-
Număr conținut
6.350 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Thomas
-
Noroc Daca il iei pentru aspectul practic mai mult (trafic de oras indeosebi) un SS fie el si de 600 o sa te omoare la maini, iar vara o sa-ti coci podoabele (a se citi 00le). Plus ca nu prea te strecori foarte mult. Un compromis (incepator fiind) zic ca e un naked/super-moto (400-600 cmc, clasele sunt bogate in mobre) care sa fie ingust, cuplu de jos si sa nu faci scurta de maini (pozitie mai dreapta, unghi de bracare mult mai bun pt strecurat, mai o groapa trecuta usor fara sa plangi dupa furca, etc.). Un naked poate primi apoi un parbriz touring pentru plimbari in afara si ai rezolvat si aspectul asta. Ai rubrica de Incepatori, e bine sa citesti si-acolo ce si cum. Fazele legate de "cum arata", plasticele stralucitoare si forje de 250+ pe autostrazi -> ii las pe "maestrii" cartierului (se simt ei) sa-ti explice Succes si bafta la examen. P.S. Indiferent ce te sfatuieste unul sau altul, cumpara echipament bun, comod si de calitate. Sanatatea o data o ai
-
In Constanta gasesti la Motozone (I.C. Bratianu 138) - pe comanda. sau Ti le aduci din SUA, cu intermediari+comision
-
Test-drive Ktm La Ciolpani Pe 18-19 Octombrie
topic a răspuns lui Thomas în ENDUROSTOREul Evenimente, excursii
65SX - ideal -
Andrei, ai luat-o razna ? 1 oct. e azi, MIERCURI ! Sau ti-a dat seful o zi libera sa te duci pe circuit ?
-
Eu Fac Pauza Minim Un An
topic a răspuns lui Thomas în ionut73ul Discutii generale enduro si motocross
Nu merge bine. Ia cu copy/paste link-ul de la mine -> /index.php?...t&p=1490105 -
Sincer montarea pe casca e minutioasa si nu surprinde atat de bine dinamica, unghiurile... zic eu. Oricum se diminueaza din vibratii, asta e clar.
-
Eu Fac Pauza Minim Un An
topic a răspuns lui Thomas în ionut73ul Discutii generale enduro si motocross
Eu zic sa o inchiriezi in perioade de week-end sau concursuri si apoi cand iti revii te hotarasti Sanatate -
Deci te sui pe el acasa si te mai dai jos la Copenhaga Frumos si sanatos motor la drumuri lungi. Nu la noi din pacate. Bafta.
-
E 100 E la Kronau, reducere Mai pui 60 lei card de 2 GB si gata. Numai ca la voi va tremura imaginea infernal Am testat pe un 525 deja.
-
Modestule
-
Pai la pretul ei de baza (9000E noua sau vreo 5000 SH alergata) adaugi pregatirea de curse: jenti si anvelope, apoi suspensiile fata/spate , evacuare cap-coada, frane si transmisie finala, si prin motor schimbat pe ici pe colo Pui cap la cap si ajungi la valoarea aceea
-
Intai de toate nu e sanatos sa generalizezi Cand o sa ma auzi/vezi pe mine plangandu-ma de taiatul feței, o sa vezi si clipul video daca am sau nu dreptate Am un obicei in a inregistra zilnic drumurile mele Imi asum responsabilitatea si merg cu cap, nicidecum nu sunt acrobatii. Nu am atins de cand sunt pe strazi decat 1 oglinda in trafic, oprindu-ma si cerandu-mi scuze, intrebandu-l daca vrea sa mergem la Politie. Nu claxonez, dau din cap drept multumire oricui imi permite sa trec de zici ca-s chinez. Viteza in traficul ala nu are cum sa fie mare, doar ca ma straduiesc sa merg fluent. Plus ca de aia am mobra (SM) sa ma strecor si sa fac de 4-5 ori mai putin decat as face cu masina ce se prafuieste in curte si platesc impreuna cu sotia rate la ea
-
Uite cum "stai" cu SM-ul pe strada
-
Numele ii vine de la o regiune din zona Venetiei. Plus ca are si spatele ala de sportiva, cu tobele sub Âşa. Legat de barfe ca merge sau nu, astept sa apara eventualele belele (dupa 1-2 ani de folosinta deja vor apare problemele, daca sunt) In postul meu anterior ma refeream la review-uri ca e mai greu sa apara in RO, intrucat nu prea am vazut articole strict romanesti de drive-teste cu plusuri si minusuri, ci ori doar laude la propriul motor (ca daca zici si problemele rad prietenii de tine) ori articole platite care preaslavesc respectiva mobra.
-
Multe service-uri fac devize (aka munca, iar munca se plateste, nu?) si apoi clientul isi ia banii si pa si pusi Alta buba este ca asigurarile platesc foarte greu si isi iau masuri de prevedere sa nu ramana cu buza umflata (sunt cazuri destule) Ai dus-o , acum lupta-te cu CASCO sa plateasca la timp Cat despre PV...
-
OffTopic (sau nu) De la o vreme privesc lung de tot la Dorsoduro pentru viitor Sa vedem ce review-uri mai apar de la posesori (din afara, ca in RO ar fi o raritate sa apara)
-
Am scris anterior 60E = 60 Euro
-
Repet ce am zis si in alt topic:
-
Probleme Cu Bateria (?!) La Bmw R 1100 Gs
topic a răspuns lui Thomas în uzunuul Service si intretinere curenta
Pentru cazuri de baterie sulfatata, intretinere baterie peste iarna, etc exista o solutie desteapta si nu atat de scumpa (aprox 60 E) ce exista si la noi pe piata in magazinele moto -> http://www.tecmate-int.com/optimate4_detail.php Dar mereu trebuie verificata si instalatia mobrei, releul de incarcare e cel mai predispus la "crapare" -
Trend la ei sau nu la noi , SM e practic, ingust si rezista la "tavaleala" prin gropile si santurile patriei
-
Deci exact ce credeam: http://yuasa.dreamhosters.com/batteryprint.php?id=9
-
Daca vad ca li se explica aplaudacilor ca nu avea ce sa caute Moga ala pe strazi si ei o tin tot pe-a lor ca nu s-a asigurat aia, astazi vroiam sa va fac un filmulet in acelasi loc, vazut DIN MASINA si DE PE MOBRA. A plouat azi rau, nu aveti noroc. Dar chiar aici, in primul post, se vede clar intr-o poza cat de aglomerata era Orsova (strada pe care o forja acesta) din cauza masinilor parcate stanga-dreapta, cat de inghesuita si improprie vitezei avute. Ca AU AVUT VITEZA si nu va mai cacaoți pe voi ca mergea legal (din pct de vedere al vitezei, ca din alte puncte oricum a comis infractiune) . Vreti poze cu impact la 50 la ora ? E un topic cu un CBR ce a lovit o Dacie in prag si portiera, avand un 50km/h si ia uite ce a patit Dar revenind, poate pricepeti cam cat trebuie sa iesi, ca sofer, sa poti sa vezi ceva si sa si anticipezi ca zboara unul pe-acolo In rest, fiecare merge cat si cum il duce capul. Dar niciodata nu-mi va parea rau de vreunul din asta care se muceste. Regret doar ca implica si pe altii cand putea sa ia un stalp in brate. Aceste cuvinte "va doare" ? Asta e, privim obiectiv, nu subiectiv. A, si inca ceva, prin atitudinea voastra de smecherasi de cartier si limbajul colorat nu veti face decat sa primiti injuraturi si antipatii si mai mari. Cu cat il sustineti mai mult cu atat va afundati in mocirla si veti provoca prin atitudine si sustinerea celor fara permis, pe strazi, si mai mari antipatii care se răsfrâng asupra celorlalti ce-si vad de treaba lor. Asa ca poate va vine mintea la cap la anii pe care ii sustineti ca ii aveti si sa va vedeti de treaba voastra. Ca dupa cum se vede, smecheria costa mult uneori.
-
Tu chiar nu pricepi sau te faci ca nu pricepi: ea a facut (in fata legii chioare) in cel mai rau caz o contraventie. Moga ala a facut o INFRACTIUNE (sau mai multe, in functie de rezultatul prelevarilor de sange de la spital, daca reiese si alcoolemie mare). Usor e s-arunci atentia asupra celuilalt implicat
-
Poti spune exact ce cod de acumulator ai cumparat ? Eventual modelul si anul mobrei Apoi detaliem, daca e ce cred eu ca e
-
Eu as fi "baiatu" care ti-a zis. Atata timp cat esti si sofer (daca ar fi sa te cred pe cuvant) pe langa motociclist, ai tacea malc si ai intelege ca "tovarasu" tau nu avea ce sa caute pe mobra fara permis, casca, etc. Si ai explica de ce tu, avand si A si B, deci cunoscand legile, l-ai lasat fara sa-i dai vreun sfat macar (ca nu ai spus nimic de asa ceva pana acum) sa o arda aiurea cand stii ca asta e infractiune. Ba mai mult, fiind sofer si mergand in respectiva intersectie (merg aproape zilnic pe-acolo cu masina si cu motorul) nu-mi spune ca tu nu scoti botul masinii cat poti sa vezi. Si nu-mi spune ca te astepti ca vreun avion sa decoleze pe-acolo, ca nu te cred. Incearca sa privesti obiectiv situatia nu doar din pozitia tovarasului ce-si apara prietenii, ca nu merge. Iar despre jigniri, din cate am vazut ati cam inceput voi, prietenii, cu din astea. Repet: in locul vostru as tace si mi-as vedea de ajutatul celor din spital. Nu va asteptati sa primiti compasiune din partea unui forum moto doar pt ca ei mergeau pe o mobra. Nu aveau permis, nu aveau atata minte incat sa-si puna o casca buna (sau vreuna), nu aveau atata minte incat sa nu o arda pe stradutele dintre blocuri, toate astea duc la o concluzie dura, dar reala, din pct. meu de vedere: selectie naturala
