fesu'

la viteza constanta l-ai apasat si ai luat piciorul de pe gaz?

liqui-moly

ai o garnitura la pompa de benzina distrusa , la auto Dacia arata ceva de genu

http://auto-universal.ro/1311-1253-large/pompa-benzina-dacia-1310-corp-superior.jpg spor la reparatii

la mobra pompa de benzina...

vezi semeringul de la pinionul de transmisie primara

cumetre, daca in zona semeringului nu este umezeala de ulei(in general atrage praful) , atunci schimba numa' uleiul, eventual pune unu' mai gros, poti pune si de motor pt ca si ala e supus la presiune

... huh, vor sari mesterii pe mine , cum ca-i bine "sa-i dublezi" valoarea cu semeringuri oem inclusiv de praf, iar daca iti schimba semeringurile si mergi cu telescoapele demontate (de pe mobra) la mester pretul corect este 25 lei/bucata pt manopera, iar semeringurile Athena 25-30 lei

 

 

pentru ca primesti 40% reducere de la magazinul de materiale... in total e 10% din pretul mobrei omului, parca nu traim in romania si parca este un bum economic

de (macar)verificarea cuzinetilor ai auzit? (valabil si pentru tng)

mie imi face la fel la FZR600R - asta cand am cumparat-o - am auzit cand miscam usor stanga dreapta de ea ca imi era cutia de la filtru de aer desfacuta de pe carburatoare asa ca am dat jos rezervoru si am constatat ca mufa de la pompa de benzina era deconectata - dupa reconectare turometru n-a mai sarit aiurea! Alt comportament ciudat in momentu cand trageam gazu la maxim statea cam 1 secunda, parca avea lag, se tura usor pana pe la o anumita turatie, iarasi scadea dupa care exploda in putere... dupa conectarea mufei acceleratia era liniara! Bafta si da-ne un raspuns!

Cum zice colegu e un cod de eroare daca nu e mufa probabil e altceva!

genial... NOT!!!

Care carburatoare .ca din cate stiu eu are decat 1..nu inteleg dc iti dai cu parerea daca nu stii

0mul a vorbit la modul general... dar tu vad ca esti mai special, asa...

Dupa cum spune si manualul ,daca ai resusit sa le umfli 3 zecimi peste diametrul original al axelor atunci este foarte ok nu o sa iasa niciodata!

 

 

La ciocan si dorn nu o sa stii niciodata pana unde sa le strangi ca sa nu tii oringul in presiune ,si care la frecare v-a ceda!

Din experienta ta, cand ai schimbat kiturile de lant ,nu ti-a atras atentia ca cea mai uzata legatura este chiar siguranta!!!

 

 

PS Varadero tot 1000 cc are si mai este si V.

ba poti sa-ti dai seama foarte usor cat sa strangi... nu, la kiturile de lant schimbate de mine nu zaua de legatura era dusa la sfarsitul vietii lor!

p.s. varadero-ul omului, cel putin la profil, este cel de 125. sfatul meu este sa mai stai in banca ta, esti ca incepatorii 'avansati' cu vreo 30.000 de km la bord intr-ale mecanicii, stii multe fata de altii si prinzi relativ repede. dar te avanti cu capul inainte si nu e bine! mai ai multe de invatat...

Geo cu tot respectul pentru munca acelui om( si stiu ca are ceva in cutia craniana) nu cred ca poate scoate atata din 4 cilindrii, chiar si cu turbo si nos ,pur si simplu nu iese la calcul

Uite si de ce zic asta

Cu un motor care scoate tot pe acolo adica 560cp si un cuplu de 680 Nm dintr-un motor V8 cu cilindree de 4,4 twinturbo este vorba de motorul de pe noul BMW M5.

Cred ca este imposibil sa scoti din motor de busa asa ceva chiar daca maresti cilindreea si o duci la 2000 de ex .

Uite ce au facut baietii astia care au sudat 2 motoare de busa si 2800cc .

Cum spunea cineva cred ca este doar reclama.

Respect!!!

sunt si buse de peste 700 de cai...

in alta ordine de idei eu lucrez acum la un sistem twin-turbo pentru un mille. fiind v2 de turatie relativ joasa un turbo simplu ar fi cam degeaba... stay tuned!

eu am nituit foarte multe lanturi cu dorul si ciocanul, nici unul nu s-a desfacut. si asta la motoare de 600 si 1000, la varadero tau cu siguranta nu se va intampla nimic!

te sfatuiesc sa cauti la un prieten instalator un oring sigur gasesti ..... am o galeata de oringuri

au spus impropriu "o-ring". asta una la mana, este de fapt o garnitura mai mult sau mai putin patrata, de obicei rotunda in sectiune cu destul de multe "curbe" pe langa forma generala. doi la mana o-ringurile folosite de instalatori nu rezista la benzina...

4 si 6 sunt aceleasi turometre...

si totusi ce presiune trebuie sa bag?

Da corect, API SL este. E cea mai "inalta".

 

 

Exact! Are un pret nemaipomenit pentru ce "ofera".

SM e cea mai inalta de fapt...

releul de pornire se poate testa simplu, pui o cheie/surubelnita/etc intre bornele lui. daca porneste e ceva legat de releu, nu neaparat releul. trebuie testate firele si butonul de oprire a motorului (cel rosu). tci-ul la fel, se testeaza, scrie in manual cum!

viteza crescuse pentru ca gumele noi au diametrul mai mare fata de unele tocite, nu din cauza presiunii! acceleratia e din cauza aderentei marite. multi nu-si dau seama ca pleaca in "burnout" (ma rog, e mult spus dar cauciucul uzat pierde aderenta la greu) cu gume vai mama lor... pe orice motor se intampla asta, chiar si la scuterele cu 5 cai...

merge, stai linistit!

rf-urile n-au treaba cu anii 2000

Ce penal esti:

1. politistul se mai uita si la fata prostului.....in speta tu, care nu aveai altceva de facut de cat sa bravezi ca prostul. Concluzia, te-a luat la ochi si s-a (cuvant urat) pe tine. Putea foarte frumos sa ia asigurarea femeii, sa-i faca o copie si sa ti-o dea. asa se procedeaza de obicei......daca esti civilizat (nu e cazul tau)

2. muierea.....zici tu ca e proasta si ca ai facut-o cu ou si cu otet.....plm, s-a (cuvant urat) si ea pe tine.....nu ti-a dat asigurarea

 

Si toate astea pentru ce.....ca ai fost smecher 5 min? Iti spne eu.....ai fost un smecher prost si acum suporti consecintele.

Pe viitor incearca sa fii putin mai civilizat, sa nu mai pari ceea ce nu esti.....sau ia-ti niste ochelari mai buni....poate te ajuta sa vezi lumea din jurul tau

in plus mai e si analfabet.

si inca ceva: daca tie 170 pe un motor sport ti se pare cine-stie-ce chestie e clar ca n-ai nici macar 50.000 deci esti un incepator increzut. si faptul ca mergi cu scuterul (care fie vorba intre noi daca nu e de 50 nu ai facut nici o branza in oras. poate doar sa te faci de rahan) in loc de motor arata ca de fapt ti-e frica de el dar il pastrezi ca e "cul". nu-i asa ca ai peste 35 de ani, esti cam urat si doar asa se mai uita ceva fata la tine? asta pana sa dai casca jos, desigur!

ba tot circuitul este afectat. apa incet-incet se decanteaza...

si cr9ek...

cu cheia dinamometrica strange bujia orice mecanic care se respecta...

Blaaa, blaaa, blaaaa

dialoguri inutile, care nu fac altceva decat sa umple de pagini acest topic. ATAT.

 

@Fesu' - pastreaza-ti frate impresiile ce ni le scri noua aici pe forum. Mergi cand s-o face Gerogian bine si exprimate direct lui in fata, sa vedem ai sange in veioza?Daca nu ai, minimum de bun simt, macar ramai acolo in banca 4 de la geam si mergi pe burta. Faci valuri inutile si gratuite.

 

multumesc scuza-mi aciditatea, dar ti-o meriti.

 

fost la banca - donat -

 

maine nu am cum sa ajung la el, dar daca am sa pot poate duminca imi fac timp si mai trec pe la el.

 

sanatate maxima Georgiane si "pentru onor inainte"

noi iti suntem aproape si te sustinem.

de asta e forum, sa ne exprimam parerile! si da, crede-ma ca o sa-i spun in fata cu prima ocazie ca a fost pericol public!

Pe de alta parte, ai vreo problema cu faptul ca noi, CEILALTI, am ales sa donam bani si sa ne implicam in treaba asta? Banuiesc ca nu, ca deh, noi nu ti-am gresit cu nimic. Si ultima data cand am verificat, era o tara libera, poti sa faci ce vrei atat timp cat nu incalci libertatile altcuiva. Actiunea pe care o facem noi aici nu te afecteaza pe tine cu nimic. Bref: daca ai ceva de zis, fa-ti un topic si scrie acolo. Pe noi lasa-ne sa ne vedem de ale noastre. Fair enough? Imi inchipui ca nu te astepti ca daca esti tu impotriva sa ne oprim si noi, nu?

nu ma astept (si nici nu vreau) sa va opriti dintr-o actiune umanitara! doar vreau sa va treziti la realitate si sa va dati seama ca ala in momentul respectiv n-a fost politist ci doar pericol public!!!

Fesule inteleg ca intre Galati si Braila este o lupta de cand lumea dar macar acum si aici LAS-O balta si nu deveni nevertebrat. Sau te numesti tashu?

nu este nici o lupta intre oameni intre Galati si Braila. Doar intre retarzii din aceste orase. oamenii se inteleg perfect chiar...

bagami-as bocancii murdari de caca moale de caine in fundu tau de idiot! daca iti rupe gatu' vreun derbedeu ca sa-ti ia banii din buzunar unde te duci? daca o violeaza vreunu pe mama-ta/sora-ta/nevasta-ta/fiica-ta anal, dupa ce le bate bine, unde suni? daca dispare tac-tu de acasa si nu mai apare? daca te imprastie dracului vreun tren pe calea ferata, cine crezi ca te culege? daca te saturi de viata si te gandesti sa te spanzuri de-un copac cine crezi ca-ti baga mainile in buzunar ca sa-ti caute buletinu sau iti stabileste identitatea dupa amprente ca sa-i zica mama-tii sa nu-si mai faca griji pentru tine?? iti spun eu.....un 'militian'. cati 'militieni' cunosti de-ti permiti sa-ti dai cu parerea? chiar crezi ca-s toti cum ii vezi la otv sau in videoclipurile de pe maneleTV? stie mama-ta ce postezi? ti-ar mai plati factura de net daca ar sti? cate motociclete de 'militie' ai condus? tu defapt iesi din casa des? si ajungi inapoi fara sa-ti iei bataie? traiesti pe lumea asta? ai prieteni?

sincer? nu la politie. dar asta nu este de discutat.

Daca a fost sau n-a fost nu prea conteaza. Conteaza modul in care moto-politistul si-a facut datoria - PREVENTIV! te-a rugat... si cum spuneam si intr-un post anterior, acest lucru marunt, poate salva viata unuia dintre noi. acesti oameni trebuie apreciati si respectati! si tinuti in viata! nicio veste de la spital?

preventiv? hai sa fim seriosi! chiar daca traim in romania se poate face chestia asta fara sa pui alte vieti in pericol!

Bine zis! Trebuie sa incepem sa pretuim pe cei ce ne pretuiesc. Daca cel cu masina ,agresivul', producea un accident mai incolo pe sosea? In aceal accident pteam muri oricare dintre noi. Mereu am spus, ca agresivii sunt cei mai nenorociti soferi. Cine poate sa il ajute, sa o faca, omul chiar cred ca merita indiferent de conjnctura in care s-a produs accidentul, intentia a fost buna. E groaznic sa ramai paralizat.

uite ca de data asta "agresivul" nu a produs accident, doar 'tzilianul!

hai sa clarific o treaba NU AM NIMIC cu politistii (politisti, nu "tzilieni"!. putea foarte simplu sa il urmareasca ok (chiar si tigaia aia are destul demaraj sa il prinda dupa curbe) si sa il opreasca in siguranta sau puteaq sa dea prin statie. el a crezut ca e "sperman" (scris intentionat)... ei na, n-a fost... chiar a pus o alta viata in pericol. acum sa nu credeti ca eu sunt o usa de biserica! nu, in nici un caz! dar pot sa merg (foarte) tare fara sa ii pun pe altii in pericol... doi politisti(moto) din bucuresti stiu. al treilea m-a prins. bravo lui, din pacate pentru mine nu eram pe motorul meu ultima oara...

fesule, dar tu ai mă ceva în cap?

spre deosebire de marele 'litzian da! adica poti sa prinzi un gunoi de masina fara girofarurile vietii si nici sa nu te infingi in vreo masina ca b.oul. culmea, fara chin. mai greu cu varza aia de trotineta dar nu imposibil. dar nah.. s-a crezut militzianul vietii, multe filme proaste vazute si tot tacamul... hai sa fim seriosi, desi se antreneaza in fiecare an multi dintre motopolitisti chiar n-au ce cauta pe motoare!

Am aflat din acest articol ca respectivul motociclist mai e in viata, dar tot nu am aflat in ce conditii e si daca noi ca si motociclisti il putem ajuta cu ceva.

E undeva ca un blestem, noi de obicei ii injuram pe astia de la rutiera ca stau la panda cu radarul si daca un moto-politist e dat de pamant stam pe undeva in dubii daca sa-l sustinem sau nu. Eu zic ca trebuie sa-l sustinem pana in panzele albe, chiar daca a gresit si a facut accident ca a mers cam aiurea pe acolo chiar cu goarna si girofar. Adica sa-l sustinem moral si cu sange (daca trebuie) si financiar, nu vreau sa insinuez sa-l sustinem in justitie chiar si daca nu are dreptate, desi pe undeva m-ar tenta si chestia asta...

n-a fost dat de pamant, s-a dat singur de pamant