DStar

Cred ca cea mai buna motocicleta cu care sa faci turul lumii este aia pe care o ai. Sau, daca vorbim de cazul ideal, aia care te unge pe tine pe inima. In cazul meu, m-as vedea calarind un Stratoliner. Poate voi credeti ca numai cu un Enduro se poate dar uite ca merge si cu Harley: /index.php?...=572301&hl= Bani sa avem, ceva timp liber si un pic de curaj. Va doresc tuturor calatorii cat mai lungi si cat mai placute.

Frumoase jucarii mai aveti. Pe a lui razvanescu am admirat-o si pe viu dar pe celelalte nu. Poate ne vedem la primavara sa ne scoatem Starurile impreuna la plimbare.

o sa pun filmuletul asta si la noi pe site ca e tare fain Mesaj completat

Ne-am adunat, normal. Inca nu ne-am intrat in pielea de "oficiali". Asa ca a fost mai mult ca o intalnire intre vechi prieteni. Am baut niste vin fiert, am mai povestit, am mai visat la ce calatorii facem la primavara... In principiu vrem sa facem urmatoarele pentru noul sezon: 1-2 sedinte pentru incepatori - ceva notiuni teoretice (cum sa te descurci in trafic, cum sa prevezi potentiale pericole, cum sa abordezi virajele, poate ceva notiuni de prim ajutor) si niste exercitii practice (franare de urgenta, evitarea obstacolelor, viraje stranse. nu o sa fie lucruri spectaculoase dar eu zic ca ajuta si pentru cei cu experienta sa isi reintre in mana dupa o iarna de stat pe bara si pentru cei fara experienta sa depaseasca emotiile de la inceput. cateva ride-uri pe la intalnirile moto - Cluj / Seth; Mamaia / Seawolves; Predeal / Trust (astea mi s-au parut mie cel mai ok organizate din toate la care am participat). Bineinteles o sa mergem la STAR Days in Serbia. Frumos ar fi si la Faak am See dar mai ramane sa vedem cum o sa facem rost de bani si de timp 2-3 weekenduri de tip "save the planet" - plecam cu motoarele vineri dupa amiaza cu corturile, ajungem la locul faptei, sambata si jumatate de duminica plantam copaci, santierim sau alte chestii de voluntariat si duminica dupamiaza inapoi acasica. Fara prea multe pretentii ca suntem cei mai buni si cei mai generosi oameni din lume dar asa ceva cred ca ar fi binevenit- putem sa ne simtim bine, facem si ceva util si intarim echipa In rest iesiri de weekend ca deh, asta e viata. Daca ar fi dupa mine as fi plecat toata ziua dar nu e dupa mine mereu. Un weekdend e clar - mergem inspre Sfanta Ana si vedem cum facem sa il vizitam pe IceLord. In rest mai vedem. Mai la mare, mai la munte, mai prin Bulgaria, ceva de genul asta. Toate aceste ride-uri sunt deschise pentru toata lumea. Cine vrea sa vina cu noi este bine venit. In general, cei de la STAR spun ca dupa 3 rideuri impreuna se cam clarifica treaba - si cei din afara se lamuresc daca li se pare ok sa ni se alature si noi ne lamurim daca ei sunt ok si ii primim. Bonus: Dooku stie sa cante foarte frumos la chitara. A promis deja ca o sa faca un miniconcert. Ar fi frumos sa gasim o poienita, ceva cu iarba verde, ciripit de pasarele, aer curat si cred ca o sa iasa super. Mesaj completat acum am vazut ca suntem trecuti si in Chapter list Sa ne lamureasca cum e si cu folositul siglei si alte chestii "oficiale", ca noi o luasem un pic inainte Avem si site si forum si tot ce vrei

Am de facut doua anunturi importante, ambele pe baza de "la multi ani" In primul rand, astazi este ziua lui dooku. Pe langa "La multi ani"ul de rigoare ii urez sa viziteze toata Europa si macar o tura mica prin US, acolo unde a vazut lumina soarelui pentru prima data frumusetea aia a lui de Road Star. In mod evident, excursiile sa fie cu moto si sa ne lase si pe noi sa ne alaturam lui la cat mai multe din ele. La multi ani! inca o data In al doilea rand, de astazi #2601 este primul chapter oficial STAR in Romania. Mai avem mult de lucrat, dar acesta este primul pas si e unul foarte important. De aici inainte tine de noi, de toti iubitorii de Staruri sa il facem sa straluceasca. Imi doresc si va doresc sa purtam cu mandrie patch-ul cu steluta aurie, ca simbol al celui mai tare RC din lume Acestea fiind spuse, va urez si voua, tuturor celor care cititi acest mesaj, multa fericire si impliniri si va astept alaturi de noi. Chiar daca aveti motociclete Star, chiar daca nu aveti, chiar daca vreti sa va alaturati clubului nostru chiar daca nu vreti, o plimbarica impreuna si multa voie buna vor fi binevenite intotdeauna. Deja visez la primavara

Mah, membru de onoare pot sa fac pe oricine ca nu ma deranjeaza. Chestia e sa se faca membru in STAR intai ca altfel nu il baga astia in seama. Data cu inceperea sezonului e pusa asa orientativ. O sa vedem atunci cum o sa fie vremea ca acum e imposibil de estimat. Ne mai sfatuim pana atunci daca facem party sau nu. In functie de entuziasmul oamenilor si de cati doritori sunt. Eu m-am gandit ca inainte de a face iesiri in forta cu motoarele sa organizam o sesiune de training - un pic de exercitii cu motocicletele, franare de urgenta, evitarea obstacolelor etc si poate ceva notiuni teoretice. In principiu toata lumea stie sa mearga bine cu motocicleta dar poate nu strica asa ceva la inceputul fiecarui sezon. Peste iarna se mai inmoaie reflexele. Plus ca mai putem invata unii de la altii cate ceva. Eu zic ca o sa fie util si distractiv in acelasi timp. PS: ati reusit sa dati de astia de la Alfa Motors? Am vazut pe site-ul lor niste Staruri interesante. Ne faci o surpriza?

multumim. asteptam sa ni te alaturi. membershipul dureaza un an de la data in care te inscrii. daca te inscrii in decembrie expira in decembrie anul urmator. eram dator cu raspunsul asta. imi cer mii de scuze.

Intalnire lunara STAR Touring Romania In primcipiu stabilim ca data de intalnire miercurea din a 2 a saptamana a fiecarei luni, ora 19 locatia - clubul Taranului - sos Kiseleff vedem cum iese si daca nu ne convine mai modificam pana gasim varianta optima. ca alternativa, daca nu se poate sa ne intalnim fizic, putem sa incercam o intalnire virtuala. important este sa ne intalnim ca de discutat avem destule sa ne spunem. Ii asteptam pe toti cei care sunt interesati de STAR, membri, prieteni sau doar curiosi. Nu musca nimeni. Bem o cafea sau un vin fiert si incercam sa ne cunoastem. intalnirile astea nu tin loc de plimbari. de aceea am fixat data in mijlocul saptamanii. in weekend-uri, daca e frumos, n-avem timp de stat la povesti ca o sa fim calare

eugen istodor? asta are pretentia de ziarist? sau poate confund eu. mie mi-a lasat senzatia de persoana cu dizabilitati (dar nu handicap locomotor ci din celalalt). dupa ce a cuvantat el am mai stat putin si am plecat. si asa era inghesuiala prea mare. n-am vrut sa ma risc sa il mai apuce din nou vorbitul la microfon. imi pare rau ca nu am luat autograf oricum istodor a dat un exemplu de ce inseamna tenacitate. cred ca si un copil s-ar fi prins ca aplauzele sunt ironice si ca ar fi cazul sa incheie dar el nu, a inceput sa tipe mai tare. trebuia sa isi faca norma probabil.

La 6 luni ar fi trebuit sa ii cam treaca pofta de rontait. In perioada in care isi schimba dintii au obiceiul asta. Mi-a zis cineva un truc - rezolvi simplu daca ii dai un bocanc vechi la mestecat. Bocancul are si talpa tare si fete mai moi deci poate sa rontaie pe alese. Bineinteles trebuie sa ii scoti siretul si capsele metalice daca are. Cu ale mele a functionat perfect. Nu mi-au ros nimic de prin casa. S-au multumit doar cu bocancul. Mesaj completat Sute de artisti de cel mai inalt nivel sunt alaturi de Yamaha si ne mandrim cu asta. Ei au treaba cu instrumentele muzicale, desigur, dar tot Yamaha sunt si alea si la fel ca si motocicletele, sunt cele mai bune din lume. Eton John este cel mai faimos dintre toti. Dar pe langa el mai sunt inca foarte multi alti artisti legendari. O parte din ei ii gasiti aici: Artists believe in Yamaha Artistii cred in Yamaa Mesaj completat si tot legat de muzica: o istorie foarte interesanta a 50 de ani Yamaha in USA

Pentru un furtun chiar nu are rost sa te complici prea tare. Fa comanda la Yamaha - vezi ca am pus mai sus datele de contact Catelul din poza de avatar e "impricinatul"? La ce moaca are nici nu ai cum sa te superii pe el.

Eu nu mi-am pus motocicleta la iernat inca tocmai in ideea asta.

Ce a zis placebo este foarte pertinent. In strainatate nu exista "las' ca merge si asa". Lucrurile se clarifica iar problemele legate de drepturi de autor sunt foarte serios privite. Sa va dau un exemplu: M-am inscris in STAR si am zis ca facem un chapter si in Romania. M-a luat valul si inainte de a oficializa toata treaba am facut un site pentru chapterul local, folosind insemnele lor. Daca privim lucrurile in stil romanesc, totul e bine si frumos. Eu nu am facut decat sa le promovez lor interesele fara a obtine nici cel mai mic profit din asta. Ei bine, in stil american nu e chiar asa. Copyright-ul e copyright si se respecta, indiferent care iti sunt intentiile. Poate nu mi-a convenit ca a trebuit sa dau cu piciorul la tot ce am muncit dar le-am dat dreptate si am modificat site-ul. O sa pun site-ul asa cum il facusem initial atunci cand voi avea dreptul legal sa folosesc toate imaginile lor. In cazul lui Mihai nu stiu cum sta treaba dar e in interesul lui sa clarifice toate aspectele astea. Altfel s-ar putea trezi ca cineva da in judecata editura, editura va dori sa isi recupereze paguba de la el si uite dandanaua. Cel mai simplu ar fi sa le ceara celor care au cumparat kilometri sa ii dea o scrisoare cum ca nu mai au nici o alta pretentie in afara de ce au primit deja. In alta ordine de idei, nu stiu ce ii roade grija pe unii despre ce fac altii. Nenea ala care vrea sa doneze 50 de carti sa le doneze. Bravo lui ca o face si jos palaria. De ce o face, ce urmareste, cum o face... Poate are motivele lui. Important e ca face aceasta donatie. Daca i se pare cuiva ca va avea un castig de imagine sau de orice fel, nu are decat sa faca la fel. La fel, nu inteleg de ce sunt comentarii legate de cine sa primeasca si cine sa nu primeasca carte gratis din partea lui Mihai. Nu ii mai faceti voi socoteala si nu mai incercati sa fiti filantropi pe banii lui. Poate ca o carte nu costa asa de mult dar 100 sau 1000 inseamna ceva chiar si pentru un om bogat. Dupa mintea unora ar trebui sa dea toate cartile gratis si nici atunci nu ar fi bine. Da si omul cat poate si cui crede el de cuvinta. Si nici daca o sa se imbogateasca nu ar trebui sa va pese. Dintr-o astfel de carte imi e greu sa cred ca te imbogatesti altfel decat sufleteste. Dar chiar daca s-ar umple de bani, ce e rau in asta?

Se confirma data si ora?

pai nu m-am aprins. ca gluma am si luat-o. Am mers si eu o data fara protectii in Austria, doar in tricou. Acum nu stiu ce sa zic. Pe de-o parte parca iti da un sentiment de mai mare libertate sa simti cum te bate vantul. Pe de alta parte, mai ales cand treceam prin padure, m-a cam luat cu frig asa ca am lasat-o mai moale cu viteza. In Austria mi-am permis pentru ca mi s-a parut destul de safe - nu erau idioti pe sosea. In Romania nu e cazul caci intalnesti din astia la tot pasul.

pentru gat am o bandana am vrut sa imi cumpar si protectie pentru gat dar nu mi-a placut. mi s-a parut ca iti ingradeste foarte mult libertatea de miscare si pana la urma nu se merita. oricum "a imi rupe gatul" era o expresie prin care vroiam sa spun ca mor intr-un mod mai putin direct. Despre asta si era vorba, daca mori nu prea mai conteaza cum erai echipat. In schimb, daca scapi cu viata, conteaza Nici eu nu incercam sa tin lectii. La fel zic si eu - fiecare merge cum il taie capul. Am spus numai cum merg eu.

Eu nu prea m-am uitat la filmele americane cu chopperisti asa ca nu stiu care e imaginea "standard" Nu plec niciodata pe motor daca nu sunt full echipat. Am 3 randuri de echipament si le folosesc in functie de conditii: 1 oras, vara, cald ghete scurte Daytona blugi cu fir de kevlar si protectii in genunchi Vanucci geaca subtire cu gaurele Held (e mai buna decat armura cu plasa ca ar proteja si la abraziune) manusi de piele cu gaurele dar cu protectii casca integrala 2 oras primavara toamna/ drumuri nu foarte lungi ghete medii Cycle Spirit pantaloni cordura RSTaichi geaca cordura Vanucci manusi scurte piele cu protectii Bering casca integrala 3 drumuri lungi, nu conteaza cat de cald e ghete inalte Forma costum de piele Tchul manusi lungi Shock casca integrala Inca nu am cazut niciodata asa ca nu stiu daca e vre-o diferenta intre a merge in fundu' gol fata de a avea echipament complet dar in principiu mie nu imi prea plac spitalele. Daca e sa imi rup gatul... asta e. Dar altfel prefer sa mor de cald decat sa ajung sa am pielea raschetata pe juma' de corp si daca se poate, prefer niste oase rupte dar vindecabil decat scaun cu rotile toata viata. Sunt constient ca fara oase rupte nu scapi la o tavaleala mai serioasa dar macar zonele delicate (articulatiile si coloana) sa fie cat de cat protejate pentru ca astea se refac extrem de greu daca se mai refac vre-odata. Casca integrala port mereu pentru ca cea mai expusa zona la impact este barbia. Costa foarte mult dentistul daca se apuca sa iti refaca toti dintii.

Da, pe partea de marketing cred ca s-ar mai putea imbunatati

Sa nu spui ca mergi tot cu motocicleta! Noul proiect este mult mai ambitios decat primul. Sunt convins ca o sa iti duci calatoria pana la capat si vom avea parte de multe alte fotografii inedite. Totusi, cred ca este ceva care nu se potriveste in ideea ta si cred ca ar trebui sa te gandesti la o abordare diferita.

Imi pare foarte rau de ce ti s-a intamplat. Sper sa treci cu bine peste tot si sa incepi sezonul urmator cu motorul "boboc". CHL insa are mare dreptate. Conteaza mai putin acum cine a fost de vina (conteaza pentru urmarile legale dar tu tranta deja ti-ai luat-o). Problema e ca indiferent cine e de vina, motociclistul trage ponoasele asa ca cel mai bine este sa incercam sa prevenim indiferent cata prioritate am avea. In cazul tau, aveai o foarte mare posibilitate de a evita - ai vazut ca vine intersectie, ai vazut ca e unul care vrea sa intre in drum, ai vazut ca mai e masina pe banda 1 care te mascheaza... trebuia sa reduci viteza. Daca nu ai vazut nimic din toate de mai sus inseamna ca erai cu mintea in alta parte, ceea ce e o greseala grava cand mergi cu motorul. Nu vreau sa fac morala nimanui dar acum tot ce putem face este sa analizam povestea ta si sa incercam sa invatam si noi (toti care citim) din ceea ce s-a intamplat, sa bagam la cap iar asta poate ne va face sa putem evita un posibil accident intr-o situatie similara.

Mah, vedeti ca ce zice dooku nu se potriveste si la voi. El are roadstar... 1600cmc. Normal ca trage altfel cu hypercharger. Hai ca la dragstarul de 1100 poate s-o mai simti ceva dar la ala de 650 poti sa ii pui si mama hyperchargerului ca tot nu se castiga mare lucru. Am studiat si eu problema mai demult si pur si simplu nu se merita. Ca sa pui hypercharger si sa faca si treaba trebuie sa reglezi si evacuarea nu numai admisia. Asta inseamna si tobe aftermarket si toata treaba trebuie facuta de cineva care se pricepe (exista niste tabele de valori ptr flux de aer la admisie si la evacuare). De aia cei care isi pun tobe aftermarket dupa ureche au surpriza ca nu le mai trage motocicleta la fel de bine ca inainte cnd teoretic ar fi trebuit sa mearga si mai bine. Revenind, cati bani dai pe hypercharger, cati bani dai pe tobe... mai bine vinzi motorul si iei unul mai mare si uite asa castigi si putere. Eu la anul o sa incerc cu filtru K&N si o sa povestesc daca se simte ceva sau nu. Nu ma astept la schimbari spectaculoase dar e singura schimbare care mi se pare ca merita facuta la dragstarul de 650

Foarte frumoasa motocicleta. Cand o vinzi sa ii explici cumparatorului ca nu ii dai o motocicleta oarecare ci ii dai un Star Daca nu stie despre STAR Romania fa-i capul mare si convinge-l. Btw, va astept pe toti sa va inscrieti pe forumul pe care l-am facut pentru Staruri - http://star.forumers.ro/ Ma intereseaza cel mai mult sa reusim pana in primavara sa identificam cat mai multe trasee pentru iesiri cu motoarele (majoritatea iesiri de weekend dar si trasee mai lungi pentru perioada de concedii). Cei mai multi Star Owners sunt prin Bucuresti dar nu ar o idee rea sa incepem sa ne vizitam unii pe altii si in alte orase.

Imi pare rau ca nu ai reusit sa vizitezi si Belgrad din cauza neplacerilor din Croatia. Mie mi s-a parut un oras frumos. In mod sigur ai fi gasit cateva lucruri interesante de fotografiat. Cu pozele - o solutie rapida ar fi un cont pe picassa si un link catre albumele de acolo. Cu expozitia - daca anunti din timp, eu as veni cu placere. In principiu am retinut data si locatia dar s-ar putea sa ma iau cu alte treburi si sa uit. Mi-am pus un alert pe topic si sper sa ne mai aduci tu aminte cand se apropie. Cu alte planuri de calatorie - daca mai includ si motocicleta (mi s-a parut funny cat de frumos vorbesti despre ea dar si eu o alint pe a mea si ii spun Yamee) poate ar fi interesant sa iei inainte legatura cu alti motociclisti de prin locurile unde vrei sa ajungi. O mana de ajutor nu strica niciodata. Eu m-am inscris in STAR si as vrea sa facem o organizatie si in Romania tocmai in ideeal asta - sa avem pretext pentru drumuri lungi (sa intram in contact cu alte STARuri, sa ii vizitam si sa ne cunoastem) Cu "aventura" - cei care stau numai in fata televizorului sau a calculatorului poate nu ar fi fost multumiti nici daca te duceai la Polul Nord cu motocicleta. Pentru cei care mai si calatoresc eu cred ca a fost foarte interesanta, mai ales ca ai dat destule detalii si informatii turistice. Daca poti, ar fi de asemenea interesant daca ai mai completa si cu alte informatii legate de calatoria in sine - cat a durat pregatirea, de unde ai cules informatiile, buget etc

Am facut si un forum. Deocamdata e un forum gratuit. Nu prea ma pricep la facut forumuri si administrat asa ca s-ar putea sa mai fie greseli la inceput. De asemenea, fiind un forum gratuit nu stiu cata incredere sa avem in el pe termen lung. Deocamdata o sa mergem cu ce avem si mai tarziu o sa vedem (in functie si de cat de activ va fi acest forum). De asemenea, exista forumul oficial STAR. S-a creat o sectiune pentru Europa si o sa fim si noi prezenti cu Romania. adresele forumurilor o sa le gasiti in pagina de contact in engleza sau in romana Site-urile moto le-am facut din pasiune dar nu ma ocup cu asa ceva in mod curent. Ca o idee, site-ul cu STAR l-am facut cam in 2 saptamani. Grafica am facut-o destul de repede (vre-o 3-4 zile) dar a durat mai mutl pana am pus continutul si l-am organizat. Celalalt cu moto1... mai mereu mai fac cate ceva la el. Si acolo, partea de grafica am facut-o destul de repede dar e mai greu cu scris articolele. btw, ultimul articol l-am pus ieri: Pe ploaie Stiu ca exista foarte multe firme care se ocupa cu asa ceva si exista si variante mai ieftine - template-uri gata facute sau apelat la un student (astia sunt mai modesti cu banii). Conteaza foarte mult si complexitatea site-ului si ce functionalitati vrei sa aiba (daca e nevoie de programare atunci preturile cresc mai mult). Probabil ca un site simplu costa 100 euro sau mai putin dar cu cat e mai complicat cu atat cresc si preturile (pe un portal complex se poate da cateva zeci de mii de euroi).

Merci inca odata. Am avut noroc ca am gasit poze frumoase cu motoare Star si le-am luat si eu fara jena (cred ca nu m-o da compania Yamaha in judecata ca le fac reclama, nu?) Cu mobilizarea... ar cam trebui. Sunt multe Staruri in Romania dar vad ca majoritatea stau la cutie. E pacat. E mult mai fain sa mergi la plimbare cu motoare de aceasi categorie (chopper/cruiser in cazul nostru) pentru ca poti mentine un ritm care sa fie satisfacator pentru toata lumea. Daca sunt motoare de aceeasi marca e cu atat mai bine, mai ales ca am avea mult mai multe subiecte de discutii. Daca ne mobilizam poate reusim ca pentru la anul sa organizam o tura pe afara sa vizitam si alte STARuri. Astia din Ungaria au facut anul trecut STAR Days si s-au strans de prin Serbia, Croatia, Cehia, Italia. Anul care vine poate mergem si noi. Am vazut ca s-au mai tinut intalniri in Belgia, Franta, Olanda si chiar la Faak am See isi dau baietii intalnire. Ar fi frumos sa mergem si noi in grup cat mai mare. Stiu, criza, nu sunt bani. Mai vedem ce se intampla pana la anul. Important e sa vrei ca pe urma se gasesc si solutii, nu? Am facut si un forum. Deocamdata e un forum gratuit. Nu prea ma pricep la facut forumuri si administrat asa ca s-ar putea sa mai fie greseli la inceput. De asemenea, fiind un forum gratuit nu stiu cata incredere sa avem in el pe termen lung. Deocamdata o sa mergem cu ce avem si mai tarziu o sa vedem (in functie si de cat de activ va fi acest forum). De asemenea, exista forumul oficial STAR. S-a creat o sectiune pentru Europa si o sa fim si noi prezenti cu Romania. adresele forumurilor o sa le gasiti in pagina de contact in engleza sau in romana Ii rog pe cei care au activitati comerciale legate de lumea moto sa isi faca pomana si sa ofere ceva discounturi pentru STAR Romania. Cu cat vom avea mai multe beneficii pentru membri (macar la nivel simbolic pentru ca nu cred ca se gandeste nimeni ca s-ar putea imbogati daca devine membru intr-un club moto) cu atat va fi mai atractiv.