marcone

Dupa EXIF-ul pozei: Equipment Make:Canon Camera Model:Canon PowerShot A410 Camera are ultimul merit, primeaza peisajul superb si mana fotografului. Ca la orice fotografie de fapt

Cred ca topicul asta trebuie mutat la accidente asa preventiv, 7 ani scuter, 15 ani RS125... Copile tu inca nu-ti dai seama dai ai tai chiar vor sa scape de tine, fugi cat mai poti

Nu e mai nici o mistocareala dar mi se pare clar ca esti depasit de situatie: mai intai inneci motorul, apoi scapi betigasul in cilindru samd Opreste-te pana nu produci si mai multe pagube. Du frumos motocicleta la un mecanic sa-ti scoata betisorul de acolo (probabil trebuie desfacut capacul de deasupra pistonului). Nu te apuca tu sa faci asta pentru ca dupa aia trebuie sa si pui la loc si suruburile alea sa strang intr-o anume ordine si la un anumit cuplu. Si ce-am zis ramana valabil, cred ca ala batranu cam vrea sa scape de tine...mai ai inca un an pana sa poti merge legal pe chestia aia, mai baga bicicleta pana atunci si strange bani de echipament.

Lasa-l asa pana obtii permisul, e mai safe

Cei de la Kronaumoto au fost chiar prea serviabili ca au acceptat sa ti-o schimbe fara ca tu sa faci dovada ca chiar ai cumparat casca de la ei. Eu unul n-as fi facut asta pana nu veneai cu bonul. Si totusi tot tu esti urzicat...vinde-o pe piata libera si ia-ti ce vrei cu banii obtinuti.

Mult succes si multe poze, poze cu care sa ne tii la curent! Dupa schimburile de ulei la 10.000 km motocicleta pare a fi un GS. Sper sa fie la inaltime prin namoalele si paraiele Siberiei! LE: acum am vazut pe site, moto va fi Aprilia Pegaso, si mai mult succes atunci si sper ca italianca sa nu aiba parte de problemele electrice ale colegelor.

Rul cum se potriveste fork brace-ul la VStromul de 1000? De and ti l-am adus nu am mai auzit nimic de la tine nici de bine nici de rau

Mereu mi se ridica parul pe mine cand vad tijele alea iesind din cineva. Te-ai botit bine nu gluma, insa tot ce conteaza e ca esti in viata dupa asemenea accident. In momentele astea, trebuie sa te tii tare moral, statul in pat zi de zi cu sarme iesind din tine te darama emotional. Fa-te bine cat mai repede! Cat priveste antepostatorul meu, nu cred ca e momentul acum pentru suturi verbale cand omul e deja la pamant. Lectia a fost invatata. Cat priveste stapanirea limbii romane dupa 5 ani de strainatate...daca n-ai de gand sa te mai intorci cam poti s-o uiti linistit. Pe de alta parte sunt multi pe aici care traiesc in Romania si nu stiu sa lege 2 vorbe.

Am postat si la servicii transport, nu vreau sa starnesc o actiune caritabila din patania mea, sunt altii care au patit-o si mai rau si chiar au nevoie de ajutor. La mine va fi mai greu putin in sensul ca Dubrovnikul nu este in drumul obisnuit al celor care se ocupa cu adusul mobrelor din vestul Europei si nu stiu daca se baga cineva la drum doar pentru o mobra (sau daca se baga pretul va fi pe masura). In cel mai rau caz cumpar un carlig de remorcare, inchiriez o platforma moto si plec cu un prieten care e dispus sa faca drumul asts. Multumesc tuturor de urari si sa ne vedem sanatosi!

2 fracturi (de cot si de clavicula) au dat deja stingerea in sezonul 2010 pentru mine. Si asta e doar una din probleme: accidentul s-a petrecut in Croatia (Dubrovnik) mobra ramanand acolo. V-stromu n-are nimic, neluand parte la schingiuiala, am reusit sa ajung semi-handicapat pentru o buna perioada de vreme doar cu ajutorul unei biciclete. In consecinta caut persoana cu masina si remorca dornica sa dea o fuga pana la croati (2100km dus-intors din Bucuresti) pentru recuperarea utilajului pana pe 18 Iulie inclusiv. Dati-mi va rog de stire daca cunoasteti pe cineva dornic sa ajute, eventual si cu pretul cerut si perioada in care ar fi disponibil pentru acest drum. Mersi si stati departe de orice pe 2 roti care nu consuma combustibil fosil

Fratilor e de toata jena sistemul nostru de sanatate: mi-am rupt clavicula pe 16 iunie (culmea cu bicicleta) si nici pana azi nu sunt operat. La spital imi tot strang un rahat de ham in 8 care dupa o jumatate de ora e slab de poti sa faci ce vrei cu el si-mi spun ca sunt sanse pentru recuperare naturala desi cele 2 fragmente de os se intretaie vreo 2 cm palpand zona. Luar-ai foc romanie! Mesaj completat Cam asa arata fractura, intre timp am reusit sa ma operez si saptamana viitoare ma duc la control. In afara de ditai cicatricea nu sunt alte semne ale accidentului, avand de la bun inceput mobilitate apropiata de normal. Recuperarea ajuta enorm, eu avand si o fractura de cot care a necesitat kinetoterapie insa cu rezltate foarte bune pana acum. Mesaj completat Radiografia e cea de diinainte de operatie, normal

Unde putem duce in vederea reciclarii/eliminarii deseuri lichide gen ulei de motor, de furca, antigel, lichid de frana sau solide gen filtre aer, combutibil, ulei rezultate in urma activitatilor de intretinere motocicleta? De ex am niste ulei de furca rezultat in urma recoditiionarii furcilor motocicletei unui prieten si nu stiu unde sa-l duc, nu vreau sa-l arunc la gunoi. Exista ceva centre de colectare a unor asemenea deseuri prin Bucuresti?

Intr-un sens mai relaxat al cuvantului da. Soft Enduro. Puncte care nu il fac un enduro pursange: jante , suspensii, garda la sol, pozitionarea filtrului si a racitorului de ulei, ghidonul pozitionat destul de jos. Sunt ceva persoane care au incercat si au reusit sa rezolve toate astea si sa-l bage serios pe coclauri.

Comunistii aveau o vorba mare: fiecaruia dupa nevoi si posibilitati. Fiecare isi ia ce-i place si ce-si permite. Asta nu trebuie insa sa insemne ca toate celelalte modele sunt numai bune de aruncat. Sa ne bucuram ca avem posibilitatea de a alege intre Vstrom, Super Tenere, GS, 990 si nu discutam in termeni de Bajaj, Royal Enfield, Pulsar samd. Toate in 2 timpi si maxim 350 cmc Cineva compara V-Stromul cu Loganul - eu zic ca niciun V-Stromist n-ar trebui sa considere asta o insulta.

Am trecut si eu pe acolo in jur de 9.35 din pacate nu am putut opri, eram in timpul serviciului, presat de timp. Politia si cativa motociclisti/scuteristi erau deja acolo. Ma intalneam deseori cu Madalina in drumul spre casa de la serviciu, era cu mamaliga pe numar, mergea foarte incet si cu mare precautie printre masini, nici vorba sa fi avut viteza sau sa fi fost neatenta. Destula plasticaraie ramasa in urma accidentului, o sa coste ceva bani reparatiile dar bine ca e doar plastic si nu sange.

Eu cu inca un prieten (tot posesor de CBF) plecam in iunie in tura din topicul asta: /index.php?showtopic=497553 Deja am facut rezervari la hoteluri, totul e stabilit, numar zilele pana atunci. Daca e pe placul tau te primim in draga inima, macar pentru drum daca nu pentru toata tura.

Din ce perspectiva faci comparatia asta? Din punct de vedere al drumurilor pe care le intalnesti? Din punct de vedere al costurilor de exploatare? Ai avea dreptate in ambele ipostaze, nu bagi Ferrari-ul pe unde bagi Dacia si nici nu te costa atat de mult sa ai o Dacie cu care sa-ti faci treaba. Revening la dilema Super Tenere vs 990 Adv vs GS (Adv) poti afla pareri pertinente ale posesorilor din lumea intreaga (dar preponderent din State) pe advrider.com. Baietii au o sectiune intreaga dedicata GS-ului, o alta 990-ului iar la sectiunea beasts e un topic despre Super Tenere si sunt cateva discutii aprinse pe marginea alegerii potrivite. Din puctul meu de vedere, nu exista o alegere clara in momentul de fata, fiecare dintre modele vine cu avantaje dar si cu compromisuri. Ideala ar si o motocicleta cu nervozitatea si capbilitatile enduro a KTM-ului, finetea si confortul la drum lung al BMW-ului si fiabilitatea unei japoneze dar nu cred ca lucrul asta se va intampla foarte curand.

Verifica in primul rand sa nu ai bornele bateriei oxidate. Din cauza contactelor imperfecte se poate intampla ca la o sarcina mare (electromotor) sa se comporte asa.

Produsul 1 il gasesti la echivalentul in dolari a 300RON aici http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,9428.0.html Produsul 5 e facut de Touratech si e 28 de euro la ei pe site.

Bogdan, si eu sunt interesat de un parbriz, da-mi te rog un PM cu pretul acestuia.

Perfect normal, ba mai mult se poate intammpla si daca schimbatorul e la punctul mort. Nu imi aduc aminte exact explicatia pentru fenomen dar nu e nimic de ingijorat.

Am folosit cuvantul impuritati cu cele mai bune intentii; ce am uitat e sa adaug la sfarsit: Prietenul tau in cel mai rau caz a incurcat la numaratoare, nimic altceva. Am uitat cine m-a intrebat de bujii cu iridiu la pret bun: http://myworld.ebay.co.uk/aj4151/ , cautati in magazinul lui dupa CR8EIX, cam 140RON set de 4.

Contati si pe prezenta mea la Arc, nu atat pentru salon (din ce comentarii au fost aici despre nivelul acestuia, se pare ca l-am vizitat deja (parcarea) ieri cand am livrat un fork brace pentru Rul) cat pentru a sta la un pahar de vorba cu Vstromistii - nu sunt un obisnuit al intalnirior regulate de miercuri. Mesaj completat Vremea e cam mohorata, nu ploua insa, se anunta 22 de grade fara sanse de ploaie in cursul zilei. Mesaj completat Poze cu cavaleria plecata in corpore de la Arc si ajunsa cu bine la Romexpo. 11 V-Stroame cu ceva imputirati de viteza pe la mijlocul grupului.

Un update in legatura cu forkbrace-ul: Tocmai am travesat A1 si nu-mi vine sa cred ca cei de la Suzuki nu munteaza asa ceva din fabrica: - directie foarte precisa, poti sa iei mainile de pe ghidon la peste 100km/h si motocicleta e stabila. Am incercat chiar sa induc un mini voblaj, nimic. - vantul lateral a incetat sa fie o problema, nu te mai lupti cu directia ca sa mentii traiectoria - ceva neasteptat: vibratiile motorului nu se mai transmit in ghidon; in trecut imi amorteau mainile din aceasta cauza, mai ales degetul mare, nicio problema acum. Deasemenea nici imaginea din oglinzi nu mai e tremurata. Toate astea experimentate azi la viteze de 130-150km/h. In opinia mea ar trebui sa fie rechemate toate V-Stroamele de catre Suzuki si montat forkbrace-ul. Nu exista niciun alt accesoriu care la 95$ sa aduca o asemenea schimbare in bine. @rul: forkbrace-ul tau nu a sosit inca, sa speram ca ajunge marti ca sa ti-l pot aduce joi seara. In rest, Paste fericit tuturor si asfalt uscat (ca destul m-a plouat azi )

Unde-ai pierdut parbrizul? Bine ai venit printre noi!