Method

Consider ca trebuia pedepsit pt pilotaj periculos la Nakagami - respectiv pt incomodarea si acrosaj cu un alt rider fapt ce l-a dezechilibrat pe acel rider si l-a facut sa cada fix in mijlocul plutonului.A fost o situatie mai mult decat periculoasa ce putea iesi urat de tot.MM ar trebui admonestat pt ca next time sa actioneze mai cu bagare de seama si pt a nu mai trata pe ceilalti piloti ca pe niste jaloane din plastic. Amintirea ispravilor lui MM e pt a sublinia un pattern.Baiatul asta a avut n intamplari mai mult sau mai putin asemanatoare cu n alti competitori - din care ceilalti au iesit sifonati.De aia consider ca ar trenui atentionat macar "a slap on the wrist" un long lap ceva acolo - sa il traga cineva de maneca. Cred ca pe toata lumea doare in fiund de Taka,nu e vorba de Taka aici,e vorba de comportamentul lui MM.Nu cred ca ma poti banui pe mine de a fi hater MM si fan Rossi - atunci l-am scuipat pe Rossi pt episodul ciubotica ohoo.Si inca mi se pare o pata urata si cam singura chestie urata din cariera lui - atunci si-a aratat ura fatisa fata de alt competitor lucru ce nu i-a facut deloc cinste.Dar nici despre Rossi si episodul ciubotica nu e vorba. Este vorba despre un nou episod de "ma doare'n sex despre toti din jurul meu eu cand merg sa va feriti" a la Marquez.Inca de la moto3 e asa.Prin cursele mici a fost admonestat cu black flag (l-a lovit la moto2 mi se pare pe un competitor dupa finish in plin),si alte si alte ispravi.Nu o face special nu o face din ura ( cum a facut-o Rossi de ex in 2015) ci o face pt ca atunci cand e in race mode nu ii vede pe ceilalti ca pe niste fiinte,ci ca pe niste manechine din plastic.Efectiv sunt neimportanti. Cred ca este de departe cel mai puternic,rapid si talentat pilot din gp la ora actuala si merita cu prisosinta absolut toate titlurile si victoriile pe care le-a castigat insa omul e insane.Si ar trebui macar tras de maneca sa nu se mai comporte asa,sau sa inteleaga ca daca se comporta va fi pedepsit. ...si o alta problema in urma MP al Aragonului : Quartararo a fost lovit/zgariat pe piept si stomac pt ca atunci cand a cazut costumului (Alpinestars) i-a cedat fermoarul.Este a 2a oara cand se intampla asta cu un asemenea costum,acelasi lucru i s-a intamplat lui JM in Austria.Si imi aduc aminte ca i s-a mai deschis odata costumul lui Q in mers mai demult cand a aruncat chest protection din mers ca nu mai statea si a mers cu pieptul gol pana i-au dat black flag.Atunci stiu ca au facut un velcro suplimentar peste fermoar. Nu e ok asa ceva,e o mare problema sa ti se deschida costumul in cazul unui accident.Probabil fermoarul a cedat ca urmare a actionarii airbag'ului in interior fapt ce umfla costumul dar si a tensiunilor din crash.Oricum ar fi asa ceva nu se poate intampla,mai ales la nivelul ala.

Ahahaha,de asta uitasem.Da,da cand s-a dat Zarco peste cap la 300kmh la Philip Island de nu se mai oprea.Good one Ahaha,deci Zarco nu a vazut live accidentul?Nu am fost deloc atent la pozitia lui Zarco la momentul accidentului lui Taka. Pai atunci Zarco vorbeste ca si noi din ce a vazut la tv...pff.Opinia lui Zarco nu prea merita ascultata atunci... Heh,eu sunt fan Zarco,dar nici chiar asa... Taka nu cred ca a zis ceva...iar justificarile alea cu "ee lasa ca si ala a dat lume pe jos" mi se par efectiv tampite. Iar Zarco daca nu a vazut accidentul cu Taka intradevar ca vorbeste din carti. Ideea era faptul ca,dupa cum se vede si in poza de a pus-o colegul aici,eu vad "un" MM cu cotul adanc infipt in motoreta lui Taka...faza ce s-a repetat imediat inca o data. Inteleg - a avut probleme tehnice ce au facut motoreta sa o ia razna spre stanga exact in Taka. Tot ce trebuia sa faca pt a nu-l imprastia pe Taka era sa ia mana din gaz si atunci cred ca se relaxa si telescopul nici motoreta nu mai tragea stanga nici Taka nu mai cadea ca il depasea samd. Asta e ceea ce zic eu - cred ca putea fi evitata treaba,dupa primul branci aplicat lui Taka clar MM a realizat ca e o problema majora,insa a preferat sa nu cedeze sub nici o forma,chiar daca el se sprijinea practic pe celalalt. MM a preferat insa sa tina mana in gaz cu toate problemele tehnice si faptul ca motoreta o luase razna si asta a dus la caderea japonezului in mijlocul plutonului.Si de aia cred ca ar trebui admonestat.

Am citit si eu declaratiile lui MM de dupa care zice ca accidentul cu Taka e consecinta a accidentului cu Q,respectiv o bucata din carenajul lui Q i-a ramas in ansamblul arc-telescop si la actionarea holeshot'ului motoreta i s-a dus spre stanga iar el incerca sa o echilibreze. Zarco zice ca isi cauta scuze ca sa nu fie penalizat.Zarco a fost acolo langa ei. I donno - dar pe televizor s-a vazut urat rau de tot - s-a vazut exact ca si cum MM dadea cu cotul in Taka (de 2 ori). Se prea poate sa se fi intamplat si ce zice MM,dar oricum s-a vazut urat de tot din afara.S-a vazut in acelasi stil cu care ne-a obisnuit musiu cand o ia razna si ceilalti sunt niste jaloane provizorii care daca nu se dau preventiv la o parte sunt maturate din calea demonului. True that - nu e strain deloc de asemenea incidente ma ales in 2013 a fost rupere. Imi aduc si acum aminte faza cu Pedrosa in genunchi in mijlocul circuitului (tot la Aragon parca?) dupa brush'up ul cu pe atunci coechipierul rookie Marquez. Repet la Q nu ii aduc nici o invinuire - ca a fortat peste masura (se pare ca Aleix cu Bestia s-au atins si ei in fata si de asta musiu i-a dat gaz peste masura in speranta ca ii ia ca din oala pe cei 2) nu e ceva condamnabil - pilotii de gp forteaza tot timpul.Iarasi - ca a avut un moment de batzaiala pe care l-a salvat pana la urma e problema lui - Q era la max 20cm de el incercand sa iasa tare din viraj si sa-l surprinda,nici Q nu e de vina ca incerca si el o depasire. La Q mi se pare racing incident 100%. Bai dar la Taka... Si hai ca inteleg si aia cu "la actionarea holeshot motoreta a plecat brusc spre stanga si am incercat sa o echilibrez"....ok,ok,dar cand vezi ca vii calare pe celalalt si ai o problema destul de urata la moto,nu iei mana din gaz?Ba mai mult dai si a2a oara cu cotul?Ca Taka mai ca isi revenea daca nu il mai lovea odata. Nu stiu,s-a vazut urat rau de tot.Parerea mea. Si pe partea cealalta,vorba colegilor - Q a fost penalizat ca a facut o depasire prea riscanta si l-a bagat pe Aleix in nisip.MM pt ca l-a imprastiat pe saracul ala (care la randul lui intradevar si el a facut acum vreo 2 curse niste treburi de te doare mintea dar asta nu inseamna ca trebuie dat jos) in mijlocul plutonului si i-a stricat cursa,nu mai zic de mana...nimic nimic? Apropo de Zarco - francezul a fost penalizat 1 race ban mi se pare pt ca s-a miscat pe franare (el fiind in fata !!!) si l-a surprins pe Morbido care a venit gramada in el,deci...Sunt cazuri de penalizari drastice pt lucruri mult mai finute. 1 long lap macar pt endangering other competitors eu zic ca ar fi benefic.Ca sa se tempereze,si asa MM nu joaca la nimic in sensul de campionat etc.

You should practice what you preach.Vezi ca a câștigat ala de ne explicai tu ca "ii tine plasa lui Peco și îl protejează ca asa i a scris Tardozzi pe afisaj" și alte bazaconii. I a dat Bestia în cap lui Peco?i a dat. S.a șters la fiund Bestia cu teoria voastră cu ordinele de echipa?s.a șters. Ai greșit asta e,nobody cares dar nu mai insista sa susții ceva ce a fost demontat clar în real life.Chill. Pt mine e mesmerizing cum se întâmplă fix invers de cum zici tu în real life dar tot eu sunt cel care își transforma dorintele in teorii Și btw singura mea dorința e sa avem un campionat animat pana la sfârșit,indiferent ca îl câștiga Peco,Q sau Aleix.Sau dare I say it?Bestia. MM a declarat ca "I s.a deplasat motoreta stânga când a angajat holeshot ul și de aia l a lovit pe Taka" Bine bine dar cotul de 2 ori tot de aia?e acționat și cotul de holeshot? Cotul ma frend Cotul. De 2 ori. Nu se poate nega. Nu a zis nimeni ca a vrut sa.l dea jos.sunt convins ca n a vrut. A vrut sa îl incomodeze.Doar ca a ieșit urat. La Q e fair,efectiv I a plecat spatele iar Q era la 20cm de codita lui și a fost victima colaterala.Dar la Taka n.a mai fost asa.

Cred ca ai băut apa după Haralambie.Recunoaste când greșești ca nu îți ia nimeni capul,dar nu mai încerca să cauți tot felul de argumente elucubrante în a.ti sprijini teoria cu ordinele de echipa care iată ca a fost demontata pe circuit. Face the facts. +1 Obligatoriu penalizare pt Taka. Exact,Q a luat penalizare pt ca a încercat o depășire. Pt 2 coate INTENTIONATE date altui pilot cred ca trebuie 1 rece ban.ar fi de bun simt.

True true Bila ff neagra pt Morbi Chel pe 14 în puncte la 20s Morbi pe 17 la 30s Jenibil. Nu mai aduc aminte de factory vs client etc vinales iar s.a pus la somn

Bestia la anul candidat clar la titlu.Se știe. Aleix a mers bine.Circumstantial dar a profitat.Foarte bine.Keep the hope alive. MM merita penalizare măcar o cursa pt ceea ce a făcut la Taka. Dacă trec peste asta fluierând și nu o baga în seama creează un precedent urat. A fost Biaggi style când l a scos pe Rossi pe iarba la 300. Doar ca MM a făcut. 0 de 2 ori. Iar Taka n.a știut sa stea în sa sa.l depășească și după aia sa ii arate mue ca Rossi .

Și explicatia data de comentatori după 2 umeri dați de MM : Taka a fost victima colaterala,MM a încercat sa se echilibreze. Ma doare mintea.

Deci acuma o noua teorie "Dacă Fabio nu părăsea cursa îl lasa pe Peco sa castige" Facepalm Vorba lui Mark Twain "e mai ușor sa păcălești un om decât sa ii arati unuia păcălit ca a fost înșelat" Efectiv nu recunosc ca au spus numai prostii si găsesc tot felul de explicații elucubrante im sprijinul teoriei lor. Dacă rămânea Q în cursa termina în spatele lui Binder clar.si al lui Miller probabil.

Ahahaha +1

Se pare ca am avut dreptate când am zis cursa trecuta ca Bestia a fortat și n.a putut depăși?și iată ca acum a putut și n.a pregetat

Sa ne explice domnul Haralambie cum e el atotcunoscator asa și atotștiutor cu emfaza cum teoria conspirației a lui a fost demontata într un singur tur. Hai tati cu comentariul. Spune tu ce i a zis Tardozzi A și btw xt și toți băieții de aici cu teoria conspirației la Ducati va ascult.

Ce.aj făcut tatii S.a (cuvant urat) Bestia pe facultățile voastre de comentatori Hahahaha bine Bestiaaa

Vai ala bătrân de la digi e un dobitoc Hai Bestia

Nu ca nu nu mi ar place sa câștige Peco dar ar fi frumos doar pt a le închide gura specialiștilor de pe digi

I.o coace Bestia la sfârșit pun pariu Ultimul tur ii da mucu

Îmi place însă de comentatori care decât sa recunoască ca au greșit cu balivernele cu Bestia care îl protejează pe Peco prefera sa nascoceasca tot felul de teorii gen "a fost regie ,Bestia l.a depășit și după aia a ieșit intenționat în decor sa salveze aparentele" Chiar ar fi interesant ce se întâmplă dacă 23 câștiga cursa Sunt curios ce comenteaza

Ma o fi rupt el carena dar eu am văzut umărul băgat în Taka Nu tine apa aia cu nu mai mergea bine motoreta și a trebuit sa ii bag un umăr în Taka sa ma echilibrez. E clar ca iar a luat.o razna cum a mai făcut de atâtea ori când simte ca e rapid însă are "obstacole" in fata lui.Jaloane. La Q nu ii găsesc nici o vina pt ca efectiv s.a vazut cum a plecat spatele dar la saracul Taka 100% vina.

Ma frend.....dacă ii găsești vina unui pilot pt ca forțează la maxim...nici nu are rost sa discutam. La Q mi se pare incident de cursă și nu e de vina nici Q nici MM pt asta.Q pt ca nu s a calificat în față...hai sa zicem.si e iată periculos în pluton la start. La Taka insa eu am vazut umar impins a la Biaggi.

Acuma sa vedem dacă îl ataca sau nu Bestia pe Peco Damn ahahahha S.au evaporat teoriile conspirationiste

Exact ce ziceam ca e cel mai improbabil aia s.a întâmplat. Ei asta chiar ca relansează campionatul. La prima faza eu zic ca MM nu poate fi învinuit,efectiv a pierdut spatele și a derapat sideways la ieșirea din curba. La a 2a maxim însă. Ahhahaha asta ma gândeam și eu.galeria pe garduri instant De când n au mai avut prilej...

...si cu umar si cu glezna.A zis ca ii trebuie "a new shoulder",nu mai are cartilaj deloc,dar daca faca operatia "no more riding bikes".Deci da.Bun interviul cu el btw True.Cam penibiluta "performanta" lui Morbi. Cal zice foarte bine in interviul ala - Q merge mai tare pe viraje decat ei toti.Deci Yamaha este capabila de viteze mai mari pe viraj decat ce pot ei - deci restul nu o exploateaza la capacitatea maxima.Exact ce tot spuneam de atata timp...nu e motoreta de vina,sunt pilotii.Da,normal ca ar ajuta mai multi cai,tot timpul ajuta,insa chiar si asa motoreta aia e capabila sa faca un campion mondial. Cand iti iese un pilot campion cu motoreta aia "neperformanta",ma nu mai poti spune ca e motoreta de vina - respectivul pilot iti arata ca se poate cu ea.Nu poate (nu stie) Morbi & Co,dar asta nu inseamna ca nu se poate ! Pacat de Morbi insa,spre lauda lui,nu cred ca a bombanit ceva vreodata impotriva motoretei,ci isi da seama ca el e de vina. Si da,miroase foarte urat faptul ca dl.Chel,ca vai de el si revenit dupa cativa ani buni de cand nu s-a mai urcat pe un gp bike a facut din primul weekend timp peste Morbi. Sa inteleg ca la urmatoarele etape (daca nu pierde fata in cursa cum face Chel de obicei),va avea rezultate peste Morbi...foarte "urata" impresie pt Morbi... Aleix a fortat vizibil ca sa iasa decent.E nasol si pt el.Nu il vad bine,vorba colegului,cred ca vom vedea niste cazaturi cu efect pt campionat - oricare din cei 3 cade se amesteca cartile. Daca cade Q (cel mai improbabil) si Peco ia podium,campionatul se relanseaza 4 real. Daca cade Peco bye-bye pretentii la campionat. Aleix....cu tot regretul nu cred ca a avut niciodata vreo sansa reala.Si cu fiecare cursa are performante din ce in ce mai sterse. E penibil ce s-a intamplat,le-a dat finut 2 curse ban.Cel putin pana la sf anului trebuia.Cum pot sa-si permita sa faca asa ceva.... Biaggi si-a cerut scuze si a zis ca e un comportament reprobabil si ca nu echipa a incurajat asemenea comportament etc.Dar da foarte urat si pt el si pt echipa lui orice ar zice el...

2 direcții diferite de abordare : În timp ce Honda recunoaște pe undeva ca ceva nu e bine și recurge la outside help cu bascula spate Kalex,aprilia își urmează direcția (corecta) - noua bascula spate Aprilia full cf :

Viteza si skillul lui MM cred ca a fost pusa la îndoială doar de necunoscători...și nici măcar de ei,mai degrabă de catre hateri. Problema e stamina. Și riscul ca în cazul unei căzături sa nu recidiveze fractura etc. Ii priește.Merge bine(spre deosebire de Aleix) Problema e după cum zicea și el ca și în anii trecuți a fost rapid în fp uri și quali dar în cursa not so much.Ok,asta nu înseamnă că și acum va fi la fel. Va fi interesant. Sper ca Bagnaia sa ii mai ia câteva puncte sa tina suspansul pana la Valencia.

A zis oricum ca "podiumul nu e abordabil" si ca e foarte posibil sa nu poata duce cursa la bun sfarsit datorita lipsei masei musculare in acea zona. Deci mai pe scurt scopul lui e sa termine cursa in picioare ca sa zic asa. Restul sunt inflamari de fani. Ar fi foarte bine sa termine - sa poata rezista efortului de a sta 45 de min pe o moto de gp in ritm de cursa.