draku

domnu' doctor, prin troacele mele am gasit o bucsa SH din bronz grafitat cred ca a fost pusa la electromotorul citromobilului meu (desi nu bag mana in foc) dimensiuni: int. 15, ext. 19, latime 13,1 (masurate cu un subler) daca te pasioneaza, stii cum sa ma gasesti ...

chiar sunt curios ce final va avea procesul asta... probabil si in acest caz au fost date telefoane pt. "informare", la fel ca si tel. dat de Tariceanu in cazul retinerii amicului Dinu Patriciu... desi, dupa toate aparentele, justitia incepe sa-si faca treaba, eu nu cred ca hotararea finala va fi in favoarea reclamantilor (cum ar fi normal in acest caz...)

aloooooo..... stai la rand dupa trabant !

cred ca trebuie sa-l ecranezi f bine daca il pui in apropierea bobinei de inductie....

condoleante

super! ti-am zis io ca CDI-ul e mai bun.... PS acum am si garaj, asa ca, daca te pasioneaza sa facem pe frigul asta ce am discutat, putem incerca

poti folosi "modelul" celuilalt senzor, cel din poza atasata de mine, ca sa nu ai probleme cu "plimbarea" magnetului prin fata senzorului (bine, aste depinde si de ce aplicatie vrei sa faci) fixeaza magnetul la o distanta optima de senzor (cred ca 5-6 mm sunt suficienti cu un magnet bun) pt un semnal bun, iar printre ele sa treaca "intrefierul", un disc metalic de 1mm grosime cu 1, 2 decupari (sau, ma rog, de cate e nevoie pt aplicatia ta) care se roteste, atasat de axa cu came (eu asa vreau sa fac la nipru). cand decuparea respectiva ajunge intre magnet si senzor acesta da semnal ferm. pt. teste, eu de ex. am demontat un HDD defect din care am recuperat magnetii actuatorului. sunt f puternici si am taiat dintr-unul din ei o bucata de 5x6 mm, care este arhisuficienta pt functionarea ferma a senzorului in configuratia de mai sus de ex., la aprinderea electronica de trabant, pe deasupra senzorului (care este "compatibil" cu TLE0945), cam la 2mm se roteste un magnet circular cu diam. cam de 50 mm antrenat de ambielaj. senzorul detecteaza cele 2 schimbari ale campului magnetic la o rotatie completa a magnetului si aprinderea "da" 2 scantei (la trabant asa este diagrama de functionare)

ar fi interesant de stiut cum se comporta senzorul asta la temperatura ridicata din motor (in zona unde va fi montat, bineinteles). nu stiu cum o fi la alte motoare, dar la nipra mea, vara se incinge bine de tot zona respectiva si daca senzorul e sensibil si aprinderea incepe sa se "balbaie", n-am facut nici o afacere....

pai senzorul hall e un comutator. cand campul magnetic depaseste o anumita valoare (fc de tipul senzorului) acesta da semnal, io asa stiu cele 3 fire de la senzorul din poza sunt +,-, semnal TLE 4905 e 30.000 lei la Conex si are dimensiune de 3x2x1 mm cel din poza de mai sus are pe un crac un concentrator de flux magnetic iar pe celalat este senzorul. intre ele se introduce o piesa metalica (intrefier parca ii zice) pt a intrerupe "conductia" senzorului. sau invers, nu stiu exact, dar modul de functionare se poate schimba din logica montajului, probabil PS urmreste link-ul asta http://www.rcuniverse.com/forum/m_3422690/tm.htm gasesti exact ce ai tu nevoie

aha, stiu, gen TLE 4905, am si eu modelul ala...

off-topic, da' trebuie sa intreb: baiazid, ce model de senzori sunt aia? ceva de genul asta? sau unde draku gasesc si eu asa ceva? in Ro, bineinteles....

bine faci, ca si eu tot asa pornisem, dar m-am lamurit intre timp...

foloseste cu incredere functia search a forumului exista cel putin 3 topicuri pe care le stiu eu legate de ce te intereseaza

pai atunci nu te uita la ce scrie in stanga, citeste doar raspunsul

bre, voi credeti ca sta cineva afara pe frigul asta sa faca determinarile si sa testeze electronica pe motor? io nu cred... desi, daca in cateva zile fac rost de un garaj, s-ar putea sa incerce ceva mr. CZU...

asa ar fi ideal, dar din PH nu prea are cum sa le verifice inainte, din pacate

coane, ai dat cep la vreo conducta de benzina si noi nu stim ?

pt piese de schimb, suna-l pe Gaspar la BT, si intreaba-l 0744472055

parerea mea, proprie si personala , e ca e prea mare complicatia cu actionarea acestei a doua pompe de ulei radiator da, zic ca ar merita, dar direct pe circuitul de ungere al motorului.... care este

bre, da' mi-ai stricat ultima zi de concediu.... PS sa stabilim din timp acea sectiune a forumului de care zici, sa cautam aiurea ca mustele fara cap...

continui tot pe topicul asta, ca sa nu mai fac altul, ca mi-e lene... ce parere aveti: pastilele care se pun in coada supapelor (la nipru, bineinteles) trebuie puse neaparat? sau merge si fara ? (dupa cum zicea cineva, exista riscul sa se sparga, fiind dintr-un material nasol, si sa cauzeze alte defecte...) si, in plus, ingreuneaza operatia de reglare a jocurilor supapelor....

dap, io eram ala.... ca un bou (cu pedale) ce sunt, m-am echipat "subtire", doar pt o plimbare scurta prin oras... de unde era sa stiu io ca mamzela Kali are chef de plimbare mai lunga cu noua ei achizitie.... asa ca, stanga imprejur si mars fortat acasa ...

multam

idee: incearca sa montezi magnetul cu ajutorul unei cleme cu care se fixeaza plumbii de echilibrare la jantele normale auto. (nu stiu cum se monteaza plumbii la jantele turnate sau la moto...)

bine ai venit ! despre eventuale probleme, poti sa te astepti la ORICE... sa-l calaresti sanatos PS pune niste poze, sa vedem si noi dihania