DStar

Imi pare nespus de rau de ceea ce am citit. Dupa asa o intamplare parca devii si mai paranoic in legatura cu traficul. Multa sanatate lui Tiberiu Troia. Chestia asta cu intorsul pe linia continua mi se pare o problema din ce in ce mai acuta. Si mie mi-au intors o gramada, chiar in fata, fara nici un pic de jena sau remuscare. Te uiti la mocalaul lor si nu iti vine sa crezi - unii te privesc tamp dar tot intorc iar altii mai au si un ranjet nesimtit pe fata, adica stiu foarte bine ce mizerie fac si sunt chiar satisfacuti. Nici macar nu cred ca o fac pentru ca se simt in siguranta in fata unei motociclete. Am vazut multi idioti care intorc chiar in fata tirului. Pur si simplu nu gandesc. numai burta lor sa traiasca si in rest nu le pasa de nimic. Asa intelege ghiolbanul ca inseamna democratie - face fiecare cum il taie capul. Acum ce sa spun, tonul la comportament mitocanesc vine de la cei mai inalti oameni in stat asa ca nu am ce sa mai comentez. Totusi, mi-as dori sa se trezeasca odata si politia romana si, dupa ce isi recupereaza chipiurile din curtea de la Cotroceni, sa mai gaseasca si alte solutii pentru prevenirea accidentelor decat panda cu aparatul radar. Si un pic off topic "Fierul se repara, tu sa fii sanatos" mi se pare unul din cele mai idioate clisee, pe cuvantul meu. Da, e mai importanta sanatatea decat orice altceva dar mie asta nu mi se pare deloc o consolare. Cred ca foarte multi motociclisti, incluzandu-ma si pe mine, pun suflet pentru motocicleta lor, o personalizeaza si o ingrijesc cum pot mai bine. Daca o vezi facuta praf intr-o secunda cred ca iti vine sa urli chiar daca fizic nu ai patit nimic. Pe mine ma doare inima sa vad orice motocicleta distrusa. nici nu vreau sa ma gandesc ce as simti daca ar fi a mea. In plus de asta nu stiu nene ce fel de nababi sunt unii de zic cu atata degajare ca nu e nici o problema ca tocmai s-au dus pe apa sambetii cateva mii bune de euro, bani pe care ii poti recupera doar cu mult stres si dupa o lunga perioada de timp, asta daca ii mai recuperezi. Asa ca, daca va trece prin cap sa spuneti tocmai asta, mai bine va abtineti.

parca anuntasera politistii ca fac un fel de greva - nu mai dau amenzi ci doar avertismente. unii se bucurau. imi pare rau sa o spun dar parca din ce in ce mai multi compatrioti se comporta ca niste imbecili. si pe urma daca li se intampla una nefacuta dau vina pe ghinion. in cazul de fata, vita incaltata a baut pana nu a mai putut dar nu, nu o sa spuna ca el a fost de vina ci ca a avut un ghinion crunt. ca parca a te urca baut la volan are de a face cu ghinionul. sper ca are bani acum sa repare tot ce a stricat.

e o vorba... "ce treaba are sula cu prefectura?" cine a pomenit de retrogradari violente? era vorba de franare, nu? practic sunt 2 forte de frecare implicate - frecarea dintre placutele de frana si disc, care incearca sa blocheze roata si forta de frecare dintre cauciuc si sol, care incearca sa invarta roata. frecarea dintre placutele de frana si disc depinde de cat de tare apesi frana (cu piciorul) in schimb frecarea dintre cauciuc si sol depinde de greutatea pe roata spate. cand incepi sa franezi greutatea se deplaseaza in fata, roata spate poate sa ramana in aer si de aceea e asa usor sa blochezi spatele. daca motorul ramane cuplat (si gazul deschis deci nu esti in frana de motor) atunci invarte in continuare roata si compenseaza diferenta dintre cele 2 forte de frecare, impiedicand astfel blocarea rotii. ce spune free-rider are logica. cand accelerezi greutatea se muta pe roata din spate, cand inchizi gasul greutatea se muta pe fata. oricum, cand franezi, greutatea se muta pe fata indiferent cum dar daca nu inchizi gazul motocicleta ramane mai echilibrata. si inca ceva - a frana poate sa insemne a incetini sau a te opri pe loc. se poate sa te opresti foarte lin sau foarte brusc. in tot topicul se face referire mai ales la incetinire (inaintea unei curbe sau pe curba doar incetinesti nu te opresti de tot, nu?).

Foarte bun articolul. Felicitari Dan Nastase. Multe din accidentele in care sunt implicati motociclistii s-ar fi putut evita (sau macar efectele nu ar fi fost asa de grave) daca acei motociclisti ar fi dedicat mai mult timp exersarii franarii. Astia prin vest recomanda ca in fiecare an sa facem cel putin o sedinta cu exercitii de franare (mai ales franare de urgenta). Chiar daca am invatat cum se face, chiar daca stim la nivel teoretic cum se face, chiar daca am exersat priactic, reflexele se mentin "ascutite" doar prin exercitiu continuu. Am scris si eu un articol despre franare: - http://www.moto1.ro/articole/franarea.html Nu sunt pilot de curse, nu sunt instructor, nu consider ca am nici experienta foarte mare (eu sincer sa va spun o sa ma consider incepator toata viata pentru ca mereu voi mai gasi ceva sa invat despre motociclism) dar ceea ce am scris acolo este corect (cel putin seamana foarte mult ca idee cu ce recomanda motociclistii experimentati precum Dan Nastase). Am verificat si pe pielea mea si din carti scrise de altii si din discutii avute cu motociclisti mai buni ca mine. Mihai Stefan (free-rider) este unul din cei de la care am invatat foarte multe si ii multumesc din inima

deci, de curiozitate, a fost un succes de casa sau nu? nu mai stau sa recitesc ce s-a scris dar parca imi aduc aminte ca se estima vanzarea a 5.000 de abonamente. daca a iesit distractie sau nu probabil ca asta tine de fiecare. unii se pot distra si daca se joaca cu lopatica in nisip iar pe altii nu reusesti sa ii faci sa zambeasca nici daca le dai luna de pe cer. eu personal m-as incadra in prima categorie ca tot banii aia ii dau. asta doar daca nu ma enerveaza totul de la un capat la altul.

pai altcineva a pus arma in mana cimpanzeului - prietenul lui care l-a incurajat sa faca ce a facut, politia care i-a dat carnetul, taica-su care i-a cumparat masina, psihologul ala care a pus o stampila la misto pe avizul medical, sistemul din Romania care a creat baronii locali si beizadelele lor si lista poate continua. cimpanzeul avea deja arma si i s-a nascut si dorinta de a o folosi. vina organizatorilor este ca nu au reusit sa isi dea seama ca printre ei e un cimpanzeu inarmat. este cam greu totusi sa descoperi cine e cimpanzeu pentru ca astia despre care vorbim seamana al dracului de mult cu oamenii cimpanzeul inteligent stia ca oamenii peste care daduse cu masina vor sa isi faca dreptate si sa il si linseze dar cimpanzeul inteligent nu si-a putut da seama ca nu e bine sa te urci beat mort la volan, sa mergi cu viteza in imediata apropiere a unui grup mare de oameni, sa iei oameni pe capota cu ranjetul pe buze. tot cimpanzeul inteligent, foarte speriat si care nu stia prea bine ce face, a nimerit la fix in sediul politiei. nu s-a dus nici la magazin, nici la bar, nici la banca si nici altundeva ci direct la politie. este uimitor acest cimanzeu.

Tsunami frizezi penibilul, pe cuvantul meu. Deschide domnule un thread separat despre FRM, despre cursele din Romania, despre ce vrei tu. Poate ai nemultumirile tale. Nu e nici o problema. Dar nu te lasa orbit de aceste nemultumiri si nu incerca sa devii aparatorul unei aberatii. Caci aberatie este fapta celor doi idioti oricum ai lua-o. Daca o tii tot asa o sa ajungi sa spui ca toata lumea e de vina mai putin cei doi "ingerasi"care sunt de fapt niste victime ale sistemului.

mie imi lasa senzatia ca sunt unii care au ceva de impartit cu astia de la FRM si vor musai sa se spele ceva rufe in public. ok, nimeni nu e extaziat de felul in care se organizeaza evenimente moto in Romania, totul pare ca din epoca de piatra dar asta e situatia - in tara cu cei mai multi regi ai asfaltului nu exista asfalt pentru drumuri, sosele de centura, ca sa nu mai zic de autostrazi, asa ca nici nu cred ca se poate pune problema sa visam la un circuit adevarat. nu avem nici economie prea grozava, multe din firmele profitabile sunt specializate doar in contracte cu statul, asa ca cine sa vina sa sponsorizeze, sa se implice? si hai sa fim un pic sinceri, majoritatea motociclistilor sunt cam carpanosi cand vine vorba de bani. cam toti cauta solutiile cele mai ieftine sau pur si simplu nu dau bani deloc. cum s-ar putea ridica o mare firma care sa faca business doar din motociclism daca nu exista clienti? cine sa isi faca reclama daca nu poate vinde nimic? revenind la subiect, organizarea a fost cum a fost dar asta nu scuza cu absolut nimic ceea ce au facut cei doi idioti. daca le-a trasnit lor prin cap ca cel mai distractiv lucru pe lumea asta e sa calci oameni cu masina probabil ca puteau la fel de bine sa alerge oamenii prin piata sau pe trotuare. am vazut odata un filmulet pe youtube - un american s-a suit intr-un TIR si a facut praf un cartier intreg pana sa il poata opri politia. si acolo a venit o gramada de politie dar tot nu au avut ce sa ii faca. macar, pana la urma l-au impuscat, ca sa nu mai existe discutii ulterioare daca merita sau nu arest preventiv, daca scapa bazma curata sau nu. am vazut odata la TV o faza tragicomica - iesise ceva busculada intre politie si niste suporteri si, la un moment dat, unul din jandarmi (sau scutier ca nu mai retin) isi pierde pistolul in timp ce alerga dupa scandalagii. pistolul l-a ridicat un jurnalist si a inceput sa fuga si el dupa politist sa i-l dea inapoi. acum putem sa discutam o saptamana despre neglijenta / vinovatia politistului care si-a pierdut arma. dar chestia e urmatoarea - ala care l-a gasit ce trebuia sa faca? daca politistul a fost neglijent avea cumva dreptul sa inceapa sa traga cu pistolul in multimea de oameni? daca ar fi facut asa ceva nu ar fi fost considerat criminal? l-ar fi absolvit de vina neglijenta politistului? nu ar fi meritat sa mearga la inchisoare?

tocmai ca nu cred ca e mai vinovat. cred ca e la fel de vinovat. martorii spun ca el l-a incurajat pe sofer sa faca ce a facut. el nu a declarat nici un moment ca a incercat sa il opreasca pe celalalt. a pus placa invatata de la avocati - ca s-a speriat, ca nu stiu ce... tocmai aici e problema - daca s-a speriat soferul si nu a mai stiut ce face, atunci el de ce nu l-a ajutat? de ce radea ca un imbecil? de ce nu a incercat el sa traga frana de mana si sa opreasca masina? de ce l-a lasat pe idiotul nr. 1 sa se urce la volan daca a vazut cat e de beat? de ce s-a urcat si el in masina? idiotul nr. 2 al cui baiat mai e?

lamuriti-ma si pe mine ca nu am inteles bine - celalt individ care era in dreapta nu a intrat la puscarie de manuta cu jegosul? ala nu are nici o vina? eu am inteles ca el il incuraja pe jeg sa faca ce a facut. acum e doar martor?

pedeapsa nu ar trebui sa se masoare doar in ani de puscarie pentru ca nu e asa de relevant. sa dau un exemplu ca sa intelegeti la ce ma refer: jiji becali a facut puscarie cateva saptamani. i-a afectat un pic orgoliul dar i-a trecut repede. patriciu a stat o singura seara la parnaie si a iesit bazaind. nu cred ca e jiji mai tare decat patriciu ci, pur si simplu, el in copilarie a trait probabil in conditii si mai mizere (chiar el a povestit de multe ori). chiar daca acum are palat si maybach, e obisnuit si cu mizeria. patriciu in schimb probabil ca nu a vazut in viata lui trai de puscarie si de aceea s-a inmuiat instantaneu. deci, ce e pentru unu ceva de nesuportat, pentru altul poate fi floare la ureche. din ce am mai vazut acum pe la televizor, "baiatu' lu' tata" s-a mai inmuiat nitel. nu mai e asa de arogant. celalalt mi s-a parut in schimb mult mai sfidator (poate ma insel din cauza fetei lui de idiot). oricum baiatu' de doctor in mod sigur nu e obisnuit cu conditiile din puscarie. daca ii si umfla aia curu' pe acolo ... o sa simta pedeapsa destul de intens. pe langa latura penala, procesul va avea sigur si o latura civila. aici cred ca este destul de important. raul nu mai poate fi indreptat dar macar victimele sa ii rupa pe aia de bani. sa ii lase saraci sa nu mai aiba bani nici macar de o bere ca sa nu se mai imbete alta data.

la noi numai base se ocupa de teroristi. ar fi rezolvat el cazul dar acum il preocupa mai mult cum sa ne faca sa traim bine de tot. oricum nu e o idee buna sa il incadreze la terorism. am mai avut unul si a fugit in siria.

@blam departe de mine de a ma da cunoscator pe un domeniu pe care nu il stapanesc suficient. totusi, eu inteleg sistemul legislativ ca ceva care trebuie sa aiba legatura cu realitatea si cu bunul simt (mai corect spus in engleza - common sense). nici macar juristii nu cunosc toate legile pe dinafara pentru ca asa ceva este imposibil. cu toate acestea majoritatea oamenilor nu comit infractiuni, chiar daca nu cunosc perfect legile, deoarece actioneaza ghidati de acest bun simt. ceea ce s-a intamplat la caransebes excede orice urma de bun simt. inainte sa vad ce s-a spus la televizor m-a sunat un prieten care mi-a povestit totul. am incredere maxima in el si sunt convins ca nu a exagerat in nici un fel. omul era destul de socat si nu este copil mic, a trecut si el prin destule in viata. tocmai pentru ca tu si inca cineva ati adus cateva precizari si ati aratat cum s-ar putea apara imbecilul ala astfel incat sa scape basma curata, eu cred ca e nevoie ca toti martorii sa insiste ca si-a premeditat fapta, a facut-o cu buna stiinta si in nici un caz nu s-a speriat, nu a scapat masina de sub control pur accidental etc. eu asa stiu ca la tribunal trebuie sa vii cu dovezi - martori sau inscrisuri. in cazul de fata martori. daca martorii or sa prefere sa stea de-oparte si sa nu spuna nimic atunci asta este situatia ... inca un smecher care ne calca pe gat si ne rade in nas dupa aceea. nu ar fi primul si nici ultimul.

nu sunt jurist dar am avut in familie cativa, asa ca mi-au mai trecut si mie pe la urechi cate ceva. hai sa vedem ce scrie in codul penal: Vătămarea corporală Art. 194. - (1) Fapta prevăzută în art. 193, care a cauzat vreuna dintre următoarele consecinte: a) o infirmitate; leziuni traumatice sau afectarea sănătătii unei persoane, care au necesitat, pentru vindecare, mai mult de 90 de zile de îngrijiri medicale; c) un prejudiciu estetic grav si permanent; d) avortul; e) punerea în primejdie a vietii persoanei, se pedepseste cu închisoarea de la 2 la 7 ani. (2) Când fapta a fost săvârsită în scopul producerii uneia dintre consecintele prevăzute în alin. (1) lit. a), lit. si lit. c), pedeapsa este închisoarea de la 3 la 10 ani. (3) Tentativa la infractiunea prevăzută în alin. (2) se pedepseste. Vătămarea corporală din culpă Art. 196. - (1) Fapta prevăzută în art. 193 alin. (2) săvârsită din culpă de către o persoană aflată sub influenta băuturilor alcoolice ori a unei substante psihoactive sau în desfăsurarea unei activităti ce constituie prin ea însăsi infractiune se pedepseste cu închisoare de la 3 luni la un an sau cu amendă. (2) Fapta prevăzută în art. 194 alin. (1) săvârsită din culpă se pedepseste cu închisoare de la 6 luni la 2 ani sau cu amendă. (3) Când fapta prevăzută în alin. (2) a fost săvârsită ca urmare a nerespectării dispozitiilor legale sau a măsurilor de prevedere pentru exercitiul unei profesii sau meserii ori pentru efectuarea unei anumite activităti, pedeapsa este închisoarea de la 6 luni la 3 ani sau amenda. (4) Dacă urmările prevăzute în alin. (1)-(3) s-au produs fată de două sau mai multe persoane, limitele speciale ale pedepsei se majorează cu o treime. (5) Dacă nerespectarea dispozitiilor legale ori a măsurilor de prevedere sau desfăsurarea activitătii care a condus la comiterea faptelor prevăzute în alin. (1) si alin. (3) constituie prin ea însăsi o infractiune se aplică regulile privind concursul de infractiuni. (6) Actiunea penală se pune în miscare la plângerea prealabilă a persoanei vătămate. Omorul Art. 188. - (1) Uciderea unei persoane se pedepseste cu închisoarea de la 10 la 20 de ani si interzicerea exercitării unor drepturi. (2) Tentativa se pedepseste. Omorul calificat Art. 189. - (1) Omorul săvârsit în vreuna dintre următoarele împrejurări: a) cu premeditare; din interes material; c) pentru a se sustrage ori pentru a sustrage pe altul de la tragerea la răspundere penală sau de la executarea unei pedepse; d) pentru a înlesni sau a ascunde săvârsirea altei infractiuni; e) de către o persoană care a mai comis anterior o infractiune de omor sau o tentativă la infractiunea de omor; f) asupra a două sau mai multor persoane; g) asupra unei femei gravide; h) prin cruzimi, se pedepseste cu detentiune pe viată sau închisoare de la 15 la 25 de ani si interzicerea exercitării unor drepturi. (2) Tentativa se pedepseste. mie mi se pare ca nuanta se vede din avion. pentru vatamare corporala se poate pedala pe circumstante atenuante (deocamdata starea de ebrietate e circumstanta agravanta dar cine stie ce inventeaza astia) si atunci se obtine o pedeapsa de maxim 3 ani si sunt multe sanse sa fie cu suspendare. pentru tentativa de omor se pleaca de la 10 ani si nu mai e posibila nici pedeapsa cu suspendare. in mod normal nu doresc raul nimanui, chiar daca a gresit. totusi aici mi se pare ca a fost o situatie total anormala si, din punctul meu de vedere, cei doi merita sa fie scosi in afara societatii pentru o perioada cat mai lunga de timp, in nici un caz nu mi-as dori sa se musamalizeze

pai nu pentru un bolnav psihic e agitatia. au fost rantiti grav niste oameni total nevinovati. daca "bolnavul" isi dadea singur foc era treaba lui dar, repet, a intrat cu masina in niste oameni nevinovati si doar norocul a facut sa nu se intample ceva si mai grav. am vazut si eu cateva reportaje la televizor. ceea ce mi se pare strigator la cer este atitudinea autoritatilor. deja au inceput sa o scalde - unul a zis ca el nu crede ca "tanarul" aka "bolnavul" a facut-o intentionat. ar fi bine ca toti cei prezenti care vor da declaratie la politie (din pacate am auzit ca nu s-au inghesuit prea multi sa depuna marturie) sa sublinieze PREMEDITAREA. sunt niste nuante juridice - una e vatamare corporala din culpa (cum se spune acum) care s-ar putea transforma in vatamare din imprudenta si una e sa il incadreze la tentativa de omor cu premeditare.

eu m-am intors de curand de la Baia Mare si am luat-o pe traseul A. de la Alba a fost foarte aglomerat (foarte multe Tiruri) si am pierdut foarte mult timp pana am reusit sa traversez Sibiul. Pe Valea Oltului era din nou aglomeratie si e si un semafor (cu moto oricum te bagi in fata). Mai merge ca ruta alternativa Bucuresti - Ploiesti - Brasov - Sibiu - Sebes - Alba - Teius - Aiud - Turda - Cluj

Supeeer tare!!! felicitari din inima. la fel si pentru Zoli

@Bogmad Am pus si eu un post in topicul tau. Nu stiu prea bine ce ar trebui spus acolo, dar topicul pare interesant. Aici scriu ca am fost la Timisoara si am devenit membru adoptiv al Timisoara Choppers pentru cateva zile. Baietii de acolo si-au luat obiceiul sa se tot duca prin Serbia si au motive intemeiate sa o faca (sosele mai bune si oameni foarte primitori). Ca fapt divers, la intalnirea de la Pancevo m-am intalnit cu niste membri ai Star Touring & Riding. Ne-am recunoscut dupa insemnele de pe veste. M-au intrebat din ce chapter fac parte si cand le-am zis ca in Romania sunt doar 2 membrii (eu si Jardell) si nu avem un chapter separat au ramas foarte surprinsi. Mi-au spus ca in Serbia sunt o gramada si se intalnesc in mod frecvent. Pe 20 august cica ar fi o intalnire a Starurilor de prin Europa si se tine in Ungaria. Mi-as dori foarte mult sa ma duc dar, din pacate, sunt pe rezerva cu banii. Daca imi gasesc un servici pana atunci ... o sa ma alatur "galaxiei"

intr-adevar, si mie mi se pare unul din cele mai utile topicuri. daca ar fi sa fiu cinstit cu mine insumi ar trebui sa spun ca in Romania nu exista nici o ruta pentru choppere si ca am facut o alegere total nefericita cand mi-am cumparat asa ceva. dar eu tot imi iubesc motocicleta si sunt foarte mandru de ea. cea mai mare nebunie pe care am facut-o pe anul asta a fost drumul pana la Sarmizegetusa Regia - sunt vre-o 30 si ceva de kilometri de drum forestier si grohotis. i-am "pomenit" pe rand pe toti ministrii turismului. mi se pare foarte rusinos sa nu existe macar o poteca asfaltata pana acolo si ne mai laudam ca ne tragem din daci si din romani. si sa gasim drumul a fost o aventura pentru ca nu exista nici un fel de indicator (nici macar 3D). pana la urma tot raul spre bine - vestigiile nu sunt foarte spectaculoase (si din nou as remarca lipsa crunta a oricarei tablite cu informatii turistice - ca sa fiu corect erau 2-3 tablite ruginite din care nu se intelegea mare lucru) dar zona in sine este senzationala si impresioneaza maretia naturii. m-am tot intrebat pe drum cat or fi mers dacii aia pana sa isi gaseasca si ei loc de cetate. pe urma m-am gandit ca de aia au luat bataie romanii - pana au ajuns la sarmizegetusa erau deja obositi morti si nu au mai fost capabili de nimic.

"Intre 6-8 august 2010, Poiana Mare din Valea Cerbului va rasuna de muzica death, trash, doom, gothic, black, viking si de duruitul esapamentelor motocicletelor de la Chopper Academy. Cu aceasta ocazie Chopper Academy va invita la prima editie a festivalului al caror gazde sunt, OST MOUNTAIN FEST. Festivalul va avea loc la Busteni - Valea Prahovei (platoul de la Gura Diham) iar impactul pe care Chopper Academy il doreste este ecologizarea zonei . Sunt puse in vanzare 5000 abonamente si nu va exista posibilitatea achizitionarii de bilete pe zile dintr-un motiv foarte obiectiv: OST Mountain Fest se desfasoara pe parcursul a 3 zile si dorim ca participantii sa fie prezenti pe intreaga perioada de desfasurare. In pretul biletului este inclusa camparea, accesul la toaletele ecologice, accesul la toate evenimentele sportive si sociale care vor fi desfasurate, accesul la zona de autografe. Pretul unui abonament pe toate cele trei zile este de 150 lei ." cred ca de la atatea discutii s-a si uitat anuntul initial. din punctul meu de vedere, mult succes organizatorilor. eu personal nu am prea inteles cum se va ecologiza zona daca "va rasuna de muzica death, trash etc" si va fi populata de amatorii de astfel de muzica. cand se asteapta sa vina mari mase de oameni cred ca mai degraba se lasa cu mizerie multa decat cu ecologizare, chiar daca toti rockerii prezenti ar fi alesi dintre cei mai merituosi soimi ai patriei. deasemenea nu inteleg de ce se fac atatea discutii legate de pret. fiecare isi face o socoteala. organizatorii vor sa isi acopere macar cheltuielile cum e si normal. publicul se gandeste daca pentru cati bani da primeste distractia la care se asteapta, cum este la fel de normal. daca toata lumea pleaca multumita atunci a fost un succes si se mai intampla si la anul la fel iar daca nu... asta e viata. eu nu voi merge la acest festival dintr-un motiv foarte simplu - nu imi place genul asta de muzica intr-atat incat sa dau si bani pe ea. daca se facea un festival de jazz eram primul, indiferent de cat costa (cu conditia sa vina totusi ceva artisti buni). sper totusi ca totul sa iasa bine iar experienta dobandita prin organizarea acestui eveniment sa fie folosita pe viitor pentru a face si intruniri moto (caci despre motociclism e vorba pe forumul asta).

mah, dar de mers ati mers cu motoarele sau doar vi le admirati? eu am batut iar toata tara, am fost pe la sarbi si pe la unguri. voi cu ce trasee va laudati?

- motocicleta este destul de lata si nu intri prin spatii inguste. din punctul asta de vedere e mai naspa. manevrabilitatea in schimb e excelenta si nu sunt probleme - pentru drum lung cel mai important e saua. eu am pus sa Mustang si ma simt ca in fotoliu. pot sa merg multe sute de kilometri intr-o singura zi fara sa simt oboseala si dureri de spate - la fel. sa Mustang si sisy bar pentru pasager. nu prea merg cu pasager dar cand am fost nu numai ca nu m-au injurat dar m-au si pupat - daca e foarte din scurt mie imi tataie la dragstarul de 650. cu ala de 1100 ar trebui sa nu fie probleme. in principiu e loc pe sosea pentru 2 tiruri si o motocicleta (testat pe pielea mea) dar e preferabil sa nu incerci prea des asa ceva - motorul se incinge destul de tare si creeaza toate conditiile pentru o sauna in aer liber. de functionat insa, functioneaza foarte bine (e important si ce ulei ii pui) - dragstarurile sunt motociclete foarte populare. s-au vandut milioane de exemplare. in US se vand si acum. poate ca le-au cumparat unii pentru ca sunt frumoase dar in mod sigur succesul modelului se datoreaza fiabilitatii si manevrabilitatii. - se aseaza foarte bine pe drum. la choppere nu te dai cu genunchiul pe jos dar pentru touring nici nu iti trebuie sa iei curbele la limita. altfel e foarte manevrabila (poti sa o misti cum vrei cu 2 degete) - chiar nu

eu nu vad nimic in neregula sa iti iei ce motocicleta doresti. dealtfel, daca ar fi sa ne uitam la statistici, cam toti producatorii de motociclete se axeaza pe 600cmc si 1000cmc pentru ca astea se vand cel mai bine. deci, nici prea multe alegeri nu prea ai. inainte de a da vina doar pe motocicleta, eu cred ca sunt mult mai multi factori care pot conduce la astfel de tragedii: in primul rand, echipament de protectie avea? mie mi s-a parut ca nu. vad din ce in ce mai multi motociclisti pe strada care merg fara nimic in afara de casca. o fi caldura mare dar si inconstienta pe masura. in al doilea rand si felul in care se face scoala are o foarte mare importanta. chiar ma mir ca au ridicat astia de la proTV aceasta problema. deobicei ei vor sa gaseasca ceva senzational si acolo unde nu e. ok, ca se face scoala de mantuiala cred ca e toata lumea de acord. dar as vrea sa va spun ca este in mare masura si vina cursantilor. din pacate s-a raspandit foarte tare mentalitatea asta paguboasa de "manelist de succes". nici un fel de scoala nu se mai face in Romania. totul e la caterinca. vin oamenii la scoala dar nu vor sa invete nimic, unii se cred prea destepti, altii prea smecheri, unii vin cu capul plin de prostiile care se scriu aici pe forum iar altii nu au nimic in cap. majoritatea cauta scolile cele mai ieftine dar nu isi pun nici o clipa problema ca daca platesc putin nici nu au cum sa primeasca mult. cam cata lume e dispusa sa plateasca curusuri suplimentare daca la cursurile standard nu se invata nimic? in al treilea rand, desi ar fi trebuit sa spun in primul rand, ce fel de prieteni motociclisti a avut omul asta? i-or fi explicat ce inseamna sa mergi prudent pe motocicleta sau i-or fi impuiat capul cu vitejisme de genul "genunchiul pe jos" "whellie" "valentino rossi" etc? au mers mai incet stiind ca asta de abia si-a luat carnetul sau au vrut sa ii arate ce zmei sunt ei? de fapt, le-or fi pasat vre-o clipa de altcineva decat de persoana lor?

eu nu am mai ajuns anul asta tocmai din cauza ploii. am fost anul trecut si tot pe ploaie. am "gustat" odata ciorba asta si nu prea mi-a fost pofta sa o mai mananc si a doua oara. locatia nu e rea daca e vreme buna dar daca ploua si se transforma totul in noroi... mai bine s-ar fi spus pe toate forumurile care este situatia din teren si s-ar fi amanat pentru cand permite vremea. inteleg foarte bine ca o astfel de adunare necesita ceva logistica si nu se poate schimba totul doar asa batand din palme dar totusi nici sa mergi pana in panzele albe nu cred ca are sens. si mie mi se pare normal sa existe minime conditii. nu cred ca are nimeni pretentia la hotel de 5 stele dar totusi nici sa stai in cotet de porci nu cred ca e vre-o placere. pai strainezii cand organizeaza ceva sunt atenti la absolut toate detaliile iar daca se intampla sa nu aiba vre-o alee asfaltata atunci pun pietris si pe deasupra si rumegus ca sa nu te prafuiesti la picioare. vrem si noi sa fim ca in vest dar altfel ne complacem in mocirla noastra mioritica. dupa parerea mea, daca nu se pot asigura conditii civilizate, atunci sa nu se organizeze nici o intalnire. eu as prefera sa se stranga mai multe cluburi si sa faca o singura intrunire dar aia sa iasa brici decat zece intalniri si toate de cacao. si pentru cei care dau din fleanca fara sa gandeasca. dupa ce criterii separati voi "bikerii adevarati" de restul? mie nu mi se pare ca un motociclist e cineva cu stea in frunte. cred ca e suficient sa ai un comportament civilizat si atat. poate unii nu merg cu motocicleta pe ploaie, poate unii se plimba doar in weekend poate altii fac doar o tura in jurul casei. si? ceilalti care merg mai mult ar trebui sa rada de ei? eu nu cred asta. poate si ei sunt la fel de pasionati de motociclete chiar daca, din varii motive, nu pot merge atat de mult cu ele pe cat si-ar dori. cu atat mai putin e cazul sa pui eticheta unora doar ca nu au venit la o intalnire si si-au exprimat o opinie.

Foarte frumoasa intalnirea ceva poze si de la mine