Sari la conținut

TETEA.

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.064

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de TETEA.

  1. TETEA.
    Hm, nu e rau deloc! Pe casca se poate atasa?
  2. TETEA.
    Si daca tot am promis, pun si eu cateva aici.
  3. TETEA.
    Eu nu inteleg cum poti lovi autovehiculul care ti-a cedat trecerea... "cedarea trecerii" se face in punctul in care e safe pentru traficul ce are prioritate... nu?!
  4. TETEA.
    Stiu ca erau retorice.... Dumnezeu sa-l odihneasca pe tovarasul tau dus dintre noi. De multe ori nu ne gandim ca fiarele pe care le calarim pot fi mai durabile in timp decat noi. Ele pot fi colectionate peste 30, 40, 50 de ani de catre cine stie ce pasionat de "vechituri". Pe cand noi, care am bantuit drumurile cu ele, cine stie unde vom mai fi atunci...
  5. TETEA.
    Verifica benzina si sigurantele. NU omora bateriadand la automat, iar daca simti ca nu mai invarte cum trebuie, pune-o la incarcat. Daca a mers normal, nu se opreste subit de la carburi nesincronizate. Sa aibe benzina si curent! Mesaj completat La 1.75 n-ar trebui sa ai probleme cu inaltimea Banditului, decat daca ai o constitutie mai ciudata. Eu am 1.70 si e ok. Mai la limita, dar merge.
  6. TETEA.
    Asta e raspunsul: http://www.youtube.com/watch?v=iH8PXKSZplc&NR=1 Scuze de off...
  7. TETEA.
    An avut probleme la o Yamaha 2T cu rezervor separat pt ulei, cand am amestecat Yamalube cu Castrol nu-stiu-de-care. Proportiile au fost cam egale. Probleme insemnand ca mi-a omorat bujia. Am pus bujie noua, am mers mai departe asa, am golit cu prima ocazie ceva din rezervorul de ulei dar nu complet, nu curatat, nu eforturi "speciale". Si am completat cu Yamalube. Problem solved, in cazul meu.
  8. TETEA.
    Dintre cele doua, am mers doar cu Vulcanul 800 Classic. Si pot sa zic ca mi-a placut. Bine echilibrat, nu i se simte greutatea decat pe loc, si nici atunci nu e de speriat. Trage bine de tot pt un cruiser de 800, franeaza decent (totusi are tambur pe spate). Teoretic Marauderul are furca USD pe fata, deci un usor avantaj. Nu mai stiu frana pe spate daca e tot pe tambur sau pe disc. Nu stiu, n-am mers. Vulcanul mi-a placut, si ca look, mi se pare peste Marauder, avand ceva mai multa "prestanta". Conteaza si asta, la categoria cruiser, nu?
  9. TETEA.
    Multumesc Caline! In urma discutiei cu baietii de pe aici, tocmai ce ma uitam dupa un V-Max. De fapt il gasisem, urma sa sun sa vad daca primesc Banditul ca parte din pret. Stupid me!!! Ce sa fac cu rezervor de 15 litri la un motor provocator, de 1200?! O sa-mi iau un V-Max cand o sa-mi permit sa tin doua motociclete Multam din nou!
  10. TETEA.
    Cineva pe aici cu Banditul mare 2008 / 2009? http://suzukicycles.com/~/media/Recalls/CustLetterMC.ashx
  11. TETEA.
    V-max e la mine Nr.1 intr-un top launtric... Ala vechi, zic. Asta nou e prea SF pt mine, din orice p.d.v. Totusi pe viraje, iti garantez ca sta mai bine M109 decat vechiul V-max. Intruderul are un pachet suspensii-frane muuult peste V-max.
  12. TETEA.
    Scuze de off, dar tocmai cruiserele alea mai mari de 800 incep sa nu mai fie asa boring... Iar M109 asta nu e boring deloc!
  13. TETEA.
    Buh... Asa-i de frumos ca doare! Aveti cu cine, aveti cu ce, aveti unde. Vorbeste invidia din mine! Brava voua, frati bucovineni! Va saluta un focsanean ce-a fost si el prezent la prima si la a treia voastra intrunire.
  14. TETEA.
    Ca sa deturnez putin discutiile cam prea "fierbinti" pentru vremea inca racoroasa de primavara, m-am gandit sa pun cateva poze cu niste "vechituri" vazute de mine prin NZ. Cele mai multe dintre ele se afla la magazinul E. Hayes & Sons din Invercargill, inclusiv Indianul 1920 Scout a lui Burt Munro. The real one! Indianul functionand (unde-i mult fum, e si scanteie, nu? ) l-am pozat in Dunedin, la un dealer moto, unde proprietarul pornise putin motorul sa-i faca schimbul de ulei. Celalalt Indian rosu, apartine unui veteran moto, pozati de mine la o intrunire moto. Nu stiu sa dau alte detalii despre motoarele din poze, in afara de ce scrie pe placutele ce insotesc unele exponate de la Hayes & Sons. N-am gasit alt loc pentru pozele astea, scuze daca deranjez, m-am gandit ca poate v-ar place sa vedeti ca pasiunea asta a colectionarului ii roade si pe altii, prin lumea asta mare. Toate bune voua!
  15. TETEA.
    Superbe poze, excelenta ideea cu topicul asta! Cum naiba de nu ne-am gandit mai demult?! Ca eu gata, am pus husa peste sezonul asta. In insula nordica n-am fost niciodata. Si va fi fain sa punem poze, tu din nord si eu din sud. @Shobolanul ar putea face echipa cu tine pt insula nordica. Oricum voi aveti sezonul mai lung acolo. ) Cand o sa am ceva timp, o sa micsorez si eu niste poze si am sa le adaug aici, chiar daca unele au mai fost postate pe alte topicuri de-ale mele. Sper sa nu supar pe nimeni. Bafta maxima si... tine stanga!
  16. TETEA.
    E ciudat, m-am incurcat. Am si acum uneori momente de blocaj mental in niste intersectii mai fistichii. Mesaj completat Merci. Pretu-i bun. Nu-i totusi cam mare ca si gabarit?
  17. TETEA.
    De unde ai comandat si cat ajunge? Eu n-am inca, filmeaza pasagerul (daca am) insa nu e foarte inspirat Ideea cu thread-ul e super, ma alatur cu bucurie!
  18. TETEA.
    Hai sa-ti dau doua citate "clasice": 1. "Fiecare face ce vrea si merge pe barba lui!" 2. "Stia sa mearga mai bine decat multi cu permis, ce daca el n-avea?! Iti da cumva permisul 'talent' in plus? " Si astia-s forumisti, adica dintre aia mai... informati.
  19. TETEA.
    Ce dreaq sa mai zici... Da' banuiesc ca avea talent de pilot duium, nu?! Nu vine nimeni sa ne spuna cat de bun era? Ma ia si cu mila ma ia si cu nervi. Beliti ochii si nu va asumati riscuri inutile!
  20. TETEA.
    Cine vorbea! Multumesc. Mesaj completat Da, le place sa-si tina tara verde si curata. Si poti sa-i condamni pt asta?! Lucru care ma avantajeaza teribil, faptul ca nu trebuie sa ma aventurez pe coclauri ca sa ajung in zone superbe. Nu ca nu mi-ar place, insa motorul de acum nu-i pt asa ceva. Doar prin reviste am vazut si eu ce fel arata locurile la care chiar nu poti ajunge decat cu enduro... Trebuie sa ai castile cu mesajul "INSPIRA...EXPIRA..." in urechi, altfel uiti sa respiri si pici lat! Mesaj completat Si un filmulet deloc "profi", scuze....
  21. TETEA.

    SECRETELE FRANARII

    topic a răspuns lui TETEA. în Dan Nastaseul Incepatori

    Pai nici nu se incarca. Ca sa incarci fata trebuie sa atingi intai pedala spate. Asta mnu inteleg multi. Da' multi, bre! Pentru ei exista doar fata. Si franarea cu carenele pe asfalt. Scuze @Method, am mai avut noi contre, nu vreau sa crezi din nou acelasi lucru. Cine intreba de suspensii, la R1 vs Hornet, avea altceva in minte. Tu insa iar te-ai grabit cu un raspuns, spunand ca simti cum se incarca fata la R1 numai cat lasi acceleratia. Fals. Ideea era ca suspensiile dure de la R1 nu se incarca atat de usor ca la o mobra cu suspensii traditionale (Hornet, Bandit) care sunt mult mai moi. Dar tu ai zis ca simti exact pe dos. Ma rog, pana la urma totul e o chestiune de feeling. Dar oleaca de "stiinta" nu strica, atunci cand e vorba sa-ti slefuiesti reflexele. Pentru ca s-a vazut, un reflex brut, needucat, strangerea manetei frana fata prea REPEDE (cum bine a zis @CESAR) te pune jos inainte de a realiza ce se intampla.
  22. TETEA.
    Bai cum o dau, tot naspa o nimeresc cu tine! Multam de urari, dar "s-ar putea sa ma insor". Ca nimic nu-i sigur pe lumea asta. Cand m-o vedea descalecand de pe fier, s-ar putea sa se hotarasca mai repede, intr-un sens sau altul.
  23. TETEA.
    Multam de sfat. "Distractia" cred ca o sa fie garantata, ca s-ar putea sa ma insor
  24. TETEA.
    Cutitul e acolo, ca poate tre' sa cojesc o banana, o samanta de bostan, ceva. Asta cu piesele e tare . V-as zice, dar nu stiu deocamdata care amic o sa-mi dea motorul in perioada aia. Si prin gasca sunt de toate, de la cruiser, enduro-touring, la vitezane. Deci? CFR sau moto?
  25. TETEA.
    Salutare confrati! Pun o intrebare care sper sa nu deranjeze... Considerati ca e un risc serios sa raman fara motor daca petrec o saptamana-doua un urbea voastra, in a doua jumatate a lui iunie? Va intreb asta ca am auzit tot felul de legende despre cat de repede ajunge un motor in Bulgaria, dupa ce a fost furat din Mangalia. Motorul o sa fie probabil de imprumut, deci bai si deranj mare daca raman fara... Iar de asigurat, in afara de un lant (antifurt) n-am cum sa-l asigur. Sugerati sa vin cu trenul?
×
×
  • Creează nouă...