DStar

Mah, daca o luam dupa semnificatia cuvantului in limba romana, custom inseamna si daca ti-ai lipit un abtibild pe motor si ai umblat un pic la suspensie sau ti-ai schimbat oglinzile. Se cheama ca ai personalizat motocicleta, nu? Ceea ce a prezentat Motorocker intra in categoria radical custom. Ok, cred ca majoritatea oamenilor inteleg la ce se refera un concurs de motoare custom. Poate unii se prefac ca nu inteleg ca nu-mi inchipui ca sunt atat de prosti incat sa nu-si dea seama ca un sticker pus pe o carena nu e totuna cu o motocicleta modificata in totalitate. Dar cred ca cineva ar trebui sa explice mai pe larg ce inseamna customizare. Tocmai pentru ca in Romania sunt putini care stiu cu adevarat ce inseamna sa mesteresti la un motor. Eu de exemplu nu stiu. Sau stiu doar din ce am vazut la televizor. Ar fi interesant de exemplu sa explice cineva care se pricepe cum ar trebui sa apreciem o vopsire custom. De exemplu, gradul de complexitate, acuratetea desenelor, adancimea (cate straturi de vopsea sunt, cate de lac) calitatea finisajului si alte lucruri care ar trebui apreciate. Asa ce facem? Mie de exemplu nu-mi plac capetele de mort si alte motive macabre. Altora le place. Mie imi plac flacarile, dar numai anumite modele. Imi plac mai mult motivele tribale. Altora nu le place ce imi place mie. Si am zis de vopsea pentru ca asta e cea mai evidenta. Poate cineva s-a muncit juma de an sa adapteze o bascula custom pe o motocicleta - cu schimbat si roata si distributie si tot, iar oamenilor sa li se para ca asta a fost treaba de 5 minute si sa nu aprecieze deloc. Ce vreau sa spun e ca intai si intai gusturile trebuie educate si pe urma sa se ceara opinia publicului larg. Daca ne limitam doar la atat - ce ne place si ce nu ne place si pe baza asta bagam niste biletele intr-o urna pai nici n-or sa existe customuri cu adevarat valoroase in Romania. Nah, asta e parerea mea

Mai clar ca atat nu se poate. Pe forumul asta toti motociclistii sunt niste ingeri, dar universul comploteaza impotriva noastra. In cazul asta a fost de vina soferul ca se gandea la tenis si primaria ca n-a semnalizat cum trebuie intersectia. Puii mei, cand vezi semn de cedeaza si pe stanga si pe dreapta si 3 pictatate pe asfalt e si normal sa nu iti dai seama ca ai cedeaza trecerea. Pe motocicleta nu merge sa fii aerian. Daca esti visator nu te sui pe motor si gata. Iar prioritate ai daca ti-o acorda ceilalti indiferent ce semnalizari exista, Cu atat mai putin in cazul asta in care nici legal riderul nu avea prioritate.

Mah, ce pot sa spun.... Romanii sunt fantastici. Am vazut un topic in care unii discuta despre ulei auto folosit la moto. Au ajuns la concluzia ca asa e cel mai bine. Fraieri aia care dau mai multi bani pe ulei moto si destepti ei ca pun ulei auto. Aici vad ca sunt unii care sustin ca echipamentul e degeaba. Fraieri aia care dau bani pe echipament si il mai si poarta. Cand aveam caini erau unii care sustineau ca nu e nevoie sa isi vaccineze cainii. Argumentul lor - pai uite domne, ca pe maidanezi nu-i vaccineaza nimeni si n-au nici pe dracu. Da, pe maidanezi nu-i vaccineaza nimeni, dar media de viata a unui maidanez e de 3-4 ani si a unui caine ingrijit sare de 10 ani. Eu zic sa va inscrieti nene la premiul Nobel. Ca prea sunteti destepti. Eu am pus un clip cu Mick Doohan. Dar ce stie fraierul ala. Ala nici n-a fost motociclist. Sau nah, e platit de corporatii. Nu va uitati in gura lui ca numai prostii spune

Pentru mine merita. Ca n-am decat o viata. Daca imi bat joc nu pot sa cumpar alta in loc. Daca ma busesc nu o sa gasesc piese de schimb originale si nici n-am chef sa intru pe mana doctorilor romani (imi cer scuze pentru generalizare),

Pentru oras cele mai bune motociclete sunt cele naked. Cruiserele sunt bune pentru... cruising - adica plimbari lungi si linistite in afara orasului. Cei care isi cumpara crusier fac asta dintr-un singur motiv - le place foarte mult stilul / designul. Restul nu mai conteaza. Da, pozitia pe un cruiser e mai joasa si nu poti sa vezi peste masini. Dar poti sa vezi prin masini. De aia au masinile geamuri ca sa te uiti prin ele. Cruiserele sunt mai mari si mai grele decat nakedurile. Ca atare te strecori ceva mai greu. Uneori e rau pentru ca n-ai ce face si ramai blocat in trafic, uneori e bine ca nah, daca stii ca nu poti sa te bagi nu esti tentat sa faci prostii. Una peste alta te poti strecura si cu un cruiser, dar niciodata la fel de bine cum ai face-o cu un naked. Ca sa ne intelegem cu echipamentul ca mereu se nasc aceleasi discutii. Echipamentul nu te salveaza din orice rahat. Nici daca esti intr-o masina cu nspe mii de airbaguri si cu 5 stele Euro Ncap nu e sigur ca scapi intotdeauna. In schimb echipamentul te poate scutii de leziuni mai grave. In primul rand e vorba de raschetarea pielii. Fara echipament ai toate sansele sa iti zdrelesti toata pielea. Cu echipament ai sanse sa scapi fara zgarieturi. In al doilea rand e vorba de protectia zonelor vulnerabile - articulatii si coloana. Fara echipament exista riscul sa cazi pe spate si tocmai unde ai cazut sa fie o pietricica si sa-ti beleasca iremediabil coloana. Sau te lovesti la un genunchi si fara protectii poti sa ti-l faci praf si sa fie nevoie de nu stiu cate operatii de reconstructie. Echipamentul nu garanteaza ca te scapa de fracturi, dar ai sanse mult mai mari ca fracturile sa fie mai usoare si sa se repare mai repede. De casca nu mai zic. Craniul uman este incredibil de fragil. Se sparge imediat. Fara casca pe cap nu ai ce cauta pe motocicleta decat daca esti inconstient. Cu motocicleta, cu orice tip de motocicleta, poti sa cazi oricand. Normal, daca mergi preventiv, daca esti mereu atent, e mai putin probabil sa se intample. Dar se poate sa iti alunece o roata pe o pata de ulei sau pe nisip, se poate sa te sperii si sa franezi mai tare decat trebuie... se pot intampla multe. Daca ai cazut la o viteza de 40-50 km/ h echipamentul de protectie este foarte foarte eficient. Daca ai cazut la 100+ km/h nu mai tine de echipment ci de soarta. Pilotii din MotoGP cad si pe la 300+ km/h si nu patesc nimic, dar pe pista nu sunt obstacole. In tot ce am spus mai sus am folosit de multe ori cuvantul probabil. Pentru ca totul tine de statistica. Statistica spune ca echipamentul e bun si isi face treaba. Au existat multe cazuri in care riderii au murit desi aveau cele mai bune echipamente, dar au existat si mai multe cazuri in care au scapat tocmai pentru ca aveau cele mai bune echipamente. Fiecare decide cat e dispus sa riste. Cu exceptia castii, restul echipamentului e optional. Problema e ca multi nu sunt constienti de consecinte si ca atare isi asuma riscuri in necunostinta de cauza. Si inca ceva. Nu e nevoie sa porti echipament de 30 de kile. Pentru oras eu mi-am cumparat niste blugi moto. Au protectii pe genunghi si au fir de kevlar, deci la o cazatura nu se destrama asa cum ar face-o o pereche de blugi obisnuiti. In schimb ii simt pe mine ca niste blugi obisnuiti. Practic nu e nicio diferenta de confort. Oricum in fundul gol n-as merge pe strada. Tot ar trebui sa am o pereche de pantaloni pe mine. Si de ce sa nu fie blugi moto? Pentru vara mi-am luat o geaca cu multe aerisiri. Sunt gandite foarte bine si in timpul mersului reuseste sa ma racoreasca foarte bine. Daca stau pe loc transpir in ea ca nah, e geaca nu e tricou. Dar daca reusesc sa fiu mai tot timpul in miscare e ok. Si cu motocicleta te poti misca chiar si cand masinile stau. Pentru drum lung costumul de piele mi se pare cel mai confortabil. In afara de zilele foarte toride cand sunt peste 40 grade la umbra, la drum lung nu e nicio problema sa mergi echipat cu costum de piele. Din nou, cu conditia sa mergi nu sa ramai blocat in trafic. Si am spus ca mi se pare cel mai confortabil costumul de piele pentru ca se muleaza cel mai bine pe corp si curge aerul mai bine pe langa el. Hainele de textil incep sa falfaie si ma clatina cu tot cu motocicleta. https://www.youtube.com/watch?v=WAHTQisEl2Q

Comunitatea moto nu are competenta sa impuna nimic. Dar recomandari de bune practici poate sa faca. Dupa aia nah, cine vrea sa tina cont bine, cine nu iarasi bine. Eu personal sunt sustinatorul purtarii echipamentului de protectie. Nu am crezut niciodata ca e un fel de mantie magica si ca devin indestructibil daca port echipament. Dar cred ca am sanse mai mari sa scap. Atata tot. Mie personal mi-e mai putin frica de moarte decat de perspectiva de a ajunge leguma. Sper sa se faca bine baiatul si sa ne povesteasca chiar el ce s-a intamplat de fapt.

Cred ca de vazut ai vazut mai mult in filme. Acolo nah, actorul principal trebuie sa arate bine si sa i se vada mocalaul in prim-planuri. Cand se filmeaza scene de actiune actorii sunt inlocuiti cu cascadori profesionisti si imbracamintea de fitze cu echipament de protectie adevarat. Pe strada merge fiecare cum vrea. Depinde cat de mult tine la pielea lui. Eu am vazut multi chopperisti echipati full si multi speedisti in tricou si papuci. Nu e o regula - daca iti iei un anumit tip de motocicleta, musai sa ste conformezi si cu un anumit tip de echipament (sau lipsa de echipament).

Avantajul bateriei cu gel e evident - e vorba de siguranta. Daca Doamne fereste pui motocicleta jos, exista riscul sa se imprastie acidul din baterie si sa faca damage-uri mari. Bateriile cu gel tocmai asta evita - sunt capsulate si nu se poate scurge nimic din ele. Eu prefer sa dau niste bani in plus si sa nu am grija asta. Nu e o diferenta asa mare de bani tinand cont ca ii dai o data la 3-5 ani. Pana acum nici macar n-am dat cu motocicleta pe jos si nici nu-mi propun sa ma apuc de cascadorii, dar tot prefer sa pun baterie cu gel.

Louis nu comercializeaza cele mai bune marci si nu are cele mai bune preturi. Mi-am dat seama de asta dupa ce am lasat pe la ei mai bine de 2000 euroi Cand nu prea ai alternative nah, iei ce gasesti. Daca poti sa cauti pe indelete iti recomand Yuasa. Eu la momentul in care m-am decis sa iau baterie noua (a mea nu murise, dar am zis s-o schimb preventiv ca era cam veche) am stat si am sapat pe Internet. Din tot ce am citit si ce oferte gasisem asta a avut cel mai bun raport pret/calitate si am cumparat-o cu inima impacata. Pana acum a fost foarte ok. Daca te grabesti ia de la Louis cu incredere. Au produse bune, chiar daca nu cele mai bune, iar ca pret nu mai conteaza cativa euro in plus sau in minus daca te gandesti ca bateria o sa te tina cel putin 3-5 ani.

Bateria aia GS cred ca o gasesti doar in USA. Am cautat si eu pe la noi, dar n-am gasit. In schimb am cumparat-o pe asta (vezi poza). Yuasa e considerata cea mai buna firma la baterii moto. Daca ai pus bateria pe redresor, ai tinut-o o noapte si nu s-a incarcat poti sa-i pui cruce. Va trebui sa ii cumperi baterie noua ca nu mai ai ce sa-i faci. Pe viitor sa nu mai lasi bateria pe motocicleta peste iarna decat daca tii motocicleta intr-un garaj incalzit (min 10 grd celsius). Si nu numai ca bateria trebuie sa o tii la caldura, dar trebuie sa o si incarci la inceputul iernii si sa o verififici cam la 1 luna - 1 luna jumate (si sa o reincarci daca s-a descarcat). Pana la urma nu e asa de complicat in schimb prelungesti viata bateriei cu cateva sezoane.

Salonul Auto Moto a fost mai mult auto decat moto. Practic e salonul lui Tiriac si au venit numai marcile pe care le importa el. A fost un singur stand moto - Ducati. In rest, motocicletele au putut fi vazute la parada si pe urma in parcarea din afara salonului. Si a mai fost standul SlowRiders Scopul lor la SAM n-a fost sa-si arate vestele ci sa faca o actiune de constientizare printre soferi ca si motociclistii exista in trafic. Nu stiu cum s-au invartit ei sa obtina de la zgarcitul de Tiriac asa spatiu mare de expunere, dar bravo lor ca au facut-o. Tiriac a etalat cateva masini din colectia personala. Nah, pe mine m-au lasat cu gura cascata. Doar pentru ele si merita sa fi mers la SAM

» Post actualizat in 07 Apr 2015 09:03

Intrati pe pagina de facebook Slowriders ... poze cacalau acolo

Am fost si eu azi pe acolo. Bravo SlowRiders!! Super tare ce au facut baietii

Cum am zis, alarma mea nu era foarte smechera. Avea si senzor de inclinare si senzor de proximitate si senzor de miscare, dar nu prea avea reglaje. Trebuia sa ma multumesc cu variant default si nu a fost buna pentru ce vroiam eu.

Da mai, dar pana la urma apreciezi si daca-i gospodina. Mai ales daca te insori cu ea. La cardan nu umbli deloc, lantul trebuie sa-l ungi toata ziua. Ca sa zic asa, imi bag picioarele in aspectul de old school ca nu merita efortul. Cel putin asta e punctul meu de vedere. N-am pretentia ca toti sa fie de acord cu mine

Arata foarte frumos, dar anumite chestii nu le inteleg rostul. In primul rand placa aia care tine loc de sa.... ma doare fundu numai cand o vad in poza In al doilea rand n-as schimba cardanul cu lant pentru nimic in lume. O fi lantul un pic mai eficient, dar bataia de cap cu intretinerea nu justifica In al treilea rand bascula originala softail mie imi place mai mult decat bascula aia si cu amortizoare vizibile. Imi plac foarte mult rezervorul si ghidonul. Intrebare - sticla galbena de la far e mai eficienta decat sticla alba? Daca da, de unde se poate cumpara asa ceva?

Eu am avut alarma si am dat-o jos. Alarma nu era de cine stie ce calitate, dar problemele s-ar putea sa fie comune si la alarmele mai smechere. In primul rand, daca puneam prelata pe motocicleta si peste noapte incepea sa bata vantul mai tare, din cauza miscarii prelatei se declansa si alarma. M-au injurat niste vecini pe tema asta asa ca am pus-o pe silence. Chestia e ca asa nu prea mai avea niciun efect. Imi bipaia mie in casa pagerul, dar daca dormeam oricum nu l-as fi auzit. Idea era sa tipe alarma daca misuna cineva pe langa motor si sa atraga atentia. Mi s-a intamplat sa parchez motocilceta pe undeva in centru. Loc ingust si ca atare toti pietonii treceau foarte aproape de ea. Asta a facut sa tot bipaie rahatul ala de senzor de proximitate pana mi-a consumat toata bateria (am lasat-o si eu de dimineata pana dupa amiaza). Dupa faza asta am scos alarma.

Nu-mi vine sa cred cat de jos a ajuns McLaren. S-a intamplat astazi ceva sau asta va fi locul lor obisnuit in tot sezonul (coada cozilor)? Mie mi se pare aiurea orice discutie legata de Schumacher si castile de protectie.

Intr-adevar, fusese o receptie la palat. Vedeti care e diferenta dintre noi si ei? Betivi avem si noi, au si ei. Hai sa zicem ca ei or avea mai multi si mai betivi ca ai nostri. Ma cam indoies, dar hai sa zicem. Gropi in asfalt avem si noi au si ei. Hai sa zicem ca ale lor sunt mai naspa. Case avem si noi au si ei. Hai sa zicem ca ale noastre sunt mai mari si mai frumoase ... Si putem continua cu o lista lunga de genul asta. Dar la un moment dat lista noastra se termina si a lor tot mai continua. De exemplu: Ei au autostrazi pe pamant, noi mai mult pe hartie. Ei au nu stiu cate circuite auto-moto noi avem vise. Ei au armata (daca mai tineti minte razboiul pentru insulele Falkland cand s-au dus peste argentinieni si i-au batut mar) noi avem planuri de achizitie a unor avioane second hand Ei au banci, noi avem niste bancute. Nu in ultimul rand, ei au lorzi si noi nu mai avem ca si-au batut comunistii joc. Nobltetea asta nu tine de bani si de haine scumpe. E probabil ca madam Udrea sa fi cheltuit pe haine mai multi bani intr-o luna decat regina Angiei intr-un an. Cu toate astea... regina si daca ar iesi in fundu' gol pe strada tot s-ar vedea ca e regina pe cand madam a noastra tot de la Plescoi se vede ca e. Despre aia 2 din barca ce sa mai zic?

Mda, uite cateva mostre ca sa stim despre ce vorbim. Pozele au fost facute la bazarul Europa din Voluntari. Sau la Londra? Aaa, nu mai stiu. Adevarul e ca nu e nicio diferenta, nu?

Eu zic ca ati luat-o pe aratura rau de tot. Ca stati in UK sau Romania tot romani sadea sunteti si nu va deziceti - asa va place sa va certati... In primul rand, de cele mai multe ori cei care emigreaza in cautarea unui job mai bine platit o fac cu pretul scaderii cu cel putin o treapta sociala in tara cea noua. Ca exemplu - un roman care emigreaza in UK o sa fie mai jos cu cel putin o treapta socila decat ar fi fost in Romania chiar daca si-a gasit un job conform cu calificarea lui - poate sa lucreze ca specialist, dar va fi foarte putin probabil sa ajunga manager si aproape imposibil sa ajunga executive. Exista si revers - cineva care accepta sa lucreze ca expat intr-o tara mai saraca decat cea de bastina se duce de obicei pe o treapta sociala net superioara decat cea din tara de origine - vezi multi executivi de filiale ale unor companii multinationale din Romania care in tara lor ar fi fost cel mullt middle manageri. Daca lucrurile n-ar sta asa toata lumea s-ar duce in USA si restul globului ar fi pustiu. Ca o paranteza, ca tot ii dati cu elitele, in prezent elitele din UK se duc si muncesc in USA sau Australia pentru ca au acolo oportunitati mai bune de castig. Deci aia care raman nu sunt deloc elite. Nobilii si oamenii de bani gata oricum nu lucreaza ca sclaveti prin companii asa ca nu cred ca ati dat cu nasul de ei. Daca vi se pare ca ”englejii” pe care ii intalniti nu sunt de calitate este pentru ca va invartiti in niste cercuri aflate cu cel putin o treapta mai jos decat cercurile in care v-ati invartit in Romania. In al doilea rand, daca Londra atrage bogati din toata lumea, inclusiv arabi ... pai ce mai e de adaugat? Inseamna ca Londra e un loc in care oamenii care isi permit sa stea oriunde in lume vor sa stea. Si Bucurestiul a atras o gramada de arabi pe la inceputul anilor 90, doar ca arabetii veniti in Romania erau niste coate goale care aveau 100 dolari in buzunar din care au incercat si ei sa faca o mica bisnita. Pana in prezent eu n-am vazut niciun oligarh rus si niciun seic arab care sa vrea sa se stabileasca in Bucuresti. Din anumite puncte de vedere Bucurestiul a devenit un oras mult mai salubru decat marile capitale europene. Si asta tot din cauza legilor nescrise ale migratiei. Imi aduc aminte ca in anii 90 toata zona centrului istoric era intesata de tiganime. Si nu etnia populatiei era problema ci obiceiurile si ocupatia populatiei - nespalati, agresivi, cersetori si ciorditori. Ei bine, nu mai e picior de tigan prin centrul orasului. S-au dus toti la Paris, Roma sau Londra sau pe unde s-au dus si sper sa nu se mai intoarca niciodata. Nah, pe termen scurt avem de suferit din cauza lor pentru ca ne-au patat imaginea tarii, dar pe termen lung eu ma bucur ca am scapat de mizerie, iar ei (pe unde or fi) or sa inceapa sa se declare ca sunt francezi, italieni, englezi etc asa ca o sa scapam si de imaginea proasta. In al treilea rand, daca e sa facem comparatii corecte, Romania nu se poate compara cu UK. Realist vorbind sunt mai buni ca noi in toate domeniile (bogatie, educatie, sanatate, transporturi, entertainment, fotbal, forta militara sau ce mai vreti voi). Un singur atu ar putea avea Romania - o dinamica a dezvoltarii mai accentuata. Din pacate politicienii nostri si-au batu joc de multe oportunitati si tara asta a progresat mult mai putin decat avea potentialul sa o faca. Chiar si asa PIBul Romaniei s-a triplat in 15 ani si e loc sa se mai dubleze o data in urmatorii 15 ani. Nu e adevarat ca ingineria e o meserie de mana a doua. In Germania sunt foarte multi ingineri si o duc foarte bine. Nu toti economistii ajung directori, nu toti avocatii ajung avocati de succes. Conteaza mai mult maestria decat profesia. Spre exemplu, am vazut la TV o emisiune despre portul din Los Angeles. Ei bine, un macaragiu inalt calficat castiga peste 100.000 dolari pe an. Fiecare zi in care un transcontainer sta degeaba in port costa milioane de dolari asa ca un macaragiu bun, care descarca si incarca vaporul repede este foarte valoros. Cred ca sunt mii de avocati in Los Angeles care nici nu viseaza sa faca atatia bani cati face macaragiul.

Misto raspunsul. Nici nu exista Dragstar cu injectie. Modelul a aparut prin 1997 si de atunci este neschimbat. Si in 2015 tot pe carburatie se fabrica.

Case ca-n povesti sunt la fel si in Franta si Germania si probabil si prin toata Europa de Vest. Asa, ca fapt divers, Europa a fost rasa si pustiita de cele 2 razboaie mondiale. Daca in Vest sunt casele alea frumoase si bunastare e pentru ca au muncit si au muncit eficient in ultimii 60 de ani in timp ce prin partile astea de lume (Europa de Est) stapanea comunismul. E o gafa uraiasa sa ii zici unui iranian ca e arab. Pe langa faptul ca se mandresc cu istoria lor (da, istoria nu a inceput odata cu nasterea lui Isus ci e mult mai veche, iar Imperiul Persan a existat cu vre-o 500 de ani inaintea Imperiului Roman si a fost intins chiar si pana in Romania - Dobrogea), in istoria recenta au avut loc niste razboaie foarte sangeroase intre Iran si Iraq (astia sunt arabi) asa ca...

Poate nu avem aceeasi perceptie despre ce inseamna ipocrizie. Vi se pare ca strainii sunt ipocriti pentru ca zambesc fals, sunt aparent politicosi si nu se inghesuie sa se bata pe burta cu toata lumea? Asta era legenda pe care am tot auzit-o pana sa intalnesc si eu straini - ca vezi doamne romanii sunt calzi si strainii foarte reci.... Intre timp am mai inteles si eu cum sta treaba. Nu sunt absolut deloc reci ci doar adopta o atitutudine asa numita "professional". Face parte din job sa fii amabil, politicos si sa zambesti. S-au facut studii - daca tu zambesti si ala cu care vorbesti o sa fie mai destins, daca tu esti amabil si ala cu care interactionezi va fi mai amabil. N-are nicio legatura cu ipocrizia ci iti faci viata mai usoara. Iar chestia cu prietenia la serviciu... eu zic sa uitati. In general oamenii nu au prieteni. Cei mai norocosi au 3-4 prieteni maxim in toata viata (ca sa ne intelegem, prieten e ala pe care poti sa-l suni la 3 dimineata sa vina sa te scoata din rahat nu ala cu care bei bere seara de seara). Fiecare e pe cont propriu, mai ales la serviciu. Pai eu prefer sa am colegi care sa se poarte professional decat unii care sa declare ca imi sunt mari prieteni si pe urma sa ma vorbeasca pe la spate. Astia din urma sunt mult mai ipocriti. Pentru ce sunt vestiti romanii in lumea larga? Pentru faptul ca isi dau in cap unul altuia si ca nu reusesc sa se uneasca niciodata. Asta de calzi ce sunt. Ce sa spun, mai bine ma lipsesc de asa caldura. Inevitabil se generalizeaza. Si eu m-am abtinut la inceput, dar discutii de genul asta au si o parte buna. Poate asa putem sa intelegem mai bine anumite chestii. Strainezii astia nu sunt tocmai handicapati si nu si-au cladit niste tari asa de bogate doar din intamplare sau ca au colonizat pe nu stiu cine. Inca o data. Nu sunt nici ei perfecti si nu exista nicaieri viata de vis. Ar fi totusi bine pentru noi sa stam si sa invatam cate ceva de la ei. Si avem multe de invatat. Va spun foarte sincer, daca e ceva care ma face sa ma simt cu adevarat mandru ca sunt roman e tocmai faptul ca Romania a progresat enorm de la revolutie si pana acum. Pe vremea lui ceausescu eram un fel de animale (ma incud si pe mine cu toate ca eu credeam ca sunt om citit si civilizat; habar nu aveam de foarte multe chestii). Din pacate mentalitatile se schimba greu si probabil ne va mai trebui ceva timp sa intelegem cum e cu societatea asta capitalista (pe care noi ne-am dorit-o, am iesit pe strada si am luptat pentru asta, au murit oameni ca sa scapam de comunism). Ca nu e asa frumos ca in filmele americane sunt de acord, dar deocamdata asta e cel mai bun model de societate pe care l-am putea urma. Ne-ar fi mai usor daca n-am comenta atata la tot pasul si am aplica retetele care s-au dovedit de succes in occident. » Post actualizat in 27 Feb 2015 15:40 Vestita piramida a lui Maslow. Noi inca suntem la nivelul de baza - supravietuire.