sailordana8

I agree... Tot ce mai poti face e sa iei un stetoscop si sa asculti Asta in cazul in care chiar vrei sa iti faci urechea Edit: bataile pot fi de oriunde, ar fi mai bine zis

nu prea se pune problema la intinzator sa fie "curatat", alte chestii se strica la el. daca nu mai face fata si nu mai intinde cat trebuie se schimba. ori incerci sa cauti unul second la dezmembrari ori cumperi unul nou. cel manual este ok de facut si nu neaprat greu, dar apare alta problema, ca daca nu te pricepi si nu auzi cum trebuie motorul, risti ori sa nu intinzi lantul cand trebuie ori sa il intinzi prea mult, si atunci strici si lantul si patinele si o sa te coste mai mult decat un intinzator nou.

Verifica si bateria si releul de incarcare. Ce spui tu seamana a baterie care nu incarca. Ori e prea varza ori releul e dus. Poate fi si din carburatoare. Dupa atata stat ar trebui date jos facute boabe si curatate bine, dupa aia reglate de la amestec la sincronizare. Cat despre furca la cum sunt drumurile la noi se pot duce arcurile destul de brusc Da si tu jos de pe net manualul de service, acolo iti spune multe. De la ce ulei trebuie pus in furca, la ce cantitate ( la unele moto difera cantitate din telescopul stang cu cea din dreptul), ce marime ar trebui sa aiba arcurile ca sa fie ok etc etc. Daca nu te pricepi totusi iti recomand sa o duci la un service ceva. Bafta!

Carene anybody?? Haideti mai ca vad ca la poll au raspuns 47 ca au f1....nu vrea niciunul sa renunte la doua capace?

Ce sa ne plictiseasca? Asa ceva? Niciodata.. Super frumoase pozele. Bune de facut wallpaper. Pune si tu un traseu pe unde ati haladuit ca poate mai vor si altii pe acolo. Vorba ta,bani sa fie ca ne-am duce toti la plimbari de genul asta.

Sa se odihneasca in pace! Referitor la comentarii, inteleg ce spune lumea si sunt de acord. Nu mi se pare normal ca eu sa ma coc la semafor stand la rand cu masinile si altii sa vina in viteza sa ma sperie pana si pe mine care sunt pe moto; nici cu mersul in pantaloni scurti/fusta , maieu si fara casca nu am cum sa fiu de acord. Pe de alta parte din pacate exista printre noi si astfel de MOTOCICLISTI sau de conducatori de moto. Asa ca pana la urma isi au si ei rostul lor in acea coloana. De ce? Ca sunt si ei pe strada, fie ca noua celorlalti ne pasa sau nu. Si ei vor continua sa mearga astfel chit ca le facem noi morala sau ca ii lasam in pace. Din pacate...

LOL pai asa e cand nu merge mobra ce sa ii faci..mai o vopsea, mai un cauciuc Lasa ca o faci tu pana la urma. e de treaba colegul mai sus mentionat, mi-a ajutat un prieten din Sibiu. Sper sa te poate ajuta si pe tine.

Ce poze frumoase...Sa traiti si sa fiti fericiti. Casa de piatra si la cat mai multe drumuri ca sa aveti ce poza si noi ce vedea

Pai o sa vad cat de curand si eu in cele originale. Oricum mi se pare imense pe langa astea pe care le are acum, zici ca sunt de masina ( chiar o fi mare diferenta?). Desi cu alea originale arata cam ciudat, par un pis disproportionate fata de restului corpului. sau poate asa mi se pare mie ca prea am vazut-o numai cu astea Oricum intorsul capului ramane de baza in multe situatie, orice oglinda aia avea.

Diferenta cred ca o vei identifica in titlul topicului..ar trebui sa spuna multe. Omul vrea sa faca ceva foarte personal pentru fiecare din cei care au contribuit, iar prin asta este ceva inedit. Nu prin faptul ca vrea sa se duca la capatul pamantului. Au mai facut-o si altii, deci nu ar fi neaparat ceva chiar nou. Pentru mine suna tare frumos sa imi povesteasca cineva NUMAI mie aventurile sale si sa imi scrie MIE PE NUME, sa mi-se adreseze atunci cand povesteste. El asta a scos "la vanzare" nu neaparat calatoria in sine, cat mai mult povestea ei si pozele. Daca nu ati inteles chestia asta..pacat! Drum bun si sa te intorci cu bine!

Bun de tot bancul in acest context. Chiar nu inteleg ce ii doare cateodata pe cate unii. Bai nene, omul a spus ce a avut de spus, si-a expus foarte clar motivele pentru care a scos la vanzare excursia. Daca te deranjeaza asa de mult de ce nu i-ai zis-o lui pe PM? Sau daca i-o spuneai lui direct nu mai era asa de dramatic ? Esti penibil la faza asta, sincer iti spun atat tie cat si colegului tau cu stickerul "modificat"... Plecati si voi intr-o calatorie de macar 1000km si mai vorbiti dupa. Ca pana in Mongolia nu cred sa va tina baierele sa va duceti

Aha, am inteles. Pai ce sa mai zic? Pe ebay iti poti lua teapa daca nu esti atent exact la ce este scris in corpul textului la explicatie si nu la ce scrie in titlu. Culmea este ca piese apar mai mereu deci nu trebuie sa disperi. E adevarat ca la modele mai ciudate se poate ca sa nu apara in veci piese Am intrebat si eu pe diversi vanzatori la un moment dat daca se potrivesc piesele lor si unul dintre ei mi-a raspuns ca nici macar nu a auzit de tipul ala de motocicleta LOL. Ce sa zic? Daca ai incredere in strungar si stii cum lucreaza si ca ti-ar face un lucru bun, du-te la el. Asa macar stii ca ai avea piesa si ar merge motocicleta. E adevarat ca in Romania nu prea se mai lucreaza la calitate ci mai mult la cantitate, si de asta nu poti fi in ziua de asta sigur de cat o sa te tina ceva "facut" nu cumparat de gata, dar asta e alta poveste. Iti urez bafta inca o data si chiar m-as bucura sa imi spui in scurt timp ca merge XRul tau!

sa stii ca totusi sunt ok, nu sunt chiar asa de rele cum par. vezi destule, si oricum trebuie cu orice oglinzi ai avea sa intorci capul la un moment dat fusesem "amenintata" ca o sa raman fara, ca sa ma obisnuiesc si sa intorc capul. astea sunt poezie in acest caz. oricum uitandu-ma la poza cu cele doua fete una langa alta in acest context m-a bufnit rasul, caci intr-adevar zici ca sunt de jucarie astea de la CBR oricum in curand le va primi pe alea ei inapoi asa ca...good luck la cumparat oglinzi ! eu acum imi bat capul cu noul cauciuc nu am timp de oglinzi PS: vedeti in semnatura...are careva carenel alea de vanzare? nu neaparat amandoua..macar una? mai ales aia de la cutia cu sigurante mi-ar trebui neaparat ..help anybody??

Uite aici un link care sper sa te lamureasca. link catre microfiche honda xr200 din 84 Daca ai timp incearca sa iti dai seama de urmatoarele aspecte: ai date pentru ani de fabricatie 84-85 si 86-93. In ceea ce priveste transmisia am observat ca ar fi cam aceleasi coduri. Din pacate pentru 83 nu au pe site. Sper sa iti fie de ajutor. Daca gasesti ce te intereseaza si este la an de fabricatie 93 spune si o sa vedem care e pretul, tot ala sau poate altul. Desi daca e acelasi cod ma indoiesc sa fie altul. Bafta! PS: stii care e culmea? ca pana in 90 nu imi gaseste decat modelul de 200 nu si de 250...hmm? care sa fie explicatia?

Pai stai ca am tot citit si tot nu am priceput...referitor la CARE piesa zici..ca ai dat coduri pentru doua. Zii ca daca e o sa ma uit pe microfiche si o sa incerc sa imi dau seama daca sunt aceleasi coduri au ba. Spune clar ce anume sa caut si la ce modele...si cum gasesc te anunt . PS: Cu placere si nu ai pentru ce! PS: cat despre filmari stiu ce spui..toata iarna m-am uitat la filmuletele de anul trecut

Eu nu..cumparam de pe ebay de peste un an si sincer o singura data am avut o belea cu lantul de distributie care nu mai aparea. Datorita faptului ca am platit prin paypal am primit TOTI banii inapoi. In rest..numai de bine. Sincer! Vedeti si voi ca in dretpul fiecarui vanzator exista un procentaj. Luati doar de la cei care au intre 98,5 si 100%, astia fiind cei care au primit feedback pozitiv de la clienti si sunt reliable ca sa zic asa. PS: nu la zarea aia ma gandeam...si la zare..orizont PS2 : asa arata oglinzile mele astea de acum..sunt luate din louis dar...cat de curand le va avea pe alea originale . astea sunt mai mult de aspect si atat ce sa zic si uite si o comparatie intre oglinzile de GPX si astea alea CBRului...

lol..pai si eu am unele micute si nu ma intreba ce vad in ele...zarea pai asta ziceam si eu ca sunt la bucata..dar ce am gasit eu pe ebay sunt la PERECHE..ma gandesc ca s-o merita totusi..plus ca la alea de pe ebay.com pretul este in DOLARI...

Bucata sau perechea? Ca pentru a mea originale erau ceva gen: 50 de euro bucata si vreo 25 de euro pe louis..la pereche nu am gasit decat din astea de pe ebay.. Zic asta pentru ca am cautat si eu ( am o belea cu prinderea la stanga) si de asta...pana la urma se repara si gata

ia sa vedem ce am gasit: link ebay .com 1 link ebay.com 2 link ebay.com 3 ce se gaseste pe ebay.de PS: daca vrei originala spune...o sa caut pretul

OK merci dar am o mica nelamurire..tu te-ai dus cu moto acolo si au desfacut ei tot sau te-ai dus doar cu roata?

Stii cumva un orar ceva si un pret te rog ca sa stiu cu cati banii trebuie sa ma "inarmez "

Urgent : care stiti in zona Dr taberei sau militari unde se fac echilibrari pt moto?

Am urmarit acest topic de cand a aparut si sincera sa fiu am avut o singur curiozitate pe masura ce se anuntau din ce in ce mai multi participanti la aceasta tura: cum va fi grupul?! Se pare ca faptul ca vlad nu mai locuieste in Romania de ceva vreme si-a spus cuvantul. Asta si probabil faptul ca participantii nu erau de varste "fragede" astfel ca nu au luat-o prin balarii si nici nu s-au tinut de "scamatorii". Bravo voua celor care ati luat parte cat si lui Vlad pentru organizare. Sa tot ai bani sa pleci in ture de genul acesta..

Pai simplu: se verifica inainte de cumparare..ca sa nu dai banul si dupa sa spui ca e praf. Buna explicatia asta? Cat despre instalatia electrica..pai se incepe cu verificarea bateriei si cu schimbul ei atunci cand trebuie. Si dupa ce cumperi o moto este clar necesara o inspectie a tuturor angrenajelor, a tuturor pieselor sau macar a unei mari parti din ele ( acum nu ma gandesc chiar la dat motor jos de pe cadru decat daca stii clar ca este nevoie de asa ceva). Ca sa stii ce merge si cum, si ce nu si trebuie schimbat. asta mai ales cand e vorba de partea electrica ce se poate verifica destul de usor si fara mari batai de cap..incarcare...cdi, bobine, baterie etc etc. Daca abia a luat-o si ba se strica una ba alta, clar nu a stiut ce cumpara, dar si mai clar este ca nu a stiut nici sa verifice ceea ce se cerea a fi verificat. Eu la asta ma refeream cand am spus intretinere E na..eu am vazut la un GS magneti sparti si ajunsi in motor chiar in partea stanga a lui...

Din cele scrise de tine inteleg urmatoarele: l-ai cumparat probabil pentru un pret de nimic, nu te-ai dus sa il vezi impreuna cu cineva care sa se priceapa cat de cat si care sa fi facut o inspectie cat de cat la diverse piese, nu prea stii sa il intretii si nici cel dinainte nu a stiut. Renunta la ideea de a face manarii ( magneti taiati etc) si mai degraba cauta unul second, dar pentru exact tipul asta de motor. Dupa poze s-ar putea sa nu iti dai seama daca merge sau nu si pretul pentru altele modele s-ar putea sa fie mai imbietor, dar cand o sa-l ai in mana si vei constata ca nu se pupa cu ce ai tu, o sa-ti dai singur palme peste ceafa. Pe ebay.com sau .de se gasesc destule piese, totul este sa vrei sa cauti. Bafta la cautat!