Sari la conținut

almostcyborg

Super Membru
  • Număr conținut

    483
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de almostcyborg

  1. In primul rand cauta sa auzi cum suna un V4 (youtube), s-ar putea sa nu-ti placa, suna diferit de ce auzi pe strada in fiecare zi. - Consum de la 5.5 la 7.5 mixt, in cazul meu, toba sport, iudeÂş la mână. - Probleme n-am avut niciodata, decat cu un termostat blocat putin pe deschis, 30 de euro a fost unul nou. Releu de incarcare mi cel cu aripioare, l-am asigurat cu un cooler de PC, legat pe becu de pozitie. - Ce inaltime ai ? Esti la "viitorul" prim motor ? Daca da, as fi pesimist cu alegerea asta... Succes !
  2. ÂŞi eu aÂş veni la SighiÂşoara. Count me in !
  3. Si mie mi se pare ok la Sighisoara ca locatie, dar nu weekend-ul acela, la mine nu o trecut inca sezonul nuntilor...urmatorul weekend ?
  4. Uita-te cu cateva posturi mai inainte, ca mai avea un coleg aceeasi problema. E de la ulei...Si eu o aveam, dar a trecut odata cu schimbul de ulei (mobil 1)
  5. Am citit pe alte site-uri de temperatura normala la vtec. Te incadrezi ~!. Eu zic sa nu-ti faci griji.
  6. Da-i numa pe youtube "VFR vick exhaust" si gasesti mai multe clipuri. Si am avut vick exhaust, parerea mea e ca muzicalitatea e ok, dar suna prea tare. Una peste alta, mai bine iti iei una de pe ebay, cu tot cu teava de legatura, ca si aia te va costa vreo 150 de lei daca iei numai toba de la vick. Iti erau incalzite gumele de ti-o alunecat ? Si eu presiunea la fel pe roti ca si tine, si o guma pe spate mai veche putin, si n-am avut probleme de genu asta. Probabil ar trebui sa le schimbi cu unele de fabricatie mai recenta, sunt destui care vand pe motociclism.
  7. drag race, colegul Sorin cu Vfr 750, model 90-93 si un R6 de pista (Ovidiu-Team33). Nu mai stiu exact cat o scos, dar undeva pe la 11.6 si vreo 193 kmph. Trebuie notat faptul ca Sorin nu are 60 de kg .Cel mai bun timp al meu a fost 12.2, si 184 kmph (95 kg, 94-97).
  8. Nu cred ca trebuie sa-ti faci probleme. Succes cu tura ta !
  9. Probabil e vorba de modificarea cu aceleasi dimensiuni ca si in buletinul de service ale pasajelor de ulei, dar mai simplu si mai putin costisitor e sa schimbi uleiul cu totul. Eu am avut Castrol 10w40, nu a sunat deloc, am pus apoi Repsol 15w50, aci a sunat, acum am mobil 1 4T, si nu mai suna deloc.
  10. Distributia la 90-93, 94-97 si 98-01 e pe roti dintate, de sus pana jos, nu intervine nici un lant.
  11. Cu fosta incarcatura de ulei ti-a sunat ? Tind sa cred ca nu ti-a sunat...asta pentru ca si eu am, dar nu tacanit, ca ticuit, si iti spun si de la ce, spune-mi doar daca ti-a facut la fel cu fostul ulei, si de care ai avut.
  12. Inca este de actualitate anuntul. Variante.
  13. Welcome to the club ! Fain exemplar, sa te poarte fara incidente !
  14. Eu sunt cel ne-echipat de tura, cu vfr-u albastru.
  15. Omu negru aka colegul de la bucuresti, la intrunirea de la cluj.
  16. almostcyborg

    Cu si despre accidente

    http://www.trafictube.ro/impresionismul-motociclistilor-2/
  17. Cel mai valabil site vfr extern e vfrd. In privinta parbrizului, din fragmentele citite, Givi d190s parca era cel mai indicat contra curentului de aer. Despre MRA poate sa-ti zica user-ul belbody, ca el are. Consumul la al meu, tot 96, facut sapt trecuta, e ~6.3, in regim de mers turat, varfuri scurte de ~200kmph, in rest 100-120, si putin oras (20 km) In oras intotdeauna mi-a luat 8-9 (doar oras), si asta ca se incalzeste mai greu motorul, deci regimul asta in Âşa Âşi go, fara incalzire, te arde la jeb.
  18. almostcyborg

    Cu si despre accidente

    http://www.stiridecluj.ro/social/accident-in-floresti-un-motociclist-a-fost-spulberat-de-soferul-unui-ford-foto Stiti ceva despre ? Mi se pare a fi un F3 din poza...
  19. Ti-ai mai luat janta de 5.5 inch ?
  20. Cu mentiunea ca ii RC36. Deci pana la urma, n-o fost sa fie nici XX, nici 800Fi. Cum de ai luat de 750 ?
  21. @trogheru, la Cluj-N ai facut ITP-ul ?
  22. Fain, au estetica deosebita seria asta de vfr. Sa aveti grija unu de altu !
  23. Diferenta notabila de putere nu cred ca exista intre cel 94-97 si 98-01, sau cel putin se poate rezolva cu un filtru si o toba sport, si dynojet. Depinde unde-l folosesti mai mult, mi greu sa cred ca un BB ii mai economic si mai manevrabil decat un vfr in oras. Si eu am o cunostiinta cu BB, dar nu prea ii fericit cu el, nu ca nu-i bun motorul, dar n-are unde sa se dea cu el. Gandeste-te ce vrei motor, si ce vrei sa faci cu el, vrei excursii lungi, ture de weekend, cai, consum, manevrabilitate, confort, naveta, simplitate/complexitate tehnica...? De 94-97 nu zic nimic ca doar l-ai incercat, iar de futura habar nu am. Oricum bafta la alegere, ai nevoie, eu am studiat vreo 3 luni inainte sa aleg.
  24. Se vinde Cbr 1100xx, an 2003, stare impecabila, imatriculata Ro, 19000 km reali, neaccidentata. Info suplimentare la tel 0751065634, Eugen.
×
×
  • Creează nouă...