warlock

merita

sau nu ploua (asa mai de sezon)

succes in alegere! Indiferent ce s-a zis sus, ce a facut/face HD si BMW este foarte bine-venit! Bravo lor! eu am in vedere 800-le de la BMW pentru schimbare

fix asa!

adica ai obiceiul de a cadea cu motorele? eu nu cred! ete-l

In Bucuresti s-a tinut de 4-5 saptamani, si revine sapt viitoare. Am dorit sa "plimb" un F800R, dar nu au exact modelul asta. M-am plimbat prima oara cu un F650GS (cu motor de 800) si apoi, cand a venit, cu un F800S. Placute rau! imi cam face cu ochiul ...si la pret ba chiar asa. oricand.

m-am dat si eu cu Iron 883 in zilele de teste de la Harley. Trage la fel in orice viteza te-ai afla: 1, 2, a3-a... trage de la relanti pana cand sus de tot cat te tine sufletul sa tragi de acceleratie. Vibreaza-n draci, dar cred ca te poti obisnui cu asta. E o motocicleta placuta. Un singur lucru e enervant: butoanele pentru semnalizare. probabil 1200 = 883x3 ceva poze ai cu el? Varianta "custom" are si rezorvorul mai mare, nu te oresti prea des la adapat.

este fantastica! visez si eu la o tura pe motoreta de sus, pana-n dubrovnik, si-napoi cu abatere pe la plitvice. Am fost cu masina la Starigrad si invartit prin apropiere.

nu, nu sunt... nu, am impresia .n-am nevoie de mai multi cai, ce dracu sa fac cu ei in bucurestiu asta curbiliniu? sa ma dau linute cu logane fumate sau cocalari cu seria 3? oricum ii fac si cu astia 50... bafta!

esti mancat! huh?! jet? "12 - No normal signals are received from the cranshaft position sensor." deci, clar esti mancat! esti intrebat de filtrul de aer.

tati, te rog, in alta parte vinde-ti toalele!

ti-o si ... spala?

sa inteleg ca ar trebui sa fie un plus? unde ai fost/trait pana acum? le-ai primit pe toate cadou? Mai si zici ca ai avut si inainte motocicleta... cam DA! Si mai schimba si lichidul de frana fata si spate. Ca "italianul care a tinut-o numai in garaj" sigur nu i-a facut nimic!

m-am indragostit de "Aprilia tuono v4 aprc"

si sigur pe 2 roti? o sa bag si eu un wknd pe acolo! Dar nu cred ca wknd asta

daca nu ninge

cumva localizati pe langa parcarea de la taverna? daca da, va vad de la balconul jobului.

seamana cu Peticel al meu!

pentru un SUZUKI GS 500 E (WVBK)/2003 dar si pentru restul NGK DPR8EA-9 sau NGK IRIDIUM IX DPR8EIX-9

o combinatie ce adauga un plus de "valoare"

bateria!Faptul ca porneste impinsa, inseamna ca are probleme doar cu pornirea electrica. Cand nu mai pleaca de la buton, luminile mai functioneaza? sau sunt blegi? Apoi, daca pornirea "fara probleme" inseamna dupa o mica deplasare, fara sa stea pe mult pe loc, sau cu motorul cald inseamna ca bateria nu mai are putere. Necesita baterie noua si atat. Mai verifica si contactul la bornele bateriei (sub sa).

Niste scuteristi, ne dam si noi pe langa zei

opaaa... miscare! trec si eu pana-n cursul de germanizare, pana-n 19:00

baga ochiu la semnatura mea. e "monitorizat" de 1 an. 5-6 : urban iarna 4.5-5.5 : urban vara 3.5 : cel mai mic consum, la drum intins, urban=bucuresti

Are cineva de vanzare o șa de gs500 de dupa 2003? Sau unde pot gasi una la pret decent. Nu conteaza in ce stare este. Vreau sa o modific pentru confortul pasagerului.