BQGDDAN

Ptr mine ar fi fain ptr ca: Imi plac vitezanele ... si touringul ... wheelie, blana, gaz, cox nu ma pasioneaza. Si dupa vreo 200 km ... la inaltimea mea de 1.90 pfff simt ceva la spate. La un 120km/h ... ghidonul inaltat e fain. Prin trafic nu mai spun .. ca stai drept vezi mai departe ... Se stie ca semidhioanele cu cat sunt mai jos cu atat se controleaza mobra mai usor ... dar nu suntem la Moto Gp ...

Head shot ... Eu m-am ferit de cbr 600rr ... ca auzeam chestii de oale ambreaj, cutie viteza ... 1-2 ... Apoi ... alege ce iti place cu .... inima ?!?!?! Daca te iei dupa consum ... nu te bucuri de ea . Oricum mai mult de 8 nu consuma nici un 600 Iar touring un 600 L4 cu toba si filtru OEM poate lua chiar si 5 . Asta daca functioneaza in parametri ... respectabili. Acum mi-as cumpara un cbr 600 rr ... 05 cu furca usd ... dar ptr traficul din Bucuresti ... cu ghidon inaltat ... nu semighidoane ... scot toba ... si ma deplasez. Treburi si touring. Cu o vitezana.

Bai ... preturile pe moto gear sunt cred ca cele mai bune ... dar ma bufeste rasul. In mod normal ... un 300V la 4 litri costa 200-210 lei. Pe site e la 190 lei ... reducere 10 lei ... De unde baga minciuna ca inainte era 350 lei si acum 190 ... nu stiu ... Dar preturile bune ...daca produsele sunt cele originale.

Mmm ... Intri in meniul diAG ... Si cum umbli pe acolo ... sunt multe ... functii care au cate o cifra. Gen: 01 - 20 ; 21 - 77; 33 - 14. Si e o functie ..am impresia ca 15 ele ... sau nu mai stiu ... care are 105 sau 107. Reset la cat vrei tu. La fel cum reglezi lumina de avertizare de schimbare a treptei ... asa si cu asta. Apropo ... bine te-am regasit Sid ule.

1000 euro cam asa ...

Pentru a ne minuna mai mult de R6 ... se poate regla temperatura la care sa porneasca electroventilatorul. Altii au la 105, unii la 100, altii la 98. WOW.

Sunt si bisnitari printre R6 isisti. Auzi ... trece de 40k trebuie alt motor.

Chiar vorbisem cu el acum 2 saptamani pentru un schimb de ulei si simeringuri la furca si o reglare a acestora ... Dumnezeu sa il ierte.

Aha ... Mersi.

Curiozitate ... Nu am asistat la schimbul de ulei si simeringuri la furcile mele ... Dar ... Asta vara am observat ... la un service ... ca se spalau cu jet de apa ... E normal ?

Divin ... Unde e primavara ... luna Aprilie - Mai ... copaci infloriti, miros de iarba proaspata, talangile vacilor de pe pajisti ... pesisaj de munte ... vruum lejer pe curbe pe la 60-70, viziera deschisa....ppffff.

Da ... Nu se stie cand au fost sau daca au fost schimbate. Sunt ieftine ... si merita, daca tot faci o mica revizie de primavara. Stiu mane ... In gluma am spus ... n-am mai cautat un ecomotion ... cam greu cu noua tema.

Si desfa si motorul sa vezi de ce merge.

Chiar l-am urmarit pe baietasul asta ... Nu in ordinea calatoriilor dar ... pe acolo. Yamaha E Honda in ziua de azi ... dar parca avea modelul 2008 ultima data. Sursa ? Video ? Sunt curios ce se intampla cu remorca, daca scapa motocicleta.

Da ... ai dreptate. E bun ca ai gasit solutia.

Da ... ai trepte in marsalier ... am auzit ceva. Dar ce forte helculene trebuie sa ai ...sa smulgi carburatorul. ...

Deci ai scos fisa ... si tot nu s-a oprit ? Ce moto ?

Faza e la un neamt. Io ... ca sa o opresc ... as fi astupat toba. Cau nu aveai cum sa o bagi in viteza sau alte prostii. El probabil cauta robinetul de la rezervor ... ceva ... E un Ktm EXC 300 ?! ... am impresia ...

Aoleu ... n-ai inteles. ON: Care e faza cu sistemul dual de franare ? Are implicatii cu CDI ul ?

Dar nu si-a facut nimeni de cap cu cauciucuri cu tepi/suruburi ?? Un clip ceva ?

Americanizarea asta ... te face sa crezi ca doar in sua e vara ...

Ulei in rezervorul de benzina ??? Ca sa nu rugineasca banuiesc ... cam aiurea metoda ... rezervorul cu benzina full + nitel aditiv ...si nu rugineste. Apoi ... Ai facut treaba duminica ... si acum ai necaz ... asa iti trebuie ... Sa te inveti sa mai faci treaba duminica ... trebuia sa ia foc.

Scoate si catalizatorul ... si eventual cablurile de la exup ... se vad ca naiba.

Mai bine cumpara un bord de asta ...