Cata MCMLXXXVII

Condoleante

inconstienta Treaba e ca in fiecare zi, la fiecare iesire se gaseste cate unul sa ne taie calea, sa intoarca fara sa se asigure, sa schimbe benzile tot fara sa se asigure, clasicul viraj la stanga prin fata motociclistului care se apropie etc etc, gropi, animale moarte, carute, pamant, ciment scapat din camioane... etc , nu mai pun si erorile noastre la socoteala => Motociclism = noroc, dar cum spune o vorba din popor ''norocul ti-l mai faci si cu mana ta'', asa ca de aceea conteaza viteza, mai ales in oras (extind: localitate ) , viteza regulamentara salveaza vieti. Eu incerc sa circul cu viteza cat mai apropiata de cea legala, mai ales in localitati. Recunosc, nimeni nu e perfect, cu atat mai putin un motociclist, mai scap si eu mana in gaz, dar in locuri unde vizibilitatea este mare, nu e aglomerat, cunosc drumul... Prudenta + noroc + prezenta de spirit + ajutor de sus = te dai si maine. Doamne ajuta! Bafta! PS: Suntem in Romania, de aceea motociclismul este de mii de ori mai periculos decat intr-o tara civilizata, asa ca nu trebuie sa ne asteptam ca altii sa ne apere, mai bine ne aparam singuri, prin comportamentul nostru in trafic.

L-a pupat in c.r.

Slava Domnului nu sunt patit, dar cred ca afirmatia mea este corecta.

Victima poate fi si o persoana ranita, nu neaparat decedata. Adica daca da unul peste tine si iti rupe piciorul, chiar daca nu mori, tot victima accidentului in cauza esti.

Daca vine ''bush cu air force one cu girofarurile si sirenele pornite'' trebuie sa ii faci loc pentru ca e coloana oficiala si te trage politia pe dreapta...

Am trecut azi (pedestru) pe la ora 11:00 pe acolo si erau 2 politisti care faceau masuratori in intersectie. Pe trotuar era parcat un Transalp , carena dreapta sparta... pagube minore din ce am observat. Motociclistul nu mai era acolo. PS: Cand se fac masuratori inseamna ca accidentul a fost cu victime... din cunostintele mele. Daca stie cineva mai multe...

O mica obiectie: din culpa e atunci cand fapta nu se savarseste cu intentie. la a doua e un pui de vatamare corporala... dar asta nu se pune. in rest e ok daca i-ai rupt oglinda intentionat e distrugere si atat. PS: Nu cred ca scrie nicaieri in regulament ca nu ai voie sa stai intre benzi... Daca scrie, sa imi arate si mie cineva unde anume scrie. Nu esti in tarile UE din vest, esti in romania (tara cu administratie de ca.at). Primeaza legislatia din tara noastra in fata legislatiei europene. Asa ca poate la nemti pe autostrada pe anumite portiuni nu exista limita de viteza (adica fiecare merge cat il tine),dar asta nu inseamna ca daca mergi pe A2 cu 200+ nu iti ia permisul (daca te prinde).

nu ai dreptate!

Confirm.

)) SA nu o dai Bafta! PS: E treaba complicata motociclismul asta!

avea ceva mai multa spre suta dupa ochiul meu... rectific... cam 60-70 ) Depinde de viraje + ca daca il vad pe unu ca vrea sa vireze la stanga deja sunt in alerta maxima ... claxoane flashuri + redus viteza cat se poate de mult. PS: + injuraturi daca si vireaza...

am intrebat si eu... nu exista asa ceva.

asa le zic ardelenii/banatenii la adidasi... ''papuci'' cum sa iei pasager fara casca si sa mai si mergi cu 130... inconstienta se cheama... din partea amandurora... pilot si pasager

E primul meu topic la accidente. Sper sa nu fie cazul si de altele. Eram pe acasa, cum am auzit am fugit repede sa dau o mana de ajutor. S-a intamplat asa: motociclistul depaseste autobuzul stationat, moment in care de pe constantinescu iese unu cu un golf si il acroseaza in partea dreapta... urmari : maneta de frana fata rupta, semnale pe stanga rupte, far afectat+ motociclist cu mana rupta si posibila fractura de menisc. Am ajutat cu ce am putut, nu il cunosc pe motociclist, m-am oferit sa ii iau motorul, ca stau aproape, dar a venit un prieten de-al lui care l-a luat. PS: Motorul era un GS de dinainte de 2000 dupa mine... Ii doresc insanatosire grabnica motoristului si sa aiba grija in viitor. PS2: Accidentul s-a intamplat pe 22 martie 2008, aproximativ ora 17:30

Nu are cum sa coste 4 l de motul 10W40 110 ron..... 240 e pretul de magazin la motul 300V, e un pret ok. si crashpaduri cred ca ai fi gasit la rizoma. PS: impartasec opinia cum ca smaeb a fost naspa... chiar asa a fost... un salon de second-handuri

Pune filtru de aer racing, e foarte bun.Intreaba la magazinul de unde cumperi/sau intreaba-l pe cel de la care cumperi, ce filtre de ulei si de aer se potrivesc cu motorul tau, cat despre ulei: Motul 300v factory line, 10w 40.

Pai ce salon e ala fara cei mai importanti dealeri din tara.... sper sa fie si ei prezenti totusi...

Am eu orbu' gainilor sau B&S nu apare in lista?

Cand te duci la magazin sa cumperi (eu am pus k&n la mine, am dat vreo 60 ron - nush daca e bun pretul) intrebi care se potriveste la motorul tau.E simplu. PS: Ulei pune Motul 300V Factory line, vascozitate: 10W 40. (parerea mea)

Frate nu e vorba de frica. Numai ca unora nu le place carpeala.Eu recunosc ca nu imi permit sa imi cumpar un alt motor daca il fac pe asta praf, asa ca prefer sa nu risc. Si nu e ... si daca e sa cazi ce.... ca nu e chiar asa simplu. Si nu e de ce zice lumea, e de cum iti place sa iti pastrezi lucrul, mie personal imi place sa il pastrez in stare cat mai buna cu piese noi, nu reparate. Motociclismul e periculos din start, de ce sa il facem noi si mai periculos mergand pe motoare busite si carpite. Si amckart nu e chiar asa indicat pentru cei care vor sa vada ce inseamna un circuit, pentru ca nu a fost proiectat pentru motociclete, ci pentru karturi.Pentru motociclete e prea ingust, daca iesi in decor iesi prin gard direct in camp....0 siguranta. Motociclismul e un sport care trebuie facut cu cap. Si utilitatea absoluta a motorului este sa te faca sa te simti bine, nu sa il faci tu zdrente, sa il faci bun de fiare vechi. WOW ce mare rider sunt eu!!! .... parerea mea... sper sa nu te ataci. BAFTA!

Cum frate a trecut un frate d-al nostru pe langa tine si nu te-a ajutat? Nu credeam ca exista. URAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Daca noi nu ne ajutam intre noi cine cuvant urat! sa ne ajute...

pai si eu ce am zis tata? nu ca putea sa ii depaseasca? nu inteleg ce nu ai inteles. articolele sunt foarte relevante. PS: mai citeste o data, de data asta cu atentie. Toata stima!

Codul Rutier, Reguli Generale: Art. 37. 1.Conducatorii de vehicule sunt obligati sa opreasca imediat, pe acostament sau, in lipsa acestuia, cat mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, in sensul de deplasare, la apropierea si la trecerea autovehiculelor cu regim de circulatie prioritara care au in functiune mijloacele speciale de avertizare luminoasa de culoare rosie si sonore. 2.Conducatorii de vehicule sunt obligati sa reduca viteza, sa circule cat maiaproape de marginea drumului in sensul de deplasare si sa acorde prioritate la trecerea autovehiculelor cu regim de circulatie prioritara care au in functiune mijloacele speciale de avertizare luminoasa de culoare albastra si sonore. 3.In situatiile prevazute la alin. (1) si (2), pietonilor le sunt interzise traversarea si circulatia pe carosabil pana la trecerea vehiculelor respective. => ca ai voie sa depasesti daca are doar semnalele luminoase in functiune.