Lt. Navarro

Mie-mi seamana a doo bufnite cu aripile ridicate, parca rugandu-se la un vrun Dumnezeu! )) seamana da' nu rasare ! Buhahahaha! Marfa pozele oricum.

Zi-ne si noua unde, sa stim sa aveam grija sa nu dam peste el "cand da vro tura" prin cartier!

BINE ZIS!! I totally and completly , funckinn' :crack: :crack:

Pai cam... 1,90 m, 90-100 kg . Iar varsta, o afli uitandu-te la profil.

Din cate stiu eu... Lantul se unge cu spray de lant la un anumit numar de km. Placutele... exista si un spray special de "brake cleaner" si se face fara alte probleme, aplicand direct pe disc - daca e vorba de disc, altfel la "tamburi" tre desfaci frana (scuze, nu stiu exact despre modelul asta de motor). Vezi ca era un topic pe aci numit " site cu manuale" (sau ceva de genul asta...) Mai mult nu stiu ce sa zic... bafta! Iete aci: /index.php?...topic=16831&hl= hmm... m-am uitat pe site s-ar putea sa nu fie acolo manualul de care ai nevoie.

Yep!! Confirm cele zise mai sus! E suuuuper motorul! Arata SUPERB. pozitia e nitel ciudata, tre' sa ai grija la chiulase, dar in rest e beton motorul! (as fi fost curios sa vad fețele alora care intrebau ce e.. ). Sa-l calaresti sanatos, escule, ai grija de ea.

ok. mersi de raspunsuri.. totusi nu cred ca e filetul, iar in locul prin care iese teava de evacuare, nu-i murdar; doar acolo, sus. din rezervor nu cred ca picura... o sa ma uit mai atent... n-am mai mers de cateva zile pe ea, daca inca e ud, atunci e rezervoul, desi nu cred... ar fi luat fo benzina scursa pe motor.

Si iata ca, din nou, iarasi revin inca odata cu o intrebare: Problema: Dupa cum vedeti, partea chiulasei de langa bujie e uda. Si nu e apa! . Exista posibilitatea sa scape din compresie si implicit si ceva "suc" pe langa bujie, pentru ca n-am strans-o bine?! Bujia e una "sinterom" de dacie... pe ambalaj, scria ca ori o pui cu cheia dinamometrica, ori o insurubezi cu mana pana nu mai misca si p-orma cu chiea de bujii rostesti max 90 grade. Eh.. A fost rotita vro 120 de grade (judecand dupa ochi). Si totusi... Help....

Am asa: Una bucata placuta nr de imatriculare care era pe motorul de la vechiul propietar. (A renuntat la el, deci pot sa fa "preluare" de nr, nu-l schimb). Si cam toate actele care-mi trebuiesc pt inmatriculare permanenta in rest. Stie cinva ce taxe (adica "CE SUME") trebuie sa platesc? Si care la CEC, care acolo la Udrishte, etc? Danke.

More like "attention whore", nene Ry! parerea mea... hac!

Nu ai voie sa ai claxon de tir/masina mica pe bicla, da' pe moto, n-au decât să se duca dreq cei care or avea ceva de zis; e vorba de viatza mea aici, si n-am de gand sa stau io cu o gluma de claxon care "urla" : "HAI, gigicule, taie-mi calea cand sunt la 3m de tine, ca io-s moped de 20kg si opresc in 4m de la 234234234km pe secunda", ai auzit claxonu' meu, unnamed?! E COMIC, de-a dreptu', efectiv hazliu si nimic mai mult. Cat despre ulei, parca chiar zice si in manual (inca nu am unul, nici macar pe ala original, in rusa) ca se pune ulei de motor, pt k ar fi mai gros, are alta vascozitate. Si cred ca asa o sa fac...

Najpa! Da' dacaq tot veni vorba de intoarcere, baga si tu ceva poze, si de la intoarcere! (alea facute din mers)

In primul rand!! Mii de multumiri lui Calu' (tre sa dau o bere, doo , 9.... caci fara ajutorul lui NU AJUNGEAM LA MIZIL. Thank you :thankyou: . Multumesc si de asemenea lui ZIDU' pt ajutor si sfaturi cu motorashul (deh.. mici probleme) si pt uleiu de amestec!! (am oprit in drum spre mizil, incepand de la Otopeni, pe la vro 4 benzinarii, si nici unii nu aveau ulei 2T Am oprit la unii cu piese auto, aveau uleiuri de tot felul, am zis "Ulei de AMESTEC aveti?" , l-am sunat pe Ares, dupa ce mi-au dat o sticla de ulei, cam "dubioasa" si i-am zis ce scria pe cutie... pana mea! am dat marpha inapoi) Cred ca am cam subestimat si consumul. , dar deh! Si aici ajung la "partea cu intrebari" (pe care o sa o postez in topicul meu din coltul comunistelor) (mai incolo nitel ) Minsk rulz! Totusi era sa-l culc , si am oprit in panta, vrand sa intorc, (panta aia abrupta rau de tot care ocolea nitel "curtea" unde se tine intrunire si ajungea sus), _|_ pe directia pe care e inclinata -panta adica) (cat de usor e motorashul, si tot ma chinuiam din cauza gropilor /pietrelor) abia il tineam, puneam picioru jos, si imi aluneaca pe pietre... m-a ajutat un localnic, sa revin ). Despre intrunire... Nice! Muzica buna, haleala OK! Nice!

Pune si o poza cu tine, sa te recunoastem! (mai sunt fete care au facut asa.... citeste p-aci). PS: Bun venit!

Oki doki! Nu-s sigur? nu pun! oftopic: uite cum se duce orice ban de intruniri... ulei amestec, ulei motor... acte! Damn.

am unul "full sintetic" de motor, de la OMV mi se pare ca e 0w40 (scrie pe el).. e bun?

Iaca revin... cu intrebari! Cam la cati km ii schim uleiul din cutia de viteze?! Am inteles ca se pune ulei de motor la minsk in cutie e adevarat?

C2, C3 ... din cate stiu eu se refera la anumite vertebre (sau "zone" ) de la coloana, dar tot n-ai zis.. CUM naiba ai cazut.. ce calreai / ce echipament aveai... nasol... ce sa zic... intorci capu' ca lupii acum, nu?! Fa-te bine! (bine ca mai poti sa razi ) brr...

Interesant... , interesant! Tre sa mai vb, Baiazide:).

Cam ce exact faci p-acolo?! Ma intereseaza...

Pentru ultimul alineat!! So fucking right! Mai ales ca e si vara! Era azi 1 in fatza ... Duhnea oribil! Toti vin si se baga "io eram dupa domnu", "doama imi tine radu" etc. ce cacao! SI muuulte altele De ce (cuvant urat) mea nu fac si astia un loc de unde sa iei bon de ordine, si sa stea dreq careva acolo, sa nu mai apara bijnitarii! 3.Nujt daca a specificat ca lasa numerele... daca nu, o poate face DUPA aia!?? 1. Nu-s inca chiar lamurit complet.. da' intreb acolo! TImbrele le au acolo, sau ma trimit cretinii, ca la cazier dupa potcoave de cai morti, pe la posta sa iau timbre?! Intrebarea 2... are careva idee!?

Caut curte/garaj in zonele: Calea 13 septembrie / Sebastian, Drumul sarii, Trafic -greu (aka Sos. Progresului -cred) Sos Panduri, Academia Militara/ Cotroceni, zona str Uranus (sunt f. multe garaje in spatele blocurilorm dar nujt pe nimeni acolo... e mereu "pustiu")... Oriunde numa sa stiu ca e cat de cat in sigurantza!... Nici macar lantz + lacat n-am. Cine ma poate ajuta sa-mi dea un PM (fara acel Spammersdie, desigur ). Ca aci nustiu cand ma mai uit!

OK, ok! Am citit cam tot ce s-a postat aci, poate ma ajuta si pe mine cineva sa pun cap la cap! Deh, sunt mai " " . Am un motorash! Am ITP la el, am numere roshii, am si identificarea facuta la rar! Pentru a ajunge la gisheul de INMATRICULARI inregula ce trebe sa am? Adica: 1)Cu ce trebuie sa ma duc la circa financirara de care apartin? Am inteles ca tre sa dau o declaratie de luare in evidenta pt impozit, IN MAXIM O LUNA, dar de cand?! De cand am luat-o?!Trebuie sa merg inainte de asta, sau dupa inmatriculare? 2) Daca am chitanta care arata ca am platit numerele roshii, dar nu mai aduc si acea "hartie" colorata = autorizatia provizorie, imi mai dau inapoi banii, daca tabla e ok? 3)Am deja numarul vechi al motocicletei! Adica am si placutza, iar vechiul propietar imi cedeaza numarul?! In cazul asta achitarea taxei pt imprimarea unei noi placutze de imatriculare (care nu-i tocmai <=> cu maruntishul pe care-l bagi in automatul de cafea), banuiesc ca nu mai e necesara............... Dar ce taxe raman obligatoriu de achitat, si cam cat?! (nu prea am nici $, si mi-e sa nu se duca naibii si valabilitatea identificarii, si ce mai tre' sa fie valabil, cam am nr roshii dar n-am depus dosarul la inmatriculari). Va multumesc anticipat! Bafta tuturor!

Nene Radule ce aparaat foto zici ca ai?! Asa de curiozitate... Si le mai "prelucrezi" in vreun fel dupa descarcare?!