Method

Ce tigani....

Ahahaha,true true. Motogp'ul incepe sa sa faca "Mission Control Rooms" la fabrica exact ca in F1 - link Mi se pare ca se creeaza un precedent periculos,n-as vrea ca motogp'ul sa ia directia F1 - aceste mission control rooms intesate de ingineri sunt cele care fac strategiile perfecte si elimina orice surpriza,orice neprevazut...de fapt sunt cele care elimina spectacolul.

E proprietate privata?Specific,e proprietatea lui?Daca da,atunci are dreptate,la el in curte,la el pe tarla lasa pe cine vrea sexul lui.Nu poate sa ii dicteze publicul pe cine sa primeasca sau nu la el acasa. Daca e proprietate publica,a primariei samd,se schimba treaba,dar daca e prop lui...e stapan.Azi primeste publicul,maine nu mai are chef,vrea sa fie solo.Sau cu tovarasii.El dicteaza. Dimpotriva,daca era dupa cum ai zis,ipotetic vorbind,marele premiu al tavuliei,mai puteam spune ca fiind un eveniment prin excelenta deschis publicului - nu poti ingradi accesul.La marile premii e normal sa stea la poze sa socializeze cu publicul etc (desi repet,mi se pare ca au dat-o in nebunie cu Rossi,si nu am fost la nici un gp in Italia,nici nu cred ca imi pot imagina cum e publicul acolo,deja e insane).Insa la el pe tarla,poate face ce vrea el - azi te primeste maine e inchis. Parerea mea. Aa,acuma am vazut. Daca e drum public,atunci ai dreptate. Deja e ilegal sa opreasca accesul oricarei persoane - drumul public e drum public,poate oricine sa mearga/stea pe el etc.No comment. Ma gandesc ca politia il lasa sa inchida sa faca sa etc ce vrea el ca e god.Dar da...nu e ok. Deh...e Valentino.I se trece orice. Daca stau bine sa ma gandesc,fata de alti piloti (ma gandesc la F1 aici) care au private jets,suita stau doar pe Monaco si la un mare premiu nici nu ii vezi - din hotel de 5 stele vin direct in private motorhome lounge al echipei si sunt perfect intangibili,isi fac cursa si inapoi la Ritz sau la aeroport (si ala privat)...Rossi pare chiar ok,nu?Stiu in motogp nu s-a ajuns inca la nivelul ala,insa spun ca totusi poate fi si mai rau

Il inteleg si aprob perfect.La marile premii deja e nebunie cu VR46,e paroxism. Imi pot imagina ce o fi pe la el pe acolo...chiar nu e de condamnat ca vrea sa nu vina toti gura-casca sa urle la el sa faca poze cu ei prin gard.Are si el o treaba acolo,nu sta la povesti,taclale si selfie'uri.

N-ai sa vezi.Pai in primul rand...n-a semnat pe 4 ani?Pana in 2024?Sau la sf lui 2024?Pana atunci e legat,si crede-ma ca in contract probabil sunt niste clauze beton.Nu are cum sa iasa,nu cred ca a fost vreodata un contract atat de lung....asta e pretul platit pt ca fratiorul sa fie si el un an la HRC. Din pacate pt frator insa (sic!),sezonul asta s-a cam injumatatit. Si tot din pacate pt fratior,l-a tradat telemetria. MM poate din 2024/2025 sa schimbe taraba,dar pana atunci mai e mult timp...si va fi multa dominare a cuplului MM/HRC. Nu are treaba MM cu frustrarile lui Rossi despre titlul X.MM are socotelile lui. 10 titluri?Hah.10 titluri e putin.Mai vorbim in 2025 cand termina contractul sa ii numaram titlurile atunci.Va fi deranj...dominare multa,din pacate pt noi si pt spectacol.Insa...pt asta eu nu ma pot supara pe MM,nu e vina lui ca nu poate nimeni sa se ridice pana unde a ridicat el stacheta. Dar repet - la cum merge MM,10 titluri sunt pistol cu apa.Pai in afara de anul de gratie 2015 cand i-a luat cu chiu cu vai Lorenzo un titlu (si asta nu pt ca ar fi mers Lorenzo exemplar si l-ar fi batut,ci pt ca sasiu Honda v.2015 a fost prost),a mai reusit cineva sa ii ia vreun titlu de cand a intrat in gp?Daca este sa ramana in aceeiasi linie pana in 2024 poate,dar un mare poate,ii mai ia careva vreun titlu (desi deocamdata nu vad cine).Unu singur,dar in rest,nici o sansa sa il detroneze cineva.Deci 10 titluri?Hah...poate 12. In ce film ai vedea tu ca rateaza MM titlul anul asta?(ca si pe cele precedente dealtfel) Nu il rateaza nici pe 2020,ce daca e covidu?Se tine sezon?8-9 etape,cate ori - se tine.Ee,ia titlul MM?Il ia.A mai bifat unul?E campion?Ce conteaza cate curse are sezonul? Daaa,acest Miki Alexandrescu al motogp'ului....care indruga vrute si nevrute pt oricine sta sa il asculte. Sinucidere curata sa il iei pe Pol in dauna micului geniu AM,hai serios.Pol e un pilot foarte muncitor si foarte competent - cred ca un excelent nr.2. Pe AM am mai zis - cred ca l-a tradat telemetria.HRC a tras concluzia ca mai e mult pana departe cu el,ca prea i-au dat un spit in fiund,nici 1km de cursa nu a rulat pt ei si deja i-au facut bagajele si i le-au pus la usa.E un motiv clar pt treaba asta.

Digi - Full Hd si antrenamente practice,bravo,nota 20. Sunt curios cine transmite motogp... Pacat de Kimi...chiar si acum,si inca e rapid.Super pilot.Desi inconstant,super pilot.

Stiri pe surse - se pare ca Pol ar fi semnat cu Honda si ca MM e furibund pt ca nu i s.a dat o sansa micutzului,si pt a.l impaca,Honda i.a oferit lui AM un contract de (doar) un an la LCR...in dauna lui Cal. Deci nu iese fum fara foc,se pare ca se adevereste si zvonul conform caruia Crutchlow ar ramane fara ghidon de la anul. Cam mult loc cu coatele isi fac fratii astia...

Un articol interesant : Jackie Stewart şi influenţa sa asupra evoluţiei Formulei 1

Inainte de frasuiala asta cu covidu se laudau si digi si telekom ca transmit.Acum?

Pfoaa,well this is good news ! Vis-a-vis de Suppo,el descrie foarte corect diferentele dintre cei 2.Si mi-a placut si ce a zis despre Preziosi.

Sa te-auda Dumnezeu ! Va fi f interesant daca se dau pe Mugello. Chiar e ciudat ca la F1 se misca cu pasi mari spre o oarecare normalitate,in timp ce la motogp...nici o veste.

A avut dreptate Montoya cand a spus ca Williams va fi cumparat de vreun milionar pentru a-i pune fiului sau un volan in mana - Michael Latifi vrea sa il cumpere...oare cine va fi pilot titluar ?

Eh,la motogp se aud motoarele nu e o problema asta.La meciuri nu ma pricep,o fi precum zici,la gp nu mi se pare asa o mare drama sa se dea fara spectatori. Bani se iau din drepturile tv,sponsorii echipelor samd.Efortul organizational ar fi mult mai mic daca nu sunt spectatori dar normal ca si incasarile ar fi zero,merchandise'ul la fel... Probabil banii din drepturile tv nu sunt atat de multi incat sa justifice etapele fara spectatori,cine stie. Cert e ca la F1 ii da drumul pe 3 iulie si din nou pe 10 pe A1 Ring,si din cate am inteles in Austria va fi cu spectatori. Putea si motogp sa se invarta de ceva similar unde se poate,iata,Austria,F1 mere si pe Hungaro,Silverstone,Catalunya samd.Dar vad ca Ezpeleta deocamdata nimic. Teoretic se va incepe Brno la inceput de august...

La F1 se misca lucrurile - s-a facut un program provizoriu,vreo 8 etape deocamdata,sa speram ca raman si ca se mai adauga cateva,in fine - ideea e ca e un progres in directia cea buna. La gp se pare ca nu,situatia devine din ce in ce mai albastra. Nu se puteau tine oare unele etape fara spectatori?...au mai ramas 9 etape,sa speram ca nu mai pica nici una

MEDIA RELEASE MOTO GP THE COURT OF ARBITRATION FOR SPORT (CAS) REGISTERS THE APPEALS FILED BY ANDREA IANNONE AND THE WORLD ANTI-DOPING AGENCY (WADA) AGAINST THE FIM INTERNATIONAL DISCIPLINARY COURT DECISION OF 31 MARCH 2020 Lausanne, 9 June 2020 - The Court of Arbitration for Sport (CAS) has registered the appeals filed by Italian MotoGP rider Andrea Iannone and the World Anti-Doping Agency (WADA) against the decision taken by the Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) International Disciplinary Court decision dated 31 March 2020 (the Challenged Decision) in which Andrea Iannone was found to have committed an anti-doping rule violation and an 18-month period of ineligibility was imposed on him. Andrea Iannone seeks to have the Challenged Decision annulled, whereas WADA requests that the Challenged Decision be replaced by a new decision imposing a four-year period of ineligibility on the rider. The procedures have been consolidated and will be referred to the same Panel of arbitrators. A procedural timetable is being established for the filing of the written submissions. No hearing date has been fixed yet. ...iar despre "indicatiile" lui Iannone,aceasta eminenta cenusie,care intradevar a dat niste point'uri extraordinare inginerilor - a vrut o motoreta care era mai buna pe curbe si "smoother overall".Fantastic. Cred ca Aleix a descris situatia destul de bine.Reciteste articolul - ‘Iannone has no respect, my relationship with him is over’

Pai da Aleix era inca din presezon super extra incantat de noua aprilia....pe care dupa aia a zis Iannone ca a fost facuta la indicatiile lui,iar Aleix cand a auzit s-a facut negru...pe buna dreptate. Nu cred ca tine duma cu "drogurile au fost luate accidental...si unde mai pui ca recursul din cate am inteles va fi judecat de catre aceeiasi comisie care a judecat si pana acum...deci cam slabe sansele as zice.

A fost (mai) rapid anul trecut. Se pare ca AM iar sare pe cineva din schema - Crutchlow de la LCR. E din ce in ce mai enervant copilasul asta.

Nu cred ca Pol e o amenintare pt Marcel.Si mai ales de pe aceeiasi moto.Nu cred ca pe Marcel il poti bate cu armele lui. Daca Marcel va putea fi batut vreodata,va fi de catre cineva pe o motoreta total diferita - mai puternica,sau mai maleabila sau mai oricum pt a-i oferi un edge...iar cum Dovi a intrat deja in twilight years,ne intoarcem iarasi la Quartararo.

Mugello foarte putin...imi aduc aminte.doar de curba unde a fost mai demult Rossi scos de Bautista.Per total insa mi sebpare un circuit mare larg elegant...ceea ce nu pot spune despre Imola. Suzuka intradevar are si ea aceasta problema....fiind,la fel,un circuit din anii 80. Da,ai dreptate.in legatura cu securitatea.Daca ar fi sa vedem dpdv al securitatii,n.ar trebui sa existe circuite stradale...in afara de Monaco desigur,care e heritage.

Dupa cum bine ai zis,cred ca Ducati il ameninta pe Dovi cu Lorenzo tot la fel precum Dovi ii ameninta pe Ducati cu KTM.Pe partea ailalta insa,Ducati mi se pare ca are o mana moarta cu Dovi,Dovi e un fel de Button - ii trebuie o racheta ca sa castige campionatul ...si chiar ca silly season,acum e vehiculat Zarco la Pramac in locul lui Bagnaia care nu prea a impresionat

Oricum AM nu era,realist vorbind,de motogp.Sau hai sa spunem ceva o Avintia,dar HRC?Echipa nr.1?sa fim seriosi.Atu'ul sau a fost numele,altfel la moto2 isi facea veacul.Fratele cel mare i-a dat o sansa,o ocazie sa arate ce poate.Era un an,nesansa lui a fost insa ca a nimerit pandemia,si sezonul s-a redus drastic.Insa poate arata chiar si acum ceva...asta daca are ceva de aratat.Dupa cum a fost insa in moto3/moto2,m-as mira insa... Nu mai are ce se certa nici MM,Sky a zis ca negocierile sunt rezolvate,treaba e stabilita.Degeaba tipa MM,HRC nu si-a calcat cuvantul. Pol merge la echipa nr.1,eu nu vad aici nici un dezavantaj pt el.Adica are si el o varsta...si cred ca abia asteapta sa conduca si altceva decat cadrul ala de ktm. Iar pe partea ailalta,asta e cam o super sansa pt el,e flacau tomnatic,nush daca se mai inghesuie ofertele la usa lui...adica ce mari variante ar fi avut? Nu stiu daca micutzul a putut pune conditii...m-as fi mirat sa aiba EL optiune de activare a prelungirii....HRC sunt ferm convins ca o fi avut clauze de prelungire,dar a ales sa nu le activeze,probabil vazand telemetria ingerasului din teste.

Nu am inteles nimic,limba aia e o enigma pt mine,dar te cred pe cuvant. Mugello am auzit si eu ca s-ar fi oferit sa gazduiasca o etapa de F1,cred ca are infrastructura necesara,dar si spatiile de esapare aferente (in afara de vreo 2 viraje),e chiar ok. Imola...i donno...sa nu uitam de ce a iesit din calendar.Ok,Tamburello nu mai exista dar Imola e un circuit tipic anilor 80,banda de asfalt mica si daca gresesc ajung in gard/zid dupa 5metri.M-as mira sa (mai) gazduiasca vreo etapa de F1.

Pai na,avand in vedere marea frasuaiala pandemia vietii...e bine. Vorba colegului,probabil va bate undeva la 60-70% din cursele initiale.Va fi Germania obligatoriu,poate Franta...UK...nu se stie. Totusi e bine ca stim ceva concret clar si palpabil ca sa zic asa. La motogp inca nu s-a anuntat nimic,inca totul e in aer.

Buna asta Sunt putin hater,sper sa nu se intample totusi.Sau macar daca iar ia el titlul,sa se si bata 4real cu cineva,nu doar sa faca parada. Serios?Nu stii cine Chad Reed?....link A zis mai pe scurt ca Galbusera este "useles" si ca nu e nici pe departe la nivelul lui Rossi. Ceea ce mi se pare o descriere mai mult decat corecta a neicusorului cu ochelari giallo. ...si o fatala : Pol Espargaro to join Marquez at Honda in 2021 Se pare ca Honda are incredere grupa mare in little AM...asa de mare ca dupa ce a concurat fix 0 (zero) curse pt ei,s-au si gandit de la anul sa-l aduca pe altul. ...si sa mai zica cineva ca nu a fost fortata mana lui HRC cu contractul lui Marquez cel mare...pe sistemul "semnez cu voi dar semnati-l si pe frate-miu"....poftim,l-au semnat.Bai da ce l-au semnat Cred ca pe ala micu l-a tradat telemetria.A fost tot ceea ce aveau nevoie pt a-si da seama (cat de slab e). ...iar pe partea ailalalta,ne arata cata incredere au in viitorul si performanta KTM fix oamenii cei mai in masura si cu parerea cea mai avizata - pilotii. Dupa Zarco,Pol as spune ca e o lovitura chiar mai grea,pt ca a fost parte integranta a programului de dezvoltare,dupa cum chiar el a zis,el a cladit motoreta aia ...si cum Jorge Martin mere la Pramac in locul lui Miller....situatia devine cam albastra la KTM....eh,macar stau bine la piloti de teste,cu Pedrosa acolo.

Chad Reed : "El anterior jefe de mecánicos de Rossi era un inútil" Finally,a zis-o cineva