DStar

Nici nu stiu cum sa incep, nici nu stiu cum sa spun dar mie mi se pare mai mult decat jenanta cearta asta publica intre AMR (ce a mai ramas din el) si fostii membrii AMR. E clar pentru mine ca aceasta disputa nu se va stinge prea curand si este foartte trist cand vezi niste oameni maturi, altfel cu capul pe umeri, cum se manifesta cand vine vorba despre subiectul AMR. Eu nu vad decat doua solutii pentru iesirea din situatia asta: 1 AMR inceteaza de a mai pretinde ca reprezinta miscarea motociclistica din Romania (eu personal de exemplu nu ma simt reprezentat de ei) si isi vede de treaba ca oricare alt club moto. aSa vor avea liniste si poate vor avea si realizari 2 fostii membrii AMR (contestatarii), sa se reintoarca in AMR, sa ceara organizarea de alegeri pentru desemnarea unei noi conduceri, sa castige ei daca sunt mai multi si sa revigoreze ei AMR daca spun ca o pot face. Ce as dori eu de la AMR - o expozitie de oldtimere, un mars de protest, o campanie antiaccidente, un festival moto, cursuri pentru incepatori, o emisiune TV, sustinerea unor sportivi cu potential etc consider ca sunt in beneficiul nostru, al tuturor motociclistilor si mi-as dori sa se organizeze cat mai multe asemenea. O expeditie solitara asa cum a fost cea transsiberiana nu mi se pare ca e in beneficiul nimanui, nici macar al expeditionarului. De asemenea, comunicate de presa tampe, manifestari pretinse serioase dar care nu impresioneaza pe nimeni iarasi nu cred ca sunt in beneficiul cuiva. Ca sa fiu mai clar si sa vin la subiectul topicului, este de apreciat facptul ca cineva a organizat o astfel de expozitie. As fi fost foarte incantat daca nu as fi fost dezamagit de calitatea ei. Am mai vazut asa ceva in afara si ceea ce se intampla la noi nici nu se compara. Ca in orice domeniu, cand faci un lucru pentru prima data nu se asteapta nimeni sa iasa perfect si primesti incurajari indiferent ce ai facut. Cand repeti acelasi lucru, lumea deja are asteptari mai mari, are pretentia de a vedea ceva facut in mod profesionist. Fiind de abia la a 2 a editie inca putem fi indulgenti dar ideal ar fi ca a 3a editie ori sa iasa foarte bine ori sa nu se mai tina de loc. Ca sa iasa bine ar fi nevoie sa se ingroape securea razboiului, macar de dragul motocicletelor, si sa puna umarul toata lumea. Pana una alta, felicitari din partea mea pentru aceasta expozitie.

Ca sa facem un Chapter oficial pentru Romania trebuie sa facem urmatoarele: 1 sa avem 7-10 membrii fondatori 2 sa vorbim cu dealerul local Yamaha pentru sustinere (in cazul nostru ar trebui sa fie vorba despre motodynamics pentru ca ei sunt importatorii oficiali Yamaha in Romania) 3 sa cerem adeziunea la Star Touring & Riding Mai departe ne consilieaza ei ce trebuie sa facem Eu si cu adante05 am trimis cate un PM catre toti posesorii de Staruri pe care i-am gasit aici pe forum (incluzandu-i si pe cei cu Virago pentru ca si acelea sunt la fel de Star ca si celelalte choppere Yamaha). Poate nu am reusit sa ii gasim pe toti asa ca daca mai stiti pe cineva care nu a primit PM de la noi sa le dati si lor mai departe. Daca incepem de acum vom avea timp peste iarna sa ne organizam iar la primavara sa ne strangem si sa ne plimbam impreuna.

Bai nene, tu nu auzi ca el s-a ratacit din prima "decat" 700km? Nu a anuntat omul de la inceput ca el va face 35.000 km? De unde ai scos-o matale cu 10.000? Eee?

Mah, radem, glumim (ca avem subiect din plin) dar exista o parte foarte trista in toata povestea asta. Domnul Dan Popescu, pe care eu il felicit pentru excursia sa solitara pana la Magadan, ne-a dovedit din plin ceva - nu merita sa se numeasca presedinte al AMR. De ce? Pentru ca a dovedit cu varf si indesat ca nu are abilitati de comunicare si de organizare, este un personaj total necarismatic iar leadership este un cuvant strain pentru el. Poate ca in particular este o persoana agreabila, poate este de treaba, poate este saritor, ii acord toate calitatile din lume daca vreti dar nu mi se pare ca e potrivit pentru o functie de raspundere si reprezentare. Unii ar putea spune ca este exact personajul potrivit pentru ca multe lucruri sunt cu susul in jos in tara noastra si atunci el reprezinta perfect aceasta stare de anormalitate. Totusi, eu m-am cam saturat de bascalie, de stangacii si de lucruri facute dupa ureche. Au trecut 20 de ani de la revolutie, sunt mai batran cu 20 de ani, viata mea nu este infinita si incet incet imi mor toate visele si toate sperantele. Mi-as dori sa ajung si eu sa traiesc normalitatea in propria mea tara in loc sa jinduiesc dupa excursii in strainatate, sa nu mai stau sa ma minunez ca prostul ce bine e la altii si ce departe sunt de noi, sa nu mai fac sport extrem ori de cate ori ma sui pe motocicleta (asta pentru ca avem drumuri cum le avem si soferi cum ii avem) sa ajung sa ma mandresc si eu cu un compatriot de-al nostru care ajunge campion la motociclism intr-o competitie importanta, sa avem si noi macar un circuit moto si nu improvizatii si si si si ca as putea sa o tin asa pana maine. Ar fi foarte multe de facut din pozitia de presedinte al AMR iar o excursie solitara pe durata a peste 40 de zile pana la mama dracu' nu rezolva nimic din toate astea. Daca l-ar fi dus capul pe domnul Dan Popescu, daca i-ar fi pasat, daca ar fi vrut cu adevarat sa dovedeasca ceva, ar fi trebuit sa faca un tur de tara, sa stea de vorba cu cat mai multi motociclisti si sa asculte ce ofuri au ei, sa obtina sprijinul a cat mai multe MCuri romanesti pentru proiecte cu adevarat importante si folositoare pentru motociclismul romanesc.

http://www.sks-bikeshuttle.de/video.htm In filmuletul al doilea o sa vedeti un convoi de camioane pline ochi cu motociclete. Poate unii au mai fost si au mai vazut, iar pentru cine nu stie - motocicletele le incarca baietii la Faak am See cand se termina si se duc cu ele la Mallorca unde incepe un nou festival moto. Nu toata lumea are chef sa strabata jumatate de Europa pe motocicleta, nu toata lumea are timpul necesar sa o faca, sau poate nu toata lumea are chef sa isi "jigareasca" motocicleta pe drum (sunt unii care au niste bijuterii de motoare si probabil le tin mai mult pentru parada; ar fi si pacat sa isi bata joc de ele). Sa vedeti cate firme de shipping sunt in America. Dati o cautare pe goagal cu "motorcycle shipping" sa vedeti cate rezultate apar Este insa o diferenta intre ce fac HOGii astia si ce a facut Dan Popescu. Primii nu ascund ca isi pun motocicleta pe camion si probabil ca nici nu le pasa ca i-ar comenta cineva pentru asta; scopul lor este sa se simta bine si sa isi faca viata mai usoara iar de dat cu motocicleta e alegerea lor unde si cat se dau. Corpul nostru expeditionar solitar a dorit sa ne impresioneze prin parcurgerea unui drum lung si plin de obstacole aparent de netrecut si pe care doar un motociclist deosebit precum domnia sa l-ar fi putut duce la bun sfarsit iar impresia generala lasata a fost ca a cam trisat si s-a pus singur intr-o situatie penibila. Poate ca si-a dorit omul cu ardoare sa demonstreze ceva (la cati contestatari are probabil ca ar fi avut o satisfactie suprema sa ii poata reduce la tacere, macar pentru catreva secunde) dar cred ca s-a straduit prea mult, a fost foarte stangaci in tot ceea ce a facut (incerc sa folosesc un termen mai finut) si in final a obtinut exact contrariul a ceea ce a dorit (ceea ce a facut este de apreciat, cel putin in opinia mea, chiar si daca a mers si cu camionul si cu trenul si cu avionul dar atentia tuturor s-a concentrat nu asupra expeditiei in sine ci asupra modului grobian in care domnul DP reuseste sa comunice)

Oameni buni, aseara m-am pus si eu un pic pe citit forumul si am dat peste acest thread. Tot era meciul lui Bute dimineata asa ca am facut noapte alba si am tot citit, si am tot citit... si am tot citit (deja cred ca merit cu prisosinta o medalie, nu?), cu tot cu referinte catre Dan Popescu facts, ACR si Amoro si jurnalul corpului expeditionar. Era sa pierd si meciul din cauza asta. Pe cuvantul meu, asa ceva este dincolo de orice imaginatie posibila. Daca ar face aia de la Hollywood un film in jurul discutiilor de aici (deci nu despre calatoria in sine ci sa se foloseasca chiar acest thread drept scenariu) cred ca ar iesi The Best Ever. Ar iesi un film atat de tare incat Guy Ritchie, cu umorul lui englezesc cu tot, ar parea drept un anonim nesarat si plictisitor. Asta primavara au iesit discurii in legatura cu un mars de protest (de la Parcul Carol la Ikea) pus la cale de catre "inegalabilul" Dan Popescu. Atunci nu stiam despre cine e vorba (nici acum nu il cunosc personal dar i-am citit jurnalul de calatorie si mi-am facut o idee) si nu intelegeam ce au oamenii cu el. Parea ca omul incearca sa faca ceva constructiv si multi invidiosi incearca sa-l denigreze. Cum a iesit marsul si ce efecte a avut nu mai comentez acum dar in mod sigur nu mai cred ca acele comentarii erau facute de niste invidiiosi. Daca tot m-am apucat de scris vreau sa umplu si eu macar juma' de pagina (poate mai primesc o medalie ?) asa ca o sa incerc sa va povestesc ce am visat astazi (da, dupa ce l-a omorat Bute pe ala cu bataia mi s-a facut somn). Bineinteles ca visul meu a fost puternic influentat de nemaipomenita si nemaiintalnita calatorie a eroului solitar catre vestitul oras ?? na ca am uitat cum ii zice... parca Magadan. Deci: Uneori visez, cu ochii deschisi, la o umila calatorie pri Statele Unite, from coast to coast, calare pe un umil chiumparica. Bineinteles ca asa ceva nu se poate compara cu o calatorie prin Mama Rusie dar asta e, acum oricum nu mai merge in Rusia caci nu mai pot fi number one. Ei bine, azi dimineata visul meu drag se parea ca se transforma in realitate - voi pleca in America. Uraaa! Planul era foarte simplu (cum dreq' nu m-am gandit pana acum?): Am un amic TIRist care tot face curse de Anglia (as fi preferat Spania dar asta e, nu mai fac nazuri acum) deci prima parte a traseului (mersul prin Europa e ca si realizat. Ca sa nu aud carcoteli ca prin Europa sunt drumuri bune si nu e nici o smecherie sa faci mii de kilometri intr-o zi (oare chiar nu e nici o smecherie?) - eu voi merge off-road (adica pun motocicleta in camion, deci motorul nu va fi pe drum). Prin US treaba e ca si rezolvata - daca sunt membru la Star Touring am reducere la o firma de transportat motociclete. Si cu bugetul e destul de simplu: Yamee a mea a vazut lumina zilei in insorita California. Ma duc si il caut pe primul proprietar si ii spun ca odata am incercat sa pornesc motocicleta si a dat un rateu. Drept urmare m-am speriat rau de tot si nu am mai putut sa expeditionez asa cum imi doream; planuisem sa plec in Siberia si a trebuit sa aman totul asa ca mi-a luat-o corpul expeditionar al AMR inainte si acum nu ma mai pot mandri cu primul motociclist care merge cu camionul prin Rusia (... sau cu trenul sau cu avionul sau cu "plimba ursu") asa ca daca nu cadem la intelegere si nu imi ofera o despagubire consistenta o sa il dau in judecata si o sa ii cer un milion de dolari. Singurul obstacol ce parea insurmontabil era traversarea amaratului asta de ocean. Acum m-am lumiat in sfarsit. O sa incerc sa imi procur si eu niste flotoare si totul va deveni floare la ureche. Unii, mai rautaciosi ar spune ca in Atlantic intalnesti rechini cum intalnesti caini pe Magheru. Le spun de pe acum ca sunt niste fraieri si niste fricosi. Pai nu le arat eu rechinilor o poza cu ilustrul nostru presedinte al AMR? Pai nu le zic eu ca e "taticul" tuturor ursilor din lume, inclusiv al celor polari? Ce ziceti, vor mai avea curaj rechinii sa se ia de mine? La intoarcerea acasa se facea ca sunt intampinat de un comitet de primire format din respectabili membri ACR. Ma simteam in sfarsit inconjurat de caldura. Cica exista un spirit de camaraderie intre motociclisti. Rahat. Astia se cearta toata ziua pe forum. Doar membrii ACR stiu cu adevarat semnificatia cuvantului "tovarasu' " Se facea de asemenea ca renumitul expeditionar solitar si solidar, impresionat profund de sincerul meu gest de a ma apara impotriva rechinilor tinand in mana, ca pe un crucifix, ilustra sa fotografie, gest care i-a adus o binemeritata faima in randul tuturor rechinilor din toate marile si oceanele lumii, a hotarat ca este prea coplesit de atata glorie si este timpul sa imi cedeze mie conducerea celebrei AMR. Eu am incercat sa ma apar, sa ii spun - maestre, ce merite pot avea eu, un umil motociclist de duminica, in fata maretelor voastre realizari, care ati fost nu numai primul expeditionar roman dar si marele inventator al ATVului (sau al mersului cu ATVul sau al pornirii ATVului in garaj, imi pare rau visul era un pic confuz in partea asta, poate si datorita emotiei care ma coplesea). Atunci mi s-a adresat, cu modestia-i binecunoscuta - e adevarat, eu sunt magnificul, inegalabilul, hypergalacticul @%#@% al ATVului (nah ca iar nu s-a inteles ce a facut cu ATVurile astea) dar si tu, minuscul motociclist, te vei putea ridica candva la 0,33 din mine pentru ca am auzit ca te-ai dat asta vara cu skijet-ul la mare, deci mai demn urmas decat tine nu voi putea gasi. La prezentarea raportului raportului raportului asupra calatoriei mele pe meleagurile neexplorate ale Lumii Noi, se facea ca un alt carcotas (cica s-ar pricepe la filmari) incepe sa imi analizeze filmuletele de super inalta rezoluitie, mixate si needitate surprinse cu ajutorul on-board camera si, in mod penibil, incepe sa puna la indoiala faptul ca sunetul care se aude nu provine de la un motor de motocicleta ci de la unul de camion. Ce stiu mai amaratii astia ce fel suna un ciopar adevarat? Oricum prevazusem o astfel de atitudine rusinoasa din partea unor membri ai comunitatii moto care au luat-o pe cai gresite si s-au dezis de marele conducator. Drept urmare scot o fotografie cu Chuck Norris, semnata chiar de el - ia-o p'asta mai... mai ai ceva de comentat? Sunt convins ca l-as fi lasat fara cuvinte pe respectivul individ. Din pacate a sunat telefonul si a trebuit sa ma trezesc. Sper sa pot continua alta data visul intrerupt atat de brutal. Oricum de la un moment dat nu mai stiam ce facusem cu motocicleta. Parca o lasasem in cortul unui indian. E musai sa continui visul ca vreau sa imi aduc motorul acasa.

pe filmulet nu prea iti dai seama de viteza dar cam asa pare. in loc sa ramana culcat pe viraj el s-a ridicat si a intrat pe contrasens. asta ma face si pe mine sa cred ca a dat din frane si l-a ridicat automat sau poate nu avea omul chef sa se aplece mai mult. daca a vazut ca e loc si pe contrasens nu s-a mai stresat. gropi nu se vad pe drum. daca ar fi fost sa ocoleasca ceva ma gandesc ca ar fi trebuit sa o ia printre cele 2 petice de pe banda lui nu peste peticul de pe contrasens.

si pe mine ma apuca dorul pe la inceputul toamnei. dupa ce imi fac damblaua o data ma linistesc. locul meu preferat e terasa Lido, chiar in mijlocul orasului. merg de ani de zile exact pentru must si pastrama si tot timpul am plecat multumit. sa stiti ca preturile nu sunt deloc de speriat, cred ca la fel de mult dai la mc'donalds pe o cola si niste hamburgher.

Imi pare nespus de rau de ceea ce am citit. Dupa asa o intamplare parca devii si mai paranoic in legatura cu traficul. Multa sanatate lui Tiberiu Troia. Chestia asta cu intorsul pe linia continua mi se pare o problema din ce in ce mai acuta. Si mie mi-au intors o gramada, chiar in fata, fara nici un pic de jena sau remuscare. Te uiti la mocalaul lor si nu iti vine sa crezi - unii te privesc tamp dar tot intorc iar altii mai au si un ranjet nesimtit pe fata, adica stiu foarte bine ce mizerie fac si sunt chiar satisfacuti. Nici macar nu cred ca o fac pentru ca se simt in siguranta in fata unei motociclete. Am vazut multi idioti care intorc chiar in fata tirului. Pur si simplu nu gandesc. numai burta lor sa traiasca si in rest nu le pasa de nimic. Asa intelege ghiolbanul ca inseamna democratie - face fiecare cum il taie capul. Acum ce sa spun, tonul la comportament mitocanesc vine de la cei mai inalti oameni in stat asa ca nu am ce sa mai comentez. Totusi, mi-as dori sa se trezeasca odata si politia romana si, dupa ce isi recupereaza chipiurile din curtea de la Cotroceni, sa mai gaseasca si alte solutii pentru prevenirea accidentelor decat panda cu aparatul radar. Si un pic off topic "Fierul se repara, tu sa fii sanatos" mi se pare unul din cele mai idioate clisee, pe cuvantul meu. Da, e mai importanta sanatatea decat orice altceva dar mie asta nu mi se pare deloc o consolare. Cred ca foarte multi motociclisti, incluzandu-ma si pe mine, pun suflet pentru motocicleta lor, o personalizeaza si o ingrijesc cum pot mai bine. Daca o vezi facuta praf intr-o secunda cred ca iti vine sa urli chiar daca fizic nu ai patit nimic. Pe mine ma doare inima sa vad orice motocicleta distrusa. nici nu vreau sa ma gandesc ce as simti daca ar fi a mea. In plus de asta nu stiu nene ce fel de nababi sunt unii de zic cu atata degajare ca nu e nici o problema ca tocmai s-au dus pe apa sambetii cateva mii bune de euro, bani pe care ii poti recupera doar cu mult stres si dupa o lunga perioada de timp, asta daca ii mai recuperezi. Asa ca, daca va trece prin cap sa spuneti tocmai asta, mai bine va abtineti.

parca anuntasera politistii ca fac un fel de greva - nu mai dau amenzi ci doar avertismente. unii se bucurau. imi pare rau sa o spun dar parca din ce in ce mai multi compatrioti se comporta ca niste imbecili. si pe urma daca li se intampla una nefacuta dau vina pe ghinion. in cazul de fata, vita incaltata a baut pana nu a mai putut dar nu, nu o sa spuna ca el a fost de vina ci ca a avut un ghinion crunt. ca parca a te urca baut la volan are de a face cu ghinionul. sper ca are bani acum sa repare tot ce a stricat.

e o vorba... "ce treaba are sula cu prefectura?" cine a pomenit de retrogradari violente? era vorba de franare, nu? practic sunt 2 forte de frecare implicate - frecarea dintre placutele de frana si disc, care incearca sa blocheze roata si forta de frecare dintre cauciuc si sol, care incearca sa invarta roata. frecarea dintre placutele de frana si disc depinde de cat de tare apesi frana (cu piciorul) in schimb frecarea dintre cauciuc si sol depinde de greutatea pe roata spate. cand incepi sa franezi greutatea se deplaseaza in fata, roata spate poate sa ramana in aer si de aceea e asa usor sa blochezi spatele. daca motorul ramane cuplat (si gazul deschis deci nu esti in frana de motor) atunci invarte in continuare roata si compenseaza diferenta dintre cele 2 forte de frecare, impiedicand astfel blocarea rotii. ce spune free-rider are logica. cand accelerezi greutatea se muta pe roata din spate, cand inchizi gasul greutatea se muta pe fata. oricum, cand franezi, greutatea se muta pe fata indiferent cum dar daca nu inchizi gazul motocicleta ramane mai echilibrata. si inca ceva - a frana poate sa insemne a incetini sau a te opri pe loc. se poate sa te opresti foarte lin sau foarte brusc. in tot topicul se face referire mai ales la incetinire (inaintea unei curbe sau pe curba doar incetinesti nu te opresti de tot, nu?).

Foarte bun articolul. Felicitari Dan Nastase. Multe din accidentele in care sunt implicati motociclistii s-ar fi putut evita (sau macar efectele nu ar fi fost asa de grave) daca acei motociclisti ar fi dedicat mai mult timp exersarii franarii. Astia prin vest recomanda ca in fiecare an sa facem cel putin o sedinta cu exercitii de franare (mai ales franare de urgenta). Chiar daca am invatat cum se face, chiar daca stim la nivel teoretic cum se face, chiar daca am exersat priactic, reflexele se mentin "ascutite" doar prin exercitiu continuu. Am scris si eu un articol despre franare: - http://www.moto1.ro/articole/franarea.html Nu sunt pilot de curse, nu sunt instructor, nu consider ca am nici experienta foarte mare (eu sincer sa va spun o sa ma consider incepator toata viata pentru ca mereu voi mai gasi ceva sa invat despre motociclism) dar ceea ce am scris acolo este corect (cel putin seamana foarte mult ca idee cu ce recomanda motociclistii experimentati precum Dan Nastase). Am verificat si pe pielea mea si din carti scrise de altii si din discutii avute cu motociclisti mai buni ca mine. Mihai Stefan (free-rider) este unul din cei de la care am invatat foarte multe si ii multumesc din inima

deci, de curiozitate, a fost un succes de casa sau nu? nu mai stau sa recitesc ce s-a scris dar parca imi aduc aminte ca se estima vanzarea a 5.000 de abonamente. daca a iesit distractie sau nu probabil ca asta tine de fiecare. unii se pot distra si daca se joaca cu lopatica in nisip iar pe altii nu reusesti sa ii faci sa zambeasca nici daca le dai luna de pe cer. eu personal m-as incadra in prima categorie ca tot banii aia ii dau. asta doar daca nu ma enerveaza totul de la un capat la altul.

pai altcineva a pus arma in mana cimpanzeului - prietenul lui care l-a incurajat sa faca ce a facut, politia care i-a dat carnetul, taica-su care i-a cumparat masina, psihologul ala care a pus o stampila la misto pe avizul medical, sistemul din Romania care a creat baronii locali si beizadelele lor si lista poate continua. cimpanzeul avea deja arma si i s-a nascut si dorinta de a o folosi. vina organizatorilor este ca nu au reusit sa isi dea seama ca printre ei e un cimpanzeu inarmat. este cam greu totusi sa descoperi cine e cimpanzeu pentru ca astia despre care vorbim seamana al dracului de mult cu oamenii cimpanzeul inteligent stia ca oamenii peste care daduse cu masina vor sa isi faca dreptate si sa il si linseze dar cimpanzeul inteligent nu si-a putut da seama ca nu e bine sa te urci beat mort la volan, sa mergi cu viteza in imediata apropiere a unui grup mare de oameni, sa iei oameni pe capota cu ranjetul pe buze. tot cimpanzeul inteligent, foarte speriat si care nu stia prea bine ce face, a nimerit la fix in sediul politiei. nu s-a dus nici la magazin, nici la bar, nici la banca si nici altundeva ci direct la politie. este uimitor acest cimanzeu.

Tsunami frizezi penibilul, pe cuvantul meu. Deschide domnule un thread separat despre FRM, despre cursele din Romania, despre ce vrei tu. Poate ai nemultumirile tale. Nu e nici o problema. Dar nu te lasa orbit de aceste nemultumiri si nu incerca sa devii aparatorul unei aberatii. Caci aberatie este fapta celor doi idioti oricum ai lua-o. Daca o tii tot asa o sa ajungi sa spui ca toata lumea e de vina mai putin cei doi "ingerasi"care sunt de fapt niste victime ale sistemului.

mie imi lasa senzatia ca sunt unii care au ceva de impartit cu astia de la FRM si vor musai sa se spele ceva rufe in public. ok, nimeni nu e extaziat de felul in care se organizeaza evenimente moto in Romania, totul pare ca din epoca de piatra dar asta e situatia - in tara cu cei mai multi regi ai asfaltului nu exista asfalt pentru drumuri, sosele de centura, ca sa nu mai zic de autostrazi, asa ca nici nu cred ca se poate pune problema sa visam la un circuit adevarat. nu avem nici economie prea grozava, multe din firmele profitabile sunt specializate doar in contracte cu statul, asa ca cine sa vina sa sponsorizeze, sa se implice? si hai sa fim un pic sinceri, majoritatea motociclistilor sunt cam carpanosi cand vine vorba de bani. cam toti cauta solutiile cele mai ieftine sau pur si simplu nu dau bani deloc. cum s-ar putea ridica o mare firma care sa faca business doar din motociclism daca nu exista clienti? cine sa isi faca reclama daca nu poate vinde nimic? revenind la subiect, organizarea a fost cum a fost dar asta nu scuza cu absolut nimic ceea ce au facut cei doi idioti. daca le-a trasnit lor prin cap ca cel mai distractiv lucru pe lumea asta e sa calci oameni cu masina probabil ca puteau la fel de bine sa alerge oamenii prin piata sau pe trotuare. am vazut odata un filmulet pe youtube - un american s-a suit intr-un TIR si a facut praf un cartier intreg pana sa il poata opri politia. si acolo a venit o gramada de politie dar tot nu au avut ce sa ii faca. macar, pana la urma l-au impuscat, ca sa nu mai existe discutii ulterioare daca merita sau nu arest preventiv, daca scapa bazma curata sau nu. am vazut odata la TV o faza tragicomica - iesise ceva busculada intre politie si niste suporteri si, la un moment dat, unul din jandarmi (sau scutier ca nu mai retin) isi pierde pistolul in timp ce alerga dupa scandalagii. pistolul l-a ridicat un jurnalist si a inceput sa fuga si el dupa politist sa i-l dea inapoi. acum putem sa discutam o saptamana despre neglijenta / vinovatia politistului care si-a pierdut arma. dar chestia e urmatoarea - ala care l-a gasit ce trebuia sa faca? daca politistul a fost neglijent avea cumva dreptul sa inceapa sa traga cu pistolul in multimea de oameni? daca ar fi facut asa ceva nu ar fi fost considerat criminal? l-ar fi absolvit de vina neglijenta politistului? nu ar fi meritat sa mearga la inchisoare?

tocmai ca nu cred ca e mai vinovat. cred ca e la fel de vinovat. martorii spun ca el l-a incurajat pe sofer sa faca ce a facut. el nu a declarat nici un moment ca a incercat sa il opreasca pe celalalt. a pus placa invatata de la avocati - ca s-a speriat, ca nu stiu ce... tocmai aici e problema - daca s-a speriat soferul si nu a mai stiut ce face, atunci el de ce nu l-a ajutat? de ce radea ca un imbecil? de ce nu a incercat el sa traga frana de mana si sa opreasca masina? de ce l-a lasat pe idiotul nr. 1 sa se urce la volan daca a vazut cat e de beat? de ce s-a urcat si el in masina? idiotul nr. 2 al cui baiat mai e?

lamuriti-ma si pe mine ca nu am inteles bine - celalt individ care era in dreapta nu a intrat la puscarie de manuta cu jegosul? ala nu are nici o vina? eu am inteles ca el il incuraja pe jeg sa faca ce a facut. acum e doar martor?

pedeapsa nu ar trebui sa se masoare doar in ani de puscarie pentru ca nu e asa de relevant. sa dau un exemplu ca sa intelegeti la ce ma refer: jiji becali a facut puscarie cateva saptamani. i-a afectat un pic orgoliul dar i-a trecut repede. patriciu a stat o singura seara la parnaie si a iesit bazaind. nu cred ca e jiji mai tare decat patriciu ci, pur si simplu, el in copilarie a trait probabil in conditii si mai mizere (chiar el a povestit de multe ori). chiar daca acum are palat si maybach, e obisnuit si cu mizeria. patriciu in schimb probabil ca nu a vazut in viata lui trai de puscarie si de aceea s-a inmuiat instantaneu. deci, ce e pentru unu ceva de nesuportat, pentru altul poate fi floare la ureche. din ce am mai vazut acum pe la televizor, "baiatu' lu' tata" s-a mai inmuiat nitel. nu mai e asa de arogant. celalalt mi s-a parut in schimb mult mai sfidator (poate ma insel din cauza fetei lui de idiot). oricum baiatu' de doctor in mod sigur nu e obisnuit cu conditiile din puscarie. daca ii si umfla aia curu' pe acolo ... o sa simta pedeapsa destul de intens. pe langa latura penala, procesul va avea sigur si o latura civila. aici cred ca este destul de important. raul nu mai poate fi indreptat dar macar victimele sa ii rupa pe aia de bani. sa ii lase saraci sa nu mai aiba bani nici macar de o bere ca sa nu se mai imbete alta data.

la noi numai base se ocupa de teroristi. ar fi rezolvat el cazul dar acum il preocupa mai mult cum sa ne faca sa traim bine de tot. oricum nu e o idee buna sa il incadreze la terorism. am mai avut unul si a fugit in siria.

@blam departe de mine de a ma da cunoscator pe un domeniu pe care nu il stapanesc suficient. totusi, eu inteleg sistemul legislativ ca ceva care trebuie sa aiba legatura cu realitatea si cu bunul simt (mai corect spus in engleza - common sense). nici macar juristii nu cunosc toate legile pe dinafara pentru ca asa ceva este imposibil. cu toate acestea majoritatea oamenilor nu comit infractiuni, chiar daca nu cunosc perfect legile, deoarece actioneaza ghidati de acest bun simt. ceea ce s-a intamplat la caransebes excede orice urma de bun simt. inainte sa vad ce s-a spus la televizor m-a sunat un prieten care mi-a povestit totul. am incredere maxima in el si sunt convins ca nu a exagerat in nici un fel. omul era destul de socat si nu este copil mic, a trecut si el prin destule in viata. tocmai pentru ca tu si inca cineva ati adus cateva precizari si ati aratat cum s-ar putea apara imbecilul ala astfel incat sa scape basma curata, eu cred ca e nevoie ca toti martorii sa insiste ca si-a premeditat fapta, a facut-o cu buna stiinta si in nici un caz nu s-a speriat, nu a scapat masina de sub control pur accidental etc. eu asa stiu ca la tribunal trebuie sa vii cu dovezi - martori sau inscrisuri. in cazul de fata martori. daca martorii or sa prefere sa stea de-oparte si sa nu spuna nimic atunci asta este situatia ... inca un smecher care ne calca pe gat si ne rade in nas dupa aceea. nu ar fi primul si nici ultimul.

nu sunt jurist dar am avut in familie cativa, asa ca mi-au mai trecut si mie pe la urechi cate ceva. hai sa vedem ce scrie in codul penal: Vătămarea corporală Art. 194. - (1) Fapta prevăzută în art. 193, care a cauzat vreuna dintre următoarele consecinte: a) o infirmitate; leziuni traumatice sau afectarea sănătătii unei persoane, care au necesitat, pentru vindecare, mai mult de 90 de zile de îngrijiri medicale; c) un prejudiciu estetic grav si permanent; d) avortul; e) punerea în primejdie a vietii persoanei, se pedepseste cu închisoarea de la 2 la 7 ani. (2) Când fapta a fost săvârsită în scopul producerii uneia dintre consecintele prevăzute în alin. (1) lit. a), lit. si lit. c), pedeapsa este închisoarea de la 3 la 10 ani. (3) Tentativa la infractiunea prevăzută în alin. (2) se pedepseste. Vătămarea corporală din culpă Art. 196. - (1) Fapta prevăzută în art. 193 alin. (2) săvârsită din culpă de către o persoană aflată sub influenta băuturilor alcoolice ori a unei substante psihoactive sau în desfăsurarea unei activităti ce constituie prin ea însăsi infractiune se pedepseste cu închisoare de la 3 luni la un an sau cu amendă. (2) Fapta prevăzută în art. 194 alin. (1) săvârsită din culpă se pedepseste cu închisoare de la 6 luni la 2 ani sau cu amendă. (3) Când fapta prevăzută în alin. (2) a fost săvârsită ca urmare a nerespectării dispozitiilor legale sau a măsurilor de prevedere pentru exercitiul unei profesii sau meserii ori pentru efectuarea unei anumite activităti, pedeapsa este închisoarea de la 6 luni la 3 ani sau amenda. (4) Dacă urmările prevăzute în alin. (1)-(3) s-au produs fată de două sau mai multe persoane, limitele speciale ale pedepsei se majorează cu o treime. (5) Dacă nerespectarea dispozitiilor legale ori a măsurilor de prevedere sau desfăsurarea activitătii care a condus la comiterea faptelor prevăzute în alin. (1) si alin. (3) constituie prin ea însăsi o infractiune se aplică regulile privind concursul de infractiuni. (6) Actiunea penală se pune în miscare la plângerea prealabilă a persoanei vătămate. Omorul Art. 188. - (1) Uciderea unei persoane se pedepseste cu închisoarea de la 10 la 20 de ani si interzicerea exercitării unor drepturi. (2) Tentativa se pedepseste. Omorul calificat Art. 189. - (1) Omorul săvârsit în vreuna dintre următoarele împrejurări: a) cu premeditare; din interes material; c) pentru a se sustrage ori pentru a sustrage pe altul de la tragerea la răspundere penală sau de la executarea unei pedepse; d) pentru a înlesni sau a ascunde săvârsirea altei infractiuni; e) de către o persoană care a mai comis anterior o infractiune de omor sau o tentativă la infractiunea de omor; f) asupra a două sau mai multor persoane; g) asupra unei femei gravide; h) prin cruzimi, se pedepseste cu detentiune pe viată sau închisoare de la 15 la 25 de ani si interzicerea exercitării unor drepturi. (2) Tentativa se pedepseste. mie mi se pare ca nuanta se vede din avion. pentru vatamare corporala se poate pedala pe circumstante atenuante (deocamdata starea de ebrietate e circumstanta agravanta dar cine stie ce inventeaza astia) si atunci se obtine o pedeapsa de maxim 3 ani si sunt multe sanse sa fie cu suspendare. pentru tentativa de omor se pleaca de la 10 ani si nu mai e posibila nici pedeapsa cu suspendare. in mod normal nu doresc raul nimanui, chiar daca a gresit. totusi aici mi se pare ca a fost o situatie total anormala si, din punctul meu de vedere, cei doi merita sa fie scosi in afara societatii pentru o perioada cat mai lunga de timp, in nici un caz nu mi-as dori sa se musamalizeze

pai nu pentru un bolnav psihic e agitatia. au fost rantiti grav niste oameni total nevinovati. daca "bolnavul" isi dadea singur foc era treaba lui dar, repet, a intrat cu masina in niste oameni nevinovati si doar norocul a facut sa nu se intample ceva si mai grav. am vazut si eu cateva reportaje la televizor. ceea ce mi se pare strigator la cer este atitudinea autoritatilor. deja au inceput sa o scalde - unul a zis ca el nu crede ca "tanarul" aka "bolnavul" a facut-o intentionat. ar fi bine ca toti cei prezenti care vor da declaratie la politie (din pacate am auzit ca nu s-au inghesuit prea multi sa depuna marturie) sa sublinieze PREMEDITAREA. sunt niste nuante juridice - una e vatamare corporala din culpa (cum se spune acum) care s-ar putea transforma in vatamare din imprudenta si una e sa il incadreze la tentativa de omor cu premeditare.

eu m-am intors de curand de la Baia Mare si am luat-o pe traseul A. de la Alba a fost foarte aglomerat (foarte multe Tiruri) si am pierdut foarte mult timp pana am reusit sa traversez Sibiul. Pe Valea Oltului era din nou aglomeratie si e si un semafor (cu moto oricum te bagi in fata). Mai merge ca ruta alternativa Bucuresti - Ploiesti - Brasov - Sibiu - Sebes - Alba - Teius - Aiud - Turda - Cluj

Supeeer tare!!! felicitari din inima. la fel si pentru Zoli