Sari la conținut

crazvy

Super Membru
  • Număr conținut

    1.245
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de crazvy

  1. am strins suruburile si lichidul e schimbat anul trecut (stiu ca e higroscopic) problema e ca garnitura se gaseste numai cu capac si suruburi cu tot mersi
  2. nu mai tin minte, de obicei cind se opreste pompa mai rotunjesc suma sa nu ma umple de marunt cind platesc cum adica partial? am citit pe bord 1. 2. n-am schimbat placutele PS: e vorba de mers preponderent in oras
  3. 1. consumul e mai mic pe frig? rezerva s-a aprins la 300 km (fata de 270 km vara) 2. la rezervorul de lichid de frina pe ghidon este umed mai mereu in dreptul imbinarii. e normal sau nu izoleaza bine garnitura?
  4. eu am ajuns la aceeasi concluzie imi trezeste amintiri de la mobrele comuniste...
  5. daca va descurcati in germana (sau cu un program de traducere): http://www.bike-teile.de aici e mai mult pt modele mai vechi: http://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=F Series nu stiu cu transportul daca au ceva restrictii/pretentii ebay si realoem.ro cred ca sint binecunoscute cu busonul iesi mai ieftin daca mergi la un strungar acuma nu stiu cit de bine e sa pui din fier/otel la bloc de aluminiu... si inca unul http://www.motorworks.co.uk
  6. am cautat si eu acum un an pt ca butoanele de flash si de claxon erau belite dar le-am doftoricit cumva pe realoem.ro e 472 de lei tot blocul 61317650281 dar pot sa te tina cu lunile pina iti trimit piesa
  7. intake mainfold nu e ciocul de plastic rigid in care intra aerul prima oara? daca e intake tube (16) e vreo 11 USD pe realoem 13712343566
  8. da, daca e rulment nu merge cu insurubatul la axul schimbatorului in schimb se poate
  9. varianta: pui in gaura simering-ului un surub/sau doua cu virful rotunjit (ca sa nu afecteze blocul motor) si invirti la el simering-ul urca pe filet iesind astfel din locasul lui
  10. ar mai fi poate un pic de vizibilitate mai buna cu flip-up-ul ridicat
  11. incomparabil mai usor poate alea de jet
  12. probabil n-ai incercat sa pui pe cap o casca integrala cu ochelarii pe nas sau sa infigi ochelarii dupa ce ai pus casca exista neposesori de ochelari care isi iau flip-up? probabil pt aerisire si opriri scurte, ca sa nu o mai dai jos producatorii interzic mersul cu ea deschisa, nu e vorba ca nu recomanda dupa ce iti rupi un dinte sau mandibula n-o sa mai prea mergi cu ea deschisa...
  13. MYMOTO cu 10 +, coronita si felicitari pentru Andrei eram in Neptun la 400 km de casa imi ciriiau rulmentii m-am dus in Constanta a desfacut roata m-a dus cu masina sa luam altii si cind ne-am intors a rezolvat pe loc
  14. axul rotii din fata e montat corect asa? imi pare cam ciudat spatiul de linga furca in partea cealalta arata asa: pare sa corespunda cu ce e pe realoem (a trebuit sa o duc la schimbat rulmentii in Constanta)
  15. ai scris sa ceara 17 si 19 FARA sa dea balonul sau mobra si sa ghiceasca heidenau de care vrea
  16. crezi ca intra aici cei de la heidenau sa vada ce mobra are? si de unde ar sti ce username are?
  17. o sa stie ce sa iti dea daca le zici mobra sau dimensiunile gumelor sint vreo 4 feluri de camere de 17 si tot atitea de 19 conteaza si ce dimensiunea balonului nu numai dimaetrul interior
  18. axul din lant evident, dintre zale daca ai de scos fieratania dintr-o groapa sau urcat o panta sint totusi mai mari fortele care solicita lantul decit cind mergi in oras
  19. griparea cred ca apare de la coroziune sau deformarea axului sau a zalei si uzura neuniforma de la socuri din ambreiaj, din acceleratie, mers off-road
  20. cum adica? sau e doar o gluma? am schimbat de 2 ori simering-ul si tot curge cea din stinga (cum stai pe ea) se pare ca tubul are ceva
×
×
  • Creează nouă...