demostene

Acum doi ani am plecat cu gandul sa fac un tur prin tara, trecand prin Caransebes pt o cursa de viteza si taind-o prin munti intre Valea Oltului si Valea Jiului ca sa ajung acolo... Cu o nepra, cu pasager si incarcat de bagaje Deh, inconstienta... Lacul Vidra Si patania... Mda. Pe romaneste se numeste bulan. Dupa multi km de urcus si portiuni de drum forestier incepe coborarea spre Petrosani... Acolo s-a rupt in doua bestia, la fix s-ar putea spune. Fara cutie de viteze, cu frane precare, incarcat la maxim cu pasager si bagaje pe o coborare de 20 km pe nisip, viraje si toate cele. Asadar la vale sa fie... Dar ce bine ca-i vale!!! Da, tin sa mentionez ca nu exista semnal (nici acum nu e) si mi-a ramas si un pinion prin buzunar, fiindca n-am mai stiut sa-l mai pun la loc Oricum nu conta prea mult Era marsarierul Asadar intr-o dimineatza de joi mi-am propus o cafea la rasarit pe Valea Oltului si-un mic dejun la Sarmisegetuza. Bineinteles reluand solo drumul "blestemat". Plecarea la 3 dimineatza si... 5:35, rasarit si cafea pe Valea Oltului Lacul Vidra Reloaded (se recunoaste locatia, rucsacul pribeag si sticla de... Sprite - apropo, potoleste doar setea!!) Undeva pe mal Una artistica cica De fapt si de drept el este protagonistul principal, o adevarata fiara Daca vreti lista de piese pot recomanda Pink Floyd -Division Bell si niste Boccherini La mine a functionat Tinand cont ca mai am o poza exact in acelasi loc cu nepra (sau aproximativ), cu putin timp inainte sa crape, n-am rezistat tentatiei de a reconstitui atmosfera Next. Always next. Si micul dejun promis Bilantul de drum ar fi unul relativ pozitiv . Mi-au sarit in fata gaini, gaste, rate, caini (din specia sinucigasa), capre, oi si vaci. Am acoperit tot?! Da, si-un urs saracul dar nu se pune ca parea mai degraba terorizat de animalul meu si n-a stiut cum sa fuga mai repede. Apoi? Tacamul obisnuit, nimic nou. Salutat si cu mana si cu pietre In rest?! Drumul? Perfect! Pietris, forestier, nisip, balega, cacarezi si toate cele Nu se supara insa animalutul meu, de ce oare i-am luat eu incaltari noi. Mwahaha Continuarea mai jos...

R.I.P. Dupa ce vei sta o ora langa un om plin de sange, care se zbate intre viata si moarte, intins pe asfalt, poate experienta sau poate macar umanitatea din tine te va indemna sa gasesti o modalitate de a-i face pe ceilalti sa inteleaga ca exista si feluri de a evita asemenea experiente. Poate prima oara vei fi socat insa pe masura ce te lovesti de situatii similare incepi sa te intrebi daca nu exista vre-un fel in care pot fi evitate. Cu siguranta nu toti sunt dispusi sa asculte sau sa inteleaga dar daca unul singur baga la cap atunci inseamna ca n-a fost in zadar. Poate tu ai fost mai fericit, crutat de asemenea imagini si situatii si chiar sper din tot sufletul sa ramana asa.

De ce nu schimbi bujiile mai intai, sa vezi daca se mai intampla?

Propun o eco-intalnire! Sunt sigur ca multi vor saluta aceasta initiativa pasnica Este clar ca nu se mai poate continua intr-un asemenea ritm! Sa mergi la o intrunire si sa auzi "bubuieli din aprindere", sa vezi burnout-uri si toti motociclistii aia "de impresie"! Si sa nu poti dormi deloc! Iar eu care ma gandeam ca o sa ajung si-o sa admir peisajul, sa meditez putin si apoi sa recuperez un somn dulce la cort, cat pt o iarna intreaga... Si muzica d-le! Auzi tu ce muzica! Phoenix! Cine mai asculta oare asa ceva! Chiar nu se uita nimeni la MTV! Nu s-a gandit nimeni sa aduca TOP 10-ul de la noi! Anda Adam, Andreea Balan, Raoul Russi ft. Georgiana. Pai aia e muzica mai, nu obositii astia de la Phoenix sau ce canta cei de la Zdob si Zdub! O houserala acolo, niste manele, sa ma batai si eu un pic! Eventual si cativa din aia ticsiti cu lanturi groase de aur, care sa ma scoleasca putin despre cultura de cartier, sa nu zic ca n-am invatat chiar nimic in viata Deci, sa revin la propunere! Motocicletele vor fi impinse pana la destinatie, pentru a nu polua fonic si atmosferic. Se va bea suc la pai fiindca se stie ca alcoolul dauneaza grav sanatatii iar muzica se va asculta la casti, bineinteles, pentru a nu deranja cumva veveritele Asta da free spirit Nu uitati, SALVATI VEVERITELE!!!!

orestte, esti de-al meu Anul trecut am facut aproape toata intrunirile, weekend de weekend: Timisoara x 2, Satu Mare, Iasi, etc..etc.. Drumuri lungi si obositoare cu alte cuvinte... Si inca ma mai ia cu fiori de fiecare data cand aud cate un motor turat sau vad un burnout de bun augur Oi fi eu nebun, totul e posibil! Nu uitati, salvati veveritele!!!!

Ca sa ma bag si eu ca musca-n lapte Am auzit de-o domnisoara care protesta vehement ca tot zgomotul ala stresa animalele din padure Acum n-am vazut eu multe animale prin Bucov, poate doar d-alea pe doua picioare... (sau roti, pardon!) dar intr-adevar, NU VA GANDITI SI LA SARMANELE VEVERITE?! Mda. Hai asfalt uscat

Din 15 mai la punctele de difuzare a presei din toata tara! Editorial 6 “Crunta realitate” Test si tehnica 8 Drive-test: Ducati GT 1000. “Izvorul fericirii!” 12 Drive-test: Moto Guzzi, modelele 2006. “Trecut sau viitor?” 18 Drive-test: Benelli Tornado 1130. “Viteza vantului: 1130” 22 Drive-test: BMW F 800 S/ST. “Doi in linie” 28 Test comparativ: naked, categoria mijlocie. “Departamentul distractie” Magazin 38 Tehnici de pilotaj: virajele, partea I. “Curaj in viraj” 44 Canadian Softail Chopper. “Transformari canadiene” 48 Salonul Moto de la Montreal. “Cu soarele in suflet” 52 “1 Mai, Vama Veche” 54 Proteste. “Cand «legea» ucide” 56 Second-hand: motoare ieftine in patru timpi. “Costuri reduse, utilitati maxime” Mica publicitate 62 Motociclete second-hand si anunturi de vanzare-cumparare (liste de preturi) Harta de pe rezervor 66 O tura prin Romania. “«Olandezii» zburatori” Sport 72 Rallye-raid, Trofeul Capitalei, 2006. “Zona zero” 74 C.M. de Anduranta: 24 h de la Le Mans - Franta, editia 2006. “Proba de foc” 76 Moto Grand Prix: Doha (Qatar), Istanbul (Turcia). “Seven” 78 C.M. Superbike/Supersport: Valencia (Spania). “Dominatie simetrica” Pony Express 80 Posta redactiei Benzi desenate 81 Motoreta&Co. “Secretul lui Rossi” 82 Din numarul viitor

R-ul e modelul enduro, fara carenaj frontal. Mai usor si mai bun pentru off-road. Bineinteles ca are kickstarter! Are cam 175 de kile. RS-ul dispune de un carenaj frontal si o greutate mai semnificativa. E racit pe ulei. Se aseamana ca idee cu Dominatorul. Iar pornirea este la kick. Tragi decompresorul, dai la pedala. N-a pornit? Repeti procedeul Ai obosit deja? Roga un prieten! Are cam 185 de kile. Tot doua bujii pe cilindru. RSE-ul ne aduce nou electromotorul... Ce te intereseaza pe tine. Altfel, ca design si rest, arata la fel ca RS-ul. S-a produs intre 1991 si 1996. SE-ul e deja o alta mancare de peste! Se produce din 1996, are pornire la buton, un design cu linii mai fine si se aseamana cu R-ul (Dakar) in sensul ca este "naked", mai bun pentru coclauri. Nu ai ce sa strici/spargi dar in acelasi timp isi pierde din avantajul pe care il avea la drum intins RS-ul sau RSE-ul. Pentru oras ar fi ideal, eu spre asa ceva am incercat sa ma orientez, doar ca nu-l gasesti la noi sub 3.000 euro. Nu numai astea ar fi modificarile la el, i-au umblat la motor si prin urmare cantareste doar 150 de kile si fata de Dominator sau DR-urile mai vechi, si-a pierdut balbaiala din ture joase. Asta s-ar traduce printr-un motor mai fiabil, care merge mai rotund. Se subintelege ca are si un raport CP/kg mai mare, avand aceeasi putere ca cele vechi dar fiind cu 25 de kg mai usor. Uite-l la un concesionar italian la 2.000 de euro, are gume de strada si din poze nu arata deloc rau: http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=826491 Deci adus aici pe leasing te duce in 3.000 N-am reusit anul asta sa-l iau, poate la anul

Nici pe departe! Mai stupid e cand am cazut cu jumatate din motor intr-un canal care s-a surpat intr-o seara din noiembrie Experienta si km te invata. Asa afli ca nimic nu-i imposibil, mai ales la noi in tara! E un climat propice pentru a-ti dezvolta paranoia. Bine ca n-a patit nimic baiatul. O declaratie la politie al celui care a vazut totul si niste amenintari de dat in judecata pentru neglijenta ar trebui sa calmeze baba. Cainele era responsabilitatea ei, nu avea de ce sa-l lase pe partea carosabila! Putea sa omoare un om

Nu sunt eu! Era o Gilera RC din cate am inteles. Vestile triste circula intotdeauna repede

Tragic ce se intampla! Atatea accidente intr-un singur weekend Despre noi? O ora si un pic a durat pana a venit ambulanta! Si inca jumatate de ora pana cand a plecat. Asta fiindca rudele batranei nu vroiau s-o trimita la spital, ca nu care cumva sa dea bani s-o aduca inapoi in sat! Tinand cont ca exact inainte de locul accidentului a trecut un card de porci si am oprit, nu avea cum sa aibe mai mult de 40-50 la ora, maxim! Vorbim despre o Viraga micuta, nu de o supersportiva, nu avea cand sa accelereze mai mult de atat. Nici motocicleta nu s-a dus multi metri in fata asa ca reiese clar ca avea chiar sub viteza maxima legala admisa. Si dupa avarii iti mai dadeai seama, era putin polizata, nu avea semne ca ar fi avut viteza. Batrana i-a iesit pe carosabil in fata, am inteles ca nu auzea si nici nu vedea foarte bine. Probabil s-ar fi asigurat altfel, mai ales ca nu eram chiar putini cati am trecut. Satenii au fost de ajutor, au adus perna, patura, apa iar politistului care a venit la fata locului nu am nimic sa-i reprosez, s-a comportat exemplar. Chiar si paramedicii au fost de treaba, ne-au lasat sa-i ajutam, ca sa mearga cat mai repede totul A trebuit sa-l imobilizam noi, fiindca avea convulsii si si-a spart vena. De-abia au reusit sa-i puna perfuzia si sa-l sedeze. Din pacate satul era mult prea departe de civilizatie ca sa ajunga mai repede, au venit tocmai de la Constanta. Altfel poate reuseau s-o salveze si pe batrana. Atentie mare in sate fiindca exista o mie de pericole! Daca mergeti in grup, nu uitati de cei din spate, asigurati-va in permanenta ca mai sunt acolo.

Sunt prea obosit ca sa redau totul acum. Doar aveti grija cum conduceti! Exista multi pietoni sinucigasi, caini, gropi, tot tacamul!

N-am auzit de nici un fel de eveniment din pacate. Poate doar muzica de la terase sa compenseze

Am sunat acum la punctul de frontiera si mi s-a spus ca bacul circula, se poate urca pe el cu moto (am insistat pe intrebarea asta ) iar drumul nu este inundat. Asa ca...

Nici ca puteam cere o prognoza mai buna! Potrivit weather.com avem "Mostly Sunny" si "Partly Cloudy", cu 10% sanse de precipitatii. Deci pe cai, se cere o plimbare! Pe cei care ajung de vineri in Vama, ii rog sa nu se sfiasca si sa se grupeze laolalta si sa tina locuri de cort si pt intarziati! Va fi mai usor sa avem corturile si motoarele sub priviri daca suntem un grup mare si compact. Intelegeti ce vreau sa spun... Asfalt uscat si drum bun

Noi ne intalnim la ora 9, sambata dimineata, la Arc. Pe la 9:15 si 20 cel tarziu o luam din loc. O sa sunam atunci sa vedem daca circula bacul. In cazul in care se poate, o luam pe acolo, daca nu, autostrada... Viteza de croaziera va fi lejera, se merge la consum Important e sa ne simtim bine si sa ajungem

Banuiesti ca e doar inceputul. Nu?! Mai mult sunet.

Uite cum dupa o noapte crunta de betie am incurcat orele! Oricum, mi-a bagat mintile in cap Cel putin asa zic unii... Ati vrut mai mult si ati vrut mai bine. Sunt motoristi inraiti si ne inteleg mai bine ca oricine... Ne-au dedicat o melodie intreaga iar legenda lor face parte din cea a muzicii rock romanesti. Fara sa mai fie nevoie de introducere, MotoRRock III va aduce calare pe motoare trupa... CARGO. Sa inceapa anarhia! Urmatoarea extragere din saxofon maine la ora 11:47.

Se schimba cele doua pinioane (nr. 10 si cel dintre 38 si 39 dupa poza; 38 indica axul desi cred ca ar fi trb sa fie doar pinionul) cu unele care au un raport diferit. Gasesti pinioanele la Cristi Tunaru. Nr. lui: 0722529806. Acum un an si jumatate erau un milion jumate parca. Va trebui sa schimbi si garnitura de la exterior ca sa nu-ti susure desi nu e un impediment, poate fi facuta la model din carton, data cu silicon si sanatate. Se mai poate schimba si pinionul de a 4-a, eventual modificat marsarierul pentru viteza 5-a. Pt piese poti incerca si la importatorul Ural desi nu stiu sigur daca se potrivesc de la nipru la ural fara sa schimbi tot grupul! Mai intreaba, masoara, etc...

In Vama sau spre Vama?! Tinand cont ca nu prea ai cum sa te pierzi prin Vama Veche sigur vei observa multimea de motoare parcata undeva pe langa plaja... In functie de cati suntem la plecare vom cauta un spatiu mai mare, sa putem tine si pentru intarziati locuri de cort. Saptamana urmatoare vedem cum se anunta vremea si in functie de asta vedem si la cat se pleaca. Cine a reusit sa-si ia liber, etc..etc..

Din 17 aprilie la punctele de difuzare a presei din toata tara! Editorial 6 “Realitatea romaneasca” Test si tehnica 8 Drive-test: Aprilia RSV 1000 R. “Mille grazie!” 12 Drive-test: BMW K 1200 GT. “Al treilea val” 18 Drive-test: Suzuki Intruder M 1800 R. “Fum, foc si para” 22 Drive-test: Triumph Scrambler. “Melancolie moderna” 26 Test comparativ: supersport 600 cmc. “Lupta stransa” 38 Test extrem de anduranta. “4.000 km pe o roata” 40 Drive-test: Honda Silver Wing 400. “Argint aurit” Concurs 44 Motocicletele anului 2006. Rezultate. Magazin 48 Prezentare: Laluk Wild chopper. “The wild one” 52 Sfaturi utile la cumpararea unei motociclete second-hand. “Vazut-placut-verificat” 56 Fratia motociclistilor, la Targu Mures. “Frati intru pasiune” 58 Consiliere second-hand: Honda XL 600 V Transalp. “«V» de la versatil” Mica publicitate 64 Motociclete second-hand si anunturi de vanzare-cumparare (liste de preturi) Harta de pe rezervor 68 “Acasa la Agostini” Sport 72 Campionatul National de Endurocros. Etapa I, Buzau. “Debut de sezon” 76 Robert Muresan in C.M. de Motociclism Viteza. “Un roman in viteza” 78 Moto Grand Prix: Jerez (Spania). “Start surpriza” Pony Express 80 Posta redactiei Benzi desenate 81 Motoreta&Co. 82 Din numarul viitor Asfalt uscat

Eu ii puneam 20W50 si se simtea bine motorul, 10W40 era prea subtire. Fiindca are ambreiajul uscat merge sa-i adaugi si niste aditiv.

Suzuki DR 650 RSE fabricat 1991-1996 (carena fata similara modelului RS) Suzuki DR 650 SE, fabricat dupa '96. (mai spre enduro, necarenat, 150 Kg)

Daca ploua atunci va trebui sa zic pas, ma doare buzunarul sa merg acolo si sa stau ciuciulete in cort. Nici de plimbari nocturne nu se mai pune problema! Ma rog, pe mine personal nu m-ar deranja, chiar imi plac dar am indicatii de mai sus ca "trebuie" mers pe lumina, cu un mare accent feminin pe "trebuie". (vocea ratiunii ) Asa ca ne conformam, or else Eu as vrea sa plecam vineri dupa-amiaza... Cat sa punem corturile pe un crepuscul acolo, ceva... Nu la lumina lanternelor!