strumfuadi

Ce vreti baieti, e criza. In vremuri de criza tepele fac regula. Iar cum romanul oricum e campion la tepe... Locatia frumoasa, vremea din cate vad a fost mizerabila. Ma bucur ca nu am fost. PS: @Basty: super "copper"-ul, bravo! genial! Dar lasa, tu sa fii sanatos, noroc ca ai ramas cu Hornetul castigat. Honda e Honda!

Bun si moka nu se poate. Uite una care arata misto. Km sunt convins ca sunt gresiti, probabil a vrut sa tasteze 20k... Oricum, tine cont ca Factory are suspensie Ohlins, frane Brembo radiale...

deci e clar, urmatorul tau motor va fi un Fireblade '08 negru cu alb (in negativ)

1. Parerea baietilor de la service'ul de maisini de spalat vase este ca uleiul ar trebui schimbat dupa fiecare iesire cu motorul, pentru a mentine motorul in parametri. Altfel, daca il lasi de pe o zi pe alta, e posibil sa se rancezeasca. Acuma serios vorbind, in manual scrie ca uleiul se schimba la 12000km sau 1 an, de ce va scarpinati atata in cu.r cu ce zice unul si altul? Eu personal nu l'as lasa chiar 12000km, insa am schimbat uleiul frecvent pe la 8000-9000km (dealtfel cam atata bag per sezon, deci fac schimbul la inceput de sezon si mai fac anul urmator in primavara). 2. La fostul meu F4 bagam cam 3.3l (intotdeauna schimbam si filtrul de ulei). Vezi ca are un ochi de vizitare pe laterala dreapta. Roaga pe careva sa tina motorul drept si te uiti sa fie uleiul pana la semnul de sus.

MOKA, 50 EURO! Unii zic ca folosesc cu succes Motorex synthetic 10w-40... cica mai estompeaza distributia..

cu freza!

Am si o toba stoc de vanzare pentru 600F4 99-00.

bravo tati, ma bucur sa vad ca ai pus'o pe picioare. la ce experienta anterioara cu motoare ai, nici nu ma indoiam! amoleo, cand iti vad si eu monstrul? @miq, nota 10 ptr rabdare si sfaturi!

Daca are careva nevoie de un cablu de ambreiaj pentru F4, am unul sigilat luat de la louis (cod 10037410). Pret: 10Euro (40 LEI)

Prezent. 220 RON set de 4 placute SBS Sinterizate. Asta pentru F4. Pentru F3 banuiesc ca pretul e asemanator. La pretul asta si'a luat @Uzzy77 de la @lipton. La ce poze a pus @gixxxer, eu zic sa mai bagam o bere, ca nu are rost.

adica asta?? ontopic, 94 E / bucata, la reprezentanta..

94 Eur (fara TVA).. @adidas: ia de la louis, 23EUR.

Iar ajungi primul?

Aici la job vedeam mereu un R6. acum in locul ei a aparut un 600RR. Si mai stiu niste cazuri. Poate fostii posesori de R6 s'au saturat pe de o parte de imaginea de "ce baietas sunt ca mi'am luat ersase" si pe de alta parte de timpul de asteptare a pieselor in cazulu unui eveniment neplacut. Sau poate au mers si ei cu o Honda si au zis ca e Honda.. Sunt mult mai multe aspecte de luat in calcul, nu doar care e cea mai usoara, care prinde cel mai mult, etc.

De ce, ti'a taiat calea pe rosu, nu ai reusit sa'i spargi oglinzile si ai jurat razbunare? Trebuia sa arunci dupa ea cu magnetii de pe rezervor!

Daca ianachim da notele astea de 10 inseamna ca a fost SUPER misto organizarea. La anul as vrea sa bat si eu drumurile batute de voi in excursia asta..

Respectele mele, domnilor! Jos palaria!

Dar de ce ai luat tratament pentru ulei, era bolnav? Daca pui amestecul asta plin de bule in motor o sa moara. Face embolie..

Gutza power! Poate are porÂş caien, esopt sau alta herghelie pentru cefe late. Cand vezi rosu de nervi nu conteaza pe ce topic faci panarama..

Deci numai academicienii scriu corect intro limba anume? Restul de ce nu o fac, sunt handicapati, ignoranti, analfabeti, miserupisti, ce-s? Vreau sa spun doar un lucru: La un moment dat am avut nevoie de niste informatii si am vrut sa-i intreb pe niste baieti pe un forum francez. Am vrut sa intreb in engleza, insa nu m-au lasat. Apoi am tradus in franceza pe un site, insa surpriza, nici asa nu s'a permis postarea, fiindca traducatorul automat facuse destul de multe greseli de vocabular si de gramatica. Deci treaba era ca pe forumul ala ori te conformai la postare si scriai CORECT (posturile erau verificate automat), fie doar te uitai, fara a putea posta pur si simplu. Ideea e foarte simpla si salutara: Informatia, de orice natura, e lovita de nulitate sau de derizoriu daca este exprimata "la misto" (indiferent din ce motiv). De ce sar atat de multi la jugulara cand sunt corectati? Nu ar putea pur si simplu sa se conformeze din respect pentru ceilalti si mai ales pentru ei insisi? Faptul ca in societatea asta se tolereaza atata mizerie (in limbaj, in politica, in divertisment, in ORICE) nu poate duce decat la o sufocare viitoare. E ca in bancul ala in care ghiolbanii scuipa seminte in fata blocului si a doua zi cand ies iar pe banca sunt intrigati ca nu a facut nimeni curatenie. Pai cretinilor, ghiolbanilor, nu mai bine nu ati fi scuipat ieri seminte si azi ar fi fost curat in locul in care va faceti veacul? Si cu asta am terminat cu morala, am spus ce am considerat ca trebuia spus. Fiecare trage ce concluzii vrea, din accident, din morala, din tot.

daca bagi niste viteza si te lipesti de motor o sa vezi ca ti se va duce fundu' pana aproape sa atinga codita. Pentru asta e lasat acel spatiu.

sa lovit, nu sa lovit, e irelevant in caz-ul de fata. lovitura ipotetica oricum nar fi avut ce sai zdruncine, neuroni-i e ocupati cu toti-i cu respirat-ul.

Bafta la vanzare! Daca ai nevoie de un capac de alternator nou, dai un semn.

Eu am doar o intrebare. Politistul ala care scrie constatare o scrie fiindca "vrea sa ajute" sau pentru ca "e obligat s'o faca"? Asta e problema la noi, parca ti se face o favoare si la ghisee si la constatari si dracu mai stie pe unde, in loc ca mentalitatea sa fie "jobul meu e sa fac asta, o fac". Referitor la ce a zis @orff, da, sunt multi motociclisti PRAF, la fel ca multi soferi, ca multi pietoni, ca multi romani. Asta ne e materialul genetic.

niko, cred ca da, ar vrea s'o vada jos pe fata, dar nu in urma franarii.. ontopic, ABS stiu doar pe modele >=600cm3...