bizoo_n

Frumos. Eu unul prin drumurile mele n-am trecut decat pe la manastirea Colilia, in Dobrogea. Am ajuns acolo dupa ce-am citit topicul asta al lui samolapraga. Biserica parasita era parte dintr-un fost sat de nemti, din care doar ea a ramas in picioare, fara acoperis. Baietii astia au sters-o prin 1960 si tot ce era casa s-a furat pana la ultima caramida. De biserica nu prea s-a atins nimeni, imi spuneau localnicii, din cauza blestemelor. Am auzit o lista interminabila cu aia care-au furat acoperisu' si-au murit toti arsi de vii la cateva zile dupa, unu' care furase clopotu' si i-a murit calu' cand sa plece spre casa cu prada. A fost o vreme grajd, timp in care podeaua a urcat, din cauza balegarului depus, cam pana la jumatatea peretilor. Acum e manastire, stau acolo 4 maicute, cel putin 4 erau cand am fost eu, acum vreo 3 ani cred. Ma pot mandri ca sunt unul dintre ultimii care a vazut biserica asta fara acoperis, asa cum imi place mie sa cred ca era mai frumoasa. M-a spart pentru ca e o adevarata poveste numai sa ajungi la ea, iar odata ajuns, 360 de grade in jur nu vezi nici macar un stalp de curent, nimic. E camp, pana la orizont, si atat. Si mai e interesant cum se vad urmele fostului sat din Google Earth, cu strazi, etc. 44"36'14.06"N 28"24'45.16"E (pt google earth)

Boby tata, amintirile te chinuieste? Ai inviat topicuri de mii de ani. Gata, ce-a fost a fost, avem o viata inainte. Pacat ca n-ai fost si tu, mai discutam si noi despre o carte, un film. Merci de aprecieri!

Scuze ca ma bag aici, dar vreau sa lovesc la punct fix. Vand si eu niste inaltatoare de ghidon de 35mm de la Touratech. Jucariile sunt sigilate. Eu am o pereche instalata si pot spune ca imbunatateste pozitia de mers (la drum lung se simte), iar daca sunteti mai inalti si o ardeti pe coclauri, astea va ajuta sa nu mai stati cocosati cand mergeti ridicati in scarite. Am incercat inainte unele de la Louis, care pe langa faptul ca nu s-au potrivit nici nu au suruburile prevazute cu filet in ele, ca sa poata fi montat panoul cu ABS-ul si manerele incalzite. Astea au, sunt plug&play . La Touratech costa 42 eur. Asta e pretul cu care le dau si eu. Detalii pe PM. Link Touratech

Da, ai dreptate. Numai ca tot pe f650.com explica cum burdufele astea altereaza fluxul aerului catre radiator, care si-asa e mult prea mic. Nu e concluzia vreunui motociclist care n-are bani de burdufe si e invidios. E directiva lu' BMW, care zice ca nu acopera defectiuni ale sistemului de racire la motoretele sub garantie, daca acestea sunt prevazute cu burdufe pe furca. Or stii ei ceva.

Eu mi-am luat motocicleta pentru: - drumuri lungi - drumuri scurte si foarte scurte - aventura (desi parca cu bicicleta am ajuns prin locuri unde 1200 GSA nici in visele lui cele mai umede nu ajunge) - trafic mai lejer - ture cu remorca in spate, desi la Sinaia n-am ajuns inca Legatura intre cele de mai sus si o capacitate cilindrica din patru cifre este... ? Deci eu sunt "pe bune"?

Aia e poza de la Touratech. Deci barile alea de trec prin fatza radiatorului de acolo sunt.

Intr-una din masinile oprite eram eu. Baiatul e ok, probabil clavicula stanga rupta. Spunea ca a franat in curba si a prins nisip. Cam asta e.

Eu mi-am luat chestia asta, de la Touratech Dar nu recomand nimanui, decat daca cunoaste pe cineva care-i poate face niste piese de metal, in locul unora de plastic, care vin cu jucaria asta. Altfel e dust-proof, water-proof, shock-proof, si foarte utila. Pocket-PC-ul Mio P550 zici ca s-ar fi nascut acolo.

Benelli Tre-K 1130 Amazonas Injectie, 1130 cmc, 3 in linie, 123 de cai, 205kg la gol. Io nu-mi dau seama daca imi place. De luat nu mi-as lua decat ca a sasea motocicleta, clar. Dar asa, comparat cu 1200GS-ul de la BMW parca domina sub unele aspecte. Nu toate. Comentati si voi, ca-i forum. Poate ne si certam, vedem noi.

Asa, deci daca mi-a consumat dupa ultima verificare 9.2 % NUMAI in oras, cat de rau e? Si daca e rau-rau, care-s solutiile? S-o dau la Bavaria s-o mufeze aia? Inafara de piese n-am avut alt contact cu ei. La service ma refer. Poa' sa spuna calculatorul ala destept al lor unde e problema? Poa' sa fie injectia? Intreb si eu.

Ok, fac un pas in spate . Personal cred ca se poate cu mult mai putin decat KTM sau BMW. Ai vazut probabil ca polonezi au dat peste un biciclist fara frica de ursi pe-acolo. Cat despre Long Way Round/Up/Down/In/Out/Left/Right, parerea mea e ca e un alt fel de show de televiziune, atat. Si cred ca e o greseala sa fie privit altfel. Nu cred ca s-a vrut niciun moment sa fie comparat cu Mondo Enduro, Terra Circa and stuff. N-ar fi corect. Deci dupa mine partea cu "au avut asistenta", "as merge si eu dac-as avea banii lor" pica. Dar ramane un show mishto. Nu stiu cati ar fi auzit de "Road of Bones" daca nu era filmul asta. Si pentru mine e la fel, LWR parca e mai aproape de aventura, mai chemator la drum. P.S. si nu incercati sa ma provocati, ca am si Virago de 250, ok?

Pana vine Angi stau eu pe contra, la fault. Asadar avem: Interesant. Ia check this out: http://en.wikipedia.org/wiki/Simon_and_Monika_Newbound Si citez: "In May 2002, husband and wife Simon and Monika Newbound departed from Dublin, Ireland on one of the greatest endurance challenges ever attempted. [...] They rode their BMW F650GS and R1150GS bikes above the Arctic Circle three times. [...] In October 2005 Guinness World Records formally acknowledged that the Newbounds had not only broken the existing world record, but extended it by almost 84,000 km (52,200 mi) taking the new world record to 183,000 km (113,700 mi). [...] They achieved the world record without a support team or support vehicles." Doamne, ce tari mai sunt BMW-urile astea si ce off-topic sunt eu. KTM rules!

KTM vs. BMW featuring motociclism.ro - here we go again

Salut! Despre baietii astia stii? http://www.lilienstein.ch/Tour/Tour_english.htm

OFF-TOPIC: pentru Bosnia-Herțegovina nu-ti trebuie viza.

Te invidiez

Gresit A doua oara s-a rupt cadrul la motoreta lu' McGregor si s-a intamplat in Siberia, atunci cand a trebuit sa opreasca un camion sa-i duca inapoi la Tynda, sa caute un sudor. Pe autostrada aia n-au patit nimic, decat gentile indoite. In ambele cazuri, eu personal, ca posesor de BMW, consider ca incredibila masinarie germana nu trebuia sa crape. La fel cum in "Long Way Down" nu trebuia sa crape amortizorul spate de atatea ori. Treaba interesanta e de ce a lasat sponsorul BMW treburile astea in filme? Ma intreb. Ca sa inteleaga omul ca totusi niste mici defectiuni ca un amortizor spart sau un cadru crapat tot n-au oprit motoreta asta din mers? Si ca sa fiu on-topic, daca as compara ATwin cu F650GS Dakar as lua Dakar-ul. Pentru ca am eu o slabiciune pentru el, si nu din alt motiv. In rest, ATwin e muuuuuult mai bine facuta decat BMW-ul de 650. Dar daca as compara ATwin cu 1200 GS-ul adv n-as sta pe ganduri, BMW clar. Cu alte cuvinte ati inteles: ar fi misto sa le am pe toate in garaj. EDIT: @jumbo: aici de fapt ai gresit, cand ai spus ca la KTM nu se rupe cadrul. Baietilor de la motosyberia li s-a intamplat exact chestia aia rusinoasa. Citez: "suddenly Safran's bike stopped; and his seat was somehow strange, up on the front and down on the back; we looked closer and we could see that the frame has broken; it looked like the bolts were loose and the rear freame was working on the loose bolts untill the hole was so big to crack;" link pe advrider

Slabutz, uite cum i baga asta la o Africa Twin apa pe toate gaurile, binenteles, pana moare animalul sub el. De la minutu' 2 incolo. OD5G_7qztVo

Eu priza mi-am luat-o de la BMW, doar adaptorul l-am luat de la Louis. Am gasit: 10032919 - asta-i codul piesei la Louis. Aceeasi smecherie la 13 EUR, nu 62 cat am dat eu in total.

Nu vine din fabrica, asa ca nu toti avem. La BMW e vreo 50 de eur si ce sa zic, nu stiu daca face. Singurul avantaj e ca intra "la fix". Dar marele dezavantaj e ca iti trebuie si un adaptor. Eu mi-am luat de la Louis asa ceva cu 12 eur. Daca-ti iei priza cu totul de la Louis, fara sa mai ai nevoie de adaptor, trebuie sa improvizezi putin la instalare. Dar am vazut la dl. tro5 ca s-a descurcat exemplar.

Am pus un link aici cu un fel de scafandru calare pe un F650GS Dakar. Intra si esapamentu' sub apa in cazu asta. P.S. Cred ca eram cu totii mult mai castigati daca puneai intrebarea la Coltul Enduristilor, ca nu numai in Cluj sunt balti.

Dragi ai mosului, Cele 16 beri promise de Samo nici in ziua de azi nu au venit, iar ca si voi, si eu le astept inlacrimat, dar in ritmul asta concluziile vor fi trase la anu' si la multi ani traiasca. Asa ca-mi iau inima in dantura si fac o incercare. Ideea e asa, ca de cand am terminat de istorisit povestea, numai eu cred ca am luat topicul la rasfoiala de la cap la coada de vreo 20 de ori. Si de fiecare data ma ia cu emotie cand imi aduc aminte pe unde am haladuit, ce-am facut si cum. Si-acum parca nici caldura aia de ne-am tot plans de ea n-a fost asa rea. Nici autostrazile, nici rataceala contra-timp pe stradutele Venetiei, nici tavaleala mea de langa casa, si nici campingul de la Neuschweinstein pe care nu-l mai gaseam prin noapte. “Twenty years from now you will be more disappointed by the things that you didn't do than by the ones you did do. So throw off the bowlines. Sail away from the safe harbor. Catch the trade winds in your sails. Explore. Dream. Discover.” - spunea domnul Mark Twain. Cam asta e. Si mare lucru ce-am facut? Am mers si noi 5.000 de km prin civilizatie, am avut bani la noi si mai ales timp. Altii isi vand casa, pleaca sa ia lumea-n piept si vantul in ochi si se mai intorc dupa mii de ani. Nu despre asta-i vorba, ca nu-i concurs. Nu intre noi. Si la urma urmei totul are un inceput. Important e cu ce ramai, din orice, oricat de mic ar fi. Si sa ai curaj. Da curaj, pentru ca Dumnezeu ii ajuta pe cei curajosi, asa am crezut intotdeauna. Multi dintre noi nici nu-si imagineaza cat de simplu poate fi. Aia cativa care s-au prins nu prea au semnal la telefon acolo unde sunt, sa ne zica. Sa ne spuna cum e sa fii cu tine, in sfarsit. Usor-usor o sa-i ajungem din urma, ca locul de alergat caii, din pacate pentru pamanteni, e rotund. Am vise atat de indepartate incat deja mi-e dor de casa. Mi-aduc aminte ca la un moment dat, prin Muntenegru, cum in fata mea, pe drum, prin arsita aia infernala de Iulie, o doamna cu un batic pe cap stropea cu un furtun de pe un trotuar pe celalalt. Deshidratat fiind m-am ridicat in scarite si a inteles imediat ce vreau. Am luat jetul de apa din plin si-am zambit. Bucuriile simple dau frumusetea vietii. Si daca numai pentru asta, si-a meritat. Multumesc Vivi, multumesc Alexandru. Multumesc Doyle.

"maestrul" bizoo_n nu intreaba, ca pentru el e prea putin important, zau. Ca el stie ca nu blana il face pe om. El doar vroia sa sublinieze subtil ca daca s-a ajuns la intrebarea "ce aparat folosesti?", intrebare cu care e familiarizat fara voia lui, inseamna ca e de bine.

Am si eu sensibilitatile mele.

Bravo Smokey! Codul galben vad ca e bun la culori in fotografii. La mai mare!