draku

sanatate maxima! e bine totusi ca ai putut povesti accidentul, altii nu au posibilitatea

mai precis, masoara depresiunea (adica vacuumul)....

nu cred ca te poate ajuta colegul cu trusa.....

462,xxxx MHz parca era frecventa astora... se suprapune cu ceva de pe la noi?

oderom (www.oderom.ro) vinde asa ceva http://cgi.ebay.com/FRS-Family-Radio-Servi...bayphotohosting cu 50 ron perechea... stiu ca nu e tocmai ce cauta lumea pe aici, dar m-am gandit ca poate e cineva interesat .... dar cred ca sist FRS nici nu e legal in europa.... si mai au niste statii mobile navale (cica) pt care trebuie obtinuta aprobare de functionare, cu preturi incepand de la 2,5 mil stima...

din pacate, tocmai din cauza unor service-uri se ajunge la asemenea discutii. cu siguranta ai citit si topicurile respective si stii despre ce este vorba. oamenii incearca sa-si rezolve problemele singuri, pt ca s-au saturat sa dea bani pt probleme in plus (care apar dupa vizita la un service) si cred ca trebuie incurajati si sfatuiti de cei cu experienta stima

"RĂŠcepteur scanner portatif " de asta esti interesat ?

am mai pus vreo 3 poze pe celalalt topic....

adaug si eu vreo doo-trei poze de la plecare, la OMV Baneasa (eram mai putini, ca ultimul a aparut dupa incheierea "sedintei" foto ) undeva pe drum astea-s toate, ca nu prea mi-a venit sa scot mana din manusa....

frumoasa plimbare, cu toate ca a fost cam frigulet.... dar, cu echipament bun si manere incalzite merge

probabil se va stabili la locul faptei...

parca m-as baga si eu la o tura....

era vorba de piese de schimb uzuale, adica acelea care se strica cel mai des (manete de frana/ambreiaj, oglinzi, relee de incarcare, cabluri de ambreiaj/kilometraj, semnale, etc), nu numai consumabile (uleiuri de motor, filtre de ulei/aer/benzina, placute de frana, becuri, etc) pt fiecare model de mobra se stie cam ce piese "cad" mai des, cum zicea si axa cu scame mai sus altfel nu e nicio diferenta fata de ce este acum pe piata

nu vreau sa fiu carcotas, dar daca perceptia ta despre piese de schimb uzuale este ceea ce am subliniat in mesajul de mai sus, nu cred ca ma veti avea client... dealtfel, cam asta este perceptia tuturor celor implicati in fenomenul moto din RO.... stima

bai frate, ma sperii cateodata de cati destepti apar pe forumul asta pe zi ce trece..... noi, ceilalti, elefantii, ar trebui sa ne retragem la depou si sa-i lasam pe ei sa-si "tuneze" motorul cu bujii transparente si fise de bujii luminoase (ca la OCC)...

cum draku e intre doo sectoare? acolo e "no man's land" ? oricum, bine ca ai scapat usor

mai sa fie.... ia studiaza aici: http://www.carbtune.com/colortune.html PS cu asa ceva reglam amestecul la dacia inainte de '90 si mergea f bine. bujia facea parte dintr-o trusa care includea si turometru/dwell-metru, etc

Bebe a patit ceva ? daca nu, e bine ca nu a fost mai rau, si cu el si cu doamna... sanatate la toata lumea !

sau poti incerca asa ceva: http://www.louis.de/_10d1dae5368039204d02e...tnr_gr=10034955

o facem oricum

bravos bre! felicitari sezonul urmator, cand o fi vremea buna, ma bag si io la asa ceva, dar tot drumul de la un capat la altul

cred ca ar trebui sa se documenteze mai multi.... spre exemplu, luati biela de nipru, la prima vedere pare ca se poate monta oricum dar daca te uiti cu atentie nu e chiar asa, are o singura pozitie in care se poate pune in motor... pe pagina asta http://www.motorlife.ro/motociclete/dnepr/...ratii_dnepr.htm este un desen explicativ in partea de jos stima!

crezi ca nu s-o gasi unu' la fel de inventiv, ca sa "rezolve" asta ?

ii pui un dop de pluta sau de plastic (depinde ce bei mai repede)

T52 (parca) de le avea armata romana pana in '90 consumau 400l/100 km asa ca, nimic deosebit....