Alveola

Poti incerca cu absolut orice merge la Dacia berlina sau la Nova, cu deosebirea ca la Nova sunt de doua feluri. Coduri nu stiu daca ai nevoie, atata timp cat orice vanzator stie ce bujii merg la dacie. La Bosch, de exemplu, codul este W7BC. Bafta!

Gazelearse de motor sunt a draqu de corozive... asa ca sita aia superfina va fi flenduri dupa 3 metri, si tot spanul va sari din schema... Deci, ramane solutia cu teava peforata

Bre... deja plang... cum arata motoarele alea... dar oare cum arata proprietarii?

Da, am Nipru, dar comenzile le vreau pentru un prieten care are Ij. Daca ma poti ajuta, trimite un mesaj la dad_river@yahoo.com si iti trimit adresa mea. Trimite piesele ramburs. Tu nu platesti nimic.... eu platesc transportul. Noroc!

Motorul, oricat de rece, trebuie sa porneasca daca are ceva compresie si e reglat bine... Sa stea pornit e mai greu, si de asta trebuie sa tii finutz de acceleratie, nici sa stea prea turat ca frigi garniturile de chiulasa, nici sa se balbaie prea tare, ca atunci se strica altele, de la vibratii. Eu stiu... am pornit Nepra la -5 grade dupa ce nu o mai pornisem de o luna jumate si a pornit la prima pedala (bateria era adusa din casa, incarcata bine). A trebuit sa stau cu mana pe acceleratie vreo 5 minute, dupa care m-am urcat pe ea si am plecat... Partea mai naspa e ca uleiul din cutie se incalzeste foarte greu la temperaturile astea si caraie coroana dintata de la starter primii 5-6 Km. A... si se schimba vitezele de parca ai fi paralitic si nu ai forta sa misti maneta aia... Deci se poate

Ma intereseaza Platesc eu posta... trimite ramburs Scrie un mail la dad_river@yahoo.com si iti dau adresa Thx

Pune-le sub o gaina... daca le cloceste bine, poate fac si pui

Cred ca cel mai important e sa verificam daca avem capul pe umeri si sangele rece in artere... Fii atent la ceilalti, ca ceilalti nu sunt la tine

Cum ai facut captura de ecran la film? Cu ce program?

Mai degraba prezumtia de prostie si nesimtire

Nu ca sunt rasist... dar eu unul as deporta tiganii in Siberia foo...u-le muma-n kr de animale. Asta nu imi poate spune decat ca trebuie sa umbli cu pistol la tine...

Daca ai rabdare sa citesti tot articolul, ai sa gasesti cateva informatii interesante despre inaltimea seii, forma ei etc... Sper sa iti fi fost de ajutor Citez: "AMA Magazine - This Month - Story 2 ... Instead, their concerns center on handling, performance, reliability and ergonomic factors like seat height. Most own motorcycles larger than 750cc, casting ... www.ama-cycle.org/magazine/story2no.html - 15k - În Cache - Pagini similare" http://www.ama-cycle.org/magazine/story2no.html P.S.: poti sa dai un search pe Google la ergonomic factors motorcycles si ai sa fii "suprinsa" de ce gasesti

Sau daca vrei sa intrebi mai degraba pe cineva care se ocupa cu studii asupra ergonomiei motocicletelor, le gasesti adresele de mail aici: http://www.sew.org.uk/database/Motorcycle%...eer_experts.htm Pagina mama este http://www.sew.org.uk/database/database_index.htm

Poti incerca sa vezi pe site-ul asta, mai intai la sectiunea "MS ENGINEERING" http://www.new-entrepreneurs.ch/pages/success.htm

Incearca sa gasesti niste articole despre Kawa ZX9R (model '98). Ala a fost la vremea lui un etalon in ce priveste comportamentul sportiv si confortul (vezi ergonomia studiata in cele mai mici detalii). Poate gasesti ceva interesant, dar mai degraba cred ca iti vor veni idei despre ce sa cauti mai specific. Bafta

Am mai auzit si pe altii cu problema asta... Incearca sa tii putin apasat pe schimbator, ca si cum ai vea sa bagi intr-antaia, dar nu apesi tare... doar sprijini piciorul. In timpul asta incerci sa bagi marsarier... Incearca incetul cu incetul si ai sa vezi ca pana la urma reusesti... Noroc

Daca cei mai buni mor, atunci astia mai "mici" ce trebuie sa creada? Asta imi da de gandit... Poate omul asta avea de facut un raliu mai mult decat lung, pana pe "plai inverzit". Dumnezeu sa-l odihneasca

Uite ca rusii nu stau chiar degeaba

Bravo tie! Nu cred ca e nici o problema cu RAR-ul, daca nu te bagi in cadru sau prin alte locuri si strici seriile... In rest, pentru idei, da un search pe Google (in sectiunea "Images") la MZ, ETZ si oricare alte combinatii de cuvinte care sa contina numele motorului... din pozele gasite, nu se poate sa nu iti poti alege macar una. Bafta!

Nu e de la aer fals... daca trage aer fals, la rece merge normal si la cald sta turat la mai mult de 2000 de ture in gol... s-ar putea sa aiba dreptate cine a spus ca trebuie jigloare mai mari... gandeste-te ca o Honda de 400 consuma la vreo 5 litri la suta, pe cand Uralul la vreo 8... si jigloarele au un cuvant bun de spus in privinta asta... La dacie, de exemplu, la un motor de 1600 daca pui jigloare de 1300, consuma mult mai putin, dar nu trage deloc... Sper sa te fi ajutat, cat de putin... Multa bafta!

Da... stiu ca scrie... e primul lucru la care m-am uitat... Dar numarul ala de acolo nu stiam ce cota este... Oricum am aflat intre timp... si le-am si schimbat. Multumesc oricum pentru informatie. Numai bine!

Multumesc de raspuns... Nici nu ma gandeam sa masor pistoanele cu o sfoara Dar speram sa stii care sunt cotele si dimensiunile S-auzim de bine!