kelu 265
-
Număr conținut
753 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de kelu 265
-
dupa 4 pagini o prima concluzie ar fi ca rk si did sunt mai rasarite/<binenteles cu o-ring> daca mai sunt si altii care au avut ceva evenimente neplacute cu unul dintre aceste 2 marci ii rog sa posteze ca am gasit momentan un kit rk pt mobra mea la 550ron, mai caut si cateva oferte la did si sper sa nu-mi para rau
-
Problema (electrica cred) la pornire
topic a răspuns lui kelu 265 în pepsiul Service si intretinere curenta
intrebare becul din bord de neutral sta aprins cand dai la automat sau moare si el odata cu electromotorul? -
cred ca nu l-ai avut intins bine sau ai ceva probleme la pinioane eu unul am un kit regina cu care am 20000km si nu am nici o za sparta dar acum ia cam sunat ceasul, in continuare as vrea sa incerc un kit RK si din cate am vazut aici ar fi mai bun. la regina am spus ca ia sunat cesu deoarece a inceput sa se intinda<la fiecare ungere in ultimul timp tr sa-l si intind> personal chiar daca am facut atati km cu el nu-l pot recomanda ca fiind bun<cel putin pana nu o sa pot face o comparatie cu altu>
-
Cine are pe motor delimitator si ce model?
topic a răspuns lui kelu 265 în emylyoul Motociclete de viteza
HONDA E HONDA are de toate -
Ajutor!Probleme incarcare Suzuki SV650 din 2001
topic a răspuns lui kelu 265 în mariusvirusatul Service si intretinere curenta
e posibil ca sistemul de incarcare sa nu mai aibe nimic si doar bateria sa fie praf<incearca sa imprumuti o baterie de la cineva sa vezi cu aia cum incarca> la mine bateria a fost<cu cea veche incarca maxim 13.6 iar cand am puso pe cea noua incarca 14.3<asta fara consumatori> -
ai probleme mari frate si nu pot sa ma abtin sa-ti spun ca esti un pic frustrat pacat
-
siguranta arsa refa cablajele unde le-ai agatat cu surubul si vezi ce siguranta e arsa si schimbo cu alta la fel<nu mai mare nu mai mica ca amperaj>
-
e o diferenta considerabila de la furtunele de serie la cele after-market<apropo, multam EMILE pt ele sunt super pe langa ce aveam>si un lucru pe care cred ca-l stie toata lumea este aerisirea<trebuie insistat mult si lichid nou daca se poate>
-
da maine la 6 la arc cine se mai baga
-
sal alex daca vrei iti dau eu dar nu sunt surupuri sunt niste nituri pop din plastec<unica folosinta> sunt foarte practice si le tragi cu pistolul de pop-nit iar la demontareciocanesti un pic centrul si iese ca orice alt bulb de plastec dar il arunci daca te intereseaza da un tel si ne intalnim
-
numi vine sa cred, eu mi-am dat jos etrieri cu patru dupa srad si mi-am pus cu 6 de busa si tu? conteaza mult placutele<info capitanu> , iar legea fizici spune ca suprafata cu cat este mai mare...... oricum tot ce conteaza e ca tu sa fii multumit de franare si intradevar ai o moto superba<chiar ca la prima vedere spui ca e 2008>
-
da de acolo e alarmele astea au in ele niste caricaturi de relee iar daca meseriasul care a montato sa gandit ca ar fi bine sa-i intrerupa circuitul de alimentare s-a inselat. cauta pe circuitul pompei de benzina si vezi unde sunt firele taiate si intepatrunse cu alarma. desfale si refa cablajul original, ca altfel risti sa te lase in drum<nu spun sa dai toata alarma jos ci doar sa anulezi blocajul acela>
-
Cine are pe motor delimitator si ce model?
topic a răspuns lui kelu 265 în emylyoul Motociclete de viteza
cred ca intre r si s nu e nici o diferenta majora<excludem carenaju> -
salutari la toata lumea m-am speriat intre atatea buburuse si am fugit repede acum am si io o intrebare; cu ce difera esapamentul de 600k1 cu cel de 600w<srad98> este vb numai de prinderi sau difera si la distanta dintre cilindri? daca e numai de prinderi am vazut ca la majoritatea celor after-market prinderea la finala se face prin colier care poate fi mutat mai in fata sau spate<dupa cum este cazu>iar prinderea de sub motor cred ca se poate rezolva<intreb asta pt ca ma bate un gand sa-mi pun o evacuare completa dar peste tot am vazut numai de la k1 in sus
-
aoleo frate , io acum am facut legatura bai JCDENTON de ce dracu postezi la rubrica asta cand stii ca esti un parvenit in ale mecanicii ai avut o problema ai postat<foarte bine>acum nu ai nimic de zis dar ai postat iar<foarte rau> pacat ca admini nu intervin niciodata sa ii mai calmeze pe uni si sa incerce sa-i faca sa nu mai posteze pe langa subiect si daca sunteti asa afectati de gramatica unora nu inteleg de ce nu va deschideti topicuri la discutii despre moto sau la motociclisti in fiecare zi cu clasamentele celor mai prosti useri s.a. , si ne lasati pe noi in pace sa ne ajutam uni pe altii cand si cum putem. si acum sa trecem mai departe ia zi MUFA ce ai mai gasit la ea<e bine sa postezi rezolvarea cazului daca ai gasit-o sa afle si altii pe viitor daca se lovesc de ea>
-
xt600= monocilindru cu 2 carburatoare cum sa face exact echilibrarea nu stiu pt ca nu am facut pana acum la asa ceva dar presupun ca logic ar fi tot cu vacumetre
-
am inteles asta si dupa cum am spus o sa fiu prezent<daca nu apare ceva nasol intre timp> acum hotarati ce si cum
-
primiti si alcoolici anonimi?
-
io practic intalnirile de miercuri de la arc<asta pt ca sunt si din buc.> in principiu e foarte greu de organizat o intrunire asa ca incerc sa ajung la cat mai multe intruniri mari comune<ex. cea de la predeal cred ca a fost ok> si dupa asta mai intervine si faza ca toti mai avem prieteni si cu alte capre carora nu le putem spune stai acasa ca decat gsxr-urile merg oricum daca se organizeaza ceva o sa iau in calcul
-
daca ai posibilitatea incearca si cu un alt releu de pompa daca nu da-mi un tel si te ajut cu mai multe informatii0723641606
-
Cablul de ambreiaj se repara?
topic a răspuns lui kelu 265 în Shockeruul Service si intretinere curenta
nu zic neaparat sa-ti ei cablu original; ma gandesc si la posibilitatea sa nu-ti permiti 80 ron sa-i dai p-un cablu si atunci decat sa te uiti la ea faci o improvizatie; dar daca ii ai e pacat sa-ti bati joc cu tot felul de sufe,surupuri,etc. anul asta la iesirea din hibernare mi-am schimbat toate cablurile de pe moto tocmai pt a nu avea surprize<m-am saturat de cate imi facea iju si chiar cred ca nu au facut mult;4cabluri260ron apropo daca le vrea cineva pe cele vechi le dau moca<sunt de suzuki 600 srad> -
Cablul de ambreiaj se repara?
topic a răspuns lui kelu 265 în Shockeruul Service si intretinere curenta
repet cauta si ia-ti unul nou nu conteaza cat iti cere pe el daca e UZAT -
sal vezi ca sunt multi vanatori de cuvinte pe aici<chiar mai mult decat mecanici> alternatorul a vrut sa spuna omul pt acei carcotasi care vor sa inceapa discursuri pe langa subiect. revenind la problema , tu trebuie sa-ti faci o diagnoza la motor<asta numai cand ai ledul de la fi aprins , ca sa poti vedea ce erori iti da> asa ca cel mai bine iti iei la tine un fir de sarma sau litat , desfaci sub saua ta si vezi ca in stanga ai o mufa cu capac pe ia<cu 2 fire in ea>,mergi cu motorul pana se aprinde iar ledul,tragi pe dreapta fara a opri motorul si faci un strap intre cele 2 fire din mufa; o sa-ti apara un cod in bord pe care tr sa-l tii minte pana acasa cand o sa-l cauti in manualul de reparatie sa vazi ce inseamna
-
Cablul de ambreiaj se repara?
topic a răspuns lui kelu 265 în Shockeruul Service si intretinere curenta
la gsxr meu a costat fix 70 ron<nou nout original reprezentanta suzuki>nu cred ca mai merita sa te carpesti cu kituri de reparatie<in final o sa te coste mult mai mult si o sa te doara si capu > gandestete bine, strange din buci si ia- ti unul nou -
probleme partea electrica la aprilia tuareg
topic a răspuns lui kelu 265 în calin_maraul Service si intretinere curenta
cred ca se refera la cel de incarcare care deja i-a fiert bateria cea noua incearca sa verifici bateria sa vezi daca mai are apa in ea<daca nu completeaza>si pune-o la incarcat pe un redresor, dupa care vezi daca porneste