strumfuadi

Ti'am umplut mailul, da si tu un reply, ceva..

incearca 2.0 si vezi cum se simte, incearca 1.2 si vezi iara. Pana la urma o lasi acolo unde esti multumita. Important e ca in ambele furci sa fie setarile identice!

Nu clicaie fiindca ai robinet. La cei care n'au robinet (F4 si mai noi) au LED sau indicator pe bord.

poate pe sus se umfla roata, ca sa nu te apleci. a gay-proof solution..

aha, m'am uitat si eu mai in amanunt, era la moda in acei ani sa fie furcile dotate cu asa ceva. cauta intrun Haynes, ceva, poate gasesti si cat trebuie bagat.

Presiune in furca? eu zic s'o umfli la 2atm. PS: ce moto?

care joi?

La chimie am fost mereu la limita corigentei, la modul "i got 5 on it..". Mai ales de la aia organica mi s'a rupt filmul. De lipit, se lipeste cu A+B pe spatele carenei de n'are taine, se sparge in alta parte. Eventual se pune fibra si se da cu rasina, cei care repara carene stiu mai bine. Tu mergi asa cu parbrizul ala, da'l dracu, ca nu te tine asta in loc. Eventual cauta un replacement Puig, de exemplu. E pe la 60-70EUR

Te risti sa'ti lasi frana pe mana mea? Detalii pe PM.

nici succesurile nu sunt la fel...

Vrei sa'ti fac o schita cum ajungi "dupa blocuri" la Florin? Florine tata, da' un gratar d'ala de ne'ai balit ieri pe topicul ala campenesc nu faci?

1. plastic (ABS) 2. sunt vopsite. 3. habar n'am. zgarieturi superficiale pe plastic stiu ca se pot scoate cu Xerapol.

Silviu are dreptate: Rulmentii se potrivesc la F4/F4i. F4i Sport are alte jante si rulmenti.

Eu cred ca d'aia il vinde, ca nu mai are pe unde sa'l scoata. Noul proprietar sa se descurce cum poate..

cadrul e identic, deci da.

vezi aici

daca te ambitionezi il umilesti pe asta!

Set rulmenti jug F3. 40EUR.

Uiuiui, sombrerooooo. Ai grija cu tusea si cu "vorbitul pe la spate".

Da' unde pleci nenea? In Brazilia?

Mai bine iti dadeau banii pe ea si iti luai din state. In 3 saptamani o aveai si mai ramaneai si cu bani! Din pacate nu se poate.

Inseamna ca eu am avut Suzuki 600F4 si acum am Yamaha 954RR.

Are MULTE merite in spate 300V, insa noi nu le vom folosi pe strada EVER! De aceea am si ales 7100, care e FULL, e Ester, e API SL, si are un pret foarte rezonabil in opinia mea. Sunt convins ca nici macar performantele lui 7100 nu le pun eu la incercare.

motorex nu iei full la banii aia. ce iei tu banuiesc ca este Top Speed 4T, care e sintetic, nu full sintetic. motorex nu are uleiuri FULL SYNTH cu indicativul 10w-40, ci doar 10w-50 si 60. 300V este un ulei de top, dar este doar API SG, minimul de cerinta. Pentru utilizare cotidiana si anduranta mai mare e mai bun Motul 7100, care e printre singurele uleiuri moto de pe piata care sunt FULL SYNTH, Ester si API SL. In plus, il gasesti la 205-210lei bidonul de 4L.

adica este o problema mecanica a pompei? pompa e electrica, nu? si nu o schimbi pe garantie, sau piesele din .GR vin in 5 ani lumina, ca asa'i la Yamaha?..