Dan Cata
-
Număr conținut
7.837 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
http://boxer-upgrades.webs.com/apps/webstore/products/show/3818419
-
La inmatriculat nu te intreaba nimeni de asa ceva. La ITP ulterior te intreaba. Eu l-am inmatriculat pe al meu, am facut asigurare, prima si ultima. La cat ma dau cu el pe drum, ii suficient sa am numar la el, daca te opreste careva platesti amenda si aia e.
-
Tara Moților- enduro meeting se ține și anul ăsta!
topic a răspuns lui Dan Cata în Galenul Intalniri moto in Romania
Galen, Dan C. si Dan G. am avea nevoie de cazare cu acoperis solid deasupra capului. Trece-ne asadar in catastif. -
https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14192705_1800976156812763_5909580562557667592_n.jpg?oh=90a749e128ba75afa13c5728438bcdf1&oe=583DCFC0
-
http://www.andreialbu.com/baza-spatiala-din-cluj-incepe-sa-prinda-contur.html
-
Vladutz, nu te pot ajuta cu cutia, dar stiu sa iti zic ca, la partea aia cu simeringul la motor ce curge, ai kit de reparatie de la ktm la vro' 80 de lei, ce contine simeringul, inelul de sub el, ceva o-ring si surubul ce tine pinionul cu loctite pe el, de strans la 65Nm (asa e la mobra mea, verifica in manual ce valoare e la a ta...)
-
Pai suna-ma si lamurim. Daca ai nevoie de ceva zi direct, nu cred ca mai is si altii curiosi de treburi de genul. » Post actualizat in 30 Aug 2016 08:21
-
In multe cazuri poti pune rulmenti cu role in locul celor cu bile. Aici insa, eu zic ca trebuie sa ramana aia cu bile Un grup refacut corect te tine LEJER 100k km, adica nu ai neplacerea de a se strica mai repede decat se uzeaza firesc rulmentul. Acuma ramane numai de cantarit daca la mobra de 6k+ eur, merita sa faci economie de 200 de lei
-
Etrierul se incalzeste oricum, destul de tare, de nu poti tine mana pe el. Scutul ala atata te ajuta doar, cand te dai agresiv pe viraje multe si abuzezi de frana spate, sa nu mai ramai fara frana, sau sa nu mai ramai asa iute fara frana Eu am si la ktm asa ceva si cu toate astea, am ramas fara frana pe o coborare. Ce-i drept, etrierul e mult mai mic, are doar un pistonas, pompa e mult mai mica, placutele de frana ca si suprafata is mult mai mici. Acuma nu iti imagina ca scutul asta face minuni, dar te asigur ca, cu ceva, ceva ajuta. O sa incerc sa mai fac o descensiune in Kotor sa vad la a catea curba raman fara frana, cu scutul montat
-
In caz ca vi-s ruginite si la prima atingere par sa se rupa aerisitoarele de la etrierii spate, am inceput sa le fac din inox, cu filet M8, sa tina mult si bine. In plus, bonus, un heat shield/scut termic, ca sa nu mai ramai fara de frana spate pe coborari unde franezi mai mult de cat prevede legea http://boxer-upgrades.webs.com/apps/webstore/products/show/7082185 Pentru 850/1100/1150/1200 orice mobra orice an
-
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Modelul nou o sa clantane oleaca pana ce se amorseaza, dupa aia nu o sa mai clantane deloc. Nu tura mobra pana ce nu se amorseaza, tine-o asa la relanti. -
Transalpina maine la 10.00 cafeaua, la 10.30 invartim roata, in omv calea turzii.
-
Cuple rapide la rezervor, pot sa te ajute, pot sa te incurce... http://advrider.com/index.php?threads/the-fiery-demise-of-my-07gsa.1163862/#post-30019593 Are si ceva filmulete la mijloc. Ca si regula, ii bine sa schimbi o-ringurile la fiecare desfacere de rezervor, oringurile se umfla cumva de la benzina si daca nu il lasi suficient ca sa isi revina, risti sa il pisti cand il bagi la loc si sa patesti ca domnu' de mai sus... Trist!
-
http://olx.ro/oferta/cablu-ambreiaj-bmw-r-850-1100-gs-r-rt-96-01-ID5YQii.html#b66d962344 Habar nu am de detalii, suna si afla. Dar eu zic sa iei unul OEM
-
L-am dat. » Post actualizat in 20 Jul 2016 07:07 =========================== Nicicum nu gasesc un cod pentru un rezervor mai mare la mobra mea. Nu gasesc nici nou, nici SH... KTM EXC 450 2004.
-
Desfa un pic si vezi daca nu are pe undeva pe unde sa traga aer, in afara de pe unde intra filtrul de aer As porni mobra desfacuta de carene, is sigur ca e evident pe unde e scaparea
-
Nu cumva agata mansonul de cauciuc in capatul de ghidon sau in plasticul diametral opus, unde e cablul de la acceleratie? Cand te dai cu el, se aplatizeaza, poate nu trebuie mult ca sa tangenteze si sa "agate" Ca are motoras pas cu pas pentru relanti, putin probabil sa fie de acolo, asadar, verifica mansonul sa ravina corect, sa faca "CLAK"
-
O tura scurta maine, trans Semenic. 699 km. Pleacarea la 08.30 din OMV Calea Turzii. Pentru cafea, veniti la 08.00 HARTA Vremea e numa buna, innorat dar nu ploo
-
Eu cred ca la orice ambreiaj hidraulic, se baga de jos in sus lichidul. Si ma mai gandesc ca is de asa natura proiectate(sa nu aibe pe instalatie bucle de genul ~), ca daca tragi de cateva ori de maneta, se aerisesc singure
-
Cateva trante si vanatai mai tarziu, am reusit sa identific scutul de donat. Scrie pe el 2499 si pare a se potrivi pe modele 450 si 530 din 2008 pana in 2011. As vrea sa ajunga la un posesor de astfel de motor unde potriveste din prima, nu sa il dau cuiva care sa il taie! Am pus pe el semnalizarile, fata spate, dar fire de claxon chiar nu am gasit. Ma gandeam ca ar trebui sa fie tot in fata sub far, dar numa alea de la semnale am gasit... Oare unde is pe motorul meu firele de la claxon?
-
De ce ai schimbat distributia?? Detaliaza-ne de acolo incepand
-
Pai o chestie de genul /\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\ e perfect normala. O sa incerce sa stea pe zona verde, din cauza la closed loop. Se mai poate intampla ca atunci cand e rece, sa faca un grafic relativ drept, fara zimti. Aia inseamna ca e stricata partea de incalzire la sonda. Dar nu iti afecteaza de nici o culoare consumul, decat foarte putin, la pornire, care oricum e irelevant.
-
Vezi cum face graficul la sonda lambda daca ai diagnoza. Orasul nu e relevand, nici marsul. Oradea e un oras, Tecuci e un alt oras cu un alt consum Fa consumul de la plin la plin, in regim de touring, aia e cat de cat elocvent.
-
Am luat un scut de pe olx, marketat ca potrivin-du-se pe "KTM 400 450 530 Meca' System" L-am primit, e intr-adevar nou. Dar nu se potriveste pe motorul meu, asa ca am inceput sa tai din el la spate, poate poate... Evident, nu are cum sa se potriveasca... nu urmareste linia la cadru. Partea buna e ca inca se poate folosi pe motoare pe care incape. O sa ma uit la ce e stantat pe el, faceti cross reference si primul venit, primul servit (il donez, trebuie doar sa iti platest curierul catre tine).
