florin.radu

Eu am facut extensiile la crashbar din teava de fier trasa de diametru identic cu crashbarul givi, Pur si simplu nu imi pasa care cedeaza prima data cadrul sau crashbarul cat timp nu-mi cade motocicleta pe picior sa il zdrobeasca. Mi s-a intamplat sa cad cu motocicleta, motocicleta peste mine, pe deal singur fiind si fara telefon, daca nu-mi puteam scoate piciorul de sub ea se complica inutil situatia. Chiar si un cadru e mai ieftin ca un sir de operatii tije si alte sedinte de recuperare. Asta este marele avantaj BMW asupra celorlalte mobre din clasa asta, te protejeaza ceva mai mult.

Si eu zic la fel. Am crashbarul original care are aceeasi forma cu cel SW, este vopsit bine si nu rugineste dar este aproape inutil. Spun aproape pentru ca protejeaza doar radiatorul. Am scapat motocicleta cu crashbarul asta si mare noroc am avut ca era un pietris mai afanat jos, unde mai pui ca desi nu am putut sa o tin am lasat-o usor pe jos cat sa nu se tranteasca, chiar si asa ghidonul cu maneta de frana, carena si semnalizarea erau ingropate in pietrisul ala, daca jos era asfalt as fi mers cale de vreo 300km fara maneta de frana. Cum am ajuns acasa m-am apucat sa-l modific si i-am adaugat niste extensii astfel incat atunci cand pica sa stea doar pe roti si pe crashbar. Eu as alege sa-mi fac unul zdravan la cineva priceput cum este bogdan harea sau baietii de la heavyduties.ro. Daca vrei neaparat sa fie de serie mergi pe varianta givi sau kapa sint identice.

multumesc

huoo! pornografie pe forum moto! Domnu fabio care este inaltarea maxima care o recomanzi la stroamele noastre? O fi mult 50mm? Astia pe afara am vazut majoritatea intre 15-25mm.

multam frumos de raspuns domnule

Busitura era din cauza a prea putina pretensiune pe arcul din spate. Daca o lasi la fel de mult si din juguri nu se schimba centru de greutate. Una peste alta cat duce un kit de inaltare cu vreo 4-5 cm?

Culoarea aia roz este mai eficienta decat orice alarma sau antifurt

ai exemple concrete?

O singura motocicleta cu controlul tractiunii am condus si nu mi-a placut deloc. Taia gazul complet aiurea. Nu cred ca iti pui viata in pericol si e nevoie sa scada turatia motorului daca la o depasire in forta daca salta putin roata fata. dimpotriva, daca iti face frana de motor cand ai nevoie de gazu ala devine mai periculos. Poate peste multi ani va ajunge la un alt nivel si controlul tractiunii nu va mai fi asa din topor. Groaznica senzatie intr-o curba in care fuge putin de spate sa scada brusc turatia si sa se ridice mobra cu tine, unde mai este siguranta aici? ABS-ul pe mobra in cauza era mai fin ca cel de pe v-stromul meu in schimb TC-ul era vai de capul lui, mai bine fara, probabil din motivul asta avea butonul de dezactivare la indemana Imi aduce aminte de abs-ul dupa bmw-urile vechi k100 care lungeau enorm distanta de franare. Poate va ajunge si pe motoarele de strada un TC derivat din motogp. Ala cu siguranta este din alta lume

sarumana

acum ca am picat de acord zi-mi te rog ce ulei recomanzi pentru furca de v-strom

Nu am apucat sa merg cu ea pe curbe stranse ca nu era a mea si Cheia e departe de Ploiesti nici nu ma astept sa se conduca precum un supermoto ca este foarte lunga, de aici si stabilitatea exagerata. Important este ca se completeaza de minune cu v-stromul

Nu sunt eu "ciclistonaut" da mie mi s-a parut bicicleta foarte buna. Modelul pana in 2007 pe care am mers eu nu are frane absolut deloc ala ar fi singurul minus. Macar sa-mi cumpar ca i le rezolv, doar am experienta acum

Ferice de tine ca nu se lipesc vitezanele. Eu dupa ce am mers pe hayabusa m-am contaminat. ce aceleratie... ce ciclistica... ce stabilitate... stiu clar ce surioara ii aduc v-stromului

pai de 17100 iei dumneata v-stromul ala nou pentru touring, un gsxr 1000 sau o hayabusa pentru putere, si un kx450 pentru offroad. si le pui la toate faruri pe led

Domnu gospodarul da o tura cu ea macar sa nu ai dubii pe viitor. Trage simtitor mai bine decat modelul vechi. Daca treci peste diferenta de putere (V-stromul nu este f650 sau transalp sa rada de tine pasagerii din microbuz cand incerci sa faci o depasire la peste 100km/h) o sa te feliciti de fiecare data cand ajungi la pompa sa alimentezi http://www.spritmonitor.de/en/overview/48-Suzuki/915-DL_650_V-Strom.html?vehicletype=2&constyear_s=2012&powerunit=2

Nu dau vina pe furca, este uleiul prost ca cel original a fost ok. Nu ma asteptam la motul da poate a fost ceva contrafacut.

Eu am K8 si nu am cloncanit, este foarte ciudat ca imediat dupa ce schimb uleiul in furca sa pot merge cu 150 pe drum de tara, si sa pot merge pe aratura fara sa-mi sara furca in dinti si la o scurta perioada sa se schimbe complet. @igi o sa incerc si eu un 7-7,5W daca zici ca esti multumit, stiu ca tu o mai chinui si pe coclauri

Dupa 2-3000km in medie se simte cum incepe sa nu mai lucreze la fel de eficient. Nu stiu ce satana de ulei era cel original ca dupa doi ani l-am scos mai curat decat pe celelalte dupa nici un an, probabil un showa sau ceva mai de calitate. Ma gandeam sa incerc bel ray 7w poate o tine mai mult, sau un kayaba ceva. referitor la frane, astept de la un prieten o pompa brembo radiala de pe un gsxr 1000 de pista, am apucat sa il intreb acum vreun an jumate daca are asa ceva m-a tinut minte si acum astept sa primesc minunea. Sper sa mearga adaptat handguard-ul. Si aici ma opresc

Voi ce ulei de furca folositi si mai ales ce vascozitate? pana acum am folosit repsol, motul, si motorex toate 10w. Da fiecare am impresia ca-si schimba proprietatile destul de repede 2-3000km maxim. M-ar interesa sa pun ceva mai bun poate nu se mai "impute" asa repede cat sa-l schimb an de an. Bel Ray 10W imi face cu ochiu l-a folosit cineva pana acum?

Astept sa-ti cumperi bmw si apoi

Sa ne mai clatim ochii

Din categoria asta nu gasesti ceva "salbatic" cauta la crossuri sau la supersporturi

Ai dreptate cu o mica observatie cand vine vorba de fiabilitate exceleaza. 90000km am cu ea si are pana si simeringurile la furca originale, ambreiajul la fel, jocul la supape este inca in specificatii, nu are zgomote suspecte sau alte kkturi gen consum de ulei. Plm e facuta sa dureze! Cel nou este alta mancare de peste chiar daca pe foaie apare foarte putin schimbat, insa nu cred ca te refereai la acela.

nu da doi bani pe viata lui ...