danny_nt

Ceva probleme la butonul start\stop? Poate s-a oxidat sau dezlipit ceva pe acolo? Asta pana la CDI..

Care bestie? Motocicleta sau nevasta?

Cat-a-mai bulanuuuuu...

Poate trebuie curatat\schimbat filtrul de aer? Ori bujiile?

Stai putin nu e directia inversa acelor de ceasornic? Adica spre stanga? Parca asa era Acu daca nu merge nu forta, misca putin ghidonul cat il tii cat mai aproape de maxim stanga. Si daca tot nu merge, poate chiar a fost fortat acest sistem si s-a rupt.

Bun venit..

Cred ca merge varianta 2.

Multumesc pentru recomandare

Salut, o intrebare pentru cine mai foloseste. Caut o camera sa o pun si pe bord si pe casca, nu foarte scumpa medie si ca pret si performante. Multumesc

Eu am asa ceva. Il spal si ung in fiecare primavara

Nu pot sa contrazic asa ceva. Respect

Poate avea experienta da sigur i-a lipsit altceva. Offroad noaptea la ora 22.00 cu pasager? Ce naiba am putea invata de aici?

Merci de pont. Mai bine mai tarziu decat niciodata nu?

Fix asa fac acum..am o eroare de ~1V Ma gandeam ca poate e altceva mai elegant.

Eu am cel putin 2 situatii in care ma putea ajuta un voltmetru: - se bulise releul si cand se incingea nu mai baga curent asa ca mergeam pe baterie, plecam de acasa masuram incarcarea perfect, dupa 15-20 de minute de mers nu mai incarca. Daca mergeam mult prin oras cu ventilatorul, numai ce se oprea motorul la semafor. - Am mers pe baterie pana in Galati unde a murit si m-a lasat in drum. Am reusit sa gasesc o baterie de scuter sa revin acasa. Singurele probleme pe care le am la Hornet sunt cu incarcarea, deci voltmetrul a fost cea mai buna investitie. Singurul lucru care nu imi place e ca nu indica chiar cat e incarcarea la baterie. Ar trebui sa trag un fir de la baterie+intrerupator?

Cam asa si la mine in loc de 14 imi arata 13...am masurat in paralel bord vs baterie. Diferenta o fi data de consumul becurilor din bord sau rezistenta cablurilor pana acolo?

Uite aici cum arata: /index.php?/topic/51828-honda-hornet/?p=2837457 Cheia e de 17 (mm) si are o lungime de 12 cm. Eu as lua o tubulara cu articulatie, ceva

Adica de cat e cheia, sau ce lungime are? Eu o am pe aia originala si tot ma chinuiesc uneori, la 3 parca.

Doar pentru faptul ca au semnat un contract de sponsorizare ca sa-l recomande..nu inseamna ca e si cel mai bun ulei pt motor. Nu vreau sa zic ca e un ulei prost, dar doar de aici nu pot trage concluzia ca e cel mai bun. Probabil o Constitutiei ceva...

Foarte misto voltmetru. Eu mi-am pus unu dreptunghiular cu display rosu..dar nu am prea avut din ce alege. Cat te ajunge cu tot cu transport? Am observat ca are si o mica eroare comparativ cu multimetrul pe care il am.. Si eu astept uleiul ala...da pana atunci pun Bel Ray sa faca bulbuci

Totusi ramane o dilema. Pot face parte din mai multe grupuri simultan?

Din cate vad pe toate siturile nu se gaseste bidon 4L decat la comanda. Sa va zic ce am patit anul trecut. Dau sa iau de pe un site nu mai stiu care bidon de 4L, sun omul si zice ca abia ce a dat ultimul bidon, dar ca aduce saptamana viitoare. Il sun saptamana viitoare, ca inca n-a primit dar ca primeste in cateva zile...si m-a tot tinut asa 2 saptamani, pana mi-am bagat picioarele. Comand pe alt site, toate bune si frumoase, vine omul pana la mine cu transportul cand imi scoate uleiul si filtrul, zice ca n-a mai avut bidon de 4 litri si mi-a adus 4 de 1 litru la acelasi pret. Am iesit mai bine ce-i drept, da totusi asa greu se gaseste bidonul ala de 4 litri?

Care e cel mai bun pret la Bel Ray pe care l-ati gasit?

Salut Cezar. Te rog o oferta ptr Ulei Bel Ray si filtru la Hornetul meu. Multumesc