cristi80

am si eu unu,0747503609

cheama pe unu care cunoaste.

ma chinuit pe mine contactul de la cric, se slabise si cand o lua cand nu.verifica si asta.

0747503609 sau aici

eu asteptam o magna cu motorul de pe vfr 800 v-tec,ce o fi in capul lor?

e o operatie simpla,se conecteaza la tester si gata, se verifica deschiderea lor.dureaza 5 minute.

membrana de la carburatoare sau de la vacuumul de la benzina(rezervor)? oricum, cauta pe ebay si poate gasesti mai ieftin

tipule,vezi de treaba ta,am observat ca esti ''gigi contra''.la mizeriile de motorete ce le-ai condus ai observat ce mult se schimba ciclistica unei motorete cand schimbi setarea suspensiilor cu 5mm?ce zici de o deplasare de 0,5mm la nivelul prinderii basculei de cadru, cam ce distanta ar fi la roata?poate ai vazut cadre indreptate,dar asta nu inseamna ca ciclistica a ramas aceasi.cam atat.putem scrie mult si bine pe tema asta,dar nu vreau. cat despre apa care trebuie sa o trag,dupa ce vorbesc-viteji ca tine in spatele monitoarelor am mai vazut.oare fata in fata cu mine tot asa de impertinent ai fi?nu cred.

nush cat de multe garnituri ai facut tu la el si la ce magazine ai fost dar hai sa-ti dau eu exemple:garnitura intinzator lant distributie 5 RON(pretul la honda 4,95E),garnitura chiuloasa honda magna RC21 -20RON. ti se par preturi exagerate?nu incepem o polemica,dar tu ai accepta sa stai 3 sapt-o luna dupa o garnitura?(sa zicem si in miezul verii).omul e super meserias si am apelat de fiecare data la el si nu am regretat.

ar mai fi si inlocuirea garniturii de chiuloasa cu una cu mult mai subtire,dar in cazul tau este reglajul din carburator

nimeni cu scaun la cap nu o sa-ti spuna sa indrepti cadrul la o motocicleta sport.nu se indreapta perfect.solutia ar fi recarosare, nush cine este autorizat sa faca asta(de RAR bineinteles).

in manuale este recomandat inlocuirea tuturor furtunelor de alimentare dupa 2 ani.oare o fi rau,sau, or fi prosti japonezii?in iarna o sa-mi comand si eu.

merge,nu are nici pe draq.

clingherit(sau cum draq so scrie)de aceeasi grosime ca cele originale.in galati exista un atelier ce face toate tipurile de garnituri,inclusiv cele de la chiuloasa,la preturi super bune.

talpile la bocanci se dizolva cu motorina.nu este si ala un cauciuc?zic nu dau cu parul.

io am pus nitel silicon dar tot mai scoate pe acolo.nush ce sa zic

tare de tot,pacat de legislatia de rahat din romania.

la etriere sunt suruburi f. dure,nu pune mamaliga de la praktiker,bricostore,etc.parerea mea no offence sorinavram.

suspensii spate?

ca si omenirea in general-ce nu se intelege,trebuie combatut cu pietre.nu spun ca ar fi un lucru rau/bun, dar, de ce il combateti?

eu am bujii cu iridium si nu am avut nici o problema cu ele in 20000de km.porneste rapid chiar cand e rece,nu am avut nici rateuri, am si uitat ca exista.

sau, dai bascula jos si montezi lantul fara sa il tai eu asa am facut.

cred ca se referea la depresarea lantului, nu la depresarea pinioanelor

multumesc de raspuns,ma gandeam ca ai gasit vreo alta portita, mai legala.