warlock

o "mica" incizie, 1-2cm... si tunsa pe burta. dar mai greu e dupa. ca i se face anestezie totala, e leguma 1 ora, apoi zici ca e beata. nu mananca 1-2 zile, apa ii dadeam cu picatura pe gura ca nu prea avea chef de nimic si are nevoie sa bea apa. a fost greu vreo 2 zile sa o vedem asa. se subtiaza rau, slaba... trista. Am castrat-o pe Missie dupa ce l-a facut pe Peticel (da, a facut un singur puiut) - cel roscat -

sustin si confirm! da.http://www.philips-shop.ro/11148.p.html

sau asta http://youtu.be/XffrQFhP89Y?hd=1

ca tot nu ne dam cu motoretu, apuc sa citesc manualul. placut surprins, remarc:

sau 1080p, fullscreen.... http://youtu.be/1RaeY4TALaY GSF1250

in sibiu? dar in bucuresti ce zici? la mine nu a trecut de 110grade nici la 35 grade in aglomeratie. caldura este!

gsf650sa - 2012 http://www.moto.it/news/torna-suzuki-bandit-650sa.html nimic nou. o singura culoare, abs, semicarenata.

senzationala parada de GSF-uri! ...totusi, cum de toate-s curate ca lacrima? nu de alta, a mea in bucuresti mai mult de 2 zile nu rezista curata.

eventual cu un buton care sa scoata o sa super-confortabila si pentru pasager...ca nah, mai scoti si fata la o plimbare.

si mie imi plac... as incerca!

ihm. multzam.

cu banditu' la miresica

azi.

mihaie, da' o tura nu ne mai ajuti? eu am papat vreo 50 km azi cu GS-ul. i se apropie si lui maritisul!

regulator de tensiune!

Mai sa fie! Chiar asa? Sa inteleg ca la kronau gasesti la juma de pret acelasi produs?! Raspunsul este NUUU! Nu compara o geaca de 12mil cu una de 4-5 (produse diferite). Nu compara o geaca X de 4 mil care tine doar de vant cu o geaca de 12 mil pe care eu o port si la 5 grade.

am GSF650/2005. am cautat in manual dar nu am dat de raspunsul la intrebarea mea: Ce inseamna mersul pe rezerva (benzina din rezervor) din momentul aprinderii pe afisaj ca a intrat in zona aia. Din acel moment, mai am in rezervor 4L. Exista vreun robinet care trebuie comutat (la gs500 era asa)? Acum 2 zile cred ca am mers pe "aburi" si din stropii picati din miscare. Parca nu avea benzina, nu se mai tura deloc...mergea doar pe miros de banzina. La benzinarie am putut pune doar 16L. Cum procedez sa consum toata benzina din rezervor in cazul in care raman pe drum in situatia asta?

Am inmatriculat si eu GSF-ul. Ete ZUKuțele:

nimic. In termen de 30 zile de la data contractului vanz-cumparare trebuie sa declari la administratia financiara. Lucru pe care l-ai facut. Restul nu mai este obligatoriu si nici limita de timp nu exista. Pentru auto nu trebuie certificat fiscal, doar la imobile e valabila treaba (si valabil x zile). Acte necesare: Cererea tip; Cartea de identitate a vehiculului + copie; FiÂşa de înmatriculare cu viza agenției fiscale; Actul de proprietate + copie; Certificatul de autenticitate - R.A.R; Inspecția tehnică periodică; Polița de asigurare obligatorie, copie; Taxă înmatriculare auto - Consiliul Local; Contravaloare certificat de înmatriculare - CEC; Certificatul de înmatriculare vechi; Plăcile cu numerele de înmatriculare; Actul de identitate al proprietarului + copie

GSF600 @1080p

nu vrei sa pui carene. Trebuie schimbat bordul si farul si carenele. nu merita investitia. lasa motoreta asa. pune un parbriz ceva mai inalt si bucura-te de ea asa. nu baga bani aiurea in ea, pe plastice. o sa dai cu ea de pamant (chiar si de pe loc) si o sa plangi. mai bine schimba-i furtunele de frana, cauciucuri bune si noi, vezi sa ai restul puse la punct si pune-i benzina! dupa 10-15 mii de km o sa visezi la alta motocicleta.

of, cand vad soselele astea, cica "asfaltate", mi se face rau. A naibii ea de tara, nimic nu se face fara a se fura la greu. Eu nu pot sa cred ca soseaua aia are in plan "santuri de pietris" si "fara marcaj - vopsea". In Bucuresti la fel: se asfalteaza si se pun borduri la greu, sunt terminate de 2-3 luni si inca nu au marcaj... si m-am prefacut nesimtit zilele astea si am intors pe unde ar fi trebuit sa fie dubla linie continua, cu politaiul la 30m. Va invidiez pentru timpul liber in care puteti sa alergati

fara R1. Am mai enuntat problemele pe care le am eu cu acest model ratat. Inca mai merg cu o casca open face Caberg, ca-i mai silentionasa pe la 70-80 decat R1. O sa trec pe Sch R1 cand o fi mai frig.

era cu siguranta o gluma!