Thomas

In mod oficial nimeni nu e dealer Oregon Scientific Neoficial pe stoc gasesti (sau cel putin gaseai) modelul ATC2K la Kronau Moto. Celelalte modele le poti cumpara din SUA si sa le aduca baietii ce se ocupa cu asta

Un raspuns :

Daca o sa compari cu louis, ei au o mica-mare diferenta: pun lanturi chioare cu O-ring(care rezulta in uzare prematura, lasare, etc la motoarele care nu au in specificatie acest tip), pe cand kiturile originale DID vin cu lanturile originale. Plus lipsa zalelor de legatura intalnita uzual. In cazul de fata la F650GS pe louis, la reducere, e 100E kit lant cu O-ring chior(10041743), pe cand cel original este 520VX (Xring + zale de legatura complete). Diferentele le vezi chiar la DID pe site. Pana la urma e o piata libera si fiecare are dreptul la o parere, insa ca idee, cand faci o afirmatie vezi sa fie si sustinuta. Salut.

Nu au la MotoAdventure ci la MyMoto Tuning Sunt 2 firme in aceeasi locatie in Cotroceni, iar la service in Viilor la fel (service dedicat KTM-MotoAdventure si multi-marca-MyMoto Pe stoc in jur de 200 kituri mereu. Montajul separat (cam 1h) 50 lei TVA inclus, programarea la 072MOTOARE si se discuta direct cu mecanicul

N-oi fi eu cel mai curat dintre toti, dar nu cumva ati cam ars-o prin Parcul National Buila-Vanturarita ? Si nu cumva e cam interzis asta (si legal si de bun simt) intr-un asemenea Parc ? http://www.buila.ro/index.pl/reguli_de_vizitare_ro Adica pe de o parte proslavim Save The Sport! Ride Stealth! insa pe de alta parte... Sper ca poate ma insel eu si n-ati intrat in Parc totusi

Ca sa citez un amic motopolitist: "Frate, daca pe mine cu faza lunga , sirena si girofaruri pe fata + girofar pe spate imi spune ca nu m-a vazut, pai imi imaginez cum va fac voua" Sanatate celui implicat in accidentul de fata

That would be me 1. doar finala (triunghiulara) decupata din tot ansamblul cu catalizator de la GSXR 2. montajul si adaptarea (taiat la unghi, sudare profesionala, ureche de prindere la unghi, etc) am facut-o la un sudor excelent din Bucuresti (Radu - 0724 230 550) 3. nu e relevant pretul de acum 2 ani, dar ca idee el nu se arunca la preturi (si o pot confirma toti ce au fost la el) Poze doar: /index.php?...c=76809&hl= si aici dupa schimbarea integrala a evacuarii: /index.php?...76809&st=30 Si uleiul, daca nu mergi cu motorul iarna, lasa-l cu ulei schimbat (nou) si in primavara il schimbi. E pacat sa te ieftinesti la asa ceva.

Da, trec zilnic pe-acolo si mi-a sarit in ochi cand am trecut pe langa ea. Credeam ca si-a luat-o @Stege, ca el isi tine parcata motocicleta fix in locul ala

Let me guess: e argintie cu rosu si e parcata in zona 13Septembrie-Blvd. Tudor Vladimirescu

Spartanii au murit pana la unul pentru un țel inalt si o credinta. Ai vazut si tu filmul artistic si gata... ai zis ca poti sa compari Daca o sa crapi arzand-o pe-o roata pe stradute inguste si fara vizibilitate, se numeste ca ai murit de prost, pe mana ta. E prost ala care zice ca moare vitejeste asa. De murit MORI o singura data si nu ai butonul de RETRY

Daca vrei service, foloseste optiunea de Search -> service -> /index.php?...uresti&st=0 Mai ai si sectiunea Servicii. /index.php?showforum=133

Hai sa ne dam cu parerea ca tot e urat afara Vopseaua de pe margine + un pic umed si un pic de praf/pietris + iesirea din curba cu gaz (poate) deschis mult prea tare. Cat despre discutia cu (,) curba, e un tutorial pe-aici P.S. Eu ma feresc ca de dracu, mai ales pe curbe, de marcajele "lucioase". Asta e unul din motive, benzile sunt destul de late sa ma dau pe interior sau exterior fara sa ating luciul ala

Normal ca ti s-au ars Ia manualul de service pe net, vezi ce coduri au, du-te la United sau la alti dealeri ce vand piese originale (asta daca nu e vreun bec chior pe care-l poti cumpara mai usor) si schimba-le.

Pastrati-va injuraturile si blestemele pana la prima ninsoare Atunci sa te tii, ca nici cu mobra nu mai putem iesi. Indiferent cat de frig e, cu mobra te descurci. Dar cand ninge... adio-mamă !

Stai linistit, sunt multi cu scutere de 150-200-250 cmc cu numere galbene pe ele, mai ales in zonele rurale. Ori au numere puse pe naspa (de la alte scutere de 50 cmc) ori fac manevre la primarii sa le dea numere cand ele de fapt sunt furaciuni de pe-afara Ca idee, in Chiajna si Rosu am vazut frecvent cateva scutere de 125 cmc si un Burgman de 400 cu numere galbene pe ele. Politia nu-si face treaba...

Gasesti acolo cam asa ceva: Ghidoane, hand-huard-uri diverse marci si modele, pinioane/foi/lanturi calcaturi diferite, aripi si manete de la WRP, pe stoc si la comanda.

Asta vara m-am dat pe circuit cu el. Ce nu mi-a placut: furca prea moale si se ingropa mult prea rapid. Ca sa nu mai zic de balansul la o sicana sau ceva. Oricum, asta se poate rezolva cu un ulei 15W si un reglaj din suspensii. In rest, un adevarat monstru De pe el si de pe SMC m-am dat jos cu zambetul pe buze. Daca ai si gabaritul sa tii mobra, si banii, ia-o. It's pure fun

Si eu ca @Strumfu cand ma uitam tot imi venea sa zic ca mergeati numai pe contrasens Bravo @Baiazide, la ce drumuri sunt acolo e si pacat sa nu profitati de ele. Bafta

Pustiulica kiki, ca sa zic pe intelesul tau -> "beÂşi măh de-aici" Spre deosebire de voi ne dam destui de ceva ani si nu epatam pe forumuri cu astea. Ca nu au relevanta si nici nu simtim nevoia sa ne laudam cu ele la "tovarasi". Si culmea, ajungem intregi acasa de fiecare data. Doh. Pierdere de vreme cu voi Distractie placuta.

Try me Unde vrei tu. Cumva la liniutele tale de 400 m unde esti "expert"? Ooops, se merge drept acolo, deci pica Si acum serios: daca atat pricepi din ce am scris, e clar ca va meritati soarta Succes.

Pustiule, daca nu ai scrie doar ca sa-ti aperi amicul, atunci am putea avea o discutie pe bune. Legat de rularea pe-o roata, pusul jos, voblajul si apoi lipirea de fundul unei masini. Stiu ca da bine sa arati ca-ti aperi tovarasii cu faze din astea, dar pici in penibil. E de "bun simt" sa dai vina pe asfalt, nu ca atunci cand ti-o cauti, se intampla sa ti-o si iei ? Ba mai mult, nu-mi aduc aminte sa avem texte din astea unul cu altul , "adevaratule", asa ca vezi-ti lungul nasului

Mai bine sa se faca anunt de "Impachetari cu namol" la ce ploaie e

Dupa ploaia asta e clar ca se vor face impachetari cu namol pe circuit

Sunt curios politia ce a scris in PV-uri. @Prodan -> Daca esti atat de "bazat" incat sa te dai pe-o roata dar nu vezi un ditamai animalul de SUV ce o ia usor (din spusele martorilor) de pe banda I pe III... e o problema. Ori te dai lumanare si nu vezi nimic in fata, ori nu ai apreciat distantele. Putea sa fie un camion si te lipesti ca o musca de el, cazuri au mai fost. Iar daca te-ai dat mai devreme pe-o roata si apoi ai inceput sa franezi dar totusi ai pocnit de masina, tot da cu virgula la capitolul franare de urgenta. Nu-ti da un pic de gandit? P.S. Ce-mi plac mie topicurile astea in care "meseriasul" stie sa se dea la perfectie insa face poc. SI din vina lui. A naibii "meseria" asta, te loveste cand nu te astepti

Am predat de prin primavara cheile de la nisipar Aveti butonul de Report in dreptul fiecarui user. Sunt citite report-urile, chiar daca nu imediat. Si ca idee -> tu ala cu IP-ul dinamic, pe langa ban-urile pe clasa de IP, se pot aproba inregistrarile doar manual, se poate bana si adresa de e-mail, etc-etc. E un razboi al nervilor, cu principiul cauza si efect. Ghici cine se scoate mai repede si mai bine -> tu care te apuci sa instalezi softuri (gen TOR), faci adrese de e-mail, confirmi, te inregistrezi, confirmi inregistrarea manual, ca apoi sa poti posta un rand-doua pana sa-ti fie sterse, etc. sau tabara cealalta care da 2 clickuri si gata ? De-a lungul anilor au fost multi din astia viteji si ete ca nu a crapat nici serverul, a si rezistat atacurilor externe, nici nu s-a umplut de pwli si alte alea. Si inca ceva: pe flameri ii potolesti nebagandu-i in seama. Ii lasi sa se agite ca un _oi in galeata si iti vezi de ale tale. La un moment dat se vor plictisi/ceda si vor disparea.