strumfuadi

Multumim! Pai tot acolo venim mah, ca tot CBR scrie pe codita..

Te referi la Fireblade? Are toba stoc. Momentan.

bravo, o nota buna pentru Scorpio, daca face asa ceva!

pe cale de consecinta, tu = .....? mai degraba un tuning de aerodinamica!

De obicei cand esti incepator mergi ca un incepator. Adica mai incet, mai precaut, cu multa grija si atentie. Dar daca tu ai carnet de o luna si te rastorni intro curba doar fiindca a dracului era prea stransa... Nu vreau sa blamez pe nimeni, insa pe drumul public fiecare avem o responsabilitate si trebuie sa mergem ca atare. Daca te impiedici si cazi, in cel mai rau caz iti spargi propriul cap si poate si dai coltul. Insa singur, nu nenorocesti si pe altii. Stiu accident stupid cu rasturnare de mai mult de 3 ori. Un prieten cu multa experienta a incercat sa evite noaptea, pe drum, 2 iepuri. Se mai intampla neprevazuturi d'astea. Insa sa te rastorni pentru ca venea o curba foarte vizibila... Oricum, RIP inca odata. Am inteles ca avea si pasager, nu? El cum se simte? S'a facut o expertiza motorului? Poate a ramas fara frana fata, nu stiu, mi se pare totusi stupid sa intri asa la suicid in intersectia aia...

cata pitzipongeala! dar deh, ca si la manele, daca asta se cere, asta se ofera!

Multumesc! Sper sa tina vremea cu noi si sa trec joi pe la intalnire.

Asa este. Acolo te gandesti de 2-3ori pana sa te pui in miscare dupa ce te'ai oprit, la cat de aglomerat e. Sa intri fara frane e un fel de ruleta ruseasca cu 5 gloante in butoias. RIP pentru cel de la ghidon, poate totusi vor invata ceva cei care urmaresc acest topic: Viteza ucide, neacordarea de prioritate ucide, mersul iresponsabil poate ucide. E doar o chestiune de timp.

HUOooo! Eu nu am dat inca 600F'ul, am luat 954. Si, ca si adidasu', nu va parasesc niciodata! Meet the rocket:

Nu, fiindca daca trage aer trage doar jos, la etrier, iar asta se rezolva prin aerisirea de final. Important e sa NU apuce sa traga aer pe sus pe la rezervor!

Da, pentru F4 - 99-00

883 are un prieten, e dragut. dar mie nu'mi spune nimic... el nu'l are la vanzare, dar daca te hotarasti te pun in legatura.

sa o stapanesti sanatos. nu vrei, totusi, toba asta? vine cu tot cu motor si face 2999EUR. faci si tu un upgrade si ma ajuti sa fac si eu unul (954). poate iesim mai mult inafara orasului.

zii cat iti consuma in buc, ca sa'ti spun cum e filtrul.

Am eu toba schimbata, n'are nicio treaba. La injectie are, asta stiu..

da

Cel mai posibil. Dupa ce pleci de pe loc merge fluent pana la zona rosie?

Ah, 5-6000 e foarte mult, eu zicea doar de vreo 3-500rpm in plus.. chiar nu stiu, nu pot sa imi dau cu presupusul aiurea.. daca si le lua poate alerga cu spatele...

cand face asa? cumva cand e ventilatorul de racire pornit? In cazurile alea trebuie sa accelerezi putin mai tare.

"De această dată, o femeie însărcinată Âşi mamă a opt copii cade victima nepăsării Âşi indolenței unor tineri ce se cred "piloți de curse" pe drumurile noastre." UNUI TANAR care se crede.. de ce plm generalizeaza toti?

sincer sa fiu nu am idee, cu a mea chiar nu am avut absolut nicio problema.. interesant ca la rece (cu Âşoc, probabil) merge bine si fara soc nu. Vezi carburatia si/sau senzorul de pozitie a clapetelor de acceleratie (senzorul TPS)

Se vinde CBR F4, vezi semnatura: | | | | V

Adidasule, te'n glanda! Uite ce mi'ai facut aseara, vezi la semnatura.. PS: , nu prea am dormit azi noapte de excitement, s'ar putea ca in cateva zile sa am si eu un 954..

Nu moare motorul daca nu merge contactul de la ambreiaj! Eventual, in cel mai rau caz, nu porneste!