gn77b

Lene: Impngind-o cu etrierii scosi m-au apucat dracii, observind diferenta. » Post actualizat in 17 May 2015 15:43 Si rezistati tentatiei de a curata cu o perie de sirma, chiar si una miniatura, de Dremel. Am incercat pe o portiune exterioara, sapa in aliaj.

Ma apuc ceva mai incolo de curatat. Vad ca la mexykanu pe site apare pe stoc set de reparatie Tourmax la pret f bun. Dau o bere. Simpaticii de ei. Pai alea au si un rol de centrare a pistonului, nu s-a zgiriat de alezaj?

Nu-s din inox, ii trage magnetul. Au o depunere aurie anti-rugina. Pe ala spate l-am servisat mai demult, avea o garnitura de praf impinsa-n afara de mizeria aia alba. Pistoanele erau mai varza si am zis sa incerc cu smirghel fin. Depunerea aurie s-a dus si partea expusa la exterior a ruginit. Oricum, frina merge fara probleme. La astia o sa incerc cu ceva din plastic sau lemn, nu mi se pare ok cu smirghel, chiar si de 2000.

O sa incerc la el. Da, Bandit. La ala de 1200 ai 12 perechi. Acuma m-am uitat pe eBay si vad ca un set de reparatie de 1200 e mai ieftin decit unul 600 la Romimoto.

Cam asta: Ajunsesem abia sa pot sa misc motorul din picioare si ITP-ul aproape l-am trecut fara sa ating maneta de frina. Unde gasesc pe stoc un set de garnituri? Stie cineva o metoda de-a le trage afara fara a le deteriora?

cmsnl.com, partizilla.com etc Pe partzilla e fain ca-ti arata si toate modelele cu care e compatibila piesa. Piese originle aduce cam orice service sau magazin moto.

Posibil sa am eu, dar verific miine. Daca uit, da-mi un mexsaj privat.

1. Vezi semnatura. E pacat sa moara pe un raft, o las si la 60 de lei. E practic noua, am luat alta baterie. Am cautat pe ce modele se potriveste dar n-am reusit sa gasesc (ATENTIE, are plusul in dreapta) 2. Tin in camara de citiva ani un cauciuc Michelin Pilot Sport 110/70 ZR17 partial uzat, DOT 2004. Daca prin absurd are cineva ce sa faca cu el... Poate de dat foc la vreun protest, ceva. Mesaj privat, nu urmaresc topicul.

Avind in vedere ca azi sau miine imi remontez xenonul dupa ITP, o sa masor inca o data. LE: ca idee, am ajuns sa aflu lucrul asta cind mi-am pus xenonul. Probat pus direct la baterie mergea, montat nu. Nu ajungea tensiune suficienta sa faca treaba.

Pe fire si contacte iti cade destul de mult. Eu la bornele becului de far am diferenta de aproape 1V fata de tensiunea la bornele bateriei. Merita sa pui un releu.

Nu pricep, ce-a gresit? In afara de a-mi spune ca are piese EBC si cum se comporta acestea.

Merg mult in oras dar cuplajul mai prompt suna interesant.

Pai mai sus zicea superbec ca arcurile EBC is prea tari.

Cel mai ieftin am gasit aici: http://motomus.ro/piese-accesorii/motor/ambreiaj/placi-ambreiaj-textolit/lamele-placute-ambreiaj-ebc-7451701?CarVehicleId=159605 Garnitura n-o mai schimb, cu o tira de silicon nu-s probleme.

Cu EBC, sau OEM?

Pe mine nu ma deranjeaza ca faceti off-topic, dar poate odata o sa mai aiba nevoie cineva de informatia asta. Update. Cind ziceam ca toate se invirt pe acelasi pret, greseam. Calculasem cu 6 discuri, de fapt sint 8 din textolit si 7 din otel. Adica 714 lei OEM, la cursul de ieri, fara transport. Deci probabil EBC o sa fie.

Ok, am inteles. O sa ma uit totusi. Am vazut demult tare o comedie absurda care-mi placuse, nu mai stiu acum cum se chema. Imi amintesc c-o cautasem pe net la un mom. dat si n-o gasisem, iar pe IMDB avea nota proasta de tot.

Tu vorbesti serios? Movie 43 are 4,4 pe IMDB. Wild Tales are 8,2 si mi se pare pe bune nota. Pina in ziua de ani n-am vazut film cu nota sub 5 IMDB care sa fie vizionabil.

A fost indepartat cu minutiozitate de fostul proprietar? Ma gindesc ca la cel cu filetul crapat a pocnit pe loc, nu ca s-a plimbat prin motor. Glumesc si eu, sa nu se inteleaga ca ma distrez de beleaua omului. Zic... daca face jocul la supape, ca oricum da jos capacul ala minim de 2 ori, masoara compresia si in rest motorul merge ok... de ce sa nu rezolve asa? Bine, in ideea ca e mai ieftin si mai putin de umblat. Problema cu motor SH e ca nu stii daca nu-i mai rau. Banditul e motor de incepator si trece prin multe miini drepte din care se gaseste una mai entuziasta. Am vorbit mai demult cu un tip din UK care a luat 2 (sic) motoare SH pina a facut unul bun.

@superbec Pai arcurile EBC si mai tari, din ce-am vazut. De ce sa nu pun si arcuri EBC? E drept ca de-o vreme mi se pare cam moale maneta. Pai ai reglat jocul in rest? E cumva logic sa trebuiasca ajustat pe acolo dupa ce le schimbi. Ce discuri ai pus? Legat de pinionul de atac, e de asteptat sa se intimple asta daca are mai putin dinti, nu e vina producatorului.

Is verificate si arcurile. Discurile le-am verificat mai demult si erau intacte, aveau hasura aia din fabrica neatinsa. Petele alea lucioase au aparut ulterior. Scumpe sint discurile din textolit, sa le schimb pe alea si sa ramin cu cele din otel uzate ar cam fi caliceala. Daca e sa ma calicesc il las cum e.

Da, patineaza. Mi se parea si mie si au confirmat si altii. Alea de textolit se masoara, tin minte ca erau in parametri dar cam miroseau a ars.

Trebuie sa schimb discurile de ambreiaj (majoritatea au zone "oglinda") si nu stiu ce sa aleg. Toate se invirt pe la acelasi pret.

Circ, ca la latini, m-am distrat

Nimeni nu poate sa stie ce-a patit Banditul ala, eu zic ca daca lua o buseala nasoala in chiulasa se vedea prin alte locuri.