Sari la conținut

Kuki

Membru
  • Număr conținut

    248
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Kuki

  1. Hai ca intre timp s-au mai inventat niste lucruri carer te scutesc de tiganii... http://www.daytime-running-light.com/index_uk.html
  2. Long Way Down, acum si pe National Geographic !! Dau cate doua episoade. Azi noapte am vazut 1 ("Contact")si 2 ("Scotia - Italia") Scotociti pe http://tv.acasa.ro/program_National_Geogra...p24_zi=0.html#A
  3. Foarte corect ce spui tu. Numai ca din nenorocire, nici mama neamtului venit in inspectie nu va putea schimba mentalitatea romanasului, peste noapte.. Eu unul ma mir foarte tare cand ma duc undeva in tara asta si se rezolva ceva imediat, adica asa cum ar fi normal. Ceea ce, poate spune multe despre lumea care ne inconjoara..
  4. Ca sa-ti iasa piesa aia FUNCTIONALA, trebuie un strungar destept. Daca-i destept, iti ia si bani pe masura.. Daca o comanzi la bavaria, esti sigur ca o ai intr-o saptamana si te costa cam 3-4 sute de mii.. (parca atat m-a costat pe mine acu' vre-un an) Si daca arde, caut io prin beci Angi, la 15.000 km (cat are motorul) inca nu s-au dereglat.
  5. ..atunci du-l la bavaria. N-am mai scris demult p-aici dar nu ma pot abtine... BMW e o scula FOARTE fiabila cu conditia de a nu-ti bate joc de ea. Cand v-aud cu reglarea jocului supapelor "in spatele blocului", parca-i vad pe vechii mei prieteni posesori de IJ-uri si Nipre. Dar asta era acu' 20 ani. Voi n-ati mai evoluat ? Dati o caruta de bani pe motoare dupa care va apucati sa va bateti joc de ele, de fapt de banii vostri. Profitati macar de faptul ca la reprezentanta (din Buc, cel putin) inca mai lucreaza un om pasionat de meseria lui si dati p-acolo si ascultati-i sfaturile. Daca producatorul zice una, nu va mai luati dupa forumistul atotstiutor. Si nu vb din carti ci din experienta. Am motorul ( F 650 GS/2004 ) de 3 ani, schimb uleiul (BMW 15W30) si filtrul la 5000 km (la cat costa si la cat de important este, merita) si la 25.000 km i-am mai schimbat doar lichidul de racire si de frana. Daca va bagati "nasurile" prin ele, s-ar putea sa va coste mult mai mult decat ieftineaua de moment (cel putin la GS - injectie, o groaza de electronica etc) Iertati-mi tonul poate putin acid dar eu imi iubesc Curcanu' si pe toti fratiorii lui. Ideea unei intalniri mi se pare f buna si poate la un moment dat chiar reusim sa ne vedem cati mai multi.. Si consumul tre' sa fie la 2004+ de 4% in oras si 3% afara, la 90 km/h si 4 - 4.5 peste, dar nu mai mult. S-auzim de bine..
  6. Si motociclistul are martori.. Iar soferul isi cerea scuze ca a trecut pe rosu In fine...bine ca n-au patit mai nimic. La cum arata masina, daca-i lua in bot acum dadeam cu rip
  7. Hotarati-va si dati un semn. Eu trebuie sa merg oricum duminica. ...asta in cazul in care primiti si F-uri, desigur...
  8. Nu exista frig fratioare. Exista numai haine nepotrivite Hai Craciunel Frumusel si sa ne revedem intregi la anu' !
  9. Mitas E 09 rulz.. 140x80 spatele 100x90 fata ..in toate anotimpurile si pe toate terenurile. Am vreo 12 mii de km cu ele si sunt impecabile Multumim si pe aceasta cale D-lui Angi, cel care ne-a aratat calea cea buna...
  10. RIP calutilor... Muye cu kakat carutasilor ! Bogdane, cum o fi mai bine...
  11. SA-TI TRAIASCA !!! Buna alegere si deabia astept sa ne vedem...
  12. Domnilor, nu va ambalati (ca de obicei) ca dauneaza la cap.. Evident ca citesc acest topic ori de cate ori mai posteaza cineva ceva. Dar am constatat ca e plin de specialisti si atunci am ramas doar cititor. Cei pe care i-am sfatuit sa n-o mai frece (pe motoreta, desigur) in fata blocului, ca nu-i IJ (scuze Zidule dar asta mi-a venit), mi-au cam dat cu flit. Asa ca decat sa pierd vremea incercand sa fac vreun cimpanzeu sa inteleaga ce-i aia schimbatu' fara ambreiaj, injectie, cip, abs, etc (chestii d-astea de le pun fabricantii pe motoare de cativa ani incoace ca sa le dea baietilor de la bloc bataie de cap), mai bine plimb Curcanu'. 20.000 km in doi ani cu schimbat uleiul si filtrul la 5000, ulei bmw, uns impecabilul lant cu S100 cand o spal (cateva mii) si o testare-reglare a injectiei la bavaria. Cine are nelamuriri, PM va rog...
  13. Kuki

    STATII CB Pe Moto

    Sunt fericitul posesor al unor Alan 42 Multi. Cine mai are ? Eu deocamdata imi cam prind urechile asa ca n-ar strica niste sfaturi de la utilizatori...
  14. Kuki

    Gura Portitei

    Gata Fratilor !!! Hai tot forumul la Portita ca-i moca si (mai zicea un destept p-aici) e ultimul loc misto ramas. Haideti sa-l facem praf si pulbere si p-asta... ...ce sila mi-e..
  15. Daca inca mai e in garantie, trebuie sa le faci obligatoriu la un dealer autorizat, dupa urmatorul grafic... d_F650GS_2000_WP.pdf Stiu ca-i in germana dar cu un minim efort te prinzi despre ce e vorba. Reviziile sunt trecute in cartea motorului. (data, nr. de km) In cazul in care s-a terminat perioada de garantie, revizia poti s-o faci si pe camp ca nu-i nimic complicat. Cat despre costuri... vreo 60-70 de euro la 10.000 km n-ar trebui sa fie o problema pt un posesor de BMW
  16. Foarte frumos ! Dar sa nu te mai duci singur pe coclauri d-astea...
  17. Evident ca se bat campii, ca deobicei... Inteleg ca lumea care se dadea pe acolo cunostea bine zona. Acu' intreb si eu, cum dracu' e posibil sa te dai intr-o zona super periculoasa cu o asemenea viteza incat sa nu poti evita ditamai calul !? Nu catel sau pisica care se misca de 10 ori mai repede si sunt mult mai greu de observat decat un cal... Sunt de acord ca animalul n-avea ce sa caute pe carosabil dar nu-mi imaginez ca exista cineva care vrea sa moara cu legea in brate. Intelege fiecare ce vrea... sau ce poate.
×
×
  • Creează nouă...