FlorineluSPR

da si tu mai multe detalii.ce motor etc...

/index.php?...p;#entry2732587

De nevoie mergi si fara carene!!!

Da am sunat si a ramas sa vad la sfarsitul saptamanii ce va fi de facut.Momentan inca caut altul functional!

Oameni buni cumpar altul dar nu gasesc.caut de ore in sir peste tot.Ce se mai potriveste il locul astuia?

poze cu electromotorul.trebuie schimbat colectorul pentru ca este dus.invarte foarte incet. Mesaj completat Sau cumpar orice altceva care se potriveste!!cat mai urgent!!

Am si eu o intrebare: vreau sa schimb numarul de imatriculare ce trebuie facut?? Motorul este inscris pe numele meu sunt proprietar am absolut toate actele!

A mea a fost adusa direct din Italia la aproximativ 47 mi.Am imatriculat-o in Ro si acum am aproape 57 mi.Merge ca si noua dupa parerea mea.Am desfacut din curiozitate intinzatorul la distributie si ori a fost schimbat ori asa trebuie sa fie,pentru ca intinzatorul sta la inceputul cursei de intindere.Iese maxim 2-3mm si impinge in patina si mai are de iesit aproximativ 2 cm.Ce credeti a fost schimbat?Motorul nu pare a fi fost desfacut,se aude si merge foarte fin!Numai Bine!

Cam cati km duce un motor de f2 cu intretinerea de rigoare? Stiu ca o asftel de intrebare nu isi are rostul dar......

unde pot gasii sa cumpar asa ceva??nou/sh complet sau doar rotor

Am toata instalatia electrica pentru dr350. stator cdi bobina instalatia de pe cadru.Daca aveti nevoie de ceva PM Mesaj completat Am toata instalatia electrica pentru dr350. stator cdi bobina instalatia de pe cadru.Daca aveti nevoie de ceva PM

Salut,o sa pun poze cat de curand. Bateria nu este de vina,am verificat.Rotorul are cateva elemente lipsa pe partea accea unde vin periile.As avea nevoie de rotor sau cel putin cineva sa il rebobineze pe asta.Nu am gasit pana acum sa cumpar altul.

prezent!!! Arsu Florin Campulung muscel CBR f3

va salut!am o problema cu electromotorul la cagiva w12.invarte foarte incet si are rotorul destul de uzat.stiti pe careva care reconditioneaza asa ceva? nu am gasit sa cumpar nici macar la dezmembrari. Daca aveti asa ceva de vanzare ar fi ideeal,iar daca nu ce se mai poate face.Motorul nu are nici kick.Am inteles ca se potriveste si de la w16.

salut. Stiti cumva unde pot gasii si eu carena far+far+parbriz de cbr F2?? se pot adapta cele de la F3???

Salut,m-am uitat si la chestia asta am doar 4 furtune.2 de duc la pompa cel gros de curge benzina pe el si cel de vacum cand pornesc motorul.Astea sunt ok.Pe langa astea mai spre fundul rezervorului mai sun inca 2.unul subtire de comunica cu orificiul prea plin care era strangulat la mine si inca unu mai gros care nu stiu ce rol are dar e in aer lasat liber.Eu acum l-am scos de tot,nu l-am mai pus deloc,chear de curge ceva pe el tot jos ajungea si nu ma afecteaza cu nimic. alte sugestii? ps: ambele furtune comunica cu niste conducte de prin interiorul rezervorului.Cel subtire era strangulat.Acum nu stiu care e de prea plin!

Salut.am si eu o problema.Saptamana trecuta am inecat CBR-ul(f2) am dat rezervorul jos am curatat bujiile si a pornit imediat.Acum am observat ca imi face vacum in rezervor.Cand desfac capacul fasaie.Nu stiu daca trage aer in interior sau daca scoate afara.Am pus toate furtunele in ordine.Cele 2 la pompa si mai erau inca 2 libere in aer unul gros si unul subtire.Cand mergeam cu ea dupa ceva km se oprea motorul il simteam ca nu se mai alimenteaza.desfaceam busonul fasaia aerul si apoi pornea.cum mergeam peste 6000 ture in 2-3 km se oprea iarasi.Astazi m-am uitat pe acolo sa rezolv problema si am gasit furtunelul ala subtire de comunica cu gaura aia de langa buson strangulat,pur si simplu nu trecea nimic pe acolo.Am suflat si pe celalat tot liber fiind cu busonul deschis si imi iesea aer sus.Acum nu am mai testat sa vad daca mai face la fel.Inainte nu aveam nici un fel de vacum in rezervor.Posibil sa fi fost de la furtunasul ala strangulat?(cel de pe marginea busonului )Are alta aerisire?? Va multumesc.Numai bine!

Incearca cu altul de pe alt scuter!Atentie sa fie identic.Nu cred ca mai faci ceva cu el daca a fost desfacut/taiat.

N-am inteles nimic...nu umbla sa schimbi aprinderea ca nu iese nimic.aveai scanteie inainte sa desfaci??pot si fi alte cauze!! Si scrie corect data viitoare pentru ca nu iti va raspunde nimeni!

Va salut.Am si eu mare nevoie de ajutor.Imi trebuie urgent o anvelopa spate pe 17 uzata.Am programare la RAR saptamana viitoare si zilele astea am reusit sa tai cauciucul meu.Motocicleta se afla la Campulung si trebuie sa o aduc in Bucuresti.In fine am nevoie de o avelopa sa mai duca cam 500 de km.Doar pentru un drum,apoi intra la iernat deci nu ma intreseaza sa fie prea buna,dar sa nu aiba sarme iesite.orice marca orice dot nu ma intreseaza prea mult.doar 500 de km voi face cu ea.Daca aveti careva si vreti sa scapati de ea contracost evident pana maine in ora 1 maxim. am nevoie si ma deplasez oriunde in bucuresti. Astept un Pm daca se poate.

dupa ce desfaci piulita o sa ai surpriza sa nu iasa roata am patit asa ceva...dute la vulcanizare sau cheie solida cu prelungitor mai lung.

Daca este manet am eu 3 motoare si multe piese....nu e nevoie sa reconditionezi ambreiajul.

Garnitura de chiuloasa este arsa 100%,dar nu stiu de ce din moment ce nu ai fiert motorul.Nu mai merge asa cu ea pentru faci motoru praf..se uzeaza excesiv si nu merita....si eu am F2 si nu am nici un fel de problema cu el si are 57.000 km.

Am o mare parte din instalatia electrica,cum ar fi stator cdi releu incarcare toata instalatia de pe cadru cu toate releele.Aveam si blocul de lumini dar sa ma uit si iti spun maine exact.In mare parte ar trebui sa fie si ala pentru ca nu imi amintesc sa le fi dat.

Am de auto,de bmw ursulet..soclu de bec halogen h7 cu 3 aripioare de centrare,defapt h7 scria pe cutia becurilor care se potrivesc in far.