Sari la conținut

yuk

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.662

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de yuk

  1. yuk
    Gresit. depresiunea fiecarui cilindru difera, prin sincronizare echilibrezi cantitatea de amestec, adica unde depresiunea e mai mica deschizi mai mult robinetul , unde e mai mare inchizi. Astfel debitele pot fi egalizate. Ideea e sa nu dai numai in calu' care trage.
  2. yuk
  3. yuk

    "free Talk"

    topic a răspuns lui yuk în sinister_byaul Sibiu

    este femeia-barbat-bine, iar sotul din fata zimbru din dunga timbru
  4. yuk
    foarte repede iti va ramane mica si vei incurca circulatia. Cauta ceva pe la 250-400 cmc si vreo 150 kg maxim, zic si eu ...
  5. yuk
    te temi ca nu isi vor mai reveni arcurile sau care e problema ?
  6. yuk
    fratilor... 5 pagini pentru 2 sarme...
  7. yuk
    de exemplu in cazul meu, a intrat o gunoaie care astupa partial un jiglor/canal de aer (air jet). Am stat 6 saptamani pa bara, iulie-august. Carburatorul/arele are/au cel putin 3 jeturi: 1 de relanti, 1 de soc, 1 de fuga. Ultimul, la tine,nu e OK. Daca nu esti sigur ca ai curatat/suflat/inspectat fiecare coltisor de carburator nu incerca sa il pui la loc, s-ar putea sa ajungi sa masori inutil instalatia electrica... etc. Nu incerca sa faci ajustari care nu stii ce fac pe acolo. Curata si pune la loc cum ai gasit Succes!
  8. yuk
    sa cazi pe ganduri si sa iti rupi piciorul
  9. yuk
    penis captivus - ca si la caini
  10. yuk
    daca este praf acolo e posibil sa fi tras ceva pe nas sau sa fie imbaxit filtrul. Nu cred ca e ceva grav. Daca scoate fum negru cand da in nas - trebuiesc curatate+suflate carburatoarele, temeinic, altfel sticum e cu lenesu...
  11. yuk
  12. yuk
    ce sunt "colortune"?
  13. yuk
    prea mult aer sau prea putina benzina. Ai facut vreo "smecherie" la filtrul de aer ?
  14. yuk
    ce gust avea de floare sau de masline
  15. yuk
    sau mai bine fa intepaturi cu ceva conductori.
  16. yuk
    foloseste-le pe astea ca seamana cu originalele, nu taia instalatia originala, fa-ti un prelungitor si vei avea 2 papuci in loc de unul. eu am taiat furtunul original (cotit) de alimentare cu benzina ca sa pun un filtru suplimentar, acum imi pare rau cand am vazut ce sita fina este la sorbul rezervorului
  17. yuk
    da-i pace, in curand vor "tacani" toate
  18. yuk
    ai dreptate, dar pentru maioneza
  19. yuk
    eu am observat ca incepe sa faca galagie dupa 300 km desi il ung in exces cu spray. La mine gresarea lantului coincide cu umplerea rezervorului de benzina. Cred ca are importanta si modul de a aplica uleiul; eu il aplic pe interior (unde se verifica intinderea) astfel incat forta centrifuga sa unga si exteriorul.
  20. yuk
    daca e posibil pune rola/dintele uzat la zecile de mii, asa nu va mai trebui sa munceasca prea mult.
  21. yuk
    poate alarma da alarme false sau mobra nu mai prezinta interes pentru hoti.
  22. yuk
    prima intrebare este un pleonasm, confirmarea o poti primi de la un copil de clasa a 4-a, dar unul care a dat pe la scoala. Apropo: iti mai trebuie o distanta (in milimetrii) de la nivelul celor 463ml/cc de ulei pana la partea de sus a telescopului. Exact distanta care nu trebuie umpluta pana in "gura". De exemplu 94 mm la cei 0,669 litrii la telescopul meu, probabil aceasta e setarea "standard", iar pentru raliu nu cunosc. Succesuri !
  23. yuk
    deci din 5 "nevoiasi" 4 sunt pomanagii
  24. yuk
    cat se poate de logic
  25. yuk
    recomandat obligatoriu sau ai bani de te enerveaza
×
×
  • Creează nouă...