Spuneam că sunt slabe Âşanse să stea nepornită până la vară.
Eu sunt la a3-a baterie.
Prima baterie, Yuasa a stat pe bara un an. Am pornit-o cu ea fără probleme, dar n-a rezistat mai mult de două luni. A doua s-a stricat probabil din cauza bec de la far. Îmi descărca bateria.
A mea n-are nici o problemă.
învâte de două ori, porneÂşte Âşi o las cu Âşocul maxim un minut, apoi stă singură la relanți.
Se încălzeÂşte cam în 10 minute .
Până acum am doar doar peste niÂşte mici Âşerpi. îi găseam vara când se umplea tot drumul Tulcea-Brăila de ÂşerpiÂşori, nici o problemă în primă fază, până când m-am trezit cu vrei doi luați la roată pe o curbă, alunecă destul de usor pe ei.
Rs-ul n-are nici un filtru la ulei ?
Ăin minte că la început când mi-am cumpărat nsr-ul mi-a cedat furtunul dintre pompa de ulei Âşi rezervor. Eram cu paharul sub motoretă, adunam ulei. După ce s-a oprit viitura am schimbat furtunul Âşi am "filtrat" uleiul ala după care l-am pus înapoi în rezervor. Pompa nu s-a înfundat nici acum după vreo 25000km Âşi n-a văzut niciodată mai mult de motul 510. Deobicei îi pun procycle de le louis, 150lei 4 litri.