satori
-
Număr conținut
443 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de satori
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 13
-
Ciupesti ambreiajul sau e doar din gaz?
-
Tot aceleasi protectii Dainese le am si eu si incap pe sub majoritatea pantalonilor pe care ii am. Eu am reinceput sa le port acum, dupa ce m-am muscat un caine Daca le aveam, cred ca scapam nevaccinat si fara muschi zdrobit
-
E cam acelasi lucru cu RCA si conducerea sub influenta, se pare.
-
Turatia poate sa creasca si pentru ca roata spate nu mai atinge asfaltul, tu nu iei mana din gaz - cel putin nu imediat, motorul nu mai intampina rezistenta, turatia creste. Din film, mie mi se pare ca ar fi ceva pe jos. Ianachim, dupa ce ai cazut, te-ai uitat acolo? Era ceva pe asfalt?
-
Trebuia sa ma suni tu pe mine
-
Pai... ti-ai raspuns singur. Bine, asta cu conditia sa nu te caute ei pe tine, dar, din cate ai zis, nu-i cazul. Oricum, ia-o mai usor, lipsa experientei in trafic o sa iti mai creeze probleme.
-
Unde? Caci aici http://www.honda-bikes.ro/interior.php?cat=18&id=83 nu gasesc pretul.
-
Jean_Taxi, daca eu iti ies in fata pe autostrada si pun frana, nu conteaza nimic, in afara de faptul ca m-ai lovit din spate, nu? Neacordarea de prioritate este neacordare de prioritate si gata, nu ai ce contestatie sa depui.
-
Nu pare a fi scuter.
-
Nu e in trusa trotinetei.
-
Adauga la ceea ce s-a spus mai sus si faptul ca pe motor, la urma urmei, nu mai conteaza daca a fost vina ta sau a celuilalt avand in vedere ca tu ai de suferit fizic (si probabil si financiar, avand in vedere ca tintesti catre o motocicleta veche ale carei pagube nu vor fi acoperite integral de casco).
-
Cum ai reusit sa faci asa repede un nou parbriz?
-
Nu e adevarat, nu mai speria omul. Pot fi si cauze grave (injectoare duse, senzori dusi) dar poate sa fie si un motiv banal cum ar fi deconectarea unei mufe de la vreun senzor.
-
Ai probleme cu "injectia". Cauta manualul, iti spune acolo cum sa faci testul.
-
Vi s-a intamplat vreodata sa sara din viteza? Eram intr-a 3-a si am incercat sa schimb a 4-a dar nu a cuplat, turandu-se in gol. Am repetat operatiunea si a cuplat. De asemenea, uneori la schimbarea din 1-a in a 2-a, cupleaza initial dupa care sare la relanti. Asta mi s-a intamplat de vreo 10 ori. Greseala de incepator sau ar trebui sa verific cutia? LE: asta-i jucaria mea
-
Si la asta nu se aplica aceiasi regula?
-
Daca tai o bucata din film cu WMM, deja calitatea scade, nu mai conteaza ca ei ofera varianta originala Mersi pentru info, o sa incerc.
-
Thomas, cu ce editezi filmele? Nu sunt expert in folosirea lui, dar Windows Movie Maker imi taie aparent mult din calitatea initala a filmului.
-
Soferul asta profesionist a uitat ca mai era o banda unde se putea duce, nu era necesar sa intre pe banda 3. Dar probabil a vrut sa vada mai bine retrovizoare privelistea.
-
Iti raspund eu pentru ca motorul este la mine. La prima vedere, nu pare de nereparat insa, odata desfacut, e posibil sa se gaseasca chestii grave cum ar fi cadrul stramb. Singurul lucru care mai functioneaza cu siguranta este motorul in sine, iar acela nu mergea stralucit nici inainte. Nu cred ca mai merita efortul, mai ales ca existau oricum planuri de "mai mare" O sa revina cu poze UncleFester, cand poate.
-
Nu a lasat-o nimeni, probabil a cazut din vreo Dacie din aia papuc ce colecteaza de toate pentru toti. Pe de alta parte, nimeni nu s-a obosit sa opreasca sa o ia de acolo. De abia pe la 1.30 cineva, probabil influentat de accident, a scos-o in afara carosabilului.
-
Nu inteleg unde este gafa. Autovehiculele sunt cuprinse in notiunea de vehicul - dupa cum ai punctat si tu. Vehiculul, prin lege, este obligat sa circule cat mai pe dreapta posibil. Sunt de acord cu faptul ca nu era nevoie de o asemnea mentiune in reportajul respectiv si ca da un ton partinitor lui, dar asta nu inseamna ca au afirmat ceva fals.
-
Art.41. - (1) Vehiculele si animalele, atunci când circula pe drumurile publice pe care le este permis accesul, trebuie conduse pe partea din dreapta a drumului public, în sensul de circulatie, cât mai aproape de marginea partii carosabile, cu respectarea semnificatiei semnalizarii rutiere si a regulilor de circulatie. Nu are rost sa va agitati, nu e vorba doar de motociclete. In teorie, ei au avut dreptate. In practica, cautau nod in papura.
-
Nu cred ca e nevoie de mai mult decat TV quality. Si, pe de alta parte, camera trebuie sa fie usoara, cu suprafata frontala mica, eventual si waterproof - nu neaparat ca mergi prin ploaie, dar poate are chef vreunul sa isi spele parbrizul.
-
Nu stiu camera respectiva, ar trebui sa te interesezi despre ea, inainte sa decizi sa o cumperi. Eu am asa ceva: http://www.goprocamera.com/ Deocamdata am atasat un singur sistem de prindere, pe rezervor, pe eticheta de safety. Imaginea este ok atat timp cat exista luminozitate afara. Pe inserat deja nu se mai vede aproape nimic. Probleme: - este destul de ciudat meniul, de doua ori in loc sa o pornesc pe fimare am facut sute de poze - ramane fara baterii destul de repede (cu niste porcarii de baterii am reusit 12s de filmare dupa care au murit) - ai tendinta sa faci vitejii, sa te vezi dupa. Au tendinta prietenii sa faca chestia asta, sa se vada dupa. Per ansamblu, pentru mine, merita.
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 13