cstelia

si io zic ca e cam asa cum zice musiu fuckeru

Unde e specificat asta?

TKC-urile se stie ca tin putin. Eu le am de doi ani, nu stiu cati km am facut cu ele, in orice caz nu foarte multi. Nu le-am gasit alt cusur decat ca se consuma De mentionat ca le-am cumparat noi, cu DOT vechi. Am dat 100 eur pe set. Acum o sa pun probabil vechile Anakee-uri ca sa le termin si pe astea.

Nicu, depinde si de stilul de pilotaj si de cat de mult folosesti frana spate vs frana de motor. Si mai sunt doua elemente deloc de neglijat: calitatea asfaltului care nu e aceeasi in Germania si in Romania. curatenia drumului. La noi cand ploua e un fel de mazga subtire, nu doar apa, din cauza mizeriei si prafului In plus, Ralf a folosit motorul mult prin zona Padurea Neagra, unde drumul e plin de curbe, aia inseamna ca anvelopa s-a uzat uniform pe mijloc si laterale pastrand o forma rotunda a sectiunii. daca anvelopa se uzeaza in timp mult pe mijloc sectiunea tinde sa capete o forma patrata, iar atunci cand apleci motorul pe o curba (adica ai muchia patratului in contact cu asfaltul), e clar ca aderenta va fi de cacao si simti ca "scapa". In alta ordine de idei, la fel se spune si despre TKC-uri si Mitas E09. Unii le lauda altii le spurca.

cine sa incerce si ce la Timisoara? Si cine e expertul?

Nu ti-ai dat seama ca Borco este inca la prima tinerete? El de fapt nu imbatraneste

Si a lui Andry a fost facuta initial la aceeasi gogoserie ca a lui Borco. Am recunoscut tehnica de lucru

Printre maruntisuri se numara si refacerea seii. Inainte era ceva greu de imaginat, dupa ce am dat jos musamaua am ramas masca. O combinatie de burete de spalat, cu sarma, sfoara si silicon sanitar. Ca sa nu-l fac de rusine pe cel ce a executat lucrarea nu am sa-i spun numele aici, cine are cap sa judece isi da seama. Asa arata acum, multumita lui Dan din Timisoara.

Bai, ce dracu'.... cum sa nu vina Borco la Nadrag? Pai pana nu trece el vineri dupa amiaza prin parau nu se deschide oficial intalnirea Motorul lui Borco a primit segmenti si semeringuri la supape. Plus niste alte maruntisuri. Mai trebuie aranjata oala de ambreiaj (sau schimbata) si e ready to race. Pamantul ala e acolo de la intalnirea de la Rasnov 2009 cand Borco a decis intr-o curba sa urmeze o alta trasa decat restul. Din nefericire, trasa aleasa de el trecea peste un deal si un sant, asa ca....

Care mecanic? E o intreaga coproductie

Pe masa de operatie dihania lui Borco. Din cauza consumului ridicat de ulei, colesterolul a ajuns la un nivel care punea viata pacientului in pericol.

Dragi prieteni, Daca e Inceput de Iunie, e Nadrag Anul acesta am hotarat ca e mai bine sa sarbatorim ziua copilului acasa, iar la Nadrag ne vedem in weekendul 6-7-8 Iunie. Locatia va fi aceeasi, poiana de la tabara de copii. In consecinta, incepeti sa surubariti la motoare ca timpul trece

Spune-ti of-ul , prietene... Doar janta, sau roata cu totul? Cred ca am o janta de RD07a in garaj

lasa lasa.... va scriu eu "la caiet"

Ba da. Se tine

Poate motorul, dar bicicleta e un semi-dezastru

Asa sa faci Si sa dai jos imediat toate piesele de AT ce le-ai pus pe Transalp.

Zilele urmatoare o sa anunt data pentru Nadrag 2014. Poate si Boieru o sa puna intalnirea de la Valeni, mai pe la sfarsitul lui August

In principiu mergem impreuna sper doar sa nu se schimbe directia vantului la servici...

Ok, hai pe Grossglockner

Asta cica are numere de Germania

Korben

De obicei, aia din dreapta e cautata mai tare. Se pare ca lumea o culca pe dreapta mai des

Bai, eu nu ma pot abtine de la comentarii... Roata de spate e neagra si aia de fata argintie ca nuca-n perete. In rest... a bagat o gramada de bani.