danny_nt

Salut, parerea mea e ca nu ai de ce sa umbli la carburatoare. Scoti pur si simplu filtrul ala si vezi cum merge. Treaba asta cu sincronizarea carburatoarelor mi se pare mai mult o moda decat o utilitate, sa sincronizezi carburatoarele de 2-3 ori pe an, mai mult le dai peste cap. Cred ca multe probleme se pot rezolva si altfel gen filtru de aer\bujii iar sincronizarea trebuie facuta doar in ultima instanta. Iar in loc de filtru o spalare de rezervor din cand in cand ar trebui sa rezolve problema, oricum benzina nu e atat de proasta pe cat se zice daca o iei de unde trebuie si aici ma refer la statii cu vad mare..etc In plus daca aveti probleme cu benzina si va duceti la un service pentru reparatii si acolo atesta ca a fost de vina benzina, detinatorul benzinariei va poate deconta pretul reparatiilor, aici ma refer la benzinariile mari nu astea fantoma.

Ok Oricum ideea initiala nu-mi apartie mie ci mi-a fost adresata cand am fost sa depun plingere ca m-a scos unu de pe drum. Cum probez intentia? ) Pai nu prea ai cum. Nu stiu daca o camera ar schimba situatia.

Poti sa dezvolti unde e cocalareala?

Ce zici tu era la un moment dat intrebare pentru examen, stiu ca mi-a picat la unul din examenele de sala. Te asiguri si depasesti. Daca te loveste careva in timp ce depasesti e vina ta ca nu te-ai asigurat. Acu de unde stii tu ca ala e oprit sau stationeaza?

De acord cu prima propozitie, trebuie sa fii putin nebun sa sicanezi tu cel de pe motor in situatia de 1 la 1. La 2 cum demonstrezi intentia?

A doua varianta. Linia curbata e pentru alternativ. Uite poate te ajuta si asta. http://www.douamaini.ro/cum-sa-folosesti-un-multimetru/

E buna asta alege cu inima ))))

Bine ca nu e mai rau. La fata locului parea mai grav. unii de pe acolo ziceau ca slabe sanse sa-i mai salveze piciorul ca era praf. M-am cam deprimat putin. Insanatosire rapida.

Salut, mi-am luat anul trecut prin mai-iunie un Toplite 12V 6Ah pt Hornet. Am pus-o incarca bine releul, a mers super tot anul. Asta iarna am luat-o in casa, am mai incarcat-o de vreo 2 ori, am masurat-o inainte s-o pun pe motor avea vreo 13,5 cand sa plec cu ea ciuciu, nici macar nu invarte, la fel nici macar faza mica nu tine. Ce naiba are? Am mai pus-o azi iar la incarcat imi arata redresorul ca era cam la 75% in 3 ore cika e full..pe naiba nu poate sa tina macar consumul unui bec dapai sa mai si invarta demarorul ala. Ma oftic ca nu gasesc hartia aia de garantie, da parca la baterii se da 6 luni nu? Daca o descarc complet si apoi o incarc iar o fi vreo frectie?

Zice ca soferul a fost testat..nu motociclistul. Recuperare rapida.

Ar trebui o atentie sporita la aerisire, daca schimbi lichidul de frana. Sa nu rupi vreun aerisitor daca e blocat(pui pe el un degripant daca e intepenit si nu fortezi, lasi sa-si dea drumul singur). Iar la aerisire sa folosesti un furtunas de perfuzie ca sa vezi mai usor cum iese aerul din instalatie si nici sa nu faci mizerie cu lichidul care iese, il pui sa se scurga intr-un recipient ceva. La releu e cum zice colegul Coobra dai jos rezervorul si se schimba usor, e prins cu 2 suruburi parca. Eu nu mai fac singur schimburile din lipsa de timp si spatiu, ba mai scapam ceva ulei si faceam mizerie, ba trebuie sa scapi de ulei ca nu-mi place sa-l arunc la gunoi. Sunt destule oferte acum primavara, daca iei ulei si filtru de la ei iti fac schimbul gratis

Nu stiu de voi da io sunt invidios ca nu prea umblu cu atata valoare la mine... http://www.newscluj.ro/o-apropiata-a-familiei-motociclistului-care-a-decedat-lamureste-povestea-cu-banii-despre-care-se-discuta-in-spital-tavi-avea-la-el-2000-de-euro-si-8-000-de-lei/

Asta mi-ar rezolva problema. Merci.

De ce te-ar mai interesa parerea altora despre tine, mai ales in situatii de genul? Cezi ca schimba ceva un topic pe un forum? Suntem definiti de actiunile noastre si nu de parerea unor straini. O sa mi se rupa de ce o sa se scrie aici dupa ce nu mai sunt.

cum o fi?

Da ce legatura are cu accidentele? N-am vazut nici unul.

Vai!!! cata ipocrizie in postul asta. Daca acestui cum ii zici tu "OM" nu i-a pasat de ceilalti de pe strada, pe care i-a pus in pericol urcandu-se pe un motor neinmatriculat fara nici un permis si nici o tangenta cu motoarele(acu tre sa mai apara cineva care sa zica ca era un meserias care a mers 20 de ani fara permis si avea mai mult skill decat toti ceilalti) si forja motorul ala ATENTIE nu in poligon sau in vreo parcare parasita ci in centrul orasului, de ce mi-ar pasa mie de el? De ce sa fiu un ipocrit sa zic vai saracutul a gresit fara sa vrea? A fost o bomba cu ceas si ma bucur sincer ca nu a facut victime nevinovate....Nu-i doresc eu moartea..destul ca si-a dorit-o singur.

Unde a rezistat eroic? Ca e mutat aproape juma de metru..

nu cred ca e problema noastra cine se urca cu el in masina..ca doar nu-i arunca cu forta. la fel putea sa mai ia pe cineva pe motor.

Asta nu stiu..da probabil ca nu e nici primul nici ultimul care afla pe oasele lui ca motoru nu se conduce ca masina...

Salut, eu mi-am luat asa ceva http://www.okazii.ro/aparate-de-masura/alte-aparate-de-masura/voltmetru-digital-cu-leduri-rosii-4-5-30-v-foarte-precis-carcasa-de-culoare-neagra-cu-2-fire-a147580794 e rezistent la apa si l-am pus cumva intre bord si parbriz, dar trebuie sa-i schimb prinderea ca nu-mi place. L-am luat de la cineva de pe forum de aici. Singura parte proasta e ca am tras curent din bord, sa nu stea aprins tot timpul si are o eroare de 1V. Adica imi masoara 12,8 13 de obicei, la baterie daca masor am 13,8-14v

Cred ca mai bine ramanea la masini....

Tocmai pentru ca m-am saturat de asa ceva, mi-am montat anu trecut un voltmetru digital pe bord. Mai demult ca sa testez releul lui Megahertz in mers am legat un multimetru digital la bornele bateriei si de rezervor, apoi am dat cateva ture cu el asa prin oras. Asa m-am prins ca dupa o vreme nu mai baga nici 12 V, scadea undeva pe la 10-11 V indiferent de turatii.

Salut, De fapt nu de la trepidatii ci cand se incingea. Nu mai baga curent. Cand se racea era ok. Totusi la el cred ca sunt alte simptome, la noi murea bateria de tot.

Misto aventura