Method

Nu sunt de acord.Cred ca AMG au stiut in ce se baga,insa au mizat pe o carte - SC.Daca iese,iese daca nu... Da,ai dreptate,Ferrari deja e surprinzator cand nimeresc strategia. inseamna ca ne-am uitat la curse diferite.Daca nici Vettel nu s-a plans pe radio...de tot si de toate...nu s-a mai plans nimeni. Uita-te insa la un alt coleg de generatie cu comportament mult mai plangacios,egoist si de primadona - Verstappen. Ala insa e catalogat drept "ambitios",Leclerc e "plangacios". Hai sa fim seriosi ! E ceea ce au adus Senna si Schumacher in F1 - "me me me it's all about me".Incearca sa ia tot ce pot lua si sa isi maximizeze sansele prin orice mijloace posibile.Nu e un defect,este oportunism dus la extrem,care de fapt e o calitate.Just my 2 cents. Hai sa nu ne imbatam cu apa rece. La Soci va defila Mercedes.

Eu asa de bine am dormit pe ea...iar cand am vazut al doilea SC mi-am zis "Leclerc,tati,pt tine locul 1 e out". Mai nush cum au facut dar au dat strategia castigatoare locului 2.Not cool.A cata oara ii ia prin surprindere o strategie?hai ca inteleg ideea cu a nu ii lasa sa se bata pe un circuit unde orice greseala cat de mica se soldeaza cu un abandon. Dar aia cu "noi nu am stiut ca aceasta strategie va fi cea castigatoare"....haida de.Si ca sa corectez ce ai zis - a influentat cumva vreun SC strategia Ferrari?Deloc. Ar fi trebui sa stie.Iar strategia mai avantajoasa ar fi trebuit sa apartina primei masini - lectie de la AMG din perioada Rosberg-Hamilton.Asa mi se pare mie fair. Insa nici o problema,desi Leclerc n-a castigat aceasta batalie ,castiga razboiul - va termina campionatul in fata lui Vettel.Iar asta spune tot. Buna caricatura btw Aici chiar sunt de acord cu tine. Reiau discutia de la gp - orice campion sau campion wannabe TREBUIE sa fie egoist.Trebuie sa vrea locul 1 de fiecare data - nu exista alta mentalitate decat asta.Nu poate fi altfel. Toti marii campioni pe care ii admiram noi erau extrem de egoisti.Altfel nu ar fi ajuns campioni. Multi 21 Seb,multi 21.Remember?Dar e normal ceea ce a facut Vettel atunci. Nu a fost block pass,kimi a lasat loc,problema a fost insa ca "torpila" nu a mai putut prinde apex'ul. Apropo de torpila,Mai pun odata conferinta aia cu torpila ca a fost prea funny :

Hihi.Va fi interesant. Ba da,ceva nou sub soare,dar e de rau nu de bine - Ricci descalificat de pe P8 pt ca in Q1 a depasit limita de putere a mgu-k. “Renault F1 Team acknowledges the decision from the FIA Stewards to disqualify Daniel Ricciardo from the qualifying session of the Singapore Grand Prix after he benefitted from an advantage measured at one-microsecond due to a kerb hit that caused his MGU-K to overrev on his slowest lap of Q1. The decision will therefore not be appealed.” Parerea mea ca asta e lipsa de profesionalism din partea Renault,sa lase kerb'ul ala deoparte.

Wow...zee fuckin'germans...ca sa.l citez pe Guy Ritchie La multi ani Montoya ! Big fan

Da,me 2. Cred ca Grosjean vine cu o gramada de bani.

Eh,eh,not so fast. A trebuit sa faca tot felul de manevre Leclerc si cu Ham si cu Bottas. La dog fights din alea cred ca Vettel s-ar fi taiat daca era in locul lui cu Ham suflandu-i in ceafa. Vettel se taie cand ramane baza doar in el,ne-a "demonstrat" treaba asta de multe ori si anul trecut si anul asta samd.

Nu am vazut calif si manevra de care vorbiti a lui Leclerc,ceea ce e nasol pt Vettel e ca o fi fost el rapid tot weekendul,dar in cursa a facut o noobareala demna de Grosjean,ba a mai si iesit pe pista extrem de periculos,si a luat un rezultat penibil....toate astea in timp ce Leclerc castiga in fata cursa tinandu-i pe cei 2 de la AMG "like a boss". Urata lumina in care e Vettel la ora actuala....

A fost ceva in genul parca in Bahrain. Din cate imi aduc aminte i-au zis lui Leclerc sa mai stea 2 ture in spatele lui Vettel parca pana intra asta la boxe.Leclerc parca nu s-a conformat si l-a atacat.Imi aduc eu aminte gresit?

Un cvadruplu campion mondial cu campionate luate pt ca ar fi "cvasi-imbatabil" (nu pt ca i-a construit Newey un avion ani la rand),nu ar fi avut o problema in adaptarea la noile motoare. La naiba,toti ceilalti s-au adaptat,el e singurul care chipurile nu. Eu spun ca asta e nivelul lui - 90 %.Cand vine altul care e in acel aer rarefiat unde sunt doar cativa piloti si il provoaca,Vettel isi arata limitele. Si asta va fi parerea mea pana va reusi sa faca fata unui coechipier puternic si constant.Dar sincer nu cred ca va reusi vreodata.Nu a reusit pana acum,iar de acum incolo,iata,e si mai greu. 100% de acord.

Kimi tot timpul a fost un pilot genial si in acelasi timp o mare dezamagire. A luat un titlu - titlul lui eu il numesc la mano de Dios (expresia lui Maradona) - a vrut Dumnezeu sa ia el titlul si punct.Creda ca ii este simpatic si de aia.S-au aliniat stelele.Cred insa ca era capabil de lucruri mult mai mari.Unul din cei mai rapizi piloti din toate timpurile...si in acelasi timp unul din cei mai inconstanti.Echivalentul lui Dani Pedrosa in F1.Insa daca Dani are scuze privind accidentarile si fizicul sau liliputan,Kimi... Intr-o cursa e implacabil si castiga fara drept de apel apoi juma de sezon e anonim. Vettel nu are acel geniu,acea sclipire dar e mult mai constant si mai profi si normal ca il domina.Pacat. Kimi...e Kimi.Am zis mai sus impresia mea despre el. Bourdais a stat in f1 un an sau 2 si nu a facut nimic,nu l-a mai vrut nimeni si s-a dus si a castigat CART,fostul Indy.Slabutz pilot dar profi.Acum e in anduranta parca.Nici pe departe nu poate fi comparat cu Vettel. Webber...nici el. Slabuti coechipieri in afara de Kimi. Daca locurile ar fi fost schimbate,nu Button dar Rosberg cred ca i-ar fi dat-o repetat maestrului Vettel IV.Alonso nu mai zic. Am uitat sa iti zic ceva...pe asta ai gresit-o,reevalueaz-o.Cel putin asa a ramas in istorie. Practic ai dreptate,teoretic nu.Hamilton a terminat sezonul pe locul 2,Alonso pe 3. Parerea mea proprie si personala e insa ca Alonso a fost lucrat cu buna stiinta,in ultimele curse nu mai reusea deloc sa faca timpi,tot timpul era cu 0.3-0.4s mai slab ca Ham...ceea ce nu era cazul.Un campion britanic la o echipa britanica era visul ud al lui Ron Dennis.Il vad in stare de asemenea curvasareli.

Iti dai seama ca nu te pot contrazice,sunt facts.Ok. Ham ai zis bine e printre cei mai buni piloti din generatia lui....cel mai bun?asta e de discutat. Material de campion da.Sextuplu never. DAR dar a castigat impotriva unor coechipieri buni.Ceea ce spune ceva. Vettel?Fa statistica aia si la Vettel sa vedem ce iese.Vettel...imi aduc aminte de un singur coechipier bun - Ricciardo.Fail.

Nu putem. O spun ca un mare hater al lui Hamilton,insa Hamilton cand a venit in 2007 era sa castige campionatul.Coechipier - Alonso fresh dupa 2 titluri cu Renault.Deci l-a avut coechipier pe cel mai bun pilot al decadei probabil. Hamilton din cate imi mai aduc eu aminte i-a avut apoi coechipieri pe marele Schumacher (batran dar totusi),parca pe Heidfeld? (ok,ala nu se pune)...si pe Rosberg.Acum pe Bottas care e un pilot ff rapid dar nu poate sa o tina sus. Deci eu nu cred ca putem sa-l comparam pe Weeber,simpatic si cateodata rapid dar atat,cu Rosberg sau Alonso.Hai sa fim seriosi. Da,orice pilot de acolo cand are masina tzipla mere tare.Nu era vorba despre asta.Era vorba de faptul ca de fiecare data cand 1.a avut coechipieri (cat de cat) puternici si 2.skillul lui ar fi trebuit sa faca diferenta intr-o situatie,Vettel a dezamagit. Mie Vettel mi se pare un Button care a avut un inginer de geniu langa el mai mult timp decat l-a avut Button pe Brawn. True.

Vettel a fost intotdeauna slab atunci cand nu a avut (de departe) cea mai buna masina de pe grila sau cand a avut,iata,un coechipier rapid.Cursa asta o confirma inca odata,cum au fost si alte si alte momente din anii trecuti cand a cedat fix cand putea face diferenta. Nu am inteles ce golaneala a fost in calificari,am inteles ca s-au asteptat unul pe altul,nu vad vina lui Leclerc aici.I-a blocat cand au vrut sa plece in turul rapid?Daca ar fi facut asa cred ca ar fi sarit aia de 1 m in sus.Oricum precedentul exista si e de la case ff mari :

Nu trebuia nimeni penalizat.S-au penalizat singuri nici o problema Intradevar victorie mult peste belgia,aici a fost de munca,pt ca pilotul intradevar a facut diferenta. Mi-a placut cum l-a lasat sa intre si dupa aia l-a inghesuit pe Ham exact cat sa iasa asta cu o roata pe iarba - nici nu se poate spune ca l-a incomodat astfel incat sa merite o penalizare,nici nu s-au atins sau sa faca vreun accident,da nici ham nu l-a putut depasi. Si la fel faza cu sicana,intradevar pe stilul Rossi. Pare necopt si virgin dar nu e.A fost foarte matur si siret la cursa asta.Nota 20. Vettel s-ar fi impiedicat in stiinta daca era in locul lui.De fapt Vettel s-a si impiedicat ce sa mai...

Da,a cam comis-o si de data asta a fost exclusiv vina lui,l-a pupat in fiund pe Albon,100% el vinovat. Mi-a placut a fost satisfacator,stiu, sunt hater.Insa e cazul sa o lase mai moale cu impresiile de "viitor mare campion".Multi s-au nascut talent si au murit speranta.Esti campion cand esti campion,si nici un minut inainte. Intrebati-l pe Massa ca el stie

F1 Monza Highlights : Hah,cursa asta cred ca a fost amuzanta Vettel IV a comis-o ( a cata oara?) ca un bou,si dupa aia era sa pateasca ce a patit Hubert,dar el voluntar spre deosebire de saracul francez. Asta in timp ce Leclerc a fost godlike.Sa castigi pe Monza cu Ferrari...Alonso material. Si asta in timp ce il fortezi pe Hamilton in afara circuitului ba il mai fortezi si sa greseasca sa piarda locul 2...Bottas a gresit by himself nu a trebuit fortat. Dumnezeu a tinut cu ei.Ok,stiu low drag circuit.Dar a fost prima chestie de genul asta,cand AMG efectiv nu a putut castiga. Bine,Ferrari a mai dat si anul trecut o masina cat de cat,dar n-a fost pilot,acuma este. Iar pentru toti ce au considerat ca aducerea lui Leclerc nu a fost un bet bun pt Ferrari...qed.

A,chiar nu am vazut-o pe aia,nu am vazut cursa. Eu tot continui sa cred ca Kimi nu l-a vazut si ca daca l-ar fi vazut clar nu ar fi tras peste el,chiar nu e genul.Ar fi aberant sa dea in el chiar daca are loc pe ext. In apararea lui wax,nu ar fi facut block-pass,deci cred ca s-ar fi incadrat pe franare nu ar fi taiat-o peste Kimi. Max e pilot bun chiar daca nu ne place.Eu sunt primul care nu il suporta.Dar aici chiar nu mi se pare ca a gresit. In fine fiecare cu parerea lui. Pe langa celelalte incantatii ale tale,nu o inteleg pe asta...ce rau a facut Schumacher formulei 1? Iata ca aflam lucruri noi si interesate despre cariera demult apusa a lui Schumacher...a facut rau formulei 1...a violat-o a supus'o la perversiuni sexuale impreuna cu Todt?nu pricep unde e raul.

Stii interviul ala celebru Senna cu Jackie Stewart?Ce zicea Senna? "if you no longer go for a gap...you're no longer a racing driver",hai ca stii despre ce vorbesc. Vina lui Max e zero - a vazut un ditai gap'ul la interior si a vrut sa se bage acolo.Imi aduc aminte situatia inversa intre el si Ricci,la Baku,cand Ricci s-a dus pe int si s-a aruncat pe frane maxim,iar musiu a vazut tarziu si si-a bagat cwru in fata lu ala - acelasi deznodamant.Ma mir ca aici Max a mai putut trage spre zid,pentru ca totusi a degajat cat a putut. Kimi a gresit - am crezut ca se batea cu cineva la ext,dar la exteriorul lui era gol.Pur si simplu a strans peste el - urmarea era inevitabila. Eu le inteleg pe astea cu "hai sa vedem care are oole mai mari" numai ca nu inteleg o treaba : avand in vedere ca el avea de ales - avea loc la ext sa ia curba fix cat sa ii lase loc sa traiasca lui Max,dar nu a facut-o...nu inteleg de ce.Ce te astepti sa se intample atunci cand efectiv il inchizi pe unul intre tine si zid pe franare???Care credea el ca va fi deznodamantul,ce se astepta Kimi sa se intample?? Nu,eu zic ca,avand in vedere exp lui Kimi,spun ca pur si simplu nu l-a vazut.Daca l-a vazut si a facut stranerea aia e dobitoc - era clar ca se vor lovi ca ala nu mai avea unde sa se duca. Nush cine ce a depasit ca am vazut doar highlights'urile.Vetel pe drs acolo pe linia dreapta dupa radillon?Da...super. A apasat 2 butoane : DRS+harta de overtake si a tinut drept de volan fiind atent sa franeze cat mai tarziu posibil.Lewis a tinut interiorul,cum era si normal sa incerce sa tina cat de cat,dar nu avea ce.Sau a fost alta depasire mirifica si am pierdut-o eu? Nu cred ca zice sau crede cineva ca Ferrari isi "sapa" vreun pilot.Am spus mai multi ca 1.lui Leclerc nu i se da absolut nici o sansa direct din strategie,chiar daca e calificat in fata lui Vettel IV,iar 2.strategia lui Ferrari nu e paguboasa,ci e de-a dreptul daunatoare.LA Silverstone?sau unde a castigat Vettel ingnorand cu buna stiinta in mod repetat strategia Ferrari si calculandu-si el cursa?!Deci au o problema in mod clar.Nu o fac intentionat nu ii banuiesc de rautate ci doar de prostie/incapabilitate...incapabilitate la nivelul cerut acolo desigur,adica o strategie la nivel cu RBR si/sau AMG.Ca altfel banuiesc ca dep lor de strategie e mai bun decat al lui Williams Orice prioritati ar fi avut,Ferrari a gresit.Mult,si in repetate randuri. Ceea ce e haios e faptul ca Bottas tocmai se plangea ca pe liniile drepte FErrari ii omoara...nu mi s-a parut.Si vine Monza,nici acolo nu cred ca va fi ccazul. True,incident de cursa. Verst a avut the right ideea.Putea sa se incadreze acolo stas nu a fost prea optimist pe franare. A fost optimist pt ca avea cu ce si avea loc,nu cred ca se astepta ca un pilot asa de exp ca si Kimi sa lase interiorul liber apoi brusc sa faca inchiderea aia.Daca era Kvyat acolo clar nu s-ar fi bagat S-a bazat pe exp lui Kimi zic eu...si s-a bazat bine,eu totusi cred ca Kimi nu l-a vazut ca nu ar fi tras asa peste el daca il vedea. Ai zis bine,incident de cursa.Faptul ca s-a bagat Verst eu nu pot sa i-l reprosez,ba dimpotriva. True...si true si cu Monza din pacate. P.S. Imi place si de Albon dar mai ales de Norris,regele meme'urilor

Desi nu ii suport fatza,nu pot spune ca Verst a gresit ceva la acel incident,ba mai degraba nea Kimi a comis-o...avea interiorul,a fost tot timpul la interior acolo,roata lui cred ca era vizibila din cockpit'ul lui Kimi,botul cu siguranta.Kimi cred ca a fost atent in partea cealalta,odata ce a trecut de el pe accel s-a gandit ca nu mai vine pe franare si a inchis total interiorul.Erau 2 piloti acolo - Verst si o FI. Se prea poate ca Kimi nu l-a vazut in oglinda pt ca a venit din lateral,Kimi vedea doar FI care a degajat prin stanga lui. Verst a procedat normal - a vazut ditai locul acolo pe interior si normal ca,bun cum e pe franare,a vrut sa intre acolo.Cand a vazut ca Kimi inchide,a tras si el la interior pana la mm langa perete,altceva ce putea face?Era angajat pe frane,mai mult de atat nu putea frana.Kimi efectiv l-a inghesuit intre zid si el si nu i-a dat nici o alegere.Gresala.Pacat. Sunt insa putin hater si mi-a placut sa vad jdemii de fani portocalii cu buzele umflate dupa primul viraj De ce draq o avea asta atatia fani?ce vad la el?Ok,e bun e rapid dar nu poti spune ca e Rossi ca e carismatic.E ingamfat tupeist si arogant. In fine,chestie de gusturi. Se pare ca Ferrari a avut pt prima oara strategia corecta - au sprijinit pilotul de pe primul loc. Nota 20 Leclerc,in sfarsit s-a dezvirginat,la mai mare,bravo

Ocon i.a tras.o lui Perez fata in fata...Ocon debutant Perez cu ceva sezoane pe la echipe mari in carca.Pt asta eu zic ca Ocon merita cu prisosinta un scaun in F1...nu pt ca l.a batut pe Perez ci datorita rapiditatii necesare pt a domina un pilot foarte rapid si destul de experimentat. E similara situatia cu Ricci - Vettel 2014. In alta ordine de idei,Ham dadu cu oistea in gard inainte de quali : Antoine Hubert a decedat in urma accidentului din F2.

Da,se prea poate,in general pilotii de F1 au stipulat in contract ca nu au voie sa se angajeze in activitati gen motociclism parasutism etc care le-ar putea periclita sanatatea fizica. Ar fi interesant totusi de urmarit asa ceva.M-as mira totusi ca Ham sa se angajeze intr-o asemenea activitate,cu toate ca sponsorilor le-ar place maxim...o batalie intre RB si Monster.Magnific. Problema e ca MM - ca si alti piloti de gp care au dat ture cu masini de F1, Rossi,Lorenzo - in mod clar va fi undeva la 1s/tur fata de timpii lui Ham,cam asa merg toti pilotii meseriasi la primele contacte cu o masina de F1,problema e insa faptul ca pe Ham,cu toate ca se mai da el cu Agusta,eu nu il vad la 1s/tur pe o moto fata de timpii lui Marquez. Diferenta de skill e mare,s-a vazut si la Alonso,care e destul de accomplished ca rider moto,cand mergea pe langa Marquez aveai impresia ca e un copilash temator care acum s-a suit prima data pe moto,iar Marquez efectiv dadea ture in jurul lui.

Meanwhile : Hamilton accepts sensational Marquez challenge

Niciodata.Sunt prea mari avantajele aduse de aero pt ca ei sa se opreasca vreodata. Doar obligati de niste regulamente extrem de restrictive,altfel nu. N-am stiut de treaba asta,sa speram. DRS e un rau necesar.Sa ne aducem aminte ca la sf anilor 2000 efectiv nu mai depasea nimeni pe nimeni.De ce?Din aceleasi cauze ca astazi.De aia s-a "inventat" DRS'ul.Alta mare nascocire a epocii Bernie...nascocire...de fapt Ferrari a nascocit-o parsiveste - fibra din eleroane si aripa fata incepea sa flexeze la viteze de peste 250 oferind astfel un avantaj pe linia dreapta.A fost descoperita faza si banata dar ideea a ramas si s-a transformant in DRS.

Ross Brawn e un super mega inginer.DA. De aia ma si mir de chestia asta.De aia m-am si mirat de faza cu "hai sa marim suprafetele deportante" care s-a intamplat anul trecut,iar acum ne miram de ce nu mai depaseste nimeni pe nimeni.Ok,am inteles,au umblat la look sa arate masinile huge si impunatoare ca in anii 70,arata bine masinile dar sa le dai atata downforce... Bine ar fi sa scoata cat de mult pot din aero,solutia asta o vad si eu.Ei insa nu,le dau ground effect.Nu stiu daca Ross Brawn e in charge.Om vedea. Si nu inteleg de ce ii lasa in continuare sa comunice atat de mult si de extins cu inginerii...ar trebui taiat tot ce inseamna conversatie radio si telemetrie,este ceva extrem de daunator. Cred ca toata lumea vrea aproape orice solutie daca asta ar insemna compactarea fieldului. Ocon e bun,dar e cam fara backing.In rest,da intradevar,motorsportul si F1 e pt cei cu bani multi.Descultii nu au loc chiar daca sunt buni. F1 claims “exceptional” results as 2021 windtunnel video emerges