danny_nt

La mine au fost mereu pe acelasi semn.

Nu cred ca o sa-ti cada roata daca la asta te referi, dar o sa faca niste uzuri mai anormale cauciuc,pinion,lant.

Mda se pare ca asa a fost treaba. Releu busit, care in timp a terminat si bateria. Am testat azi pe baterie noua. Releul meu acu baga 18 numai la relanti, in ture sare naibii pe la 20, releul imprumutat baga 13.7 -14.1 si in relanti si in ture. Deci trebuie sa iau si releu. Aia e. Mi-am luat doctoratul in relee de incarcare deacu..dau meditatii PS..care are bateria mai slaba va dau cadou releul meu..o incarca in timp record )

Stiam ca majoritatea semnalizarilor serioase au asa ceva incorporat. Eu le-am montat fara nici o schimbare.

Salut n-a iesit rau deloc. Mai ales ca la pret n-are concurenta. uite ce mi-am pus eu acu cateva saptamani Daca gaseam poza asta atunci poate il si montam din prima mai trebuie sa-i pun 2 suruburi la priderea de la maner, in rest e montat. Pe mine m-a ajuns 190 roni + plus 5 lei 4 suruburi+un spray de vopsea.

vezi ca e a doua optiune Hornet/S

Mda din astea ma sfatuia si omul sa pun ferodo platinum.

Salut ca tot vad ca se discuta de placute am si eu o nelamurire. Anul trecut mi-am pus pe spate SBS de strada, nu stiu exact ce compozitie au, dar dupa ce s-au rodat putin, au mers super, nu scot nici un zgomot. Acum deja pe fata cred ca am ajuns la metal, ca scartie la orice frana. Am vorbit cu cineva despre faza asta cu placutele si mi-a dat un raspuns care m-a bulversat. Cika SBS-urile au insertii metalice si mananca discul foarte mult, ca Ferodo ar fi mult mai bune si sa zic 'disk friendly' si sa-mi iau mai degraba Ferodo decat SBS. Ce-i drept am Ferodo pe masina si acolo n-am observat probleme. Comparat cu ce am observat la mine plus feedbackurile de pe diverse surse parerea mea era complet alta.

Gata s-a votat, am luat Varta aseara. O testez diseara sa vad ce mai zic releurile alea. Daca as avea bani mi-as lua Toplite, dar acu sunt alte prioritati. Mai vin cu o intrebare placutele SBS cu ce sunt? Imi zicea cineva ca sunte metalice si manaca destul de mult discul. Voi ce stiti?

Salut, eu stau pe ramnicu sarat, daca ai chef intr-o seara sa facem o proba vin sa te iau cu masina Eu o sa fac comanda maine, la o Varta dar caut ceva pe la 7 sau 8 Ah. Citeam mai demult ca ai luat teapa cu Varta..in ce sens?

Bun deci imi bag picioarele in legile lui Ohm si in electrica lui peste prajit ca m-am saturat si eu si vecinii care rad de mine pe la balcoane. Azi eram pornit sa imi iau un releu nou dar zic hai sa fac totusi si o proba cu unul imprumutat, ca nu se stie niciodata. Ajung fericit acasa demontez toate cele si masor bateria 12.6, in parametri, dau sa pornesc motoru, cucu, aprind faru zero, bateria scoatea cu faza mica 2 volti? O pornesc cu cabluri de curent si la relanti avea pe undeva pe la 10 volti, o schimb imi bag picioarele in ea. Daca se dovedeste ca era de la baterie imi pun cenusa in cap ca am luat cea mai mare porcarie. Sper sa nu fie totusi bulite si bateria si releul ca ar fi distractie Cel mai tarziu luni ma duc si imi iau o Varta, nu mai umblu cu NO nameuri. Abia astept sa fac trotineta si sa plec la mare.

Da aveti o logica incredibila, oamenii sunt muscati pentru ca sunt rai, motociclistii cad cand dau peste caini care le sar in fata ca nu sunt meseriasi sa evite cainii. La fel ca si al cainilor locul copiilor nu e pe strada si vinovat este cel care ii "supraveghea". Deci daca lovesti un copil care iti iese in fata pe strada NU ESTI VINOVAT!!! Decat daca e trecere bineinteles. Alte argumente "logice" pe care sa le combatem? Multumesc.

Sunt curios daca asociatiile iubitoare isi asuma responsabilitatea pentru astfel de evenimente. Ar merita dati in judecata ei, primaria si toti cei care se dovedesc ca ocrotesc cainii de pe strada. Cel putin intr-o tara normala asa ar fi. Daca este agresat un caine se deschide dosar penal agresorului, dar cand este agresat un OM? ca in cazul de fata? CE SE INTAMPLA? Vin exemplarele de mai sus cu blesteme si pomelnice pe la biserici si se mai considera oameni rationali. Nu adaposturi de caini sunt putine ci spitale de nebuni.

Hai ma de unde dracu 2000 de motociclisti? daca vin 200 din toata tara o sa fie bine. Eu unul vin daca se anunta asa ceva.

De ce am intrebat de bujii. Eu mi-am luat un set normale acu 25000km si inca porneste la sfert. Singura modificare in ultimii 2 ani a fost urcarea relantiului la 1300, in rest nici un reglaj nimic. Iar ca benzina folosesc de 95. La un moment dat voiam sa pun cu iridiu, dar ma gandeam la vorba aia: daca merge bine, de ce sa stric?

Ba da penibil esti..iar nu ti-ai luat pastilele?

Facem. Zi o seara cand bagam testele.

Poate te trezesti cu dosar penal..daca primeste cainele mai mult de 20 de zile de ingrijiri medicale.

Tu sigur ai folosit motul?

Salut de incarcare imi trebuie, vreau sa fiu sigur ca e busit al meu inainte sa-mi iau unul nou.

salut, cum adica porneste mai bine? Aveai probleme cu bujiile vechi? Nu pornea ok? PS.Chiar nu are nimeni un releu de proba?

Am inteles. Nu mai merg cu ea de cand am vazut ca incarca ca nebuna, doar ce am facut probe prin cartier. Dar care e ideea..ce anume s-a intamplat? Cine a mai facut teste cu alte relee?

Ca idee pentru initiatorul topicului in manual gasesti toate datele cerute de mine, vezi pe topicul hornetistilor ca gasesti diverse linkuri catre manuale. Punctul doi am si eu o belea cu releul: Din primavara mi se descarca bateria mereu, la 2 saptamani o puneam pe redresor. Incep sa masor incarcarea, bineinteles ca incarca sub parametri. Aveam relantiul mai mic, l-am ridicat la 1300 si a inceput sa incarce ok. Ies iar pentru o tura dupa vreo jumatate de ora de mers cu radiatorul prin oras moare de tot. Iar masor incarca ok cat stateam pe loc, apoi dupa mers prin oras iar ramaneam fara curent si trebuia sa imping. Cu aceasta okazie am zis sa mut si releul sub codita sa-i pun racire suplimentara ca se incingea in draci, de nu puteam pune mana pe el. Ies iar la o tura de control, merge ok..dupa un timp iar raman in pana. Imping porneste si deja farul incepe sa lumineze de parca aveam xenon, toate becurile de parca era 220. Ajung acasa bateria avea 13.1 incarcata perfect. Masor incarcarea la relanti 14.3 cu faruri 14.1 cu radiator 13.6. Buun la 5000 de ture 18.8..wtf? Montez multimetrul pe baterie si plec in plimbare, dupa 2000 de ture imi sare la 18 si la 5000 ajunge la 18.8. Am pus un cooler de procesor si acum poti tine mana relaxat pe el, nu se mai incinge..dar se duce naibii bateria. Din ce am citit in manual: 1. problema cu legatura la masa, 2. probleme cu bateria, 3.probleme cu releul. Acu am mai tras 2-3 fire pe cadru doar sa fiu sigur, dar se pare ca nu-i de aici. Ca idee care sunt sansele sa fie bulita bateria si nu releul? ca am verificat preturile si ma cam dau pe spate. Original +200e, oem 100e sh 50-65e. Bateria tine curent, abia are un an vechime. Ce releuri as putea pune care sa coste mai putin, ca nu stau grozav cu banii luna asta? Si mai am si placute de schimbat

Care e asemanarea intre exemplul tau si cazul de fata? Ca eu nu vad nici una.

Eu m-a riscat sa merg. In oras am mers peste 30 pina am ramas in pana..dar chiar si dupa aia n-am pus mai mult de 15 litri. Iar in afara am mers cam 44 pina am reusit sa gasesc o benzinarie, n-am avut curaj sa merg mai departe totusi )