Sari la conținut

UncleFester

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.822

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de UncleFester

  1. UncleFester
    Taxa pentru talonul de inmatriculare este jumate din pretul aleia pentru masina, deoarece motocicleta intra la "remorci si alte vehicule"
  2. UncleFester
    All-range, da. Tinand cont ca nu prea vei merge cu moto la -20 grade, orice terminat in 50 e ok.
  3. UncleFester
    Ia de-aici, Google sa traiasca, lenea e mare. http://www.suzukisv1000.com/
  4. UncleFester
    Ala recomandat de producator. Intre 10w50 si 15w50 nu e asa mare diferenta practica oricum, probabil ca sunt recomandate ambele.
  5. UncleFester
    Daca nu spui ce vrei sa faci cu el, tot degeaba daca vrei sa lipesti vreo carena, exista adezivi speciali (rezistenti la temperaturi ridicate, efort mecanic etc) - de exemplu in gama Bison. Asta daca sigur e plastic, si nu e fibra; pt. fibra se procedeaza altfel.
  6. UncleFester
    Ia de-aici tutorial despre fiberglassing: http://www.ex500riders.com/kb.php?mode=article&k=8 Teoretic, ar trebui sa aiba materialele necesare in Praktiker sau magazine simialare, dar eu n-am gasit si nici nu stia nimeni ceva in sensul asta.
  7. UncleFester
    A mai fost, da-i cu search. /index.php?...topic=28006&hl=
  8. UncleFester
    Cauta pe la "Vanzari", sectiunile "Altele" si "Casti, echipamente, accesorii" dupa cuvantul "autocolante" ... si vei gasi ! sectiunea asta e pentru altceva.
  9. UncleFester
    Vezi aici, o explicatie documentata.
  10. UncleFester
    Ce stiti despre Tula ?
  11. UncleFester
    Identificarea se poate face fara a avea nici un fel de numere (nici rosii, nici finale) - asa am facut eu. Dar,evident, trebuie sa o transporti cu remorca la RAR.
  12. UncleFester
    "Ce stiti despre Tula?" se discuta aici, folositi cautarea ca d-aia s-a inventat.
  13. UncleFester
    Sau daca era ATV inchiriat, cine stie cum o fi fost intretinut
  14. UncleFester
    Vezi sectiunea "Service", se discuta acolo despre manuale.
  15. UncleFester
    http://www.bikez.com/ ?
  16. UncleFester
    D-acord cu ce e scris mai sus. Adica, cu un minim de cunostinte, te descurci cu chestiile care trebuie facute mai des: schimbat ulei, curatat lant, schimbat filtru aer/ulei, uns ce trebuie uns, intins lant, etc. In schimb, sunt unele chestii care se fac mai rar (dar se fac totusi periodic) care mi se par mai greu de facut in regie proprie (datorita lipsei unor scule adecvate, datorita lipsei de cunostinte: operatiunile care presupun interventii la motorul sau la frane, de exemplu).
  17. UncleFester
    Aia e altceva; la motor uzat, ai compresie mica, de unde si o frana de motor slaba.
  18. UncleFester
    Pai nu suprasoliciti nimic in frana de motor efectuata corect, sunt regimuri de turatie normale pentru piese.
  19. UncleFester
    De ce ar dauna ?
  20. UncleFester
    Vezi la Service, primele 2 topicuri.
  21. UncleFester
    Poti sa-ti rezolvi dosarul in localitatea de unde-l cumperi fara sa fii prezent acolo. De fapt, sa iti rezolve cel de la care cumperi motorul. Mai trebuie sa alergi doar in localitatea unde il inmatriculezi, dar in Buc exista firme care se ocupa contra-cost de tot dosarul. Despre motor, nu asta e topicul potrivit, aici se discuta doar despre actele de inmatriculare
  22. UncleFester
    Da' de ce tii tu neaparat sa mergi la notar, ca n-am priceput ? nu ai treaba cu notarul nicaieri pe parcursul procesului de vanzare-cumparare.
  23. UncleFester
    CVC nu se face la notar, ci la un ghiseu de copiat acte (trebuie dactilografia), si contine datele obisnuite: nume, date personale, etc.
  24. UncleFester
    Asta e un topic "versus"; topicul despre toate modelele de 125 este aici: Adevarata lupta la 125.
  25. UncleFester
    Intretinerea bateriei pe perioada de iarna
×
×
  • Creează nouă...