florin.radu

Am eu, il folosesc iarna. Este mai bun ca protectie la vant fata de parbrizul original, si fata de altele pe care am mai mers, tot creaza turbulente la anumite viteze pentru inaltimea mea 1,90 dar in orice caz mult mai putine decat cel original cel putin cu el am scapat de "pumnii aia in casca" la peste 80km/h. Oricum orice termopan pui trebuie sa-l montezi inclinat. Daca ai drum prin Ploiesti il poti monta pe al meu sa dai o tura cel putin sti daca iti place sau nu. Eu cand nu mai ingheata afara folosesc un parbriz sport imi place mai mult. Incearca si un MRA Vario touring (cel inalt) am auzit lucruri bune si despre acela. Sau varianta "mers la sigur" unul marca bogdan_harea

Nu-mi imaginam ca stalpii aia metalici iti scot maruntaiele pe loc. Groaznic accidentul Sa le fie tarana usoarala toti 3! @strumfy ... sper sa apuci varsta la care sa-ti fie rusine sa vorbesti de faptele de vitejie de pe DN1, Vad zilnic motociclisti care nu dau doi bani pe viata lor (forje prin oras, motociclete fara frane, cauciucuri, lumini, semnalizari etc) si se ateapta sa fie protejati de altii. Mergeti mai incet oameni buni ca mergeti mai mult...

Ca in telefonie chiar daca vorbim la telefon 1000 de minute pe luna toti ne luam minim 3000 asa sa fie Nu m-ar deranja deloc sa merg cu motocicleta cu 130-140 si sa stiu ca ea poate 270 Eu ma bucur ca se mai ieftineste 990 Adventure R odata cu lansarea 1190

Eu am gasit aici: http://www.motorteam.ro/contact dar prin 2011 da-le un telefon si vezi daca mai au modelul la drivetest

Hai ca eu o tin tot pe a mea Nu ai folosit cumva si E-07?

cred ca e ceva gresit cu site-ul 75 de lei o bujie NGK cr8e Confirm! Zolly e un om de toata isprava

Varianta "R" cu siguranta totusi s-or gasi gume in varianta 18/21 cu index de viteza "W" pt aia 270km/h cat ii prinde satana asta

Offroad e mult spus cand vine vorba de v-strom sau alte "gipane" pe doua roti, ala il las pentru capre usoare. Vreau doar sa nu mai imping de motoreta la fiecare baltoaca de noroi cand merg cu cortul sau la pescuit. Karoo 3 arata bine ca profil acum sa vedem cat tin la o utilizare normala. Daca ar tine macar 10000 la o utilizare normala Korben zgomotul de tir imi place Asa era aderenta pe ud la cele de comunista care le luam pe vremuri ceva de speriat, ma gandeam ca poate au mai umblat la compozitie Pretentii mari nu am, eu am fost multumit si de aderenta lui Heidenau K76 o guma de care se plang multi si in doua seturi cat am consumat nu am avut nici un fel de probleme.

iti e usor sa spui asta ca ai africa twin si ai alternative mai multe pe cauciucuri 50/50 Dupa mine as merge doar cu karoo sau tkc80 da cum nu reusesc sa scot mai mult de 5000 km dintr-un set ar insemna sa schimb 4-5 seturi pe an asa ca ma rezum la a le folosi doar iarna ca mai mult de 5-6000 nu fac din noiembrie pana in martie si este tocmai bine. Referitor la mitas e-07 am citit ca tin 15000-20000km pe motoare mari st1200, gsa1200, stelvio ceea ce mi se pare perfect. Asta e mai caut pareri ca nu as vrea sa dau banii pe niste gume de ebonita sa trag pe dreapta cand ploua. Sper sa nu fiu nevoit sa pun tot tourance/anakee

Mare pacat ca nu ai XT ...

Becurile alea pe led SMD care vin montate pe soclu ca de bec H1, H3 etc sunt slabe rau ziua nu se vad mai deloc iar noaptea singura lumina care o fac este asemanatoare unui bec de pozitie, am cumparat vreo cateva si tot la gunoi au ajuns. Proiectoarele de 55W sunt foarte mari pentru majoritatea motocicletelor (exceptie fac noile triumph-uri si bmw-urile R11xx gs sau r1200gs) Proiectoarele din linkul tau lumineaza slab de tot chiar si cu becuri de 55w, le avea un amic chiar pe un 650gs. Daca vrei pentru lumina si consum rezonabil ia niste proiectoare de calitate hella, piaa etc si apoi montezi halogene de 35w (se gasesc mai greu dar se gasesc) sau pui xenon pe ele. Proiectoarele pe led care fac si lumina buna sunt destul de scumpe

Foarte misto kit-ul ala de proiectoare led. Eu am mers pe varianta ieftina si anume proiectoare auto cu lupa si bec cu soclu H1, Apoi am modificat becurile din 55W in 10W folosind niste becuri pe soclu G4 (alea cu doi pini) de 12V 10W de la Osram pe care le-am cositorit in locul celor de 55W. Fac lumina putina dar eu le-am pus ca sa fiu vazut mai bine. Dezavantajul este ca trebuie sa iti faci becuri de rezerva singur. Pana acum nu am ars niciunul in aprox 30000km

Nu se fabrica in dimensiunile mele. As pune k60 scout dar nu-mi place linia continua de pe spate de asta mi se parea e-07 ideal ca profil

Salutare, Am gasit un profil interesant la mitas si anume e-07 in doua variante dakar (mult mai rigid) sau simplu care spun ei este ceva mai maole, M-ar interesa dceva pareri... Daca l-a folosit careva si poate face o comparatie cu heidenau k60 care este tot un cauciuc 50/50. Eu am mai folosit mitas acum vreo 7 ani la comunista si am ramas dezamagit de aderenta pe ud ma gandesc ca asta este un cauciuc mai cu pretentii, Multumesc, Florin

As-ule si eu sper sa fim cat mai multi vestromisti de plecarea din Ploiesti ma ocup eu

Mai are loc evenimentul in aprilie? Am auzit un zvon ca s-ar muta in septembrie. Cine poate da mai multe detalii?

fereste-te de scuturile care se prind de motor daca mai iesi inafara asfaltului, Ma vazusem pe undeva un scut "hard enduro" care se prindea de suruburile de la esapament pe cilindrul din fata. Decat o traznaie de genul ala mai bine fara. Vorbeste cu Bogdan Harea sau cu altii ca el ex: heaavy duties etc sau cauta-le SH Mai ai o solutie ieftina cu crashpaduri era cineva pe forum care le facea cu 150 de lei setul, dar nu protejeaza la fel de bine

http://www.sonicsprings.com/catalog/ ce progresive ai avut?

aia e ca la 80-90 stiu ca se poate scoate 3,5% da eu nu merg asa. Afara din localitate 110-120-130 ce e drept mi-am luat obiceiul sa accelerez destul de incet pana la viteza de croaziera poate asta o conta cel mai mult.

Greseala de calcul am zis ca este prima data dar apoi am urmarit cu interes, de obicei cand incepe sa creasca consumul curat/ung filtrul de aer. Benzina pun de fiecare data pana deabia de inchide busonul, de exemplu 497km cu 17.1 litrii, hai sa zic ca atunci era singur pe mobra da duminica cu pasager am pus 13,2 litrii pe 358km si mai am exemple. Eu stiu ca astfel de cifre am obtinut de vreo doua ori si atunci intr-adevar nu am sarit de 100km/h. Nu ca m-ar deranja acest consum daca nu e vreo problema pe la alimentare.

Am si eu o "problema" cu mobra la ultimele 4 alimentari consumul mi-a iesit de maxim 3,7% dar am avut si 3,4% De mers am mers normal viteza legala +10km/h. Ma gandeam la pompa de benzina initial dar ajunge la viteza mare fara probleme 200km/h indicat fara sa ezite si fara sa tuseasca. Sa fie oare de la gume care sunt mai la finalul vietii? La mersul asta statea mereu pe la 4-4,5% Trebuie sa-mi fac grji de ceva? Posibil sa fi laudat consumul noului v-strom 2012 de fata cu ea si s-a ambitionat sa consume la fel.

mie-mi plac motocicletele

Ai grija sa-ti ajunga cablurile 10 cm este enorm. Hai un 5-6 cm merg doar cu furtunul de frana schimbat dar cablurile oricum vor sta foarte intinse. Pentru mine este destul la 1,90m. Am testat-o si in teren si este mult mai bine. Prima senzatie a fost ca merg pe chopper drept urmare si un mers mult mai potolit in trafic

Le-am luat si sunt foarte ok, am ales varianta de 30mm. Timpul in care mi-au venit mie nu este relevant pentru eu am stabilit cu vanzatorul sa nu se grabeasca si sa mai combine cumva comenzile cu ale altor persoane avand in vedere valoare mica a produsului , apoi ca sa nu mai platesc transport am asteptat sa aiba el drum in Ploiesti. Super de treaba baiatul de la motor-inn.ro http://i279.photobucket.com/albums/kk124/mailman3129/2011%20Suzuki%20DL650/motorcycleparts003.jpg

Da Bogdan exact asta vroiam sa spun! In filmulet omul o salta de fata bine de tot si nu cred ca are CT activat. Oricum daca as avea de ales intre o mobra cu TC si aceeasi motocicleta fara as alege CU. Ultima data cand m-a prins ninsoarea pe motocicleta mi-ar fi fost de mare folos. In 99,9% din cazuri probabil as fi mers cu el dezactivat