cristi80

salut,daca doreste cineva sa ma ajute, as vrea sa stiu distanta dintre suruburile ce tin farul la intruderul de 800(vl 800),vreau sa achizitionez o bara de proiectoare si pt modelul meu nu exista la louis si din ce am vazut cam seamana cea de vl. multumesc

uite cand a fost postat anuntul,pretul nu mai este 900E(ma incadrez, deci).cat despre cumparat nici nu stie ce vrea, intreaba si de nr de km , imi treuie 10 min si la o comunista fac cati km vrea ,tipul e la inceput, nu stie ce vrea si nu cred ca ar fi un lucru bun sa isi ia comunista la care ai nevoie de un bagaj de cunostinte din cauza asta nu am vrut sa ii mai dau detalii despre moto. te salut,cristi

daca merita banii? ,ai vazut farul de ''mz'' dar carburatoarele de bmw r65 le-ai vazut?nu cred ca vrei moto comunista, cred ca vrei posturi. pt. tine nu este de vanzare see yaa ce amuzat sunt

am vazut un c 1800 in reprezentanta la galati-ma dezamagit rau-calitatea finisajelor ma lasat rece tinand cont ca, costa 13000E . parerea mea

93' ,acte ok,km?cat vrei tu:d,pret?am foarte multe piese

13 cu tot cu rezerva,150km e foarte putin,in oras merg 180km=>6l/100 iar afara in functie de incarcatura merg cu 4,5l-5l

ok,no problem

as vrea eu bara dar nu sunt din buc, .daca o poti totusi trimite o cumpar eu.

tinere,toti care acum sunt MOTOCICLISTI,(nu capuri de .....,fitosi),asa am inceput si in functie de posibilitati am (sa zicem) evoluat la ceva mai bun. nu te cunosc (cu toate ca esti din galati),nici nu imi doresc,dar cati km ai facut anul acesta? ''Sper k nu deranjez cu topic-u... deci, de paste am zis sa iesim la iarba verde pitin asa . Si in loc sa facem focu la gratar am bagat benzina si am plecat... unde.. pai spre varfu Leaota cu popas la manastirea Adormirea Maici Domnului. Treaba e k nu am ajuns chiar pana in varf si nici macar la cabana dar oricum am urcat o parte buna din drum...nu d alta dar noroiu nu ne-a permis si era nasol rau al coborare''. Frumoasa zona, felicitari!

Metzeler Marathon 880 este varful de gama (nu am incercat AVON) si pe ploaie si pe uscat Parerea mea

eu mi-am facut dintr-o prindere de oglinda si un colier jumate din tabla jumate scai(arici)

roata de dnepr,imi trebuie pt atas

cota o iei de pe bolt,masori boltul si aia e cota.eu am folosit de multe ori cand aveam iju si au mers perfect atat la mine cat si la altii.faza cu strungarul e f buna numa ca trebuie sa transporti motorul la strungar(daca motorul e montat adica ambielajul)

iti trebuie un alezor reglabil in dimensiunile boltului,cauta prin targuri luasem unul odata cu vreo 5 lei

dau eu un rezervor latit pe o roata daca vrei tinem legatura si vii si il vezi,

uite aici un site din italia cu ceva acesorii de magna http://www.mapam.it/hondae.html

salut,eu am k&n la a mea si am pus normal la cea galbena.k&n am luat de la reprezentanta suzuki din galati,iar original de la reprezentanta honda de la braila.diferenta nu este f mare la pret,asa ca mai bine optezi pt k&n(cam 60e original cam 75 k&n) filtru de ulei eu am pus tot k&n ,dar gasesti cam peste tot si alte firme ca se foloseste acelasi model la mai multe motoare. probleme cu piesele in a gasi nu au fost probleme,avand reprezentanta la braila dar, (am schimbat cuplele de cauciuc de la roata-foaie+un surub de la capacul de chiuloasa-nu au fost probleme dar am verificat jocul la supape,si respectivul surub sa rupt la montaj si a trebuit sa il inlocuiesc)am asteptat cam 5 saptamani pt piese. problema ar fi la accesorii aftermarket sunt cam greu de gasit la dealerii obisnuiti(louis etc)si cand le gasesti sunt cam scumpe(130e grila cromata de radiator ,de exemplu) sper ca ti-am fost de folos,CRISTACHE_80 e adresa mea de mess ,daca mai ai ceva intrebari cristi

pe teava de sustinere a cadrului pun un furtun mai gros sau orice sa acoper teava ,ceva moale

A POOR MAN'S LIFT,in lipsa cricului central am facut asta,stiu ca este asa ceva la louis,dar...treaba cu ''do it yourself'' nu ma lasat in pace

daca esti din br,ca nr la moto e de br sa stii ca au rusii din piata de la galati pedala de pornire de ij.nush pretul

frankestein frate,(sunt afon in chestii de astea)

nu m-am aprins,departe de mine gandul sa ma supar sau sa supar pe cineva si asa suntem o mana de oameni. asta vroiam sa stiu,daca au tuv,sau alta omologare, ma gandeam ca...dar se pare ca nu avem nici o sansa. multumesc pt informatie

cand ai cumparat motocicleta ti-a testat-o cineva?au luat de bune actele ce le aveai,eu asta am vrut sa zic,odata ce cadrele alea sunt street legal ,ce treaba mai are rarul nostru cu testarea?

totusi acel cadru trebuie sa aiba anumite acte nu?ca si acte de provenienta si o anumita omologare(street legal)pe baza acelor acte RAR-ul nu ar trebui sa acorde la randul lui inmatricularea? P.S-sunt la curent cu toate topicurile despre inmatriculari