Method

Pt ca e cantitatea mult mai mare fwtui matematica. Hai sa o luam altfel : e mai usor sa recuperezi 1 cursa pierduta sau 1.5 curse?Risc si mize cu 50% mai mari,matematica de clasa a2a,da? Pacat.Il asteptam pe Dani.

Scuzmi MM 7 puncte corect,corect. Nu sunt inca obisnuit cu sprintul de sambata am uitat de el

Da e foarte posibil,nu am zis ca s-a jucat campionatul.In Argentina Pecco poate cadea ca Pol si sa se rupa in 2 nimic nu e jucat mai ales acum la inceput. Am zis ca Pecco are un avantaj mai mult decat bunicel.Care va continua sa creasca - avand in vedere ca 2 dintre contracandidati sunt la spital nu? Ma frend,tu ca de obicei esti pe hate.Nu imi mai reprosa vorbe pe care nu le zic,ci pe care le visezi tu.Am zis doar ca va fi foarte greu de recuperat,mai ales acum in 2023 cand sunt fuckin 37 de puncte in joc fata de 25,e cu 50% mai greu de recuperat daca lipsesti 1 weekend.E matematica simpla de clasa a2a care vad ca te eludeaza.Fii atent,concentreaza-te : Runda 1 : Pecco - 37 pcte .... Q - 8 (opt) puncte MM - 0 (zero) Enea - 0 (zero) Runda 2 : Pecco - ....aproximeaza si tu- eu zic ca mai impusca vreo 25 minim rezulta 60+ sa nu fie 70 .... Q - podium?desi ....deci vreo 20?25? MM - 0 (zero) Enea - 0 (zero) Deci vor ajunge la COTA cu Pecco pe val si cu mare avans si principalii lui contracandidati deja cu un handicap puternic si unul nerefacut si celalalt cu 2xlong lap.Handicap care e foarte probabil sa se mareasca si dupa Cota si care va fi foarte greu de recuperat.Asta e tot ceea ce am zis,nu mai sari. Normal ca nimic nu e batut in cuie - la fel de bine Pecco se poate rupe in 2 si sa absenteze juma de sezon.Orice se poate intampla,dar e diferenta intre posibil si probabil - e posibil ca si Pecco sa se accidenteze dar probabil nu se va intampla asta,ci va puncta solid la fiecare etapa.Sunt convins ca nu va mai gresi asa ca anul trecut,acum e mai matur.Nu ca mi-as dori sa ia Pecco campionatul,dimpotriva - mi-as dori sa ia oricine dar nu el ,dar e o probabilitate f mare,care vad ca tot creste cu astia in pioneze.

Si la Yamaha vreo 3 curse a luat.Si dupa aia s-a rasuflat masiv. Tot timpul am sustinut - Vinales e unul din cei mai rapizi piloti din competitie,are un stil fantastic de riding,omul e out there.Nu ii suport fatza dar omul stie bine de tot sa mearga.L-am vazut si live e impresionant controlul lui. Dar pt a te bate macar la campionat iti trebuie mult mai mult de atat - iti trebuie foarte multa concentrare si forta psihica si omul sta prost de tot la capitolul asta.Nu vad vreun scenariu plauzibil cu Vinales candidat la campionat. Si eu.Tot zic dar lumea bagatelizeaza - bai nene acum sunt 37 de puncte per race weekend - te-ai accidentat ai lipsit un weekend si alalalt a luat dubla?Pai il mai ajungi la pulivara. Cel mai elocvent exemplu - Enea.Eu il vedeam ca un candidat din umbra la titlu.Destul de rapid,nu ca Pecco dar rapid.F bun in curse f puternic psihic,e inca green dar are niste atribute de campion.Ei - dar daca el abia pe Cota spera sa revina si atunci probabil nu va fi la 100%,iar Pecco mai baga inca 37 de puncte sau pe aproape....miroase pe la 70 de puncte distanta intre ei la Cota...Pai cand mai recuperezi 70 de puncte?Ca aici e concurenta nu e joaca. Bine zici.Cine puncteaza solid cursa de cursa ala ia titlul,nu cei care se excita aiurea o cursa rup norii si 3 stau accidentati. Constanta duce la titlu. Aleix,da,chiar m-am uitat la un recap motogp Argentina 2022 ca nu mai tineam minte care ce si cum. Misto cursa anul trecut da. Nu pare un circuit pt Ducati -deja sunt hater dar sper sa castige oricine altcineva decat cineva pe un Ducati.Sau daca e un Ducati macar sa fie Zarco ,ca merita si el macar o boaba

Am mai citit o data ultimul comunicat : Da,merge,se poate.Acolo se stipuleaza (de data asta clar) : penalizarea va fi facuta la urmatoarea cursa la care pilotul va participa.Deci teoretic ar putea veni - o sesiune de 5min de FP...whatever,1 lap de quali calificat pe ultimul loc (mai e regula de 107%?) si 3 ture lejere in cursa 2xlong lap si la boxe sa impacheteze.Salut. Teoretic se poate numa sa ii duca capul la asemenea praduieli.Astea dupa cum am mai zis sunt in stilul echipelor europene de F1 ce exploateza regulamentul la virgula si incearca (pe buna dreptate) sa se foloseasca de orice chichita,nu in stilul echipei oficiale a celui mai reputat constructor japonez. Teoretic se poate,doar ca fiind japonezi si HRC si nemaiexistand precedente,m-as mira sa le si dea prin cap asa ceva,decum sa o faca. Basti oare participa in Argentina?

True true. Acum sa vedem ce o sa iasă din asta.E chiar interesant. Nimic nu se compara cu putina telenovela chiar la început de sezon. Hai ca a debutat chiar bine 2023,cred ca nu ne vom plictisi anul asta. Hai cu Argentina !

True,asta am zis de la început! Penalizarea e normala doar ca ei,comisarii de cursa nu știu nici măcar sa scrie,sa-si exprime ideile in scris în mod logic și fără a lasa,iată,loc de interpretări. Doar ca acum priveam și din punctul de vedere al MM/HRC ...doar ca nici ăștia nu sunt prădu,nu le-a venit ideea sa profite de greșelile comisarilor....iar când s-au trezit,au reacționat prost zic eu... Ii pune sa facă 20 de flotări and shit.Nu cred ca ar avea probleme din moment ce i au pus șuruburi.Lorenzo si Pedrosa vineri și.au rupt clavicula sambata au fost la operație și duminica au fost fit to race - cu placa pe clavicula pusa ieri gen. De când ți le anunță ai 3 ture sa le faci.pt 1 long lap,pt 2 probabil ai 4 sau 5.Si le anunță după primul tur parca? Ei,atunci la Sepang în 2015 era prea obvious ce a făcut Rossi,adică s-a văzut piciorul ala și din elicopter ce naiba sa conteste?În mod normal trebuia black flag atunci în cursa.Rossi a facut una a la Romano Fenatti atunci si oricare altul ar fi fost in afara de Rossi cred ca il dadeau afara din competitie.In fine nu mai reiau ca trezesc orgoliile ranite (Btw pe Fenatti câți ani mai avem "placerea" sa îl vedem prin clasele mici?când face vârsta de pensionare?) Aici e alta situație dar eu nu vad un motiv logic/legal cu care HRC sa conteste penalizarea.Stewarzii n-au știut sa se exprime,dar penalizarea nu cred ca se poate contesta. Ce se putea face,se putea dribla a la Schumacher când a făcut penalizarea la boxe în ultimul tur, manevre cum am zis mai sus,chestii în zona gri dar nu sa contești - ce poți contesta?Nu ai cum sa ai câștig de cauza oricât de HRC ai fi.

Gandirea lui Miller e devastatoare : "am ezitat sa-l pun pt ca era urat".Facepalm.Nu inteleg de ce inginerii ii cer parerea,sa i-l puna si punct. Pai de cand KTM colaboreaza cu RBR,se vad unele chestii nu? Makes sense.Pt a nu influenta feedback'ul pilotului.Il urca pe ea si dupa test ii fac debriefing si astfel au parte de feedback'ul neinfluentat de pareri personale.Are logica. In alta ordine de idei,telenovela continua : HRC face apel la FIM cu privire la modificarea penalizarii lui MM. Ei au fost fraieri - trebuia ca MM/HRC sa nu zica nimic despre intentia de a absenta in Argentina (pt ca astfel comisarii nu isi mai schimbau penalizarea),sa vina in Argentina sa participe de forma sa mearga la relantiu sa faca in primele 3 ture cele 2 long laps si sa traga la boxe.Si salut. E un deget la mana - cred ca poate merge 3 ture la relantiu.Cred ca ar fi fost declarat fit to race din moment ce i l-a pus in suruburi. Nu sunt praduitori ca aia din F1 nu ii duce capul la manevre

Fabio Quartararo slams stewards - “They have no idea, I don’t know what they’re doing” Ups "No. They have no idea. We said ‘if someone hits someone and makes them lose lap time, or hurts someone, it’s a long lap penalty.Joan got a long lap penalty. Marini, I am sorry that he crashed, but he hurt someone else. He broke [Enea’s] shoulder - and nothing [happens].I don’t know what they are doing. We must change. In the briefing, this was the main thing - we stayed for two hours to talk about one thing, then they didn't do it!" "He was on the limit," said Quartararo about Marquez’s misjudgement. "But it can happen. A mistake, yes. But [on Saturday] Joan Mir touched me. He got a long lap penalty. If you’re far, and you want to score points, you have to take risks. It’s a half-point so what do you want to do? For me, it’s better to be in two races because 12 laps is the jungle. Being aggressive is not a problem. Having two starts is a bigger risk, because the biggest risk is on the first lap. In the end, it doesn’t matter because we are here to race, and I don’t want to be a rider who complains about everything." "There are 37 points in one weekend, everyone wants as many points as possible.You have to be at the limit - but then you’re closer to a mistake. Also, with two days of testing here, everyone started FP1 on the limit. The pace this weekend was extremely fast."

Acuma citeam si eu - au dat alt comunicat de presa. Deci nu erau alunecosi dupa cum suspectam,ci pur si simplu plain stupid.Nu se asteptau ca MM sa nu vina in Argentina....avand in vedere ca MM dadea deja declaratii cu mana in ghips? Destepti baietii...bai si la o primarie de sat cred ca e un jurist care face acte si da comunicate - astia vad ca nu au.Smart. La Cota vom vedea un MM insane atunci,in mod clar.Va rupe norii (si foarte posibil pe el insusi...) incercand sa faca 2x long laps si sa si castige De urmarit. Aleix e un baiat foarte ok si elegant pe pista,dar nu vad de ce se baga in seama aici. Mi se pare ca deja se exagereaza.Fuck,omul a gresit o franare.Ok,ok,e ultima greseala dintr-un lung sir de alte asemenea ispravi,dar eu zic ca e destul de dura penalizarea,adica 2xlong lap ii va distruge total o cursa.Il impuscam acuma pt ca fijnd prea indraznet pe franare a blocat fata?wtf Au fost altii care au dat cu piciorul in concurenti si i-au doborat de pe motorete si tot nu li s-a dat one race ban

Aceasta "parere" bazându-se pe?.... Pt ca în mod clar nu se poate baza pe comunicatul oficial de presa care stipulează negru pe alb ca penalizarea lui MM va fi executata la "Gran premio de Argentina" Iar alta n-au dat ca abia azi dimineață MM și.a anunțat neparticiparea pt Argentina.So? Mi se pare puțin alunecoasa declarația comisiei și cred ca de fapt asta au și vrut.But i'll Take it,e mai bine pt competiție ca MM sa ii sufle în ceafa lui Pecco. Cu 62puncte +vreo 50 pt Argentina în mod sigur,Pecco ia ceva avans.Daca la CoTA MM făcea 2xlong lap putea sa își bage o racheta în fiund ca nu prindea podiumul.Ba chiar m-aș lansa sa spun ca ar fi forțat sa ii prindă mai ales pe Cota pana s.ar fi împrăștiat din nou.In mod clar dacă ii dau penalizare fix pe circuitul lui favorit o sa o ia razna și o sa încerce sa se autodepaseasca din nou. Oh well...c'est la vie.

MM operație azi dimineață fixat osulețul cu 2 șurubele.Treaba bună recuperare ușoară dar nu merge pe Argentina. Sta pe Madrid în casa aia de zici ca e galerie de arta (casa mai impersonala n am văzut btw) și se uita cu câinii la tv. Numa bine are 3 săptămâni sa revină în forță la CoTA și driblează și penalizarea.win-win. Ar fi bine la CoTA sa câștige ca altfel deja ia Pecco avans - Bestia out,Q pe niciunde....nu ii vad vreun oponent serios la titlu în afara de MM.

MEh,acuma nici sa-l crucificam,a fost prea repezit a gresit etc etc asta e.Prima etapa vorba lui Q toata lumea vrea sa inceapa puternic. Deja lumea incepe sa o ia pe campiii,Aleix parca zicea "dupa prima etapa avem 4 rideri in spital",eee hai las-o in....asta e deja o reactie disproportionata. Q a zis foarte bine "trebuie ca in primul rand pilotii sa-si modifice approach'ul asupra acestor curse si sa isi dea seama ca sunt curse si weekenduri lungi"...si ca iese campion cel care termina in picioare in primul rand.

Pai pana acum Honda delivered.In afara de 2015 cand au gresit acea motoreta si la jumatatea sezonului a trecut inapoi pe v2014. Uita-te la documentarul ala si o sa intelegi.I-a impus lu taica-su sa nu vorbeasca in boxa nimic cu mecanicii chestii tehnice,gen te uiti dar nu te amesteci. True.Dar trebuia sa inteleaga ca nu poate merge asa o cursa intreaga. Meh,pe partea ailalta Q a facut la fel in Philip Island si a gresit-o.Fix acelasi lucru.Doar ca la Q este o intamplare nefericita cand pierde controlul,la MM e deja obisnuinta. Sa spui ca MM e prost e o retardare.Nici un pilot nu poate fi prost.Si mai ales unul care e de 8 ori campion mondial. Multi oameni inteligenti ba chiar foarte inteligenti fac lucruri tampite cateodata. Sa spui ca nu se poate stapani in anumite momente,sau ca pierde controlul sau ca vrea sa ii arate unui anume Q ce se infintase ca si contender ca il bate pe Jerez cu ceasul de la gara - vezi Senna vs Prost Monaco,asta e altceva,cu asta sunt de acord. Bai,eu zic ca MM NU VA SERVI NICI UN DOUBLE LONG LAP daca nu il serveste la Argentina...Iata documentul oficial : Oricine a mai lucrat cu acte isi va da seama ca treaba asta nu se poate transmite la next GP,nu au zis next GP au zis specific MP al Argentinei. Apropo de inteligenta : acum ar fi bine pt el sa-si puna mana in ghips si sa stea linsitit 2-3 saptamani,sa nu umble iar cu tije de titaniu si suruburi and shit ca asta e ceea ce i-a adus problemele din 2020 pana in 2022.Plus ca are penalizarea asta,sa stea naibii linistit pana dupa Argentina.

De castigator vroiam sa zic da. Eh sper ca se înțelege. Da Dovi era inteligent dar prea nu risca nimic,MM e fix invers. Ok nu poți câștiga 8 campionate și sa nu fii inteligent dar omul clar are o problemă când nu controlează cursa.Efectiv o ia razna. Pai da are dreptate.Doar ca nu "s.a lovit de JM" ci L-A LOVIT pe JM. Dar măcar recunoaște ca a gresit.Nu ca n.ar fi fost vizibil din elicopter dar alții nu recunoșteau când greseau nici după 10 reluări După cum am zis și mai sus nu poți câștiga 8 campionate și sa nu fii inteligent,aici te contrazic. Dar el pierde controlul.I se pune ceata pe ochi. Fog of war cum zic aia.Intra în roșu. Ok,pana la urma și pierderea controlului tine de inteligență,dar na... True that.

True that mentalitate de campion.Intotdeauna a avut no argue there. Performante?over the top. Și ai dreptate - cu o moto măcar egala cu a competiției I.ar lasa pe ceilalți în spate. Și eu zic ca se remarca drept cel mai bun pilot din gp la ora actuala.Si nu ma uit la palmares aici,ci la ce arata la ora actuala.Omul e la alt nivel fata de oricine de acolo. ...și achesez și eu la ce zice colegul mai fan și anume faptul ca el e cel care face spectacol în gp.Fara el campionatul e mult mai sărac. Ba dar are la nesfârșit aceeiasi și aceeiasi problema : atunci când simte ca are o șansă să câștige,se comporta ca un rechin care simte sângele.Rupe tot.Nu mai contează nimic pt el,repet și am mai zis : brusc tratează pe ceilalți piloți ca pe niște jaloane în accederea lui la victorie,ii reduce la nivelul de obstacole neimportante și atat. A avut aceasta problema de multe ori și de fiecare data a ieșit urat.Imi aduc și acum aminte de Aragon 2013 când în goana după victorie și.a dat jos pana și pe coechipierul Pedrosa.Acelasi sistem aceeiasi perdea care i se pune pe ochi și îl face sa facă tot felul de asemenea vitejii și bodychecks. Și acum Oli a scăpat ieftin dar de obicei ceilalți suferă el scăpa basma curata.TREBUIE sa se liniștiteasca cu astea trebuie sa se tempereze.Altfel nu va sfârși bine. După ce în sprint a mers exemplar,aici a dat cu mucii în fasole.S.a cam călcat în vreo 3 etape de campionat : 0 puncte aici,0 în Argentina ca sta în ghips și un loc 10.12 (sau căzătură dacă o ia iar razna după 2xlong lap) la a3a etapa. Asta în timp ce Pecco sunt convins ca va puncta solid la fiecare etapa.Pecco nu e Dovi sa iasă pe 11 iar acest Ducati vad ca e o arma letala. Bine Bezzechi btw jos pălăria. JM as usual...asta spuneam ca e diferența între piloți rapizi și piloți inteligenți - degeaba ești rapid dacă din 5 etape punctezi în 2.

Pecco dacă se concentrează e ff bun.Sper insa sa fie scos din ritm de MM și Q ca altfel vom avea parte de un campionat a la Lorenzo. Exact ce ziceam când s.a pus problema penalizării lui Mir - sper ca și aici sa aplice aceeiasi măsura domnii comisari.Mai ales ca putea sa se lase cu accidentare urata la săracul Oli.

+1

Era de așteptat. Vinales e super rapid dar de la a fi rapid pana la a depasi e,mai ales pt el,treaba grea.Lui Vinales ii trebuie pista goala altfel nu poate. Oricum a făcut cursa bună.Neasteptat. Oli probabil ar fi câștigat cursa asta.Deh csf.MM lovește din nou.... Smecher.Din 5 printre care și Binder a reușit sa iasă în fata.Respect.

Și am fost apostrofat ca i am zis meltean.Poftim exemplu.Facepalm. Și l.a luat cu el și pe săracul Oli. Părea ok Oli se ridicase... Aaa lol."I didn't expect" Btw nu l vad pe Vinales sa îl bata pe Pecco....deși ar fi bine pt campionat sa nu ia Pecco locul 1

Morbido...păcat ca s.a răsuflat asa.Pecco rămâne cel mai de seama reprezentant al Academiei,deși și Morbido e campion.Nu știu ce s.a întâmplat cu el din 2020 încoace. Bezzechi e promițător,e la Academie nu?țin minte bine? Era tot urticat ca "un anume pilot care se plânge tot timpul prin safety comissions" l.a acrosat de a pierdut 7 locuri.La cine se referea?

Da,foarte rău pt că motogp în sine e un spectacol.nu pot nega însă că MM aduce o mare contribuție la acest spectacol. MM e un pilot fantastic legendar one of the greats....însă pe pista e un meltean un nesimtit si un....cum a zis el însuși în documentar?putina? Meaning little bitch? Ma frend dacă el a zis asa despre el....sa.mi fie cu iertare ca l.am făcut meltean (la comportamentul de pe pista ma refer) însă dacă și el o recunoaște,nu știu de ce te ofuschezi tu.Oh well....încearcă sa vezi și pe ceilalți piloți și o sa înțelegi. Sa speram.Pt ca la Ducati nu e loc de italieni.Asta e,trebuie sa înțeleagă...și eu sunt chiar fan JM însă Bestia mi se pare nițel mai bun overall.Nu mai rapid dar mai inteligent.Cursa asta însă nu e un argument la ceea ce am zis Cu nr.1?...aa te referi la faptul ca oricine și.a atribuit nr.1 a pierdut campionatul în anul următor?de aia concura Rossi doar cu #46? :

Hahaha,da,si eu m-am mirat ca a aparut acum,credeam ca nu mai e pe aici Meh,omul macar nu neaga ca e fan.E fanul unui meltean,dar melteanul macar e capabil.Fiecare cu preferintele lui. Din punctul nostru de vedere al spectatorilor,sprintul e mana cereasca.Din punctul lor de vedere,clar nu.Clar e stres pericol si multe probleme in plus.Insa noi nu suntem piloti in gp,ci ei sunt,deci lasati-i pe ei sa se ingrijoreze si noi sa ne bucuram A fost insa strategie si conservare si in sprint ! Si Pecco si MM au facut-o si de aia au avut rezultatele pe care le-au avut,amandoi au declarat ca au pornit tare au stat nitel la cutie si pe final au bagat o forja. JM fara cap as usual s-a batut cu toti pt a fi in fata iar pe final "the hard tyre didn't hold up"...pai al lui Pecco a tinut ca el nu s-a dus sa deschida plutonul direct pe 1 sa stea in vant,ci a stat la conservare pana in ultimele 2 ture.Deci... Inteleg ce zici tu si vorba colegului - a fost SI bulan dar nu DOAR bulan. Norocul se intampla atunci cand oportunitatea intalneste pregatirea - ,baiatul asta e pregatit.La 110%.Si e atat de sharp si de "pe situatie" si reactioneaza atat de rapid la orice greseala a oricarui adversar incat...jos palaria. Atunci cand reusesti sa intorci un intersezon slabut,o moto care cauta cadre la producatori externi si un circuit unde Ducati si Aprilia ar fi trebuit sa fi fost peste el,intr-un fuckin pole (incorect si nesimtire,am zis si ieri insa nu pot sa nu remarc rezultatul) + un loc 3 cand primii 5 clar erau mai rapizi decat el ...fuck,daca nici astea nu sunt realizari... A zis bine colegul - Poate multi nu o pricep,dar omul tocmai s-a anuntat,"a luat o optiune pt campionat" cum ar zice comentatorii cu limba lor de lemn.Pecco clar a priceput-o de aia era asa scremut in masina,cred ca nu se astepta sa il vada pe podium Aduceti-va aminte de vorbele lui Dovi din 2019 cand toata lumea se udase ca a luat Dovi win in prima cursa si el a zis "nu nu,nu ati inteles ideea,capul de tabel nu sunt eu ci e MM care aici (Doha - un circuit deloc pt Honda) a iesit pe 2 la 3 lungimi de mine - acela e lucrul de remarcat - MM va fi foarte periculos in lupta la campionat"...lumea nu l-a luat in seama dar el a intuit bine pericolul.Si s-a vazut ca a avut dreptate.Si atunci lumea vorbea 3 la leu nu pricepea si am zis la momentul acela ascultati-l pe Dovi ca are dreptate - si campionatul 2019 s-a terminat inainte sa inceapa. La fel e si acum - ce nu si-a revenit,ce probleme fizice ? - e fuckin aceeaisi reteta : cand asta scoate podiumuri pe circuitele impropice pt el....e deranj mare.

Nu il dati mort pe Q - circuitul ca si "desen" cred ca ar fi bun pt Yamaha,dar aceasta motoreta nu cred ca se impaca bine cu asfaltul low grip. Q zice ca a plecat rau pt ca nu i-a mers LC. Long lap pt Mir. Mir spune ca Q a iesit putin wide pe frane el s-a bagat pe sub el,Q nu l-a vazut cand a revenit si s-au atins.Meh mi se pare si putin incident de cursa.Acolo la Assen s-au lovit 2 contracandidati la titlu dupa jumatatea sezonului,a fost un moment important cu incarcatura,iar Q a fost way over-confident nu mai lua curba oricum - adica Aleix l-a vazut venind l-a evitat si tot a ajuns la 5m in afara circuitului,aici Mir cred ca ar fi scos-o frumos pe sub Q daca Q nu ar fi culcat peste el - ceea ce totusi era indreptatit sa faca fiind in fata.Nu il scuz pe Mir insa sunt niste circumstante atenuante.Mi se pare fair long lap'ul oricum,pt ca in mod clar i-a stricat cursa lui Q. Dar sa se uite cinstitii comisari si la modul cum alti concurenti,nu dam nume (Cervera), fac depasirile lovind in dreapta si in stanga (nu s-a intamplat la cursa asta dar in mod sigur se va intampla cat de curand).Si sa penalizeze cu aceeiasi masura,asa e corect. Da,de aia imi pare rau pt Bestia si pt spectacol,pt ca Bestia ar fi stat in coasta lui Bagnaia cursa de cursa.Am fi avut niste batalii frumoase,deja scosese capul.Dupa cum am mai zis insa,a fost mult si greseala lui ca a cazut in pluton,pierduse concentrarea.Daca stai cu top guys nu se intampla din astea.Cand o dai cu "printul" (facepalm) Luca Marini...shit happens.

Scuzmi da da uitasem Da acuma vad ca îl am și HD.Doamne ajuta. MM din nimic la începutul weekendului a împușcat un pole și... câte puncte?Iar pe circuitele propice va rupe.Exact.Lectie. Mir....True a gresit la fel ca și Q atunci...doar ca Q n.a căzut.Insa intradevar fapta e aceeiasi,nu pot spune altceva.Desi sunt fan Mir.