Sari la conținut

andu_wasup

Membru
  • Număr conținut

    439
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de andu_wasup

  1. Exista multi soferi(masini/motoare) carora le consuma foarte mult in oras vehiculul pe care il conduc.De ce?Pentru ca merg prost!!!Merg subturat,dupa 1 minut accelereaza in disperare,dupa care o uita intr-o viteza oarecare fara sa tina cont de turatie,etc. In oras:plec rezonabil de la semafor fara intentia de a ma da mare si tare,schimb la 4000 in a 2-a,daca am loc ii dau a 3-a la 5000-5500.Mai sus ajung rar.Fara accelerari foarte bruste,fara mana in gaz pana la capat.O las pe ea sa accelereze rezonabil.Pe decelerare,niciodata nu ajung cu turatia sub 3800 de ture,exceptand viteza 1-a. Incearca deci sa te mentii in mers prin oras intre 3800-5500 ture. Consumul la mers subturat este comparabil cu cel de supraturare. In afara orasului lucrurile se mai schimba,atentie doar la mers cat mai liniar,cat mai putine frane,anticiparea traficului,depasiri line neagresive,anticiparea vitezei necesare in urmatoarea curba. Exemplu:in weekend am fost la Siriu si fiind mai multi nu am putut merge in stilul meu.Mai puneam frana inainte de curbe(pentru ca cel din fata mea punea frana),acceleram mai mult decat trebuia pe iesire ca asa facea si cel din fata,etc.Rezultatul: consum 3,8 l/100 km cu pasager si bagaje(cort,mancare,saci de dormit,etc.).Consumul normal ar fi fost de 3,4 in conditiile in care schimbam in jos la 4000 si in sus la 6000-6500. Bafta si asfalt uscat! Cum sa completezi mah bateria cu electrolit?Se completeaza cu apa distilata.La prima incarcare a bateriei cu electrolit au loc procese chimice prin care elctrolitul isi modifica proprietatile.Ai picat cu motorul?S-a scurs electrolitul cu aceeasta ocazie?Ai gasit motorul plin de acid?Ai gasit balta de acid pe jos sub motor?Nu?Atunci electrolitul este inca acolo,ceea ce s-a evaporat este componenta inerta din electrolit.Se completeaza cu apa distilata!!!!
  2. Mama masii de PM!On topic pls.! Deci inafara de ceea ce isi aduce fiecare la el lucruri personale,luati in considerare si ceva spatiu pentru mancare,un pet de bere,carbuni.Eu vin cu pasager,insa gasesc ceva loc pentru 2 pet-uri de bere,un pachet de mici..... Mihnea o sa ia gratarul,farfurii/pahare de plastic si ce-o mai fi nevoie. Sa aveti la voi in acest sens si 1-2 pungi,plasa pentru bagaje sau sfoara.Printre noi este cel putin 1 persoana care nu a mai fost cu cortul niciodata.Pentru el cat si pentru restul:tacamuri ca sa nu stam toti cu o furculita( credeti-ma,stiu ce spun). Nox-ule la tine tatutule e loc gramada pe locul din spate,nu?Ce te-am ginit ! Bafta si ne vedem maine!
  3. Mai demult cineva mi-a spus o povestioara scurta in legatura cu impartitul fluturasilor pe strada.Plimbandu-se prin Amsterdam(cu multi ani in urma) o gagicuta impartea fluturasi.S-a oprit si i-a cerut si el sa vada despre ce e vorba.Tipa i-a cerut bani pentru acel fluturas, maruntis, nimic important. Ok,fie, a platit pentru fluturas.Nu era ceva deosebit,doar o prezentare la un show.Fluturasul mi l-a arata si mie dupa vreo 15 ani de cand il luase. IL PASTRASE!!!! De ce?Pentru ca la momentul respectiv a insemnat ceva,a avut o valoare.La noi sunt aruncati pe strada si luati in picioare de toata lumea. Din pacate atunci cand ceva vine gratuit,un zambet,cadou, ajutor,sfat,etc unii dintre noi le iau in deradere si le ''arunca la cos''. Iama,daca eu stau pe mess cu tine si pierd o juma de ora incercand sa te ajut se pare ca sunt prost.Cand imi zici ca bagi mana in gaz si motorul nu trage si eu iti zic ca nu pilot screw e de vina stiu ce zic,dar tu si nu ca doar e un sfat gratis venit de la un prost.ti-am dat si exemplul cu tipul cu filtrul K&N hy-flow pe gs 500 care avea aceeasi manifestare si care la insistentele mele si-a pus filtrul care trebuia(mai ieftin decat rejetting).E vorba de arrakis. Na,acuma chioraste-te in poza pe care am pus-o ca sa intelegi de ca mama naibii ti-am cerut sa citesti codul de pe carburator(tabelul de jos). Cand dau un sfat il dau ca pentru mine,ce as face eu pentru mine.Dar cand altii dau cu sutul la ceea ce reprezint atunci mai bine ma retrag in coltul meu. Erau multi oameni pe aici care dadeau sfaturi bune,insa incet incet s-au retras.Hmmmm,oare de ce? PS:Imi pare rau ca am ajuns sa scriu in acest fel pe topicul asta, dar pe viitor macar un Multumesc! de recunostiinta pentru cel pe care l-a interesat de soarta celui de alaturi
  4. Poze de aseara.Mi-a parut bine sa va cunosc si sa speram ca pe viitor vom fi din ce in ce mai multi.
  5. Daca facem traseul asa cum spui tu atunci duminica facem 2 ore pana acasa si gata.Asa cum am propus noi mai putem sa ne invartim duminica pe undeva.
  6. Hai ca se lasa cu foc,mici si bere
  7. Poti pune cortul in camping Aquaris,in imediata apropiere a centrului. 15 lei de pers,moto nu se plateste sau varianta la casute cu 50 de lei/casuta.Apa fierbinte non stop si liniste.Am fost acolo saptamana trecuta. Am inteles ca exista inca un camping ''Vila Franka'' ceva mai departe de centru,dar nu am fost.
  8. Ok! O lasam pe joi la 19:00 la Academie.
  9. @ovidiusecu,tipul de care zici tu,citez ''După un popas forțat de diverse nevoi, undeva lângă Călărași, s-a alăturat grupului un alt GS 500 E''(citat din blogul personal) eram eu impreuna cu prietena. Pare rau sa aud ca ai avut probleme pe drum,dar bine ca macar nu a trebuit sa dai jos carb-urile ca mine in drum spre Veliko(se blocase un cui pontou pe deschis). Bafta si poate ne mai auzim la intalnirea de joi la Academie!
  10. Pai ce sa-i faci daca ai vrut carenata.La mine e simplu,desfac si pun la loc tot in 10 minute,asta fiind motivul pentru care nu ma complic cu leduri .
  11. In numar cat mai mare nici o sansa.Eu lucrez la Universitate si stau in Tei.Termin serviciul devreme. Pai sa plec de la servici pana acasa,sa vin pana la Eroilor si inapoi...srry.Si nu sunt singurul in situatia asta. Putem modifica locatia?In fata parcului Nicolae Iorga de exemplu?Este pe calea Victoriei langa moxa.Locul exact aici Poate asa mai in centru reusim sa venim mai multi. Bafta!
  12. Bai fratilor intrati intr-un magazin de piese auto si cereti becuri de bord de 5W si puneti-le in locul becului de neutral,care e de 1.7W.Nu o sa mai aveti probleme pe nici un soare.Am bec din asta pe neutral de ceva timp si mai mult decat o privire aruncata sa fiu sigur ca e in neutral nu e nevoie. Pentru uleiuri cautati-l pe userul linx pe forum pentru bucuresti.La el am gasit cel mai ieftin.
  13. Surubelnita mai mare si ciocan.Da-i incet ca merge. Sau un fier curbat care sa agate in santuri.
  14. Frumoasa plimbarica!Dobrogea nu a incetat niciodata sa ma uimeasca. Pe 1-2 mai cred ca las marea si ma plimb prin dobrogea ca-i mai frumos. Ma gandesc la ceva gen harsova-mihail kogalniceanu-cheia-enisala-tulcea-isaccea-braila. PS:Observasem io ceva schimbat in rosu la poza ta dar nu eram sigur... Bafta!
  15. Vad ca sistemul facut de tine e destul de stabil,asta fiind problema numarul 1.Am incercat si eu sa fac unul,prins aproximativ la fel insa ma incurca cand am de carat bagaje pe rezervor. Pe de alta parte chestia cu camera si inca 2-3 prieteni e cea mai proasta chestie pe care o poti face intrucat te trage ata sa-i dai.Ai vazut si tu ce ai patit cu iesirea pe contrasens,masini din fata etc. PS:LA 4000 rot/min nu ai suficienta putere,efect giroscopic,etc cat sa te poti lasa si sa iei o curba corect.Incearca sa fii pe curba undeva la 6000-7000 si fara atatea frane. Bafta!
  16. Da,sunt robineti de aer pentru acvariu pe care ii gasesti la magazinele cu specific...acvaristic. Se pare ca mi-am batut gura degeaba explicand ca nu merge sa lasi pornita instalatia de ungere tot timpul,pentru ca umpli anvelopa de ulei.Trebuie o dozare perfecta pe care nu o obtii decat electronic.Asta este diferenta dintre astea facute asa de amuzament si cele de la scottoil. Auzi dar uleiul de furca nu-ti mai place? Scrie foarte clar 10W/15W pentru furca.Cele de transmisie sunt 80,90 deci foarte groase. Singurele care se apropie de cerintele de furca sunt cele de servo-directie,insa si astea au aditivi,vrajeli,prostii,la fel ca cele de motor.
  17. PEPPER SPRAY KO-FOG sau KO-JET,personal il prefer pe primul. Cel mai bun spray de pe piata.Atentie ca raza de imprastiere e enorma.Trebuie dat si fuga la 10 metri mai incolo rapid.Dupa 2-3 minute de pastrat distanta ''victima'' spray-ului este inca pe jos in imposibilitatea de a-si reprima durerea si a deschide ochii,lucru de altfel inutil pentru ca vederea este incetosata si blurata,cu pete negre.Garantat!
  18. Am revenit cu pozele promise in legatura cu sistemul de ungere. Am folosit asa:recipient 200 ml, 1.5 m furtun acvariu, 2 robineti pentru acvariu,2 mine de pix groase(de la pixurile cu gel de 1 leu bucata),1 mina de pix subtire. Prima poza:recipientul deja umplut cu ulei T90 de transmisie-ulei ordinar de 8 lei litrul pentru transmisie dacia 1310,l-am folosit pe asta pentru ca nu are aditivi si alte chestii in el si pentru ca praful se lipeste mai greu.Prin capacul verde trec 2 furtune,unul pentru aerisire,care se opreste imediat sub capac si unul pentru ulei care coboara pana in fundul sticlutei. Circuitul furtunului este cam asa:din spate,de sub sa(aici este montat recipientul) furtunul merge pe langa aparatoarea de noroi a rotii(nu stiu exact cum se cheama zona asta,dar ati inteles voi) si ajunge in zona robinetului de benzina.Aici am intercalat cei 2 robineti pe furtun.Primul(cel din dreapta in poza 3) este de reglaj(reglat la 1 picatura/40 secunde),iar cel de-al 2-lea este pentru inchis/deschis. In continuare furtunul trece pe sub filtrul de aer si coboara pe langa blocul motor catre bascula spate(poza 4). In poza 5 se vede trecerea furtunului prin cele 2 gauri de scurgere ale apei din bascula. Si ultima cu ungerea efectiva.Taierea minei de pix in locul unde atinge pinionul trebuie sa fie la 45 de grade(gen ac de seringa) cu zona pe unde curge uleiul catre inafara(se elimina astfel riscul infundarii).Locul unde mina de pix atinge pinionul este bine sa fie situat ca directie intre orele 5-7(eu l-am pus apoximativ catre ora 7). Functionare optima:5 minute la 200-300 de km pe asfalt. Cam asta ar fi.
  19. cazare Veliko(nu l-am intrebat niciodata cum il cheama,stie engleza) :+359888397830.Vila are 4-5 camere cu cate /3/4/5 paturi pretul fiind de 9 euro/noapte/persoana. Apa calda constant,caldura electric daca e nevoie. Mancare buna si de altfel singurul loc recomandat de mine si de altii :Tempo Pizza. Nu incercati alte restaurante,trust me! De vizitat aveti orasul-merita plimbarea seara pe stradutele mici si inghesuite(fiti fara griji ca nu patiti nimic) dar si prin centru,cetatea-12 lei de persoana si daca veti continua drumul mai sus de cetate veti ajunge intr-un satuc Arbanasi,cu vedere superba catre Veliko. Locatia restaurantului Tempo aici si locatia cazarii aici Sper ca v-am fost de folos.Drum bun si asfalt uscat
  20. La motoarele noastre lanturile de distributie sunt intregi si nu pot fi bagate altfel decat prin desfacerea motorului.Tu esti sigur ca acel lant trebuie schimbat?E munca de 1-2 ore pentru verificarea integritatii lui.Daca vrei te ajut cu verificarea lui,dar nu ma bag sa-l schimb. Daca esti interesat cauta-ma pe mess andu_wasup.
  21. Am facut-o si am testat-o aproximativ 500 km.Am mers primii 100 km cu instalatia pornita. Imi arunca ulei pe janta care se prelingea pe anvelopa,deci functionarea continua iese din discutie.Nu intelegeam de ce dreaqu nu am aderenta buna in curbe.M-am oprit si cand am vazut ce-i pe roata am innebunit.Am vazut dupa asta ca e mai bine sa mearga 5 minute la 200-300 km. Dezavantaj:cel de mai sus+mizerie multa stransa in zona pinionului mic.Avantaj:lantul ramane curat si uns uniform.Per total nu mi se pare o chestie foarte utila,mai bine dau io cu ulei de transmisie/spray manual. Reglajul il facusem asa cum zic cei de la scottoil cu 1 picatura la 40 secunde,cu ungere pe o singura parte ca e mai simplu asa.Aia cu ungere pe ambele parti e o mare tampenie,pentru ca uleiul oricum se imprastie.Nu am vazut nici o diferenta de ungere intre oring-urile de pe stanga si cele de pe dreapta. Pun poze diseara.
  22. Pai astia de care zici tu au luat in calcul probabil 4-5 ore de manopera.La auto manopera e in jur de 60 de lei pe ora la service de colt de strada,la moto conform celor 100 E rezulta undeva la 1 milion/ora.Daca service-ul e in genul celor care iti fac revizia la motor in 5 zile,dar nu schimba filtrul de ulei/aer,lichid de frana,nu aerisesc instalatia de racire,etc dar te taxeaza pentru ele...atunci mai bine mergi asa. LE:datele tale la profil?macar localitatea
×
×
  • Creează nouă...