Method

E o situatie similara cu F1 cand au schimbat gumele cu ideea lui Bernie de fast degrading tyres de a reusit pana si codasa Williams sa castige din greseala o cursa.Asta a durat vreo jumate de an pana si au dat seama echipele mari cum se lucra cu ele si s.au adaptat. In motogp probabil minunea va tine mai mult pt ca nivelul de profesionalism (si de bani) e mai mic.Dar pe partea cealalta pilotii fac aici o mare diferenta asa ca nu se stie. Sunt sanse mari insa ca si aici pe RBR,ktm (care a facut teste intensive si aici) sa fie puternica.A zis.o si Pol a zis.o si Quarta,deci sa ne asteptam. Chestia insa e ca s.ar putea sa ploua si sa le incurce socotelile maestrilor austrieci Pe ploaie all bets are off.

Sincer mi ar placea si mie sa il mai vad pe Loredana in rosu pt ca era chiar rapid pe Ducati,dar din pacate cred ca e wishful thinking.Sper sa ma insel dar... Pe de o parte s.a accidentat de vreo 3 ori de atunci - scafoid,glezna si coloana,iar pe deasupra am inteles ca rupe discotecile muierile si porsche urile de ad e free, iar cei de la Ducati au dreptate,nu stiu daca mai poate fi luat in serios drept optiune.Pacat de potential,pt ca inca mai avea potential sa fie rapid. Tot greseala lui Ducati a fost la baza cand au semnat cu Petrucci.am zis din start ca e o prostie - Petrucci nu e o optiune ci in cel mai rau caz era Miller.Macar bine ca au semnat si cu Miller. Au fost au fost,stiu ca am fost prezent si m a plouat Brno in august nu e exclusa ploaia niciodata. Btw si la cursa de anul trecut a dat o rapaiala fix cu juma de ora inainte de startul la clasa mare dar au avut noroc ca s.a uscat ok pana la ora startului.

Quartararo : Accordo KTM - Michelin sulle gomme E logica treaba pana la urma - adica Binder n.a prins nici macar Q2,gresesc eu? Gumele michelin limiteaza tot,s.a spus de o mie de ori chestia asta,Bridgestone erau ani lumina in fata.Si cu toate ca au zis ca aduc fac lucreaza samd ca sa nu se mai intample aceste lucruri,treaba sta fix la fel. A zis chiar Binder in conferinta "everybody had a huge drop,just ours was better". Si pe RBR probabil vor.avea acelasi avantaj - managementul gumelor va fi mult mai bun la ei ca la restul. Ma gandesc.insa ca pe RBR,cu Marquez out of the picture,Ducati sa zburde. Go Miller !

Cam da. Bottas a invinuit strategia Mercedes. Vettel la fel pe cea a Ferrari. Verst a fost enervant de bun. Totusi cursa fara istoric pe un circuit superb dealtfel.

Binder a declarat ca a fortat masiv pe ultimele tururi fiind convins ca ceilalti il vor ajunge. Da,e o realizare fantastica pt ktm si mai ales pt Binder (pt ca Pol dadu cu oistea-n gard),dar ktm ramane o imitatie de motocicleta,o copie palida a Hondei.Daca ai tu impresia ca se face primavara cu o floare...este un concurs de imprejurari - ktm a testat mult aici cu michelin,ceilalti au fost absolut pe nicaieri,chiar si Quarta a subliniat ca Ducati a fost pe niciunde - toti au suferit de degradare si lipsa de aderenta masiva pe roata spate.Ktm nu.Ok,bravo lor,ktm au facut teste intensive si pe RBR si e posibil sa faca o figura buna si acolo.Dar tot nu schimba situatia - ktm este o echipa care de cand e in gp tot ce a incercat sa faca este sa copieze Honda (despre care cred ei ca e motoreta nr.1 - iata ca se vede ca de fapt nu prea e chiar asa).In afara de cadru unde efectiv nu stiu sa faca un cadru atat de complex precum Honda si se rezumau la trellis din otel,pana si-au dat seama ca nu ajung niciunde si acum din 2020 copiaza Honda si la forma cadrului. Sau ai impresia ca de acum incolo ktm vor fi contenderi etapa de etapa la podiumuri?De ce pt ca au facut niste teste cu michelin si stiu la perfectie degradarea gumei?Motocicleta aia nu vireaza! S-a vazut in gro planurile de sus cum rupea Binder raza curbei in 2 ba chiar 3 linii drepte in timp ce Yamaha mergea pe sine facand un arc de cerc perfect.Nu poti emite pretentii cu asemenea motocicleta,imi pare rau.Daca reusesc sa aiba podiumuri in 2020 cu toporul ala de motocicleta,asta inseamna ca japonezii au lucrat 30 de ani in van,nu mai conteaza nimic,ca vine Bierer cu feru setat de Pedrosa si ii rupe pe genunchi.Ceva e fundamental gresit aici,atunci orice dezvoltare nu mai are rost. Sunt curios ce fac la RBR,acolo chiar e un circuit stop&go.Insa parca Yamaha a mers nesperat de bine acolo anul trecut.Va fi interesant de vazut. Conferinta de presa post-race : Binder are mult prea multi dinti in gura.A zis ca diferenta intre motoreta de anul trecut (pe care a fost "dead last" in teste) si cea de anul asta e imensa. Morbi vorbeste engleza ca Lewis Hamilton,uitasem de cand nu l-am mai auzit vorbind in conferinte.Asta nu e ca Rossi/italienii - "Yamaka,alora,titir el culo", e gramatical corect are vocabular,la Morbi engleza e ca si cum ar fi prima limba.Pana si accentul e british.De unde stie asta asa o engleza? Zarco i-a cantat un cantecel lui Binder - cantecel pe care l-au compus impreuna cand erau colegi in clasele inferioare.Si a driblat intrebarea referitor la cat de apropiata e relatia intre el si Ciabatti/Ducati factory.

Nu are legatura.Ce face MM cu Honda (si mi-e teama ca de fapt in locul Honda putem pune orice alt nume) e magic.MM ridica stacheta la fiecare cursa pana unde nu ma poate ajunge decat poate Quarta sau Dovi cand li se aliniaza toate stelele si e totul perfect.Si chiar si atunci ies pe 2 in fata lui.Pai dupa 3 curse am uitat cine e Marc Marquez? Faptul ca a castigat Binder (cine i-a urmarit cariera de la moto3/moto2 stie ca baiatul asta nu a venit aiurea in gp) cu un kktm e de fapt o confirmare a unui pilot solid,nu a acelei motorete.Care nu stie deloc sa puna calutii la asfalt dupa cum bine ai zis.Aici a fost o cursa mai mult decat lenta si toata lumea a suferit de o degradare masiva a gumelor.ktm nu a fost rapida,doar ca ei nu au rupt gumele.De ce?asta ei stiu. Nu Yamaha insa m-a mirat care se stie ca se ofileste cand e f cald (desi Morbi a mers elegant si a luat un rezultat stas),nici Honda care fara Marquez ar fi sub locurile 6 la fiecare cursa in ciuda bugetului imens (Nakamura? ar trebui sa isi puna mari semne de intrebare in legatura cu motoreta lui) M-a mirat Ducati.Pai aici Ducati se simtea bine,dar astazi...ok Zarco le-a salvat fatza,dar Dovi?nimic?Miller?nimic.(pe Petrucci deja nu-l mai pun la socoteala).Scria bine intr-un articol - cred ca in urmatoarele 2 curse Dovi isi da examenul de ramanere la Ducati.Daca nici pe RBR nu are victorii (pt ca ar fi normal ca fara MM,Dovi sa ia victorii acolo),s-ar putea ca de la anul sa nu-l mai vedem in rosu pe blandul Dovi. Despre Mav - el e de fapt in nota obisnuita - nestiind de ce mege tare/incet,cand totul e cum trebuie e rapid,dar cand conditiile nu sunt adecvate,e nenorocire...a iesit pe 14 (14 da?) Rossi - Sunday man - a venit de pe 10 pe 5 (l-a luat si pe Quarta care a declarat ca "a fost tortura din primul pana in ultimul tur datorita gumelor"),si a facut o performanta solida cand ceilalti erau pe niciunde.Experienta si skill de campion... Da,asta am zis si eu.Pedrosa a fost celalalalt,Jerez 2018 daca imi aduc bine aminte. True.Binder o culca cu furie aproape.In timp ce toata lumea mergea pe varfuri. Nu pot sa nu zic jos palaria palaria pt Zarco pe franarile alea de pe ultimul tur cu care a reusit sa-l tina la distanta pe Rins,care era calare pe el. Ce gume a avut Quarta?Pt ca tot spunea "not a good tyre choice"...a avut gume diferite de Morbi? A zis frumos Zarco - "this is racing,not dancing" Si mie mi s-a parut ca Pol nu a mai fost pe trasa ideala,a gresit (putin) si s-a dus larg.Colegul cu exp de circuit a spus ca acolo e late apex,nu contrazic,tot ce se poate. Zarco insa a zis si el ca Pol a fost "a little bit wide" acolo si de aia s-a putut baga el. Per total,chiar daca o fi avut juma de motor in fata si inaietate,Pol trebuia sa fie mai atent - a se vedea reactiile lui Quarta mai lent la cei care se bagau sub el - trebuie sa ai grija nu sa inchizi cu nepasare ca uite ce se poate intampla - iti strici o ocazie fantastica la un podium. Da,mai au.Pt ca atunci cand va veni MM,aceste inconstante vor fi taxate grav. Surpriza a fost nu faptul ca Rossi a iesit pe 5 (si nici chiar faptul ca Mav a iesit pe 14),deja ne-am obisnuit cu asemenea "performante",ci faptul ca Morbi a reusit un loc 2 destul de relaxat in timp ce Quarta a cazut mult.Quarta a fost supriza neplacuta. Si vine 2 x RB Ring unde Yamaka nu e favorita.Deloc.Acum sa-l vedem pe Quarta,cum manageriaza circuitele dificile pt Yamaka.

Aa dar unde marea Honda fara dintos?pe 8.zero. Deci cam aveau dreptate Lorenzo si Chel in 2019 cand spuneau ca Honda nu poat3 fi condusa de nimeni in afara de MM?

E total incorect.nu aveau ce sa ii reproseze lui Zarco faptul ca a luat interiorul cand ala s.a dus larg. Zarco nu a clintit a stat linistit nu a schimbat trasa,efectiv e 100% nevinovat in acea situatie. Nu poti sa iesi larg sa vii inapoi si sa inchizi peste cel de pe interior ca si cum nu ar fi nimeni acolo. Asa s.au lovit la Jerez Pedrosa Lorenzo si Dovi tot pe aceeiasi prostie.

Nota 20 Binder @danypop Asta nu inseamna ca maestrii ktm au facut ei marea motoreta,ci ca baiatul asta mere cu orice misca.Cine a vazut cum "vira" el motoreta din 2 voleuri pe curbele fe viteza mare intelege ce zic.ktm e aceeiasi flashneta ca si in cursele trecute,doar ca in 2020 a renuntat la trellis,dupa cum am zis da nu citeste nimeni desigur si de aici cresterea de performanta.iar acest binder...de viitor.Bravo. Yamaha boyz au fost salvati de Morbi.Rossi decent. Vinales...la gara. Quarta cred ca si.a terminat gumele dar a fost bine ca nu a luat.o razna cand a vazut ca pierde teren.Ca Pol.proasta miscare. Zarco jos palaria.ma mir insa ca a reusit sa.l tina pe Rins.bune franari.

Nota 20 pt Zaco ...pe Ducati v2019 dupa 2 curse,a 3a e pole da? ..si lumea il dadea mort. Ok,stiu ca a fost manevra si dupa cum a zis si el,a fost "in the right group",dar na.Speed is there. Nu,kktm nu va face nimic cu cadrele alea,in afara de a demonstra studentilor de la constructii din anul 1 avantajele si dezavantajele grinzilor cu zabrele.kktm are un pilot decent (Pol) si un pilot care promite (Binder).Nu are o motoreta buna. Ai uitat un mare mare amanunt laudand austriecii - ktm a ajuns la rezultatele din 2020 (care nu sunt deloc decente pt o echipa cu pretentii dar sunt un progres) tocmai abandonand (la inceput de 2020) cadrul trellis !!!Ce fac ei acum nu mai e cadrul trellis - este un cadru rectangular din otel tubular ce imita cadrele de alum ale japonezilor (doar ca e din otel pt ca austriecii nu sunt atat de avansati tehnologic pt a lucra cu altceva in afara de otel) - link So...au rezultate bune dupa ce au aruncat trellis'ul la gunoi si fac cadre care le imita pe cele japoneze,daor ca nu stiu inca sa le faca din Alum...hmm,oare ce inseamna asta?Ca au gresit in toti anii astia cand se incapatanau sa mearga pe trellis si preamareau "our way of doing things"?Neaaah,n-aveau cum sa greaseasca in tot acest timp nu? Daca grinzile cu zabrele ar functiona,inseamna ca tehnologia construita si studiata in ultimii 25 de ani de catre nemti japonezi si italieni si desigur fizica care sta la baza ei ar fi gresite - trebuiau sa ramana la grinzile cu zabrele din anii 90 si sa nu se mai stresez cu toate cadrele astea din alum injectat in tot felul de moduri si fibre de carbon care flexeaza exact cat vor ei samd...kktm copiaza tot.Asta ii va aduce in pluton dar nu ii va propulsa la bataie pt locurile fruntase. De cand n-a mai cazut Quarta?A spus ca a inteles de ce a cazut (pt ca fortat mult prea mult pe acea franare),dar totusi.Sper ca in cursa sa n-o comita.Are nevoie de podium la fiecare cursa in care MM nu e pt a-si consolida avantajul. Vinales...unde erati ma astia care spuneau ca Vinales are sanse si eu sunt hater pt ca mi se pare ca e ultimul prost?Baai nene - e ultimul prost.Si el si echipa.Punct. Deci eu inteleg si asta cu perioada romantica a motociclismului si ca nu tre sa fie totul la perfect pt ca e mai frumos asa,dar chiar asa,sa ratezi calificarile pt ca nu esti in stare sa iti cronometrezi out lap'ul?Te-ai calcat pe ea cursa maestre,pt o greseala de 2 lei. Nu stiu,el si echipa ar trebui sa se puna frumos in fata televizoarelor cu caietzelele si sa vada o cursa de F1 de vineri de la fp'uri,nu - de fapt de joi de la track walk - pana duminica la podiumuri.Si sa noteze dracului ce fac aia si sa imite.Cum isi pregatesc aia cursa?cum forteaza copiii aia de 20 de ani pe fiecare viraj vineri si sambata dar cand incepe quali nu mai greseste nimeni nimic?Cum fac ei codita sa iasa primii cand e semaforul rosu inca (si nu stau sa o lalaie sa se uite pe monitoare in cele 15 min din Q2)?Cum isi cronometreaza la perfect pilotul sa iasa ca sa ajunga cu 10s inainte de finish sa prinda ultimul tur de quali ca sa profite la maxim de trasa ideala gumata pana atunci de ceilalti samd samd?Bai nene practici vechi de 30 de ani de pe vremea lui Senna si astia nu le stapanesc in 2020 in gp? Si hai ca sa zici daca era neica nimeni de la Avintia de au 2 mecanici si un inginer dar ditai Yamaha factory cu carca de tehnicieni nu poate sa isi cronometreze pilotul prim sa il scoata cand trebuie pe circuit si rateaza ala calificarea mai ales acum cand chiar are o sansa la titlu?Jenibil.Duceti-va acasa mai baieti ca n-aveti ce cauta acolo,nu se castiga campionate asa,o sa le explice Marquez cand vine de ce doar profesionistii pot castiga campionate.Marquez/Xanti ar fi facut o asemenea greseala?Niciodata.Si ne mai miram de ce bate ala tot...

Ba da! Doar el mere bine pe ea. (motoreta v.2019 si probabil si v.2020) Lorenzo pe v2018 avea dupa primul test timpi la 0.2 fata de el,deci dupa primul contact cu respectiva motoreta,in concluzie as zice ca s-ar fi descurcat bine daca se mentinea acel sasiu.Chel in 2018 mi s-a parut a fi mers ff ok.Pe v2019 erau pe niciunde amandoi,gen la 1s de el. Si hai ca daca spunea doar Lorenzo,sa spunem ca erau frustrari,dar si Chel a sustinut fix acelasi lucru. Ce e ciudat insa - cu Pedrosa si MM faceau cadre diferite pt ca Pedrosa vroia ceva total diferit fata de MM,acum vad ca au renuntat,ma asteptam sa faca cadre separate anul trecut si pt Lorenzo-Chel. Meh...fiecare pasare pe limba ei piere. De fapt,vom vedea acum,nu?daca mai poate si altcineva face performanta cu marea Honda

DA,asta e o intrebare buna Sa vedem marea Honda ce face anul asta fara pilotul port-drapel....va face un mare calcat. Cica "suport de uzina extins pt Taka in urma rezultatelor bune"...pai damn,acuma ii dati suport de uzina oricui face un loc in primii 6 pt ca...AM,Bradl...piloti competenti dom'le nu te joci Chel are si el probleme...si l-au debarcat ca sa isi tina odraslele...acuma se deconteaza toate cumetriile astea. Foarte probabil.Insa cu un adversar ca Marquez suflandu-ti in ceafa,adversarii lui ar trebui sa rasufle usurati dupa Valencia.Si nici o secunda inainte. E ceea ce ziceam eu mai demult - perioada romantica : diferenta intre motogp si F1 si multe lucruri din motogp facute naiv de care ma minunam in mai multe ocazii.Da,asta e unul dintre ele - in timp ce in F1 la 10m dupa start li se comunica pilotilor (gen switch to map 7 for this lap) - probabil o mapa speciala pt fuel saving cat si motor ocrotit,si ies pe marginea circuitului pt a strange pe gume bucatele de guma ca sa fie siguri ca se califica peste minimum height,astia foraie la motoare (la 60 de grade),rup gume - show.(imi amintesc de Ham acum vreun an conv pe radio "i'm gonna do some doughnuts,they (inginerii) are gonna be mad"....implicand ca li se interzice clar de catre echipa tehnica sa faca asa ceva pt ca uzeaza masina degeaba. Ok,pt noi e frumos ca e spectacol,eu ma bucur,insa ai remarcat bine - in the long run s-ar putea sa le dauneze,cei din F1 nu fac ceea ce fac de tampiti sau pt ca au un batz in anus,fac pt ca aceea e solutia cea mai buna. Usor-usor practicile astea vor intra si in motogp,insa asta nu e un lucru bun pt show. Corect.Mai degraba decat l-a castigat Quarta,MM l-a pierdut.Eh,insa Quarta a pus presiune. Pana acum in duelurile psihologice Quarta 2 - MM 2 failuri urate. (Malaiezia quali 2019 si aici pe Jerez). Copilul asta cu dintii rari e beton ca si psihic.Nu misca. Eu cred ca MM va juca urat la revenire.Dar urat rau.Sper sa nu o faca,dar asa cred ca va incerca sa il forteze pe Quarta sa cada cel putin o cursa. Pt ca asta e unica lui sansa.Si e atat de ambitios incat nu se da batut anul asta chiar in ciuda a tot ceea ce i s-a intamplat. Va vrea sa castige campionatul 2020.Ori,asta nu o va putea face decat jucand (foarte,foarte) murdar.

Márquez renuncia a correr los tres próximos grandes premios Se-mpute treaba. Marquez e baiat destept - Brno oricum nu era ok pt el,iar pe cele 2 RB Ring nu ar fi avut prima sansa cu toate cele 4 Ducati roind. E mai bine asa - vine pe Rimini in forma.

E incarcarea prea mare pe complexul Maggotts-Beckets etc.Gumele efectiv nu rezista - astea la 250-260kmh pun efectiv tone (si nu zic la figurat) de presiune pe gume si de aia fac pana.

Reia declaratiile lui Puig care a explicat totul dpdv al HRC. Sportivul a vrut sa concureze imediat.HRC s-a opus. Inca odata sportivul a contactat echipa exprimandu-si dorinta de a participa la urmatorul mare premiu,daca nu pentru a concura,macar pentru a vedea daca poate participa la antrenamente si sa vada cum se simte de aici incolo.HRC a spus ca va accepta doar cu acceptul doctorilor - MIr & Co. (care sunt somitati in materie).Sportivul a luat toate testele pentru a fi declarat apt de cursa,conditia fizica impecabila....ditai doctorii l-au dat "fit for race". De ce s-ar opune HRC?E ilogic. Plus ca noi cred ca tragem concluzii gresite - vezi ca in nici un moment dr.Mir nu a zis ca acea placa s-ar fi deteriorat dupa al2lea weekend de la Jerez : "The first operation was successful, what was not expected was that the plate was insufficient. An accumulation of stress in the operated area has caused the plate to suffer some damage, so today the titanium plate has been removed and replaced by a new fixation. The rider has not felt pain during this period. He has always followed the medical advice given and the feeling from his body. Unfortunately, an over stress has caused this issue. Now we have to wait 48 hours to understand the recovery time.” said Dr Xavier Mir. Nu a zis nimeni ca in weekendul de cursa s-a produs deteriorarea placii,noi am presupus.Iar cum probabil si-a facut controale dupa weekend si daca era ceva in neregula sigur il operau in duminica cursei,si nu la o sapt dupa,cred ca in saptamana de dupa s-a produs ceva. Se prea poate ca el sa se fi antrenat (sala,motocross samd) in tot acest timp si nesimtind durere,nu si-a dat seama ca ceva e in neregula (cu placa) pana probabil nu si-a facut o radiografie/control etc periodic.Bag mana in foc ca n-a stat degeaba pe canapea saptamana trecuta,si se prea poate ca la antrenamente sa fi fortat peste masura,si mai ales avand in vedere ce ambitie are baiatul ala,iti dai seama cum s-a antrenat pt Brno. Asa ca HRC cu atat mai mult nu poate fi responsabila pt asa ceva.Nu cred ca e nimeni de vina,asa a fost sa fie.Ok,de vina a fost Marquez cand a fortat si a cazut,dar de aici incolo...c'est la vie.

De dinainte de Jerez Daca are sub 18 ani sportivul,sunt de acord cu tine. Daca sportivul e major...bai nene,e pe barba lui sportivul. "C'asa e'n tenis"

e oficial : Bradl to replace Marquez in Brno

Se pot intampla multe.Nimic nu e exclus - poate sa cada Quarta si sa isi rupa piciorul si sa stea 3 luni pe bara.Insa,acum prima sansa e a a lui. Marquez ii va calari puternic,insa pana vine....s-ar putea sa fie prea tarziu. As spune ca in mod aproape sigur nu va putea veni la Brno,mai ales ca e un circuit unde el nu era vioara 1 nici in deplinatatea conditiei fizice. Dupa Brno la o sapt vin una dupa alta 2 mari premii pe RB Ring.Iarasi...acolo Ducati'urile ii vor da mult de furca. Poate de la Rimini va fi la 100%...greu tare.Atunci va fi prea tarziu. Sansa fantastica pt Quartararo de a ajunge unul din cei mai tineri campioni de gp (cred ca tot MM ramane cel mai tanar,dar oricum e o mega-performanta). ...si cam ultima sansa pt Dovi de a prinde un campionat si a dovedi ca este pilotul care se vrea a fi. Interesante predictiile celor 2

Marc Márquez suffers injury set back and may miss Brno Following his crash at the first round of the season at Jerez, Marc Marquez has had a second operation on Monday August 3rd. Stress accumulation has caused damage to his right humerus, therefore the plate has been replaced and the rider will remain in the hospital for 48 hours before being discharged. “Marc Marquez underwent surgery 13 days ago and today he returned to the operating room. The first operation was successful, what was not expected was that the plate was insufficient. An accumulation of stress in the operated area has caused the plate to suffer some damage, so today the titanium plate has been removed and replaced by a new fixation. The rider has not felt pain during this period. He has always followed the medical advice given and the feeling from his body. Unfortunately, an over stress has caused this issue. Now we have to wait 48 hours to understand the recovery time.” said Dr Xavier Mir. This blows the championship even further open if Marquez is forced to miss Brno. E gata.Marquez a pierdut campionatul,nu mai e nici o urma de indoiala. Plus ca s-a confirmat ca etapele flyaway din Tailanda,Malaiezia etc s-au anulat...sezon super scurt,curse sapt dupa sapt,nu mai are nici o sansa. Ce inseamna o mica greseala la acest nivel... So...noul campion va fi?Eu pariez pe Quarta la distanta de restul lumii. Vinales pe 2.Daca va intelege de ce merge tare/incet si celelalte probleme ale lui.Vinales la bataie cu Dovi.Si Miller. Va fi interesant.Iata cum iese campion Quarta in al 2lea an in motogp.Ce inseamna si norocul omului...

Nu am vazut cursa doar highlights. Da am o intrebare pt cei ce au vazut cursa...daca nu schimba de safety gumele Verst castiga? L.au sarit pe Binotto din ghete,gata?sau sunt doar zvonuri?

Dublu Bos

Hulk nu e slab....dar nu cred ca va rupe gura targului.

Am vazut ca s-a izolat preventiv. Casca lui Norris - priceless