Thomas

Si te tine cineva ?

Prezenti cu treaba , dar cum voi fi fara mobra, pana dimineata tot chefuim

Alte triste... Adica anunta unul de un club, etc, voi va apucati sa va dati in cap cu ce muzici ascultati sau ce inseamna cultura muzicala... P.S. Am auzit/citit pareri de bine de la cei ce gusta genul si vor o locatie discreta, deci de ce nu ? La mai multe, nu toti sunt obligati sa asculte doar un anumit gen.

Pentru viitor, cand vreti sa va "jucati" cu calcaturile la GS-uri: Pinionul de GS-uri pana in 1994 este asta http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&...uid=1625&p= iar calcatura cu 15 dinti este pt urmatoarele mobre http://www.jtsprockets.com/61.0.html?&...artnr=JTF565,15 Alte calcaturi - http://www.jtsprockets.com/61.0.html?&L=0 Pinionul de GS-uri 1994+ este asta http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&...uid=1627&p= iar calcatura de 15 dinti este pentru http://www.jtsprockets.com/61.0.html?&...artnr=JTF516,15 Alte calcaturi - http://www.jtsprockets.com/61.0.html?&L=0 P.S. Un pinion mai mic, foaie mai mare(sau la fel) = demaraj mai bun, top-speed mai mic. Un pinion mai mare si o foaie mai mica (sau la fel) = demaraj mai slab, top-speed mai mare.

Senzorul de cric: scurt sau contact imperfect.

Pe scurt: Pegaso Strada - je: Soft enduro cu ea - da. Mai sus, nu, ai anvelope pur de strada pe ea, totusi Injectie - da, sanatoasa, computer de bord, reglezi o gramada chiar si in injectie (in oras pot avea consum de 4% sau de 6% in functie de cum vreau sa traga, etc) Pegaso Trail nu cred ca are nimeni in RO, cu toate ca e mai ieftin decat Tenere-ul nou sau XT660 - /index.php?...p;#entry1277891 Mai multe despre a mea am descris aici - /index.php?showtopic=118405

piese@mymoto.ro Dai anul si piesele necesare, ti se raspunde cu pret si termen de livrare pt piese originale O.E.M.

Vesrah = unul din cei mai mari producatori de discuri de ambreiaj. Cu codul de mai sus, daca esti sigur ca s epotriveste, te poti duce la oricare din magazinele dedicate moto si chiar daca nu aduc Vesrah, cu codul respectiv se poate gasi o corespondenta pentru Ferodo (de ex.) daca nu apare modelul tau in catalogul respectiv.

Iesi si mai ieftin daca stii unde sa te duci in RO Si fara sa trebuiasca sa te duci in Germania dupa ea: /index.php?...t&p=1277891

Mah, da' pedala de frana n-o mai gasiti? (eventual maneta pt cei ce franeaza doar cu fața) ca-s numai aberatii de cateva zile-ncoace

La Vesrah nu apare modelul GS250 decat intre anii 1980-1982 , codul este VC-358

Sirius - 0723.821.598 - zona Diham. Cu placere.

Asa, ca sa ramana inregistrat cine ti-a furat-o, sa poti privi indelung filmarea in care nu se vede nici un semnalment(e) al aluia/alora

Se poate indrepta, iar daca o sa precizezi din ce oras esti, poate o sa primesti si o locatie

Gasesti in Bucuresti, la magazinele de moto, asa ceva: Au si gauri de fixare cu cui/surub in asfalt, sunt la cativa RON. Iei, fixezi una unde o lasi de obicei, ura. Mai pui una sub sa sa ai de nevoie cand te duci la munte sau alte-alea, ura.

1.Iei un trepied ieftin din targ/super-market 2. te gandesti unde vrei/poti pozitiona aparatul (Canonul are sub el gaura de fixare pe trepied) 3. demontezi partile mobile ale trepiedului pana la cele fixe imediat de sub placa de prindere 4. faci/dai la facut o prindere in 2 pozitii ale trepiedului de cadrul de bord (de ex) Unii si-au facut un sistem in 2 puncte cu niste "clesti" duri si au prins de parbriz+semicadru de bord 5. Sau dai bani (nu putini) pe un sistem de prindere de rezervor (use ) P.S. La Canon trebuie sa vezi daca ai limitare de filmare , daca ai o schimbi din soft (la vechiul nostru Canon facusem, ca era limitat la 5 min).

Hint: Antigelul nu se pune niciodata concentrat ci in raporturi diferite cu apa distilata (indicatiile sunt date pe sticla/recipientul antigelului sau date de producator in manualul de intretinere)

A, bun, deci daca 6500 la voi, aici sare de 7000 bine. M-am linistit Motorul este FIX acelasi, am studiat si eu problema de anul trecut de cand cautam ce sa-mi iau si aparusera primele discutii in strainatate de noul Tenere. Au schimbat doar traseul coatelor de evacuare

Diferente: - acelasi motor dezvoltat de MotoMinarelli de pe Tenere-ul asta , ce echipeaza multe alte motoare(XT660R, XT660X, Pegaso Strada, Pegaso Factory, Pegaso Trail, Derbi), dar la asta dau intervalul de schimbare a uleiului la 10.000 km cand la Aprilia cel putin dau la 5000 - uleiurile recomandate: 10w40 si 15w50 ! - rodajul la fel, diferit A, am vazut ca la inceput te intrebai de roti cum sunt: sunt cu camera Per total mi s-a parut, personal, o motocicleta scumpa fata ce celelalte, avand aceeasi motorizare, pt rezervorul ala marit si un disc de frana in plus pe fata. M-ai facut curios la partea cu pretul: cine a fost dealerul Yamaha care a lasat la 6500? in conditiile in care la DualTours (de exemplu) este 7500 ? Cum gusturile nu se discuta s-o stapanesti sanatos

Siriul e unul dintre putinele locuri unde te vezi cu ursul, lupul si caprioara oricand in an. Pacat insa ca se antropizeaza de la an la an si drumul pana sus l-au deschis. Era mai liniste cand era rupt si nu se ajungea decat cu piciorul

http://rapidshare.com/files/51097745/2006600RR.zip

Si-uite-asa eu sau altul daca are ghinionul sa treaca dupa (cuvant urat), primeste in cel mai fericit caz un scuipat, daca nu o sticla in mecla cum au patit si altii. Te mai miri de ce dupa aia

Hai nu te da "lovita in aripa" ca nu te prinde Nu cred ca are cineva ceva cu tine, ca nu e concurs de popularitate aici Si nici Tashulina, nici altii nu ti-au zis de rau. Eu unul as fi spus cele de mai sus indiferent cine ar fi patit-o. Sunt chestii de spirit de auto-protejare in opinia mea. Poate sa nu fie in asentimentul lui X sau Y, asta e, mergem mai departe fara râcă

Deci vezi cum incepi s-o dai cu capul de gard ? Anvelope varza, placute duse, echipament pe drum, claxonul pe post de "auto-aparare", etc. Nu se prea leaga pentru o poveste cu Happy-end, nu ?

Mah ce zone bune aveti voi aproape E si pacat sa nu le vezi Misto, la mai multe poze din aceeasi categorie