Method

It's the silly season...ca sa preiau o vorba deja celebra de-a lui Vettel. Alonso a rupt-o cu McLaren...de cand a mers la ei am zis ca e o idee proasta...dupa ce i-au facut in 2007...mare prostie a facut.Ar fi superb sa vina la RB...Horner e extraordinar de tantalau daca se gandeste sa puna pe Alonso impreuna cu Max la aceeiasi echipa.Ni se pare ca Max e competitiv?Alonso va fi insane.Aaa,pt noi e bine ca va fi show...sper doar ca Alonso sa nu-si fi pierdut inca rapiditatea. Aa,cu Vettel la AMG si Ham la Ferrari...se schimba treaba....asa makes sense.

Eu nush dc dar nu il vad pe Bottas la anul la AMG. Daca e adevarat ca cei de la Mercedes vor un neamt,s-ar putea ca Vettel sa sara in barca lor...mai ales ca la Ferrari nu prea are in mod real vreo sansa sa ia mai mult decat niste victorii sporadice de etapa. Problema pe care nu vrea el sa o consitentizeze daca sare la AMG e ca isi va lua bataie rau de la manelist...in ciuda eforturilor nemtilor

Eee,aia ar fi o echipa...VErstappen si Ocon. Ar termina 2 curse din 5

Eh...de fapt zice ca in eventualitatea unei semnari cu alte echipe,se vor taia legaturile cu Mercedes. Se poate interpreta si ca un avertisment - daca vorbesti si te duci la altii,te-ai lins pe bot de AMG,salut ! Wolff e destul de ambiguu aici,si in mod voit.

True. Chiar mi-as dori sa il vad pe Vettel la Mercedes...ar fi perfect. Si-ar lua bataie de la Lewis si-n culcare si-n sculare...."multi 21"

De unde ai tras tu concluzia asta?La ce sezon te-ai uitat pana acum ??? Oare dublele AMG in aproape toate cursele din acest an nu te-au facut inca sa realizezi ce diferenta e intre ei si restul?wtf??? In fine,din nou,twilight zone,am impresia ca te uiti la alt campionat decat ma uit eu. Max cu un AMG se poate bate de la egal cu Lewis,cu orice altceva...stai flex. Ocon e un pilot al draq de rapid.Faptul ca nu a avut tata cu vechi state de plata in f1 l-a facut sa nu intre de la 17 ani la o echipa multipla campioana mondiala ca altii...asa ca mai usor cu pianul pe scari.Se pot compara cei 2 daca si cand vor ajunge coechipieri...insa eu nu l-as vinde inca pe Ocon in dauna lui musiu. aa,aa got it.Se prea poate. NU. Nu este deloc acesta motivul succesului Mercedes.In primul rand Toto nu e Ross Brawn sau Jean Todt...inainte de AMG parca a fost pe la Williams,unde mare branza n-a facut. Motivul succesului Mercedes este faptul ca Mercedes efectiv a aruncat o tona de bani in F1.Au inceput sa proiecteze motorul din 2014 cu ani inainte,au fost primii cu conceptul revolutionar de split-turbo au o fabrica huge in Germ si una pe masura in Uk pt track operations.Sunt cea mai mare cea mai bine platita cea mai stufoasa si cea mai bine sustinuta financiar echipa din F1.Au in spatele lor un tehnology centre enorm...sunt un colos.Si continua sa investeasca si sa pompeze bani si tehnologie si brainpower si manpower in F1 masiv. Daca maine pleaca Totto Wolff de la ei iti dau in scris ca nu se schimba nimic....te prosteste look'ul lui acvilin,cum sta el asa calm cu castile pe urechi si se uita la monitor.E un look frumos,insa nu inseamna ca e capabil. Mercedes e motivul succesului Mercedes...daca va fi precum spui si nu vor mai investi in F1 vom vedea cum brusc se duc in jos.Cu Totto in frunte Daca e sa ne luam dupa rezultate,nea Vettel e primul care intarzie sa confirme. Cati ani mai trebuie sa o dea in bara ca sa ne dam si noi seama ca e duda?

Da Bottas si-a prelungit contractul? Sau dc spui ca AMG e out of the question pt la anul?Ca parca asa era povestea cum zice si colegul - Ocon sta 1 an pe bara si intra puternic la anul la AMG langa Lewis.

Ocon...ee,ala e un pilot bun. De cand l-a batut pe Perez fair and square...si avand in vedere varsta lui si diferenta de exp dintre cei 2...jos palaria.

Ce pilot putea fi asta....

Ferrari sa se duca sa invete de la altii strategie ca ei...... Ham ar fi plans ca Vettel daca nu era in avantaj,stai linsitit.Si asta e politically corect ca isi permite.Cand se smardoia cu Rosberg nu mai era asa,vroia sa ii ia lu ala inginerii. Doar putin True.F1 a devenit un colos care se va prabusi sub propria-i greutate. Deja cifrele de audiente sunt jenibile.

...si va mai aduceti aminte de Rosberg care a fost penalizat intr-o faza care s-a intamplat identic si la fel?Ha! Repet,nu zic ca e bine,Verst nu merita penalizat insa dupa cum ai zis,FIA bate campii cu gratie cu penalizarile alea oferite pur si simplu arbitrar.

N.am vazut cursa deloc,am vazut in reluare doar 'incidentul'' dintre cei 2.Nu mi se pare ca Max ar fi facut ceva naspa,doar putina intimidare a la Schumacher...si ca Leclerc a avut oole mici si a cedat,nu avea ce misca de pe exterior de acolo chiar daca se atingeau.Asa,a cedat si a pierdut,cel cu oole mai mari a castigat,sa nu mai fie Leclerc muiere ca aici chiar nu are dreptate. Vrei sa castigi?cand te forteaza altul roata la roata nu misti ! Daca nu stie cum se face sa se uite la Alonso

ahahah,corect,corect. Radem si noi facem haz de necaz. Am prins ultimele 3 tururi care au fost palpitante.Dar am inteles ca DOAR ALEA au fost palpitante. Ricci a facut o haiduceala,mi-a placut.Desi stiam clar ca il vor penaliza.Nu merita penalizarea la McLaren,dar pe aia la Raikonnen clar stiam ca si-o va lua. Insa vorba lui "it's better to have a fight and see what happens than to just sit and be a loser".

Opinii : Second steering wheel movement key to Vettel penalty Mai deci eu sunt convins ca Vettel,fiind un pilot profi,l-a vazut pe Ham ca vine si dupa ce a iesit de pe aratura efectiv a lasat masina,dupa cum zice acolo,sa se duca mai inspre zid asa si sa ii taie calea lui musiu,plus ca treaba a dat foarte bine din afara - a parut ca abia s-a redresat. Dar asta se traduce zic eu prin ceea ce a zis Ricci - hard racing.Nu unsafe re-entrty.Aici tin cu Vettel,Verst a facut lucruri mult mai rele pt care n-a fost penalizat,Ham ne-a aratat Ricci clar ca a facut si el asa ceva...daca ii legi la maini asa,va fi urat. Parerea mea.

Preasfantul Vettel...full of...grace Cred ca au stat mult pana sa nascoceasca scuza aia...Horner are cate un pilot pe care il preamareste....atunci a fost Vettel (cand de fapt trebuia preamarit Newey),acum e Verst. Nu,nu mi se pare.E doar foarte frustrant ca nu ii dau nici o sansa. Sunt convins ca Ferrari,fiind o echipa profi nu ar face asa ceva niciodata,in primul rand pt ca ar pierde puncte,puncte care valoreaza enorm de multi bani.Nu cred ca isi lucreaza pilotul,cred insa ca sunt incredibil de rigizi in abordarea strategiilor.Nu pot schimba o strategie din mers,pot sa abandoneze toti in fata,ei nu isi schimba strategia.Si pierd vizibil cu asta,adica daca observam noi greselile gandirii lor,nu mai zic presa,e nasol. Ar trebui sa ia notite de la AMG si mai ales RBR in materie de strategie. Intradevar in general Leclerc este mai lent decat Vettel in quali (daca ar fi fost deja mai rapid in quali decat Vettel dupa 4-5 curse de la debutul la Ferrari,atunci chiar ca ar fi fost de-a dreptul jenant pt Vettel),dar in curse tinde sa iasa in general mai bine,sa recupereze,iar cei de la Ferrari nu ii dau nici o sansa sa lupte pt podium macar,daca toata asta ar fi fost la RBR,aia ar fi schimbat-o din mers daca ar fi vazut ca se apropie de locul 2. Cu alte cuvinte,Ferrari au tactica Button (el era renumit pt asta) - pilotul iti pleaca de pe 5,deci tu gandeste-te si fa tot posibilul sa iasa pe 5.Se uita in jos mai degraba decat in sus.Pai nu ma tu daca vezi ca ala incearca sa il depaseasca pe ala de pe 4,pai ajuta-l nu il pune pe o strategie care sa ii garanteze ca nu pierde locul 5 dar ii taie orice urma de sansa in a lua locul 4...parerea mea.

Mai,mi se pare aberanta strategia de a-l face sa piarda aproape 15s la lider pt a nu pierde locul 3 in cazul in care ar fi aparut un SC. "În plus diferența nu a fost atât de mare: s-a oprit la 7 ture după VET și 5 după HAM." Da,numai ca in alea 7 ture a mers pe gume duse pierzand 14-15 la Vettel. Briliant thinking. Iar cand te apropii (inainte de pit stop) la 2.4s de locul 2 eu nu as spune ca nu poti spera la acel loc. Iar faza cu "aaa,am uitat sa ii spunem ca era la 0.6s de a termina pe locul 2" (a terminat la 5.6s fata de Vettel) a fost...in nota obisnuita de fapt.Deja m-am obisnuit cu strategiile astea mai mult decat dubioase la adresa lui Leclerc,sunt convins ca anul asta nici macar nu va mirosi o sansa la victorie astfel.Iar daca va mirosi si va fi Vettel pe undeva prin jurul lui,vor avea grija cei de la Ferrari sa il mai tina pe gume uzate inca vreo 8-10 tururi ca sa ii fwta total sansele la orice.Ce e cel mai enervant e ca efectiv nu ii dau nici o sansa sa ne dam seama daca ar putea macar face ceva. In fine,nu conteaza oricum,#godbless @john17 Mie mi s-a parut ca Verst a mers bine.Avand in vedere desigur circumstantele din calif - a plecat de pe 11. Deh,i se intoarce si lui Vettel....il ajung blestemele lui Webber

True,true. A fost un gap.Alt pilot mai coios ar fi profitat si s-ar fi bagat.Si Ham e coios,dar nu mai e atat de cu tupeu cum era cand era tanar,acum e mai precaut.A vrut sa se bage,s-a dus insa s-a dus doar pana la jum si dupa aia a luat piciorul din gaz cand a vazut ca asta tot il inghesuie.Vettel l-a intimidat si i-a reusit intimidarea.Intradevar Vettel a gresit (a cata oara?),dar si-a spalat-o ca l-a pus la colt pe musiu si musiu a cedat luand piciorul din gaz. Intradevar Ham s-a plans imediat ca unsafe re-entry.Il condamn mai mult pt ca nu a fortat la Vettel (chiar daca ar fi fost super riscant,insa Ham din 2008 de ex ar fi fortat),nu pt ca s-a plans.E natura lor sa incerce sa obtina victoria prin orice mijloace.Se numeste oportunism si nu este un defect ci o calitate in acele imprejurari.Oricum AMG facea apel garantat chiar daca nu se plangea Ham prin radio,Wolffe e curva batrana,stie din astea. Iar pe partea ailalta,Vettel ar fi facut exact la fel daca il bloca asa Ham,ba ar fi urlat si ar fi tipat ca un apucat cum ne-a obisnuit,repet,sa ne aducem aminte msj radio ale lui Vettel... Era la vre 2.4s de Ham si la vreo 4 si putin de Vet...au intrat la boxe Vettel si imed Ham...si Lec a stat si a stat cu gumele alea duse pierzand 1 sec si bine pe tur la Vet...Vet a iesit la 22 in spatele lui iar Lec a intrat cand mai avea doar vreo 8,a pierdut vreo 14-15s acolo la cei 2. Nush,poate sunt eu mai tuta,dar nu inteleg aceasta strategie : cand esti la 4s de locul 1 si la 2.5 de locul 2 si esti pe exact aceleasi gume ca ei si te apropii usurel de locul 2....primii 2 intra la boxe...nu e normal sa faci si tu la fel?Pt ca daca stai cu gume duse pe circuit,nu castigi nimic ba dimpotriva pierzi 2s/tur la ei.Iar gumele hard ne-au aratat ca ar fi mers mult mai multe tururi,deci nu putem spune ca era in pericol ca gumele ce le punea sa se distruga pe final cum era (teoretic) cazul la Baku....din ce am vazut eu efectiv a pierdut 15s degeaba.Si poate o sansa sa atace locul 2 de care era ff aproape...intradevar la Vettel nu avea nici o sansa,dar nu poti spune ca nu putea ataca locul lui Ham din moment ce era la 2s de el nu?Am vazut eu ceva gresit? ...si,desigur,Ferrari "a uitat" sa ii spuna lui Leclerc faptul ca Vettel a primit o penalizare de 5s si ca locul 2 e la joc : Ferrari forgot to tell Leclerc about Vettel's penalty

Vettel nu castiga. Sper la Leclerc Ricci pe 4?Nu inteleg cursa asta - motorul ar trebui sa conteze destul de mult,cum de a iesit asta pe 4? Mda,n-a castigat Vettel dar n-a prea fost cusher treaba.A avut dreptate sa se supere.(a se vedea ca tin cu Vettel de data asta da?nu sunt hater). Ham a gresit ca a luat vizibil piciorul din gaz,s-a si auzit pe reluare ca a taiat motorul.A ezitat.A facut si el la randu-i o greseala. Nu ma asteptam oricum sa reziste Vettel,dar se pare ca pe 50 de grade la niv pistei Ferrari are un edge. Cu Leclerc iarasi si-au batut joc...pentru ce naiba l-au tinut atat de mult pe circuit dupa ce au intrat toti la boxe?A castigat Vettel vreo 15s la el.Devine aberant Ferrari deja. O cursa care era sa fie da n-a fost.Anosta.De fapt nu a depasit nimeni pe nimeni. Si cand te gandesti ca domnii comentatori spuneau ca a fost "cea mai spectaculoasa cursa de anul asta"....cred ca m-oi fi uitat eu pe altceva la desene animate sau ceva atunci

ahaahha,ar fi genial - Magnussen care loveste tot.Si atunci Grosjean pe cine va mai da vina ca l-a lovit cand face cate un spin?Sau il iau si pe Grosjean la pachet ? La Ferrari.Asa ceva... It's the silly season. Vettel nu pleaca niciunde.Leclerc la fel.Bottas om vedea. Personal l-as prefera pe Ocon in locul lui.Oricine care e mai rapid ca Perez din primul sezon,si asta pe o masina pe care Perez o stie demult....he has my attention.

Da,Lauda a fost unul din marii lui suporteri.E bine ca inca isi aminteste. Am inteles ca Lauda a fost inmormantat in combinezonul Ferrari din anii '70.Nice. Am citit si eu...m-as mira.Hulk am impresia ca e mai bine unde e el.E demult in cadrul Renault,echipa de uzina,il sprijina - treaba buna.Ar fi o mutare extrem de slaba sa se duca la RBR unde Horner inalta osanale lui Verst si de unde Ricci (care e un pilot mult mai rapid decat Hulk) a plecat bombanind exact din acest motiv.Un pilot bun merge la o echipa unde porneste de pe locul 2 doar de nevoie,daca nu mai are loc altundeva (nu e cazul la Hulk),sau daca respectiva echipa are o masian cu care se poate totusi bate la podium etc (nu e cazul la RB). Deci as spune ca poate da,RBR l-o fi contactat,dar raspunsul in mod normal ar trebui sa fie negativ. Da,Gasly e slab si e batut si in culcare si in sculare de Verst.E de-al lor nu?Pepiniera lor.Nush,sa ia altul din aceeiasi pepiniera.

Apropo de vociferarile lui Ham - intalnirea cu inginerul de dupa cursa

Vettel mi se pare de departe printre cei mai plangaciosi....repet,hai sa ne uitam la Mexic 2016? parca...si sa radem. Nici Ham nu e departe,ok,dar el tipa mai degraba la ingineri nu sa se dea altul din fata lui ca Vettel. Alta abordare?De unde si pana unde?Repet ca vad ca nu se intelege - am vazut cumva abordarea lui Ham in Q3?Nu.Daca comparam niste latraturi de ale lui Ham stresat in timpul cursei (si pe buna dreptate din cate zicea Wolff,pt ca ing a gresit-o) cu reflectiile la rece ale lui Vettel de dinainte de Q3...e ca si cum am compara mere cu pere.De aia am spus ca era interesant un moment VEttel-Ham inainte de Q3.Dar nu. ...si daca nu avem curse de pus in rama,macar poze sa avem :

Aia a fost o prostie si o greseala.Daca mai fac inca 1-2 din astea Binotto isi da foc la valiza pe loc. Indiferent de ce prostii preseaza presa,sunt convins ca Ferrari sustine 100% pilotul si a fost o greseala ce s-a intamplat nu o fapta facuta cu intentie. Orice punct in F1 costa multe si multe milioane de euro,deci nimeni nu cred ca isi poate permite sa se joace cu asa ceva.De prestigiu nici nu mai pomenesc - ditai Ferrari sa iti iasa un pilot din Q1 este jenibil. Deci eu as zice sa pastram proportiile,sa nu ne luam dupa presa de scandal si sa nu ne gandim la prostii din astea.Parerea mea.

Nu e deloc aceeiasi situatie. Vettel fuma o tigara si vorbea cu inginerul inainte de Q3,faceau fine tuning....si daca ai observat pana la urma tot pe ing l-a ascultat.Era intersanta o paralela cu Lewis tot inainte de Q3. ...Vettel nu e cel mai bun exemplu de sange rece,sa ne aducem aminte spumele si vociferarile pe care le facea atunci cand alti piloti nu il lasau sa treaca - remember acel Mexic cu Perez? De aia am si intrebat pt ca eram curios daca Ham avea dreptate sau nu,pt ca mi s-a parut si mie ciudat ca tot balmajea ca ala e prost si nush ce gume i-a dat - avea dreptate sau nu?A gresit inginerul si el a scos-o,sau vorbeste iarasi prostii? (nu am vazut cursa si nu stiu ce strategii au avut - am inteles ca i-au dat niste gume mai soft pt ca asteptau ploaie si un nou schimb) ...si una periculoasa :

Cu unsafe release'ul?Aia chiar nu depinde de el.Cand sunt la pit stau in masina si se uita drept in semaforul ala.Cand e verde - forja.Nu se asigura ei ca noi la iesirea de la boxa lor - au om.Omul lui a gresit nu el. Normal ca odata ajuns in coasta lui Bottas a incercat sa profite cumva de situatie,insa vina pt iesirea aia nu a fost a lui.Imi aduc aminte faza cu Kimi acum 1-2 ani cand a iesit cu 2 mecanici dupa el si o roata nepusa si toata lumea il blama ca ce prost e,numai ca s-a vazut pe filmare la reluare ca i s-a dat verde din lolipop,asa ca el nu a fost vinovat.Banuiesc ca si acum la Verst a fost aceeiasi situatie.Oricum e fair,pentru ca nu a fost corect cum a trecut de Bottas. Sunt de parere ca Verst e f bun,cred ca daca vreodata va prinde o masina cu potential chiar va iesi campion mondial. Sper insa ca acest lucru sa nu se intample.Niciodata (h8er)