f_zoltan

Frumoasa excursia, faine pozele. Ce naiba loc are Buzaul in toata chestia?

Ce chestie cu claviculele astea. Am avut accident de masina acum 3 ani jumate, si in urma aterizarii masinii cu capul in jos am ramas atarnat in centura, care mi-a facut zob clavicula(tot 3 bucati). Am presupus ca urma sa ma taie si pe mine ca pe Bobby. Interesandu-ma, doctorul mi-a zis ca e o greseala sa operezi clavicula, cel mai bun lucru e sa il lasi sa se prinda singur, chiar prins aiurea e mai bine decat sa-l deranjezi cu operatie, ca e o zona slab irigata de sange si se vindeca greu. Deci parerile sunt diferite de la doctor la doctor. Vreau sa spun ca intr-adevar clavicula s-a prins, stramb intr-adevar, dar in afara galmei nu am nimic de suferit. Si in ceea ce ma priveste, ma bucur ca am pielea inca intreaga

Stati, frate, omul nu a stiut sa se exprime, dar nu a vrut nimic rau. A vazut ca era chopper si si-a exprimat spaima ca poate omul avea braincap, asta era ulcica de noapte.

E ironic ca un parapantist sa decida ca motociclismul ii face rau la sanatate... E o ironie a traficului public romanesc.

Anul trecut eram ingrijorat de numarul mult prea mare de incidente si accidente, dar anul asta chiar e macel.

Nivelul apei este incredibil de jos, pare a fi chiar cu peste 10 m sub ce am vazut vara trecuta. Cred ca l-au golit sa-l pregateasca pentru viituri, cand se topesc zapezile.

Imi pare rau ca ai patit asa ceva. Am ajuns la aceeasi concluzie cu tine si tot dupa o derapare, atat ca a mea a fost cauzata de o frana brusca in urma aparitiei unui tampit de maidanez care mi-a sarit la roata fata. Eu am fost mai norocos, am ramas in picioare si motorul a picat pe crash-bar.

La naiba! Sa se faca bine repede!

Ai dreptate Ion54, esti mai intelept ca mine. Ce naiba ma apuc sa-mi pun mintea cu asa oameni? DAS-ule, sa fii tu sanatos, sa-ti vezi de ale tale si sper sa nu ma mai intersectez cu tine pe forum. Oricum, 10 posturi din care 80% jignitoare nu la persoane, ci la categorii intregi de motoristi, e un mod bun de a-ti face prieteni. In rest, nici nu vreau sa te bat, cred ca am trecut demult de varsta la care sa mai simt nevoia de asa ceva. Astea le faceam pana la 14 ani. Iti atrageam doar atentia ca daca vei comite asa ceva pe viu, ai putea avea surprize.

DAS, e noaptea de inviere si trebuie sa fim oamenii pacii. De aceea sunt nevoit sa revin la ce am zis inainte. JET! Vezi ca exista o facilitate a forumului pe care nu ai fost in stare sa o descoperi pana acum, se numeste profil personal. La tine e gol, la mine sunt toate datele, daca te intereseaza ceva. Esti putzoi pentru ca te tradeaza stilul, vorba, mentalitatea. Si pentru ca numai unul ca tine sare la gatul tuturor ca "Nou venit pe forum" (chiar daca se zice ca esti membru din 2004). Oricum, continui sa iti propun sa emiti parerile despre roabe si proprietarii de comuniste. Sa anunti si televiziunile, ca vei fi o priveliste antologica.

Mai frate, e o fabrica de marmote de astea pe undeva? De unde apar astia? Ce rau imi pare ca nu apare un dashtept ca DAS asta la o intrunire de motoristi sa le explice "chopperistilor-satanisti", eventual celor cu comuniste cum e cu "roabele". M-as distra copios cum i-ar indesa vreo doi baieti mai zdraveni CBR-ul ala in kur. Daca exista. Jet putzoi!

DE acord, desi uneori o merita. Uneori o merit si eu, atat pe patru, cat si pe doua roti. Oricine poate avea mancarimi in palma sau in piciorul drept, ideea e sa-si asume si consecintele. Corect, zile proaste poate avea oricine, si e bine cand din 2 implicati macar unul gandeste in ziua aia. este complet gresita concluzia, sa te fereasca Dumnezeu sa descoperi asta pe pielea ta, indiferent pe care parte a evenimentului te-ai afla. Legea nu are un singur sens, nu e lipsita de echivoc. Exemplu de schimbare de vinovatie: O cunostinta circula cu masina pe o strada cu sens unic, in sensul corect. Din fata, pe contrasens, apare unul care ii dadea talpa, e neatent si se infig unul in altul. Pana aici vinovat e ala care "gresise sensul". Dar cel cu dreptatea in brate a "servit" o bere. Ghici cine a iesit sifonat la faza asta?

Hai sa nu cadem in paranoia. Motorul il observa mai greu pentru ca nu sunt obisnuiti si pentru ca e mult mai mic decat o masina (ca vedere frontala) cu viteza si demarajul urban net superior majoritatii masinilor. E logic sa vezi mai greu ceva mai mic, in plus e logic sa vezi bine ceea ce te astepti sa vezi si sa treci cu privirea lucrurile neobisnuite. Ceea ce e net corect din partea ta, e ca trebuie sa avem grija si pentru ceilalti participanti la trafic, dar nu uita ca siguranta pe sosea e sarcina tuturor, nu numai a noastra. E ca la tango, e nevoie de doi.

Am ales cateva idei care au fost mai iesite in evidenta... Ambele tabere au avut mai multi exponenti. Aripa ratiunii a avut cel mai bun postator in Uncle Fester, tot ce simteam eu ca este de spus a scris el, mult mai bine decat as fi putut eu. E clar ca limitarea de 50 km/h in oras nu e inventata numai sa ne enerveze pe noi, cred ca a fost calculata pentru a reduce pericolul de accidente in situatii extreme. Noi ne suparam ca in majoritatea situatiilor simtim ca se poate merge si mai tare fara pericol, probabil chiar avem dreptate, pentru ca acolo nu exista acel "worst case scenario". Dar e clar ca la momentul depasirii vitezei legale trebuie sa ne asumam si responsabilitatea eventualelor consecinte, si daca o patim, sa nu mai cautam greseala la altii. Eu am de a face zilnic cu acelasi scenariu, la serviciu trebuie sa parchez masina sau motorul dupa o curba larga pe bulevardul central al orasului. De cate ori ies din acel loc, sunt in pericolul de a fi troznit daca de dupa curba vine cineva foarte tare, nu am cum sa prevad aparitia lui dupa curba, iar acei cativa zeci de metri sunt insuficienti pentru evitarea accidentului daca, sa zicem, vine cineva cu 100, poate chiar mai putin. In caz de accident cine e vinovat? Mai este neacordare de prioritate? Ca esti pus in imposibilitatea de a o acorda. Si Adip, chiar daca te-ai asigurat de 100 de ori, strada are 2 sensuri(daca e sa mergi spre stanga), si esti nevoit sa iti iei privirea macar pentru o fractiune de secunda. Ramane sa calculezi tu cate se pot intampla in aceea fractiune, daca vehicolul A sau B circula cu mult peste viteza legala.

Ar fi faina o poza cu tine si in pozitie de mers... Sa vedem cum e cu pozitia comenzilor avansate.

Oricum,indienii nu au nevoie de mari fasoane, lor le trebuie muuuulte motoare, nu neaparat foarte tari. Culmea e ca nici nu arata asa de rau, atat ca imi par ciudate cu franele tamburi si pe fata si pe spate. Dar cromul pe ele e garla...

IPMan, ai dreptate si nu prea... Indiferent daca motorul este lipsit de valoare sau e nepretuit, este expus in trafic (chiar stand pe loc) la rezultatele prostiilor, fie ele facute de proprietar sau de altii. La noi nu-l poti asigura dupa bunul plac, la cat crezi tu ca valoreaza obioectul sau fiinta asigurata, esti obligat sa accepti regulile asigurarilor, care in cazul vehiculelor iau in calcul strict valoarea comerciala bruta, luata din catalog. Cand platim asigurarea CASCO, probabil ne place, dar cand incasam despagubiri este clar ca multi sunt dezavantajati. AM vazut ca societatile de asigurari, deobicei grijulii cu masinile, sunt teribili de zgarcite cand vine vorba de despagubit motociclisti. Cred ca trebuie si ei educati, ideea e ca asigurarea RCA trebuie sa-ti restituie vehicolul bulit de asiguratul lor in aceeasi stare in care a fost inainte, nu carpit cu cat binevoiesc ei sa dea... Nasol e ca desi ne obliga sa facem RCA, ba mai mult acum vor RCA si pe perioadele in care nu putem circula, se foloseste dublu standard, si obliga motociclistii in multe cazuri sa se judece fie cu societatile de asiguirare, fie cu vinovatul, bazandu-se pe reactia omuilui scarbit, care o lasa balt a cand da cu capul de "justitie". Oricum, normal ar fi ca atunci cand crezi ca motorul tau valoreaza 10 mii de euro si esti dispus sa platesti prima de asigurare corespunzatoare, sa poti face contract de asigurare asa cum il doresti tu.

Sunt siderat... Superba!

Ideea de baza e ca de cand societatea de asigurare are voie sa conteste ce a scris nenea militianul, ala cu basca smantanita? Eu stiam ca diviziunea muncii e clara, asigurarile inghit lozul, politia constata stricaciunile, asigurarea decarteaza lozul... Gresesc? Numai ca din timp in timp se umfla orezul in cate un p..lica franaru' de inpector de daune sau poate nici atat, doar un belit de functionaras doritor de spaga, sa se dea important ca sa-i creasca libidoul. Sa ne c..cam in blidul lui!

Ca vorbitor de limba maghiara am observat imediat sursa traducerilor Sunt unele scapari care merita tratate mai atent, dar e o incercare reusita, zic eu. Bravo!

Prima Tv deja a dat un scurt reportaj la Focusul de la 6. Chiar si cele cateva imagini au dat un efect grandios. Felicitari organizatorilor si multilor participanti.

Honda cu seria CX/GL de 500(cu variatiuni C-custom, E-enhanced, T-turbo) si 650 cmc. GL 650 era cunoscut in anii 80 ca Silverwing, pui de Goldwing, nume purtat apoi de un maxiscuter care se produce si acum. Deasemenea seria VT, cu aceleasi variatiuni C si E.

Imi pare rau sa citesc ca unul din trio are probleme... Aveti grija si pentru altii, mai bine sa eviti un accident si sa apuci sa-l injuri, decat sa o musti si sa suferi dupa aia. Desi asa ceva nu merge intotdeauna.

Purghy, eu cred ca de fapt te dai bine pe langa juriu

Ca a ajuns Tariceanu la Arc e juma de faza faina. Celalata jumatate e ca a venit cu nevasta. Personal il respect pentru asta.